專利名稱：一種用于傳感器的拆卸工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種用于傳感器的拆卸工具本實(shí)用新型涉及汽車自動(dòng)變速箱維修零件拆卸專用工具，具體涉及一種轉(zhuǎn)速傳感器磁感發(fā)生器拆卸專用工具。在汽車上一般裝設(shè)有測(cè)速傳感器(如附圖
2所示)，該傳感器發(fā)生器材料一般采用磁性或塑料材料，并過(guò)盈配合安裝在汽車輸入軸上，用于發(fā)射輸入軸的轉(zhuǎn)速信號(hào)，然而，在維修時(shí)，對(duì)變速箱進(jìn)行拆解時(shí)必須對(duì)該發(fā)生器進(jìn)行拆下，由于過(guò)盈配合和材質(zhì)原因，無(wú)法對(duì)該發(fā)生器進(jìn)行完好拆下，常規(guī)的拆解方法容易導(dǎo)致人為的二次損壞。本實(shí)用新型的目的是彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種傳感器發(fā)生器的快速、完整、完好拆解設(shè)備，是一種結(jié)構(gòu)接觸面比較大，受力均勻用于傳感器的拆卸工具。為實(shí)現(xiàn)上述目的設(shè)計(jì)一種用于傳感器的拆卸工具，包括旋轉(zhuǎn)手柄、傳感器卡架，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)手柄下部設(shè)有螺桿，旋轉(zhuǎn)手柄通過(guò)螺桿與傳感器卡架螺紋連接，螺桿底部設(shè)有凸塊，凸塊與輸入軸頂部凹槽相配合，所述的傳感器卡架內(nèi)部設(shè)有空腔，空腔與傳感器發(fā)生器相配合，傳感器卡架底部設(shè)有卡口。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比優(yōu)點(diǎn)在于卡架與傳感器發(fā)生器的接觸面比較大，受力均勻，不會(huì)損壞發(fā)生器，不會(huì)使發(fā)生器變形。拆解過(guò)程穩(wěn)步進(jìn)行、無(wú)暴力操作。保證了元件的完好性。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是傳感發(fā)生器的位置示意圖；圖中1.旋轉(zhuǎn)手柄2.螺桿結(jié)構(gòu)3.傳感器卡夾4.傳感發(fā)生器5.輸入軸。結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明，這種裝置的制造技術(shù)對(duì)本專業(yè)的人來(lái)說(shuō)是非常清楚的。本實(shí)用新型可以用于包括OlJ傳感器發(fā)生器拆卸在內(nèi)的專用工具，其結(jié)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)手柄和傳感器發(fā)生器卡架?？芘c旋轉(zhuǎn)手柄通過(guò)螺桿結(jié)構(gòu)配合，旋轉(zhuǎn)手柄可以在卡架上上下移動(dòng)。旋轉(zhuǎn)手柄下端與輸入軸配合?？荛_口與發(fā)生器尺寸相當(dāng)(如附圖I所示)。其工作原理為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手柄時(shí),手柄向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)手柄移動(dòng)到最上面的位置時(shí)，卡架放進(jìn)傳感器發(fā)生器下側(cè)，此時(shí)旋轉(zhuǎn)手柄下部頂在輸入軸位置，此時(shí)順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)手柄，傳感器發(fā)生器就被拉出輸入軸。
權(quán)利要求1.一種用于傳感器的拆卸工具，包括旋轉(zhuǎn)手柄、傳感器卡架，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)手柄下部設(shè)有螺桿，旋轉(zhuǎn)手柄通過(guò)螺桿與傳感器卡架螺紋連接，螺桿底部設(shè)有凸塊，凸塊與輸入軸頂部凹槽相配合，所述的傳感器卡架內(nèi)部設(shè)有空腔，空腔與傳感器發(fā)生器相配合，傳感器卡架底部設(shè)有卡口。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車自動(dòng)變速箱維修零件拆卸專用工具，具體涉及一種用于傳感器的拆卸工具，包括旋轉(zhuǎn)手柄、傳感器卡架，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)手柄下部設(shè)有螺桿，旋轉(zhuǎn)手柄通過(guò)螺桿與傳感器卡架螺紋連接，螺桿底部設(shè)有凸塊，凸塊與輸入軸頂部凹槽相配合，所述的傳感器卡架內(nèi)部設(shè)有空腔，空腔與傳感器發(fā)生器相配合，傳感器卡架底部設(shè)有卡口，本實(shí)用新型與傳感器發(fā)生器的接觸面比較大，受力均勻，拆解過(guò)程穩(wěn)步進(jìn)行、保證了元件的完好性。
文檔編號(hào)B25B27/02GK202462333SQ201220016449
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月13日
發(fā)明者姜愛民, 遲永波, 郭凱 申請(qǐng)人:上海新孚美變速箱技術(shù)服務(wù)有限公司