專利名稱：交流電動(dòng)扳手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工具，具體是一種交流電動(dòng)扳手。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的交流電動(dòng)扳手由交流電機(jī)、離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作軸組成，交流電機(jī)、離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作軸依次連接，交流電機(jī)通過離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)工作軸旋轉(zhuǎn)，達(dá)到對(duì)螺栓的拆卸和擰緊。交流電動(dòng)扳手輸出扭矩由交流電機(jī)的扭矩提供，由于交流電機(jī)的扭矩和電機(jī)功率及安裝的極數(shù)呈正比關(guān)系，當(dāng)要提高輸出扭矩時(shí)，就要提高交流 電機(jī)的功率或安裝的極數(shù)，故交流電動(dòng)扳手的能耗和體積會(huì)變大，影響交流電動(dòng)扳手的節(jié)能性和便攜性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種輸出扭矩大、體積小，不影響其節(jié)能性和便攜性的交流電動(dòng)扳手。本實(shí)用新型米用的技術(shù)方案是一種電動(dòng)扳手，包括外殼，設(shè)于外殼內(nèi)的交流電機(jī)、離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作軸，所述的離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作軸連接，所述的交流電機(jī)和離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間設(shè)有減速器，所述的減速器包括行星輪、行星架、內(nèi)齒圈和傳動(dòng)軸，所述交流電機(jī)的輸出軸上設(shè)有輸出齒輪，所述的輸出齒輪設(shè)于行星架內(nèi)且和所述行星輪嚙合，所述的行星輪安裝在行星架上且和內(nèi)齒圈嚙合，所述的行星架和傳動(dòng)軸連接，所述的傳動(dòng)軸和離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)由于在交流電機(jī)和離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有減速器，減速器有提高扭矩的作用，交流電機(jī)輸出的扭矩經(jīng)過減速器后得到提高而無需增大交流電機(jī)的功率或安裝的極數(shù)，從而使交流電機(jī)的體積不至于變大，便于攜帶和操作也達(dá)到了節(jié)能效果。

附圖I為本實(shí)用新型交流電動(dòng)扳手結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為本實(shí)用新型電交流動(dòng)扳手的減速器結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、工作軸，2、離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，3、減速器，3. I、行星輪，3. 2、行星架，3. 3、內(nèi)齒圈，3. 4、傳動(dòng)軸，4、交流電機(jī)，4. I、輸出齒輪，5、外殼。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如附圖I、附圖2所示，本實(shí)用新型交流電動(dòng)扳手，包括外殼5，設(shè)于外殼5內(nèi)的交流電機(jī)4、離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2和工作軸1，所述的離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2和工作軸I連接，所述的交流電機(jī)4和離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2之間設(shè)有減速器3，所述的減速器3包括行星輪3. I、行星架3. 2、內(nèi)齒圈3. 3和傳動(dòng)軸3. 4，所述交流電機(jī)4的輸出軸上設(shè)有輸出齒輪4. 1，輸出齒輪4. I和交流電機(jī)4輸出軸鍵連接，所述的輸出齒輪4. I通過電機(jī)輸出軸伸入行星架3. 2內(nèi)且和所述的行星輪3. I嚙合，所述的行星輪3. I通過銷軸安裝在行星架3. 2上且和內(nèi)齒圈3. 3嚙合，所述的內(nèi)齒圈3. 3和殼體5固定連接，所述的行星架3. 2和傳動(dòng)軸3. 4螺栓連接，所述的傳動(dòng)軸3. 4和離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2連接。本實(shí)用新型電動(dòng)扳手工作時(shí)，交流電機(jī)4通電后轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)電機(jī)軸上的輸出齒輪4. I轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出齒輪4. I和行星輪3. I嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，行星輪3. I同時(shí)和內(nèi)齒圈3. 3嚙合，由于內(nèi)齒圈3. 3固定在殼體3上，行星輪3. I帶動(dòng)行星架3. 2在內(nèi)齒圈3. 3上轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)減速器3的傳動(dòng)軸3. 4轉(zhuǎn)動(dòng)，由于所述的傳動(dòng)軸3. 4和離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2連接，所述的離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2和工作軸I連接，就能夠帶動(dòng)工作軸I轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到對(duì)螺栓的擰緊和拆卸。以上僅就對(duì)本實(shí)用新型的最佳方案做了說明，但不能理解為對(duì)權(quán)力要求的限制。 本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)例，其具體結(jié)構(gòu)允許有多種變化，只要在本權(quán)力要求書的變化都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種交流電動(dòng)扳手,包括外殼(5)、設(shè)于外殼(5)內(nèi)的交流電機(jī)(4)、離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)和工作軸(1)，所述的離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)和工作軸(I)連接，其特征在于所述的交流電機(jī)(4)和離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)之間設(shè)有減速器(3)，所述的減速器(3)包括行星輪(3. I)、行星架(3. 2 )、內(nèi)齒圈(3. 3 )和傳動(dòng)軸(3. 4 )，所述交流電機(jī)(4 )的輸出軸上設(shè)有輸出齒輪(4. I)，所述的輸出齒輪(4. I)設(shè)于行星架(3. 2)內(nèi)且和所述行星輪(3. I)嚙合，所述的行星輪(3. I)安裝在行星架(3. 2)上且和內(nèi)齒圈(3. 3)嚙合，所述的行星架(3. 2)和傳動(dòng)軸(3. 4)連接，所述的傳動(dòng)軸(3. 4)和離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種交流電動(dòng)扳手，包括外殼(5)、交流電機(jī)(4)、離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)和工作軸(1)，所述的離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)和工作軸(1)連接，所述的交流電機(jī)(4)和離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)之間設(shè)有減速器(3)，所述交流電機(jī)(4)的輸出軸上設(shè)有輸出齒輪(4.1)，所述的輸出齒輪(4.1)和減速器(3)的輸入端連接，所述減速器(3)的輸出端和離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)連接，此交流電動(dòng)扳手輸出扭矩大、體積小，不影響其節(jié)能性和便攜性。
文檔編號(hào)B25B21/00GK202462313SQ20122007510
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月2日
發(fā)明者錢賢峰 申請(qǐng)人:錢賢峰