專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電動(dòng)螺絲批的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)手工具，尤其涉及一種用以拆裝螺絲的電動(dòng)螺絲批。
背景技術(shù)：
在設(shè)備安裝或維修過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到旋緊或擰松螺絲的情況，對(duì)于一些直徑較大的螺絲，用活口扳手或套筒扳手拆裝時(shí)需花較長(zhǎng)的時(shí)間，另外使用傳統(tǒng)的螺絲刀或扳手很不方便，工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。電動(dòng)螺絲批作為一種方便高效的擰螺絲工具，目前已在家庭使用和施工作業(yè)過(guò)程中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。電動(dòng)螺絲批一般包括具有手柄的殼體，殼體的前端工作面上穿設(shè)有輸出軸，輸出軸的前端面上設(shè)有橫截面呈多邊形狀的批頭插孔，各種型號(hào)大小的批頭可以插設(shè)在前述的批頭插孔內(nèi)，殼體的身部?jī)?nèi)設(shè)有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)軸通過(guò)齒輪減速箱與輸出軸傳動(dòng)相連以驅(qū)動(dòng)輸出軸繞自身軸線旋轉(zhuǎn)，殼體的柄部安裝有向電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的能充電電源。如一專(zhuān)利號(hào)為ZL01271639.1 (公告號(hào)為CN2508901Y)的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利《直流電動(dòng)螺絲批》，及一申請(qǐng)?zhí)枮閆L201010525872.1 (公開(kāi)號(hào)為CN101983844A)的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利《充電式電動(dòng)螺絲刀》，它們均披露了這樣電動(dòng)螺絲批結(jié)構(gòu)。在實(shí)際使用過(guò)程中會(huì)遇到所要擰動(dòng)的螺絲位于靠近墻面或某個(gè)側(cè)壁的情況下，由于現(xiàn)有電動(dòng)螺絲批中的輸出軸設(shè)置在殼體前端面的中心位置處，可能會(huì)因電動(dòng)螺絲批頭部的阻擋使得安裝在輸出軸上的批頭無(wú)法正向插入擰動(dòng)螺絲。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種能使工作頭部與障礙物發(fā)生干涉面積少的電動(dòng)螺絲批，這種電動(dòng)螺絲批能方便擰動(dòng)靠近例如墻面或側(cè)壁處的螺絲，適合近障礙物作業(yè)。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種電動(dòng)螺絲批，包括有外殼，外殼的前端面上穿設(shè)有輸出軸，輸出軸上設(shè)有橫截面呈多邊形狀的批頭插孔，外殼內(nèi)設(shè)有用以驅(qū)動(dòng)輸出軸繞自身軸線旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，及對(duì)電機(jī)提供動(dòng)力的電源，其特征在于:所述輸出軸偏心設(shè)置并靠近外殼的前端面的邊沿。由于操作習(xí)慣，我們一般會(huì)將外殼前端的上邊沿靠近障礙物進(jìn)行操作，故上述輸出軸設(shè)置在外殼的前端面上部位置并靠近外殼前端的上邊沿。這樣符合常規(guī)的操作習(xí)慣。為將各種類(lèi)型的批頭牢靠固定在批頭插孔內(nèi)，上述批頭插孔內(nèi)的底部設(shè)有磁鐵。上述電機(jī)的傳動(dòng)軸通過(guò)齒輪減速箱與輸出軸傳動(dòng)相連，所述齒輪減速箱具有前后兩個(gè)腔室，后腔室內(nèi)設(shè)有行星齒輪傳動(dòng)部分，行星齒輪傳動(dòng)部分的傳動(dòng)軸穿出后腔室的前端進(jìn)入到前腔室內(nèi)，所述傳動(dòng)軸的外周面上成型有第一傳動(dòng)齒輪，所述輸出軸的后端穿設(shè)在前腔室內(nèi)，并在輸出軸的后端上套裝第二傳動(dòng)齒輪，所述第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪相互嚙合。通過(guò)對(duì)齒 輪減速箱的改進(jìn)，能將偏心設(shè)置的輸出軸通過(guò)減速齒輪箱與電機(jī)的傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接在一起，同時(shí)還能保證電機(jī)及齒輪減速箱還可與外殼同軸設(shè)置，讓電機(jī)及齒輪減速箱合理布局在外殼內(nèi)。上述外殼具有橫向的身部及位于身部的后端并向下延伸的手柄部，所述外殼的前端面即為身部的前端面上，所述電機(jī)和齒輪減速箱設(shè)于身部?jī)?nèi)，所述電源設(shè)于該手柄部?jī)?nèi)。設(shè)置手柄部方便我們握拿操作電動(dòng)螺絲批。 上述身部?jī)?nèi)的前部設(shè)有LED燈，該LED燈前端伸出所述的前端面，且LED燈位于輸出軸的下方。設(shè)置LED燈能方便在光線不足的情況下發(fā)光照向待擰動(dòng)的螺絲位置，方便在黑暗環(huán)境下使用該電動(dòng)螺絲批。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:由于輸出軸偏心設(shè)置并靠近外殼的前端面的邊沿，輸出軸與外殼前端邊沿之間的間距少，操作時(shí)，將靠近輸出軸的外殼前端邊沿與障礙物(如墻壁)位于同側(cè)，能減少與障礙物發(fā)生干涉的部位面積，使該電動(dòng)螺絲批適合靠近障礙物進(jìn)行操作。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例去掉一半外殼后的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1 3所示，為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例。—種電動(dòng)螺絲批,包括有外殼I,外殼I的前端面111上穿設(shè)有輸出軸2,外殼I具有橫向的身部11及位于身部11的后端并向下延伸的手柄部12，外殼的前端面111即為身部11的前端面上。輸出軸2上設(shè)有橫截面呈多邊形狀的批頭插孔21，批頭插孔21內(nèi)的底部設(shè)有磁鐵22。外殼I內(nèi)設(shè)有用以驅(qū)動(dòng)輸出軸2繞自身軸線旋轉(zhuǎn)的電機(jī)3，及對(duì)電機(jī)3提供動(dòng)力的電源4，電機(jī)3設(shè)于身部11內(nèi)，電源4設(shè)于該手柄部12內(nèi)，電源4可以是蓄電池。輸出軸2偏心設(shè)置并靠近外殼的前端面111的邊沿。本實(shí)施例中的輸出軸2設(shè)置在外殼的前端面111上部位置并靠近外殼前端的上邊沿112。電機(jī)3的傳動(dòng)軸31通過(guò)齒輪減速箱5與輸出軸2傳動(dòng)相連，齒輪減速箱5設(shè)于身部11內(nèi)，齒輪減速箱5具有前后兩個(gè)腔室，后腔室51內(nèi)設(shè)有行星齒輪傳動(dòng)部分6，行星齒輪傳動(dòng)部分6的傳動(dòng)軸61穿出后腔室51的前端進(jìn)入到前腔室52內(nèi)，傳動(dòng)軸61的外周面上成型有第一傳動(dòng)齒輪7，輸出軸2的后端穿設(shè)在前腔室52內(nèi)，并在輸出軸2的后端上套裝第二傳動(dòng)齒輪8，第二傳動(dòng)齒輪8能隨輸出軸2 —起旋轉(zhuǎn)，第一傳動(dòng)齒輪7和第二傳動(dòng)齒輪8相互P齒合。 身部11內(nèi)的前部設(shè)有LED燈9，該LED燈9前端伸出前端面111，且LED燈9位于輸出軸2的下方。由于輸出軸偏心設(shè)置并靠近外殼的前端面的邊沿，輸出軸與外殼前端邊沿之間的間距少，操作時(shí)，將靠近輸出軸的外殼前端邊沿與障礙物(如墻壁)位于同側(cè)，能減少與障礙物發(fā)生干涉的部位面積，使該電動(dòng)螺絲批適合靠近障礙物進(jìn)行操作。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)螺絲批,包括有外殼(1)，外殼(I)的前端面(111)上穿設(shè)有輸出軸(2),輸出軸(2)上設(shè)有橫截面呈多邊形狀的批頭插孔(21)，外殼(I)內(nèi)設(shè)有用以驅(qū)動(dòng)輸出軸(2)繞自身軸線旋轉(zhuǎn)的電機(jī)(3)，及對(duì)電機(jī)(3)提供動(dòng)力的電源(4)，其特征在于:所述輸出軸(2)偏心設(shè)置并靠近外殼的前端面(111)的邊沿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)螺絲批，其特征在于:所述輸出軸(2)設(shè)置在外殼的前端面(111)上部位置并靠近外殼前端的上邊沿(112)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)螺絲批，其特征在于:所述批頭插孔(21)內(nèi)的底部設(shè)有磁鐵(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3中任一所述的電動(dòng)螺絲批，其特征在于:所述電機(jī)(3)的傳動(dòng)軸(31)通過(guò)齒輪減速箱(5)與輸出軸(2)傳動(dòng)相連，所述齒輪減速箱(5)具有前后兩個(gè)腔室，后腔室(51)內(nèi)設(shè)有行星齒輪傳動(dòng)部分￠)，行星齒輪傳動(dòng)部分￠)的傳動(dòng)軸￠1)穿出后腔室(51)的前端進(jìn)入到前腔室(52)內(nèi)，所述傳動(dòng)軸￠1)的外周面上成型有第一傳動(dòng)齒輪(7)，所述輸出軸(2)的后端穿設(shè)在前腔室(52)內(nèi)，并在輸出軸(2)的后端上套裝第二傳動(dòng)齒輪(8),所述第一傳動(dòng)齒輪(7)和第二傳動(dòng)齒輪(8)相互哨合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)螺絲批，其特征在于:所述外殼(I)具有橫向的身部(11)及位于身部(11)的后端并向下延伸的手柄部(12)，所述外殼的前端面(111)即為身部(11)的前端面上，所述電機(jī)⑶和齒輪減速箱(5)設(shè)于身部(11)內(nèi)，所述電源⑷設(shè)于該手柄部(12)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)螺絲批，其特征在于:所述身部(11)內(nèi)的前部設(shè)有LED燈(9)，該LED燈(9)前 端伸出所述前端面(111)，且LED燈(9)位于輸出軸⑵的下方。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)螺絲批，包括有外殼(1)，外殼(1)的前端面(111)上穿設(shè)有輸出軸(2)，輸出軸(2)上設(shè)有橫截面呈多邊形狀的批頭插孔(21)，外殼(1)內(nèi)設(shè)有用以驅(qū)動(dòng)輸出軸(2)繞自身軸線旋轉(zhuǎn)的電機(jī)(3)，及對(duì)電機(jī)(3)提供動(dòng)力的電源(4)，其特征在于所述輸出軸(2)偏心設(shè)置并靠近外殼的前端面(111)的邊沿。由于輸出軸偏心設(shè)置并靠近外殼的前端面的邊沿，輸出軸與外殼前端邊沿之間的間距少，操作時(shí)，將靠近輸出軸的外殼前端邊沿與障礙物(如墻壁)位于同側(cè)，能減少與障礙物發(fā)生干涉的部位面積，使該電動(dòng)螺絲批適合靠近障礙物進(jìn)行操作。
文檔編號(hào)B25B21/00GK203141395SQ201320090550
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月28日
發(fā)明者王亮 申請(qǐng)人:寧波良業(yè)電器有限公司