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      一種燃?xì)忉敇尩闹谱鞣椒?

      文檔序號:2373729閱讀:396來源:國知局
      專利名稱:一種燃?xì)忉敇尩闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種燃燒式打入工具,特別是一種燃?xì)忉敇尅?
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的燃?xì)忉敇尠飧左w、缸套和保險支架,缸套和保險支架設(shè)置在氣缸體的 外壁上,保險支架通過螺釘直接與缸頭連接,這樣做雖然可行,但是在打釘過程中,缸套沿 著氣缸體在燃?xì)忉敇寖?nèi)做往復(fù)運(yùn)動時,會發(fā)生缸套與氣缸體以及缸頭卡涉的現(xiàn)象,使得保 險支架和缸套不能滑動,導(dǎo)致釘槍不能啟動,無法實(shí)現(xiàn)打釘?,F(xiàn)目前的燃?xì)忉敇尨蜥斶^程是先壓下保險架,然后在扣動扳機(jī),擊發(fā)燃?xì)忉敇?,?shí) 現(xiàn)打釘?shù)哪康?,但是這樣的打釘過程不但過于單一,同時,由于在打釘過程中需要不停的扣 動扳機(jī),增加了操作者手指的勞動強(qiáng)度。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種缸套和保險支架之間可輕微轉(zhuǎn)動的燃?xì)忉敇?。本?shí)用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,一種燃?xì)忉敇?,包括氣缸體以 及與氣缸體連接的扳機(jī)組件,在所述氣缸體外壁上設(shè)置有缸套和保險支架,所述缸套的一 端與保險支架的一端采用鉸鏈連接。其中,所述鉸鏈連接是這樣設(shè)置的在所述缸套外壁上設(shè)置有連接槽,所述在連接 槽內(nèi)設(shè)置有螺釘孔A,在所述保險支架的一端上設(shè)置有螺釘孔B,所述螺釘孔A與螺釘孔B 之間通過螺釘和設(shè)置在螺釘孔A和螺釘孔B內(nèi)的保險支架連接襯套連接在位于缸套內(nèi)側(cè)的 保險支架連接塊連接,所述螺釘孔A和螺釘孔B與保險支架連接襯套之間為間隙配合。為了實(shí)現(xiàn)先扣扳機(jī),后壓保險支架,再擊發(fā)燃?xì)忉敇尨蜥斶@一過程,所述扳機(jī)組件 包括扳機(jī)和頂桿,在扳機(jī)的內(nèi)側(cè)面上部設(shè)置有凹槽,所述頂桿的一端定在凹槽內(nèi),另一端通 過與鉸接的方式與缸套連接;所述頂桿的另一端通過缸套護(hù)板與缸套連接,所述缸套護(hù)板 通過螺釘固定在缸套上。由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙的優(yōu)點(diǎn),它不但防 止了缸套與氣缸體以及缸頭之間的卡涉現(xiàn)象,而且還實(shí)現(xiàn)了先扣扳機(jī),后壓保險支架,再打 釘?shù)墓δ埽档土瞬僮髡呤种傅膭趧訌?qiáng)度,提高了打釘效率。

      本實(shí)用新型的附圖說明如下圖1為本實(shí)用新型的缸頭、氣缸體以及保險架結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型缸套和保險支架的爆炸圖;圖3為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,但本實(shí)用新型 并不局限于這些實(shí)施方式,任何在本實(shí)施例基本精神上的改進(jìn)或替代,仍屬于本實(shí)用新型 權(quán)利要求所要求保護(hù)的范圍。實(shí)施例1 如圖1所示,一種燃?xì)忉敇?,包括氣缸體1以及與氣缸體1連接的扳機(jī) 組件,在所述氣缸體1外壁上設(shè)置有缸套2和保險支架3,其特征是所述缸套2與保險支 架3的一端采用鉸鏈連接。所述鉸鏈連接是這樣設(shè)置的在所述缸套2外壁上設(shè)置有連接槽4,所述在連接槽 4內(nèi)設(shè)置有螺釘孔A5,在所述保險支架3的一端上設(shè)置有螺釘孔B6,所述螺釘孔A5與螺釘 孔B6之間通過螺釘A7和設(shè)置在螺釘孔A5和螺釘孔B6內(nèi)的保險支架連接襯套8連接在位 于缸套2內(nèi)側(cè)的保險支架連接塊9連接,所述螺釘孔A5和螺釘孔B6與保險支架連接襯套 8之間為間隙配合。本實(shí)用新型中,由于間隙的存在,使得缸套2與保險支架3之間可輕微的轉(zhuǎn)動,缸 套2與氣缸體1以及缸頭之間不會產(chǎn)生卡涉現(xiàn)象,保證了釘槍的正常打釘。所述扳機(jī)組件包括扳機(jī)10和頂桿11,在扳機(jī)10的內(nèi)側(cè)面上部設(shè)置有凹槽12,所 述頂桿11的一端定在凹槽12內(nèi),另一端通過與鉸接的方式與缸套2連接。所述頂桿11的 另一端通過缸套護(hù)板13與缸套2連接,所述缸套護(hù)板13通過螺釘B14固定在缸套上。在本實(shí)用新型中,操作者扣住扳機(jī)10,扳機(jī)10通過頂桿11和缸套護(hù)板13帶動缸 套2往缸頭方向移動,然后操作者壓下保險架,啟動開關(guān),實(shí)現(xiàn)打釘。
      權(quán)利要求1.一種燃?xì)忉敇?,包括氣缸體(1)以及與氣缸體(1)連接的扳機(jī)組件,在所述氣缸體(1)外壁上設(shè)置有缸套(2)和保險支架(3 ),其特征是所述缸套(2 )與保險支架(3 )的一端 采用鉸鏈連接。
      2.如權(quán)利要求1所述的燃?xì)忉敇?,其特征是,所述鉸鏈連接是這樣設(shè)置的在所述缸套(2)外壁上設(shè)置有連接槽(4),所述在連接槽(4)內(nèi)設(shè)置有螺釘孔A(5),在所述保險支架(3)的一端上設(shè)置有螺釘孔B(6),所述螺釘孔A (5)與螺釘孔B (6)之間通過螺釘A (7) 和設(shè)置在螺釘孔A (5)和螺釘孔B (6)內(nèi)的保險支架連接襯套(8)連接在位于缸套(2)內(nèi) 側(cè)的保險支架連接塊(9)連接,所述螺釘孔A (5)和螺釘孔B (6)與保險支架連接襯套(8) 之間為間隙配合。
      3.如權(quán)利要求1或2所述的燃?xì)忉敇?,其特征是所述扳機(jī)組件包括扳機(jī)(10)和頂桿 (11),在扳機(jī)(10)的內(nèi)側(cè)面上部設(shè)置有凹槽(12),所述頂桿(11)的一端定在凹槽(12)內(nèi), 另一端通過與鉸接的方式與缸套(2)連接。
      4.如權(quán)利要求3所述的燃?xì)忉敇?,其特征是所述頂桿(11)的另一端通過缸套護(hù)板 (13)與缸套(2)連接,所述缸套護(hù)板(13)通過螺釘B (14)固定在缸套上。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種燃?xì)忉敇?,包括氣缸體(1)以及與氣缸體(1)連接的扳機(jī)組件,在所述氣缸體(1)外壁上設(shè)置有缸套(2)和保險支架(3),所述缸套(2)與保險支架(3)的一端采用鉸鏈連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙的優(yōu)點(diǎn),它不但防止了缸套與氣缸體以及缸頭之間的卡涉現(xiàn)象,而且還實(shí)現(xiàn)了先扣扳機(jī),后壓保險支架,再打釘?shù)墓δ?,降低了操作者手指的勞動?qiáng)度,提高了打釘效率。
      文檔編號B25C1/08GK201872143SQ20102060323
      公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月12日
      發(fā)明者朱益民 申請人:朱益民
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