專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種由于機(jī)械設(shè)備裝配的輔助裝置，特別涉及ー種用于發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋的裝配輔助設(shè)備。
背景技術(shù)：
連桿漲斷技術(shù)是ー種連桿制造新エ藝，是對傳統(tǒng)加工エ藝的重大變革，并已成為發(fā)動(dòng)機(jī)連桿制造業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。漲斷連桿由于缺ロ處規(guī)則斷裂，斷裂面呈現(xiàn)犬牙交錯(cuò)的特征，利用斷裂面的相互嚙合進(jìn)行定位，定位較為精確，并且取消了傳統(tǒng)的定位銷定位；并且由于連桿漲斷后，斷裂分離面凸凹不平，増大了連桿蓋與連桿接合面的面積，増加了連桿的承載能力和抗剪切能力。達(dá)到上述效果的前提是要求連桿蓋與連桿體裝配時(shí)漲斷面完全嚙合。而在裝配過程中通過對嚙合面的保護(hù)，可以保證連桿蓋與連桿體完全嚙合，提高裝配質(zhì)量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)性能具有重要作用。 連桿蓋在裝配過程中，很難避免裝配位置位于曲軸的曲柄深處(活塞處于上止點(diǎn))，以四缸柴油機(jī)為例，活塞連桿組裝配時(shí)，首先旋轉(zhuǎn)曲軸至2缸上止點(diǎn)，裝配完活塞連桿組后翻轉(zhuǎn)缸體180度，再裝4個(gè)缸連桿蓋，并預(yù)擰緊螺栓，使連桿蓋與連桿體完全嚙合。此時(shí)2、3缸活塞處于上止點(diǎn)位置，連桿的漲裂接合面位于缸體內(nèi)腔，同時(shí)由于缸體采用沿曲軸中心線上下分開的結(jié)構(gòu)形式，導(dǎo)致連桿蓋裝配空間較窄，手工裝配操作困難。因此，需要對現(xiàn)有的連桿蓋裝配的方式進(jìn)行改進(jìn)，能夠進(jìn)行快速定位并安裝，裝配過程中能夠保護(hù)連桿和連桿蓋斷裂分離面，實(shí)現(xiàn)連桿蓋與連桿體的完全嚙合，可以更好地保證連桿乃至整機(jī)的工作可靠性；能夠在狹窄的連桿蓋裝配空間中方便裝配連桿蓋，同時(shí)實(shí)現(xiàn)預(yù)擰緊連桿螺栓，大大提高裝配的效率、節(jié)約大批量裝配的節(jié)拍時(shí)間，最終達(dá)到降低整機(jī)生產(chǎn)成本的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配エ裝，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配，能夠進(jìn)行快速定位并安裝，裝配過程中能夠保護(hù)連桿和連桿蓋斷裂分離面，實(shí)現(xiàn)連桿蓋與連桿體的完全嚙合，可以更好地保證連桿乃至整機(jī)的工作可靠性；能夠在狹窄的連桿蓋裝配空間中方便裝配連桿蓋，同時(shí)實(shí)現(xiàn)預(yù)擰緊連桿螺栓，大大提高裝配的效率、節(jié)約大批量裝配的節(jié)拍時(shí)間，最終達(dá)到降低整機(jī)生產(chǎn)成本的目的。本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配エ裝，包括框架、設(shè)置于框架的夾持機(jī)構(gòu)和預(yù)緊機(jī)構(gòu)；所述夾持機(jī)構(gòu)至少包括用于將連桿蓋夾持并放置于與連桿安裝位相對應(yīng)部位的夾爪組件；所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)至少包括對連桿蓋連接螺栓進(jìn)行預(yù)緊的套筒，所述套筒的施カ桿長度至少長出曲軸的曲柄。進(jìn)ー步，所述夾持機(jī)構(gòu)還包括壓塊，所述夾爪組件包括分列于連桿蓋端口徑向兩側(cè)并對連桿蓋形成夾持的兩個(gè)夾爪，所述壓塊位于兩個(gè)夾爪之間固定設(shè)置于框架且其工作端面正對連桿蓋頂部；進(jìn)ー步，所述套筒為與連桿蓋的安裝螺栓數(shù)量和位置對應(yīng)的兩個(gè)，兩個(gè)套筒的施カ桿轉(zhuǎn)動(dòng)及往復(fù)運(yùn)動(dòng)配合延伸出框架形成施力端；進(jìn)一歩，兩個(gè)夾爪分別設(shè)有夾爪桿，所述夾爪桿以可沿加持方向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式鉸接于框架，所述夾爪桿被施加有用于夾持連桿蓋的預(yù)緊カ； 進(jìn)ー步，所述夾爪桿通過鉸接軸鉸接于框架，所述鉸接軸上套有扭簧，扭簧對夾爪桿施加用于夾持連桿蓋的預(yù)緊カ；進(jìn)一歩，所述夾爪為設(shè)有用于容納連桿蓋被夾持部位的開ロ的叉形結(jié)構(gòu)。進(jìn)ー步，所述框架上固定設(shè)有用于移動(dòng)及定位的手柄； 進(jìn)ー步，所述施カ桿的施力端可拆卸式固定設(shè)有施カ套，施カ套的橫向尺寸大于框架上供施力桿穿出的孔的直徑；進(jìn)一歩，所述框架設(shè)有用于覆蓋住其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的蓋板，所述夾爪延伸出蓋板。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配エ裝，采用帶有夾持機(jī)構(gòu)和預(yù)緊機(jī)構(gòu)相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，將連桿蓋放置到位并進(jìn)行預(yù)緊，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配，能夠進(jìn)行快速定位并安裝，裝配過程中能夠保護(hù)連桿和連桿蓋斷裂分離面，實(shí)現(xiàn)連桿蓋與連桿體的完全嚙合，可以更好地保證連桿乃至整機(jī)的工作可靠性；能夠在狹窄的連桿蓋裝配空間中方便裝配連桿蓋，同時(shí)實(shí)現(xiàn)預(yù)擰緊連桿螺栓，大大提高裝配的效率、節(jié)約大批量裝配的節(jié)拍時(shí)間，最終達(dá)到降低整機(jī)生產(chǎn)成本的目的，特別適用于多氣門柴油機(jī)批量生產(chǎn)裝配的需要。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步描述。圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型用于安裝過程結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本實(shí)用新型用于安裝過程結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示本實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配エ裝，包括框架7、設(shè)置于框架的夾持機(jī)構(gòu)和預(yù)緊機(jī)構(gòu)；所述夾持機(jī)構(gòu)至少包括用于將連桿蓋夾持并放置于與連桿安裝位相對應(yīng)部位的夾爪組件；所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)至少包括對連桿蓋連接螺栓進(jìn)行預(yù)緊的套筒8，所述套筒8的施力桿9長度至少長出曲軸14的曲柄，也就是連桿位于上止點(diǎn)時(shí)，施力桿能夠延伸出曲柄；套筒8即為用于旋轉(zhuǎn)螺母的套筒扳手，如圖所示，曲軸14上的連桿15位于缸體16的上止點(diǎn)，施カ桿9延伸出曲柄，利于旋緊操作。本實(shí)施例中，所述夾持機(jī)構(gòu)還包括壓塊2，所述夾爪組件包括分列于連桿蓋13端口徑向兩側(cè)并對連桿蓋13形成夾持的兩個(gè)夾爪1，所述壓塊2位于兩個(gè)夾爪I之間固定設(shè)置于框架7且其工作端面正對連桿蓋13頂部；通過夾爪I將連桿蓋13夾持，在進(jìn)行定位時(shí)通過壓塊2由操作者手動(dòng)施加壓力，將連桿蓋13安裝并定位，具有較好的定位效果；沿徑向夾持，具有足夠的夾持空間；如圖所示，夾爪I為叉形結(jié)構(gòu)，連桿蓋13被夾持部為位于叉形結(jié)構(gòu)的開口內(nèi)，形成軸向以及徑向定位，避免安裝時(shí)出現(xiàn)偏差。本實(shí)施例中，所述套筒8為與連桿蓋13的安裝螺栓數(shù)量和位置對應(yīng)的兩個(gè)，兩個(gè)套筒8的施カ桿9轉(zhuǎn)動(dòng)及往復(fù)運(yùn)動(dòng)配合延伸出框架7形成施力端；可根據(jù)需要進(jìn)行往復(fù)移動(dòng)并旋轉(zhuǎn)預(yù)緊，結(jié)構(gòu)簡單，操作容易。本實(shí)施例中，兩個(gè)夾爪I分別設(shè)有夾爪桿la，所述夾爪桿Ia以可沿加持方向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式鉸接于框架7，所述夾爪桿Ia被施加有用于夾持連桿蓋13的預(yù)緊カ；能夠形成有效的夾持，從而保證定位效果。本實(shí)施例中，所述夾爪桿Ia通過鉸接軸3鉸接 于框架7，所述鉸接軸3上套有扭簧4，扭簧4對夾爪桿Ia施加用于夾持連桿蓋13的預(yù)緊カ；采用扭簧4結(jié)構(gòu)，能夠減小本實(shí)用新型的體積，并不需施加較大的預(yù)緊カ，安裝后能夠使本實(shí)用新型順利脫出。本實(shí)施例中，所述框架7上固定設(shè)有用于移動(dòng)及定位的手柄6 ;利于定位以及使用。本實(shí)施例中，所述框架7設(shè)有用于覆蓋住其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的蓋板11，所述夾爪I延伸出蓋板11，如圖所示，蓋板11通過沉頭螺釘安裝在框架上，如圖所示，沉頭螺釘根據(jù)需要設(shè)置，圖中為沉頭螺釘12和沉頭螺釘10，其中沉頭螺釘10直接安裝于鉸接軸3并對鉸接軸3的一端形成支撐，結(jié)構(gòu)簡單；具有較好的外觀性以及保證內(nèi)部構(gòu)件的緊湊性。本實(shí)施例中，所述施カ桿9的施力端可拆卸式固定設(shè)有施カ套5，施カ套5的橫向尺寸大于框架7上供施力桿穿出的孔的直徑，對套筒8形成較好的軸向限位，避免脫落，使本實(shí)用新型具有較好的整體性，并且利于施カ。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗_和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配エ裝，其特征在于包括框架、設(shè)置于框架的夾持機(jī)構(gòu)和預(yù)緊機(jī)構(gòu)； 所述夾持機(jī)構(gòu)至少包括用于將連桿蓋夾持并放置于與連桿安裝位相對應(yīng)部位的夾爪組件；所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)至少包括對連桿蓋連接螺栓進(jìn)行預(yù)緊的套筒，所述套筒的施力桿長度至少長出曲軸的曲柄。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配エ裝，其特征在于所述夾持機(jī)構(gòu)還包括壓塊，所述夾爪組件包括分列于連桿蓋端口徑向兩側(cè)并對連桿蓋形成夾持的兩個(gè)夾爪，所述壓塊位于兩個(gè)夾爪之間固定設(shè)置于框架且其工作端面正對連桿蓋頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配エ裝，其特征在于所述套筒為與連桿蓋的安裝螺栓數(shù)量和位置對應(yīng)的兩個(gè)，兩個(gè)套筒的施カ桿轉(zhuǎn)動(dòng)及往復(fù)運(yùn)動(dòng)配合延伸出框架形成施力端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配エ裝，其特征在于兩個(gè)夾爪分別設(shè)有夾 爪桿，所述夾爪桿以可沿加持方向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式鉸接于框架，所述夾爪桿被施加有用于夾持連桿蓋的預(yù)緊力。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配エ裝，其特征在于所述夾爪桿通過鉸接軸鉸接于框架，所述鉸接軸上套有扭簧，扭簧對夾爪桿施加用于夾持連桿蓋的預(yù)緊力。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配エ裝，其特征在于所述夾爪為設(shè)有用于容納連桿蓋被夾持部位的開ロ的叉形結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配エ裝，其特征在于所述框架上固定設(shè)有用于移動(dòng)及定位的手柄。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配エ裝，其特征在于所述施カ桿的施力端可拆卸式固定設(shè)有施カ套，施カ套的橫向尺寸大于框架上供施力桿穿出的孔的直徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配エ裝，其特征在于所述框架設(shè)有用于覆蓋住其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的蓋板，所述夾爪延伸出蓋板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配工裝，包括框架、設(shè)置于框架的夾持機(jī)構(gòu)和預(yù)緊機(jī)構(gòu)；夾持機(jī)構(gòu)至少包括用于將連桿蓋夾持并放置于與連桿安裝位相對應(yīng)部位的夾爪組件；預(yù)緊機(jī)構(gòu)至少包括對連桿蓋連接螺栓進(jìn)行預(yù)緊的套筒，套筒的施力桿長度至少長出曲軸的曲柄；本實(shí)用新型適用于發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋裝配，裝配過程中能夠保護(hù)連桿和連桿蓋斷裂分離面，實(shí)現(xiàn)連桿蓋與連桿體的完全嚙合，可以更好地保證連桿乃至整機(jī)的工作可靠性；能夠在狹窄的連桿蓋裝配空間中方便裝配連桿蓋，同時(shí)實(shí)現(xiàn)預(yù)擰緊連桿螺栓，大大提高裝配的效率、節(jié)約大批量裝配的節(jié)拍時(shí)間，最終達(dá)到降低整機(jī)生產(chǎn)成本的目的，特別適用于多氣門柴油機(jī)批量生產(chǎn)裝配的需要。
文檔編號(hào)B25B11/02GK202640251SQ201220008309
公開日2013年1月2日 申請日期2012年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月6日
發(fā)明者張同山, 李劍斌, 王艷朋, 李金印 申請人:重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司