制動器的計程器轉(zhuǎn)軸套裝配工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種制動器的計程器轉(zhuǎn)軸套的裝配工具，包括十字裝配頭和帶夾頭的氣動槍，十字裝配頭的后端焊接一連接桿，所述連接桿的前端插入十字裝配頭軸向的中心孔中，通過焊接與十字裝配頭固定連接，連接桿的后端插入氣動槍的夾頭中形成周向固定裝配，并通過鎖緊螺釘軸向定位，所述氣動槍的夾頭、連接桿、十字裝配頭的軸心線位于同一條直線上。本實用新型避免裝配轉(zhuǎn)軸套時螺紋不對位造成返工，提高裝配精度，同時提高裝配效率。
【專利說明】制動器的計程器轉(zhuǎn)軸套裝配工具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及摩托車制動器裝配領(lǐng)域，特別涉及一種制動器的計程器轉(zhuǎn)軸套裝配工具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，裝配CG大轂類型摩托車制動器計程器轉(zhuǎn)軸套時，需人工使用十字叉將轉(zhuǎn)軸套裝配在計程器蓋體上，如此作業(yè)時工作效率低，裝配準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性較差，其原因是人工手動轉(zhuǎn)動十字叉裝配轉(zhuǎn)軸套時，無法保證用力均勻，轉(zhuǎn)軸套在旋緊的過程中產(chǎn)生偏斜，導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸套與計程器蓋體上的螺紋不對位，造成螺紋配合錯位，甚至滑絲，從而造成返工，導(dǎo)致裝配效率低下。需知，同行業(yè)中摩托車計程器裝配過程中，在保證裝配精度的條件下保證較高的裝配效率一直是同行業(yè)需要攻克的一大難點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種制動器的計程器轉(zhuǎn)軸套裝配工具，避免裝配轉(zhuǎn)軸套時螺紋不對位造成返工，提高裝配精度，同時提高裝配效率。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種制動器的計程器轉(zhuǎn)軸套裝配工具，包括十字裝配頭和帶夾頭的氣動槍，十字裝配頭的后端焊接一連接桿，所述連接桿的前端插入十字裝配頭軸向的中心孔中，通過焊接與十字裝配頭固定連接，連接桿的后端插入氣動槍的夾頭中形成周向固定裝配，并通過鎖緊螺釘軸向定位，所述氣動槍的夾頭、連接桿、十字裝配頭的軸心線位于同一條直線上。
[0005]所述連接桿的前段為橫截面是圓形的圓柱段，連接桿的后段為橫截面是六邊形的六棱段，六棱段上沿周向設(shè)有定位槽。
[0006]所述氣動槍的夾頭設(shè)有與連接桿的六棱段對應(yīng)的內(nèi)六角孔，夾頭的側(cè)壁上設(shè)有兩個沿軸心線對稱的螺紋孔，螺紋孔對應(yīng)連接桿的六棱段上的定位槽，鎖緊螺釘穿過螺紋孔對連接桿軸向定位。
[0007]所述十字裝配頭的頭端圓周面上沿周向均勻設(shè)有四個凸齒。
[0008]采用上述技術(shù)方案:包括十字裝配頭和帶夾頭的氣動槍，十字裝配頭的后端焊接一連接桿，所述連接桿的前端插入十字裝配頭軸向的中心孔中，通過焊接與十字裝配頭固定連接，連接桿的后端插入氣動槍的夾頭中形成周向固定裝配，并通過鎖緊螺釘軸向定位，所述氣動槍的夾頭、連接桿、十字裝配頭的軸心線位于同一條直線上，十字裝配頭通過連接桿與氣動槍的夾頭同軸連接，氣動槍的夾頭旋轉(zhuǎn)時帶動十字裝配頭旋轉(zhuǎn)，替代人工用手轉(zhuǎn)動十字叉，保證用力均勻，氣動槍排除了手動裝配時可能出現(xiàn)螺紋未旋轉(zhuǎn)到位的情況，提高裝配精度，裝配時，十字裝配頭與計程器蓋體轉(zhuǎn)軸套孔配合，有效避免裝配轉(zhuǎn)軸套時螺紋不對位造成返工，提高裝配效率。
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】作進(jìn)一步的說明?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的氣動槍的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0011]圖2為本實用新型的連接桿和十字裝配頭安裝示意圖；
[0012]圖3為圖2的A-A剖視圖；
[0013]圖4為圖2的B向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5為制動器的計程器轉(zhuǎn)軸套結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0015]圖6為圖5的C向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖7為制動器的計程器蓋體剖視圖；
[0017]圖8為本實用新型的裝配圖。
[0018]附圖中，I為氣動槍，Ia為夾頭，Ib為螺紋孔，2為連接桿，2a為圓柱段，2b為六棱段，2c為定位槽,3為十字裝配頭,3a凸齒,4為轉(zhuǎn)軸套,5為計程器蓋體。
【具體實施方式】
[0019]參見圖1至圖4，一種制動器的計程器轉(zhuǎn)軸套裝配工具，包括十字裝配頭3和帶夾頭Ia的氣動槍1，十字裝配頭3的頭端圓周面上沿周向均勻設(shè)有四個凸齒3a，十字裝配頭3的后端焊接一連接桿2，本實施例，所述連接桿2的前段為橫截面是圓形的圓柱段2a，連接桿2的后段為橫截面是六邊形的六棱段2b，六棱段2b上沿周向設(shè)有定位槽2c，所述連接桿2的圓柱段2a插入十字裝配頭3軸向的中心孔中，通過銅焊與十字裝配頭3固定連接。連接桿2的后端插入氣動槍I的夾頭Ia中形成周向固定裝配，并通過鎖緊螺釘軸向定位，本實施例，所述氣動槍I的夾頭Ia設(shè)有與連接桿2的六棱段2b對應(yīng)的內(nèi)六角孔，為方便連接桿2的六棱段2b插入夾頭Ia的內(nèi)六角孔中，連接桿2的后端設(shè)為圓錐形，夾頭Ia的側(cè)壁上設(shè)有兩個沿軸心線對稱的螺紋孔lb，螺紋孔Ib對應(yīng)連接桿2的六棱段2b上的定位槽2c，鎖緊螺釘穿過螺紋孔Ib對連接桿2軸向定位。所述氣動槍I的夾頭la、連接桿2、十字裝配頭3的軸心線位于同一條直線上。
[0020]使用時，參見圖5至圖8,將連接桿2的后端插入到氣動槍I的夾頭Ia的內(nèi)TK角孔中形成周向固定裝配，在夾頭的側(cè)壁螺紋孔中旋入鎖緊螺釘對連接桿2軸向定位，如此保證氣動槍I的夾頭la、連接桿2、十字裝配頭3的軸心線位于同一條直線上。將需要裝配的轉(zhuǎn)軸套4放入計程器蓋體上的轉(zhuǎn)軸套孔中，將十字裝配頭3頭端的四個凸齒與轉(zhuǎn)軸套4套帽上的四個卡槽齒合，啟動氣動槍，即可將轉(zhuǎn)軸套4旋轉(zhuǎn)裝配到位。
【權(quán)利要求】
1.一種制動器的計程器轉(zhuǎn)軸套裝配工具，其特征在于:包括十字裝配頭(3)和帶夾頭(Ia)的氣動槍(I)，十字裝配頭(3 )的后端焊接一連接桿(2 )，所述連接桿(2 )的前端插入十字裝配頭(3)軸向的中心孔中，通過焊接與十字裝配頭(3)固定連接，連接桿(2)的后端插入氣動槍(I)的夾頭(Ia)中形成周向固定裝配，并通過鎖緊螺釘軸向定位，所述氣動槍(I)的夾頭(la)、連接桿(2)、十字裝配頭(3)的軸心線位于同一條直線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動器的計程器轉(zhuǎn)軸套裝配工具，其特征在于:所述連接桿(2)的前段為橫截面是圓形的圓柱段(2a)，連接桿(2)的后段為橫截面是六邊形的六棱段(2b)，六棱段(2b)上沿周向設(shè)有定位槽(2c)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的制動器的計程器轉(zhuǎn)軸套裝配工具，其特征在于:所述氣動槍(I)的夾頭(Ia)設(shè)有與連接桿(2)的六棱段(2b)對應(yīng)的內(nèi)六角孔，夾頭(Ia)的側(cè)壁上設(shè)有兩個沿軸心線對稱的螺紋孔(lb)，螺紋孔(Ib)對應(yīng)連接桿(2)的六棱段(2b)上的定位槽(2c )，鎖緊螺釘穿過螺紋孔(Ib)對連接桿(2 )軸向定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動器的計程器轉(zhuǎn)軸套裝配工具，其特征在于:所述十字裝配頭(3)的頭端圓周面上沿周向均勻設(shè)有四個凸齒(3a)。
【文檔編號】B25B27/14GK203542534SQ201320720289
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
【發(fā)明者】黃榮淑, 伍暢 申請人:重慶銀角制動器有限公司