專利名稱：一種飛機(jī)機(jī)械專用維修工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種飛機(jī)機(jī)械專用維修工具，用于螺母或墊片的調(diào)節(jié)與固定，屬于飛機(jī)維修專業(yè)工具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，隨著人們?nèi)粘Ｉ钚枨蟮脑黾雍涂萍紝?shí)力的持續(xù)增長(zhǎng)，民用航空系統(tǒng)不斷的蓬勃發(fā)展，飛機(jī)本身的安全性越來越引起人們的重視。在飛機(jī)維修過程中，經(jīng)常需要在空間狹小的地方安裝螺母或者墊片，背景技術(shù)的方法是將螺帽或墊片放入孔徑同樣規(guī)格的梅花扳手，或者是在中指或食指處抹上少許油類物質(zhì)將螺帽或墊片粘在指尖處。上述方法存在如下問題:首先是扳手上的螺帽或墊片如果手持不穩(wěn)，會(huì)使螺帽或墊片掉落；其次是飛機(jī)所用的油類物質(zhì)對(duì)人的身體有副作用，久而久之會(huì)造成嚴(yán)重傷害；最后是假設(shè)螺帽或墊片掉落發(fā)動(dòng)機(jī)等危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，不僅會(huì)增加工作量，而且倘若沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則會(huì)對(duì)飛行安全造成極為嚴(yán)重的后果。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種飛機(jī)機(jī)械專用維修工具，用于在狹小空間內(nèi)安裝飛機(jī)零部件，可減少或避免小型零部件在安裝過程中掉落情況的發(fā)生，解決背景技術(shù)存在的上述問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種飛機(jī)機(jī)械專用維修工具，包含托架、內(nèi)盤、彈簧、可移動(dòng)卡環(huán)、卡環(huán)固定架、可移動(dòng)卡鎖、皮帶和皮帶傳動(dòng)桿，皮帶套在皮帶傳動(dòng)桿前端，彈簧分別與托架和皮帶傳動(dòng)桿末端相連；內(nèi)盤設(shè)有凹槽，托架設(shè)有外延凹槽，卡環(huán)固定架位于內(nèi)盤的凹槽中，可移動(dòng)卡鎖位于托架的外延凹槽中，可移動(dòng)卡環(huán)與卡環(huán)固定架相匹配。本實(shí)用新型還設(shè)有皮套，皮套固定在托架的背面；所述托架設(shè)有皮帶固定桿，皮帶通過纏繞皮帶傳動(dòng)桿前端，分別連接可移動(dòng)卡鎖末端和皮帶固定桿。所述托架的外延凹槽設(shè)有鎖桿，固定可移動(dòng)卡鎖在托架的外延凹槽中位置。采用本實(shí)用新型，當(dāng)飛機(jī)進(jìn)行機(jī)械維修，如遇需在狹小空間安裝螺母或者墊片時(shí)，機(jī)務(wù)人員可將皮套套在食指或中指上，將螺母或墊片放在可移動(dòng)卡環(huán)中間，通過調(diào)節(jié)可移動(dòng)卡鎖將螺母或墊片固定在托架中間。待工作結(jié)束后，調(diào)節(jié)可移動(dòng)卡鎖使可移動(dòng)卡環(huán)回到初始狀態(tài)。本實(shí)用新型的有益效果是:可以很好的減少機(jī)務(wù)維修中螺母或墊片脫落的幾率、提高機(jī)務(wù)人員的工作效率、防止危害飛機(jī)安全的事情發(fā)生，保證飛機(jī)的飛行安全。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例使用中的剖面圖；[0012]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中可移動(dòng)卡鎖的主視圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中初始狀態(tài)下的皮帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例使用中的皮帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖；圖中:托架1，內(nèi)盤2，可移動(dòng)卡環(huán)3，卡環(huán)固定架4，可移動(dòng)卡鎖5，彈簧6，皮帶傳動(dòng)桿7，皮帶固定桿8，鎖桿9，皮帶10，皮套11。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。一種飛機(jī)機(jī)械專用維修工具，包含托架1、內(nèi)盤2、彈簧6、可移動(dòng)卡環(huán)3、卡環(huán)固定架4、可移動(dòng)卡鎖5、皮帶10和皮帶傳動(dòng)桿7，皮帶套在皮帶傳動(dòng)桿前端，彈簧分別與托架和皮帶傳動(dòng)桿末端相連；內(nèi)盤設(shè)有凹槽，托架設(shè)有外延凹槽，卡環(huán)固定架4位于內(nèi)盤2的凹槽中，可移動(dòng)卡鎖5位于托架I的外延凹槽中，可移動(dòng)卡環(huán)與卡環(huán)固定架相匹配。本實(shí)用新型還設(shè)有皮套11，皮套固定在托架的背面；所述托架設(shè)有皮帶固定桿，皮帶10通過纏繞皮帶傳動(dòng)桿7前端，分別連接可移動(dòng)卡鎖5末端和皮帶固定桿。所述托架的外延凹槽設(shè)有鎖桿9，固定可移動(dòng)卡鎖在托架的外延凹槽中位置。參照附圖1、2、3、4、5，工作過程:當(dāng)民航飛機(jī)需進(jìn)行機(jī)械維修時(shí)，機(jī)務(wù)人員可將該維修工具的皮套11套于食指或中指上，再將螺母或墊片置于內(nèi)盤2中央，通過滑動(dòng)托架I外延的可移動(dòng)卡鎖5來固定螺母或墊片的位置，旋轉(zhuǎn)鎖桿9固定可移動(dòng)卡鎖5位置；皮帶10通過皮帶傳動(dòng)桿7外延分別與可移動(dòng)卡鎖5和皮帶固定桿8相連；通過皮帶10的作用使得皮帶傳動(dòng)桿7收縮，彈簧6拉伸，可移動(dòng)卡環(huán)3向內(nèi)盤中央移動(dòng)固定螺母或墊片的位置。螺母或墊片安裝結(jié)束后，將鎖桿9撥離凹槽，在彈簧6拉力的作用下使得可移動(dòng)卡環(huán)3向內(nèi)盤2外延移動(dòng)，皮帶10回到初始狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種飛機(jī)機(jī)械專用維修工具，其特征在于:包含托架(I)、內(nèi)盤(2)、彈簧(6)、可移動(dòng)卡環(huán)(3)、卡環(huán)固定架(4)、可移動(dòng)卡鎖(5)、皮帶(10)和皮帶傳動(dòng)桿(7)，皮帶套在皮帶傳動(dòng)桿前端，彈簧分別與托架和皮帶傳動(dòng)桿末端相連；內(nèi)盤設(shè)有凹槽，托架設(shè)有外延凹槽，卡環(huán)固定架位于內(nèi)盤的凹槽中，可移動(dòng)卡鎖位于托架的外延凹槽中，可移動(dòng)卡環(huán)與卡環(huán)固定架相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)機(jī)械專用維修工具，其特征在于:還設(shè)有皮套(11)，皮套固定在托架的背面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛機(jī)機(jī)械專用維修工具，其特征在于:所述托架設(shè)有皮帶固定桿(8)，皮帶通過纏繞皮帶傳動(dòng)桿前端，分別連接可移動(dòng)卡鎖末端和皮帶固定桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛機(jī)機(jī)械專用維修工具，其特征在于:所述托架的外延凹槽設(shè)有鎖桿(9)， 固定可移動(dòng)卡鎖在托架的外延凹槽中位置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種飛機(jī)機(jī)械專用維修工具，用于螺母或墊片的調(diào)節(jié)與固定，屬于飛機(jī)維修專業(yè)工具技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是包含托架(1)、內(nèi)盤(2)、彈簧(6)、可移動(dòng)卡環(huán)(3)、卡環(huán)固定架(4)、可移動(dòng)卡鎖(5)、皮帶(10)和皮帶傳動(dòng)桿(7)，皮帶套在皮帶傳動(dòng)桿前端，彈簧分別與托架和皮帶傳動(dòng)桿末端相連；內(nèi)盤設(shè)有凹槽，托架設(shè)有外延凹槽，卡環(huán)固定架位于內(nèi)盤的凹槽中，可移動(dòng)卡鎖位于托架的外延凹槽中，可移動(dòng)卡環(huán)與卡環(huán)固定架相匹配。本實(shí)用新型的有益效果是可以很好的減少機(jī)務(wù)維修中螺母或墊片脫落的幾率、提高機(jī)務(wù)人員的工作效率、防止危害飛機(jī)安全的事情發(fā)生，保證飛機(jī)的飛行安全。
文檔編號(hào)B25B27/14GK203156681SQ201320147338
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月28日
發(fā)明者刁鵬 申請(qǐng)人:刁鵬