專利名稱：離合器油套氣密返工工裝的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械技術領域，具體地說是離合器油套氣密返工工裝。
背景技術：
目前，6HP-B離合器裝配過程中，要進行氣密測試，部分離合器氣密測試不合格。經(jīng)測試設備數(shù)據(jù)顯示其中96%以上氣密不合格原因，是由于油套外孔壁與B離合器油缸軸孔內壁之間不密閉，有泄漏而造成。同時測試數(shù)據(jù)看，油套氣密不合格的泄漏量相對比較小。經(jīng)質保部及相關部門分析，主要原因是油套上端孔外形有一定變型量，造成油套上端孔外徑尺寸有偏差，從而導致油套上端孔壁與離合器油缸軸孔內壁之間配合有微小間隙而泄漏。油套氣密不合格的6HP-B離合器返工必須重新拆除油套后，重新裝配、測試。在拆除油套的過程中，油套受到破壞而報廢。同時在拆除過程中，可能對6HP-B離合器油缸軸孔造成傷害，導致零件報廢。整個返工過程，增加6HP變速器的生產(chǎn)成本。
發(fā)明內容本實用新型為克服現(xiàn)有技術的不足，提供了一種能夠在不拆除油套，6HP-B離合器油缸不損傷的情況下，對氣密不合格的6HP-B離合器進行返工的工裝。為實現(xiàn)上述目的，設計一種離合器油套氣密返工工裝，包括軸帽、上軸、尼龍?zhí)?、中軸、斜面連接軸、下軸，其特征在于下軸的上方通過斜面連接軸與中軸連接，中軸的上方連接上軸，上軸外套一尼龍?zhí)祝陷S上方通過螺釘連接軸帽。所述的斜面連接軸的斜面呈銳角。本實用新型同現(xiàn)有技術相比，工裝工作表面進行沾火熱處理后，再進行磨加工，保證表面光滑，有韌性。同時在工裝上端鑲裝尼龍?zhí)?，為保證工裝在使用過程中，避免6HP-B離合器軸孔內上端銅套造成損傷，提高零件返工質量，大大降低了零件返工成本。

圖I為本實用新型結構主視圖。圖2為本實用新型結構左視圖。參見圖I,圖2,1為軸帽,2為上軸,3為尼龍?zhí)?4為中軸,5為斜面連接軸,6為下軸。
具體實施方式
下面根據(jù)附圖對本實用新型做進一步的說明。如圖1，圖2所示，下軸6的上方通過斜面連接軸5與中軸4連接，中軸4的上方連接上軸2，上軸2外套一尼龍?zhí)?，上軸2上方通過螺釘連接軸帽I ;所述的斜面連接軸5的斜面呈銳角。[0013]工裝工作表面進行沾火熱處理后，再進行磨加工，保證表面光滑，有韌性。同時在工裝上端鑲裝尼龍?zhí)?，在進行返工時，把工裝垂直放入6HP-B離合器軸孔，在工裝的頂端軸帽I上進行敲擊，通過下軸6與中軸4之間的斜面連接軸5對油套上端孔壁進行擠壓、變形，校正油套上端孔，使油套上端孔壁與6HP-B離合器油缸軸孔內壁之間達到緊密結合，從而沒有間隙，達到返工的目的。為保證工裝在使用過程中，避免6HP-B離合器軸孔內上端銅套造成損傷，提高零件返工質量，大大降 低了零件返工成本。
權利要求1.一種離合器油套氣密返工工裝，包括軸帽、上軸、尼龍?zhí)住⒅休S、斜面連接軸、下軸，其特征在于下軸(6)的上方通過斜面連接軸(5)與中軸(4)連接，中軸(4)的上方連接上軸(2 )，上軸(2 )外套一尼龍?zhí)?3 )，上軸(2 )上方通過螺釘連接軸帽(I)。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種離合器油套氣密返工工裝，其特征在于所述的斜面連接軸(5)的斜面呈銳角。
專利摘要本實用新型涉及機械技術領域，具體地說是離合器油套氣密返工工裝。一種離合器油套氣密返工工裝，包括軸帽、上軸、尼龍?zhí)住⒅休S、斜面連接軸、下軸，其特征在于下軸的上方通過斜面連接軸與中軸連接，中軸的上方連接上軸，上軸外套一尼龍?zhí)?，上軸上方通過螺釘連接軸帽。同現(xiàn)有技術相比，工裝工作表面進行沾火熱處理后，再進行磨加工，保證表面光滑，有韌性。同時在工裝上端鑲裝尼龍?zhí)祝瑸楸ＷC工裝在使用過程中，避免6HP-B離合器軸孔內上端銅套造成損傷，提高零件返工質量，大大降低了零件返工成本。
文檔編號B25B27/02GK202540234SQ20122007540
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月2日 優(yōu)先權日2012年3月2日
發(fā)明者徐玉龍 申請人:上海采埃孚變速器有限公司