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      折疊式油氣分離濾芯裝配方法和裝置制造方法

      文檔序號:2352752閱讀:174來源:國知局
      折疊式油氣分離濾芯裝配方法和裝置制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種折疊式油氣分離濾芯裝配方法和裝置,該裝配方法是將上下若干根能移動帶子(4)套成一圈后并放松,將第一彈性薄板(6)卷成圓筒狀后放在帶子套成圈內(nèi),并使其彈開;將濾芯(9)放在第一彈性薄板圈內(nèi),再將第二彈性薄板(5)卷成圓筒狀放在濾芯內(nèi)放松彈開,濾芯被夾持在彈性薄板內(nèi)圈和外圈之間;向左右兩邊拉動帶子導(dǎo)致第一彈性薄板外圈向內(nèi)收縮,在第二彈性薄板內(nèi)圈的彈性力作用下,濾芯只能在彈性內(nèi)圈和外圈的夾縫中沿周向均勻收縮;直至濾芯內(nèi)表面貼近內(nèi)網(wǎng)時停止拉動帶子并將第二彈性薄板內(nèi)圈抽出;操作升降氣缸上升使托盤向上將濾芯和內(nèi)網(wǎng)一起升高,再將外網(wǎng)套入濾芯外表面;重復(fù)操作升降氣缸直至外網(wǎng)全部套在濾芯外面。
      【專利說明】折疊式油氣分離濾芯裝配方法和裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種螺桿式空氣壓縮機(jī)用折疊式油氣分離濾芯裝配方法和裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]螺桿式空氣壓縮機(jī)用折疊式油氣分離濾芯,是用二層不銹鋼絲網(wǎng)中間夾無堿棉或6?7層玻璃纖維過濾紙,然后打折、合口,收緊后裝進(jìn)由孔板制成的內(nèi)外網(wǎng)之間,然后再套裝上下套蓋。這種圓筒式的油氣分離濾芯比平纏式的過濾面積大,是今后的發(fā)展方向。但這樣做的濾芯存在一個特點,就是收進(jìn)時彈性很大。傳統(tǒng)的油氣分離濾芯裝配方法是:將內(nèi)網(wǎng)8放在濾芯9中間,人工用二根布帶子7上下將濾芯9捆扎收緊后,將外網(wǎng)10套在濾芯9外。但是,在用布帶子7收進(jìn)時,一是容易將外面的不銹鋼絲網(wǎng)勒壞,另外濾芯在不銹鋼絲網(wǎng)彈性力的作用下,容易在打折的圓周上產(chǎn)生部分失穩(wěn)而內(nèi)陷,導(dǎo)致無法裝配,參見圖1。在濾芯直徑大、波高小的情況下尤為突出。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于提供一種折疊式油氣分離濾芯裝配方法和裝置,該裝配方法能使濾芯受力均勻,裝配質(zhì)量和裝配效率大幅度提高。
      [0004]為了實現(xiàn)上述技術(shù)目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
      一種折疊式油氣分離濾芯裝配方法,其步驟是:
      第一,選擇與濾芯產(chǎn)品相配的托盤設(shè)置于升降氣缸上,托盤上有一個凸臺,托盤位于平臺上,托盤凸臺上套裝有內(nèi)網(wǎng);
      第二,將上下若干根能移動的帶子套成一個圈后并放松,再將第一彈性薄板卷成圓筒狀后放在帶子套成的圈內(nèi),然后將第一彈性薄板放松,使其彈開,第一彈性薄板被放置于平臺上,并且托盤和內(nèi)網(wǎng)置于第一彈性薄板圈內(nèi);
      第三,將濾芯放在第一彈性薄板圈內(nèi),再將第二彈性薄板卷成圓筒狀放在濾芯內(nèi)放松彈開,這樣由里到外依次為內(nèi)網(wǎng)、第二彈性薄板內(nèi)圈、濾芯、第一彈性薄板外圈,濾芯被夾持在第二彈性薄板內(nèi)圈和第一彈性薄板外圈之間;
      第四,將帶子一端固定,另一端向外拉動后導(dǎo)致第一彈性薄板外圈向內(nèi)收縮,在第二彈性薄板內(nèi)圈的彈性力作用下,濾芯只能在第二彈性薄板內(nèi)圈和第一彈性薄板外圈的夾縫中沿周向均勻收縮;
      第五,逐步拉動帶子收緊第一彈性薄板外圈,在第二彈性薄板內(nèi)圈接近內(nèi)網(wǎng)時,停止拉動帶子,將第二彈性薄板內(nèi)圈拿出;
      第六,繼續(xù)拉動帶子收緊第一彈性薄板外圈,至濾芯內(nèi)表面貼近內(nèi)網(wǎng)時停止拉動帶子;
      第七,操作升降氣缸上升使托盤向上將濾芯和內(nèi)網(wǎng)一起托住升高,再將外網(wǎng)套入濾芯外表面;
      第八,重復(fù)步驟七,直至外網(wǎng)全部套在濾芯外面; 第九,放松帶子,取下裝配好的帶有內(nèi)外網(wǎng)的濾芯產(chǎn)品。
      [0005]一種折疊式油氣分離濾芯裝配裝置,包括框架、捆扎伸縮機(jī)構(gòu)、頂出機(jī)構(gòu),框架包括位于上部的背部支架和前伸平臺,捆扎伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置于背部支架上,頂出機(jī)構(gòu)位于平臺下方并能伸出平臺,平臺上能放置第一彈性薄板,第一彈性薄板卷成圓筒狀后外面套設(shè)有帶子;
      所述捆扎伸縮機(jī)構(gòu)包括伸縮氣缸、直線導(dǎo)軌和桿子,伸縮氣缸安裝于背部支架上,伸縮氣缸活塞桿固定連接桿子,桿子安裝于二根平行的直線導(dǎo)軌上,桿子上設(shè)置有聯(lián)接帶子的聯(lián)接扣,伸縮氣缸能帶動桿子沿直線導(dǎo)軌移動,桿子帶動連接于桿子上的帶子左右移動;所述頂出機(jī)構(gòu)包括升降氣缸、直線導(dǎo)軌、托盤,升降氣缸安裝于二根平行直線導(dǎo)軌上,直線導(dǎo)軌為前后設(shè)置,升降氣缸能沿直線導(dǎo)軌前后浮動,升降氣缸活塞頂部裝有托盤,托盤上設(shè)置一個凸臺,凸臺上能套裝內(nèi)網(wǎng),托盤上能放置濾芯。
      [0006]所述伸縮氣缸與平臺平面平行,伸縮氣缸與二根直線導(dǎo)軌平行,桿子垂直于平臺平面。
      [0007]所述捆扎伸縮機(jī)構(gòu)的桿子設(shè)置于背部支架一側(cè),桿子上設(shè)置的聯(lián)接扣連接于帶子一端,帶子另一端固定連接于背部支架另一側(cè)上。
      [0008]本發(fā)明采用彈性薄板構(gòu)成彈性外圈和內(nèi)圈,濾芯在彈性外圈和內(nèi)圈的保護(hù)下,收縮到合適尺寸,濾芯受力均勻能免受損傷,從而大幅度提高裝配質(zhì)量和裝配效率,克服了現(xiàn)有技術(shù)中的濾芯在收縮時圓周部分失穩(wěn)而內(nèi)陷的缺陷。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其積極效果是:
      I)節(jié)省裝配人員,減輕勞動強(qiáng)度。人工裝配大規(guī)格的油分濾芯一般要5-6人,建立本發(fā)明的裝置方法和裝置只需要2人。
      [0009]2)裝配效率大大提高?,F(xiàn)有技術(shù)人工裝配2人7小時平均18個,采用本發(fā)明的裝配裝置2人7小時平均可裝配56個。
      [0010]3)裝配質(zhì)量大幅度提高?,F(xiàn)有技術(shù)的人工裝配合格率只有87%,采用本發(fā)明的裝配方法和裝置裝配合格率99.6%。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]圖1為現(xiàn)有的折疊式油氣分離濾芯手工裝配方法示意圖;
      圖2為本發(fā)明折疊式油氣分離濾芯裝配方法結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖3為本發(fā)明的濾芯直徑變化和帶子拉伸示意圖;
      圖4為本發(fā)明折疊式油氣分離濾芯裝配裝置結(jié)構(gòu)示意圖(主視圖);
      圖5為本發(fā)明折疊式油氣分離濾芯裝配裝置俯視示意圖;
      圖6為本發(fā)明折疊式油氣分離濾芯裝配裝置左視示意圖。
      [0012]圖中:1框架,2捆扎伸縮機(jī)構(gòu),3頂出機(jī)構(gòu),4帶子,5第一彈性薄板,6第二彈性薄板,7布帶子,8內(nèi)網(wǎng),9濾芯,10外網(wǎng);11背部支架,12平臺;21伸縮氣缸,22直線導(dǎo)軌,23桿子;31升降氣缸,32直線導(dǎo)軌,33托盤。

      【具體實施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
      [0014]參見圖4至圖6,一種折疊式油氣分離濾芯裝配裝置,包括框架1、捆扎伸縮機(jī)構(gòu)2、頂出機(jī)構(gòu)3,框架I包括位于上部的背部支架11和前伸平臺12,捆扎伸縮機(jī)構(gòu)2設(shè)置于支架11上,頂出機(jī)構(gòu)3位于平臺12下方并能通過平臺12上開設(shè)的孔伸出平臺12,平臺12上能放置第一彈性薄板5,第一彈性薄板5卷成圓筒狀后外面套設(shè)有帶子4。
      [0015]所述捆扎伸縮機(jī)構(gòu)2包括伸縮氣缸21、直線導(dǎo)軌22和桿子23,伸縮氣缸21安裝于支架11上,并且伸縮氣缸21與平臺12平面平行,伸縮氣缸21活塞桿固定連接桿子23,桿子23安裝于二根平行的直線導(dǎo)軌22上,桿子23上設(shè)置有聯(lián)接帶子4的聯(lián)接扣,伸縮氣缸21與二根直線導(dǎo)軌22平行,桿子23垂直于平臺12平面。伸縮氣缸21能帶動桿子23沿直線導(dǎo)軌22移動,桿子23帶動連接于桿子23上的帶子4左右移動,在伸縮氣缸21的作用下捆扎緊濾芯。所述直線導(dǎo)軌22為滾珠直線導(dǎo)軌。
      [0016]所述頂出機(jī)構(gòu)3包括升降氣缸31、直線導(dǎo)軌32、托盤33,升降氣缸31安裝于二根平行直線導(dǎo)軌32上,直線導(dǎo)軌32為前后設(shè)置,升降氣缸31能沿直線導(dǎo)軌32前后浮動,升降氣缸31活塞頂部裝有托盤33,托盤33上設(shè)置一個凸臺,凸臺上能套裝內(nèi)網(wǎng)8,托盤33上能放置濾芯9。所述直線導(dǎo)軌32為滾珠直線導(dǎo)軌。
      [0017]所述捆扎伸縮機(jī)構(gòu)2的桿子23設(shè)置于背部支架11 一側(cè),桿子23上設(shè)置的聯(lián)接扣連接于帶子4 一端,帶子4另一端固定連接于背部支架11另一側(cè)上。所述帶子4為不銹鋼帶。
      [0018]一種折疊式油氣分離濾芯裝配前,收縮氣缸21放松,升降氣缸31下降。
      [0019]一種折疊式油氣分離濾芯裝配方法,其步驟是:
      第一,選擇與濾芯產(chǎn)品相配的托盤33設(shè)置于升降氣缸31上,托盤33上有一個凸臺,托盤33位于平臺12上,托盤33凸臺上套裝有內(nèi)網(wǎng)8。
      [0020]第二,將上下二根能移動的帶子4套成一個圈后并放松,再將第一彈性薄板5卷成圓筒狀后放在帶子4套成的圈內(nèi),然后將第一彈性薄板5放松,使其彈開,第一彈性薄板5被放置于平臺12上,并且托盤33和內(nèi)網(wǎng)8置于第一彈性薄板5圈內(nèi)。
      [0021]第三,將濾芯9放在第一彈性薄板5圈內(nèi),再將第二彈性薄板6卷成圓筒狀放在濾芯9內(nèi)放松彈開,這樣由里到外依次為內(nèi)網(wǎng)8、第二彈性薄板6內(nèi)圈、濾芯9、第一彈性薄板5外圈,濾芯9被夾持在第二彈性薄板6內(nèi)圈和第一彈性薄板5外圈之間。
      [0022]第四,將帶子4 一端固定,另一端向外拉動后導(dǎo)致第一彈性薄板5外圈向內(nèi)收縮,在第二彈性薄板6內(nèi)圈的彈性力作用下,濾芯9只能在第二彈性薄板6內(nèi)圈和第一彈性薄板5外圈的夾縫中沿周向均勻收縮;所述帶子4 一端固定連接于框架I上部的背部支架11一側(cè)上,帶子4另一端連接于捆扎伸縮機(jī)構(gòu)2的桿子聯(lián)接扣上固定,由伸縮氣缸21帶動沿著直線導(dǎo)軌22由左向右移動,從而將第一彈性薄板5外圈向內(nèi)收縮,參見圖2。在該步驟中,也可將帶子4兩端向外拉動后導(dǎo)致第一彈性薄板5外圈向內(nèi)收縮。
      [0023]第五,逐步拉動帶子4收緊第一彈性薄板5外圈,在第二彈性薄板6內(nèi)圈接近內(nèi)網(wǎng)8時,停止拉動帶子4,將第二彈性薄板6內(nèi)圈拿出。
      [0024]第六,繼續(xù)拉動帶子4收緊第一彈性薄板外圈5,至濾芯9內(nèi)表面貼近內(nèi)網(wǎng)8時停止拉動帶子4。在拉動帶子4收緊第一彈性薄板5外圈(外圈直徑減少)過程中,位于第一彈性薄板5外圈內(nèi)最中心處的內(nèi)網(wǎng)8和濾芯9被第一彈性薄板5外圈帶動后移動,但由于濾芯9和內(nèi)網(wǎng)8安裝于托盤33上,托盤33能隨著升降氣缸31在直線導(dǎo)軌32上沿著前后方向浮動。即:隨著濾芯9收縮直徑大小,升降氣缸31中心在直線導(dǎo)軌32上移動。
      [0025]第七,操作升降氣缸31上升使托盤33向上將濾芯9和內(nèi)網(wǎng)8 —起托住升高,使濾芯9從第一彈性薄板5外圈中頂出約50mm,再將外網(wǎng)10套入濾芯9外表面。
      [0026]第八,重復(fù)步驟七,直至外網(wǎng)10全部套在濾芯9外面。
      [0027]第九,放松帶子4,取下裝配好的帶有內(nèi)網(wǎng)8和外網(wǎng)10的濾芯9產(chǎn)品。
      [0028]上述帶子4為不銹鋼帶,第一彈性薄板5和第二彈性薄板6可由不銹鋼薄板制成。
      [0029]在拉動帶子4收緊第一彈性薄板5外圈(外圈直徑減少)過程中,帶子4 一端固定,帶子4另一端連接于伸縮氣缸21提供拉動帶子4的動力。第一彈性薄板5外圈和第二彈性薄板6內(nèi)圈作用于圓筒狀濾芯9,因此分析第一彈性薄板5外圈中心和第二彈性薄板6內(nèi)圈中心的運動軌跡,可以從分析濾芯直徑的變化中得到,具體分析如下:參見圖3,
      設(shè)濾芯最大直徑的松弛直徑為Dmax,收緊時直徑為Dlfe.濾芯最小直徑的松弛直徑為dmin,收緊時直徑為(1收緊;
      則帶子的最大捆扎距離(即最大收緊距離),也就是伸縮氣缸的行程為:L= π Dmax- π
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      [0030]由于在捆扎時帶子套成一個圈后的交叉點A點沿Y軸是不動的,而捆扎時圓心從松弛時的O點到扎緊后的01點,二個圓心的變化距離001= (Dmax-dftP/2,該變化距離的移動是由濾芯裝設(shè)在托盤上并推動托盤移動實現(xiàn)的,而托盤固定于升降氣缸上,升降氣缸安裝于直線導(dǎo)軌上實現(xiàn)的,升降氣缸的移動(或浮動)無需執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
      [0031]以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍,因此,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種折疊式油氣分離濾芯裝配方法,其特征是: 第一,選擇與濾芯產(chǎn)品相配的托盤設(shè)置于升降氣缸上,托盤上有一個凸臺,托盤位于平臺上,托盤凸臺上套裝有內(nèi)網(wǎng); 第二,將上下若干根能移動的帶子套成一個圈后并放松,再將第一彈性薄板卷成圓筒狀后放在帶子套成的圈內(nèi),然后將第一彈性薄板放松,使其彈開,第一彈性薄板被放置于平臺上,并且托盤和內(nèi)網(wǎng)置于第一彈性薄板圈內(nèi); 第三,將濾芯放在第一彈性薄板圈內(nèi),再將第二彈性薄板卷成圓筒狀放在濾芯內(nèi)放松彈開,這樣由里到外依次為內(nèi)網(wǎng)、第二彈性薄板內(nèi)圈、濾芯、第一彈性薄板外圈,濾芯被夾持在第二彈性薄板內(nèi)圈和第一彈性薄板外圈之間; 第四,將帶子一端固定,另一端向外拉動后導(dǎo)致第一彈性薄板外圈向內(nèi)收縮,在第二彈性薄板內(nèi)圈的彈性力作用下,濾芯只能在第二彈性薄板內(nèi)圈和第一彈性薄板外圈的夾縫中沿周向均勻收縮; 第五,逐步拉動帶子收緊第一彈性薄板外圈,在第二彈性薄板內(nèi)圈接近內(nèi)網(wǎng)時,停止拉動帶子,將第二彈性薄板內(nèi)圈拿出; 第六,繼續(xù)拉動帶子收緊第一彈性薄板外圈,至濾芯內(nèi)表面貼近內(nèi)網(wǎng)時停止拉動帶子; 第七,操作升降氣缸上升使托盤向上將濾芯和內(nèi)網(wǎng)一起托住升高,再將外網(wǎng)套入濾芯外表面; 第八,重復(fù)步驟七,直至外網(wǎng)全部套在濾芯外面; 第九,放松帶子,取下裝配好的帶有內(nèi)外網(wǎng)的濾芯產(chǎn)品。
      2.一種折疊式油氣分離濾芯裝配裝置,其特征是:包括框架(I)、捆扎伸縮機(jī)構(gòu)(2)、頂出機(jī)構(gòu)(3),框架(I)包括位于上部的背部支架(11)和前伸平臺(12),捆扎伸縮機(jī)構(gòu)(2)設(shè)置于背部支架(11)上,頂出機(jī)構(gòu)(3)位于平臺(12)下方并能伸出平臺(12),平臺(12)上能放置第一彈性薄板(5),第一彈性薄板(5)卷成圓筒狀后外面套設(shè)有帶子(4); 所述捆扎伸縮機(jī)構(gòu)(2)包括伸縮氣缸(21)、直線導(dǎo)軌(22)和桿子(23),伸縮氣缸(21)安裝于背部支架(11)上,伸縮氣缸(21)活塞桿固定連接桿子(23),桿子(23)安裝于二根平行的直線導(dǎo)軌(22)上,桿子(23)上設(shè)置有聯(lián)接帶子(4)的聯(lián)接扣,伸縮氣缸(21)能帶動桿子(23)沿直線導(dǎo)軌(22)移動,桿子(23)帶動連接于桿子(23)上的帶子(4)左右移動; 所述頂出機(jī)構(gòu)(3)包括升降氣缸(31)、直線導(dǎo)軌(32)、托盤(33),升降氣缸(31)安裝于二根平行直線導(dǎo)軌(32)上,直線導(dǎo)軌(32)為前后設(shè)置,升降氣缸(31)能沿直線導(dǎo)軌(32)前后浮動,升降氣缸(31)活塞頂部裝有托盤(33),托盤(33)上設(shè)置一個凸臺,凸臺上能套裝內(nèi)網(wǎng)(8),托盤(33)上能放置濾芯(9)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊式油氣分離濾芯裝配裝置,其特征是:所述伸縮氣缸(21)與平臺(12)平面平行,伸縮氣缸(21)與二根直線導(dǎo)軌(22)平行,桿子(23)垂直于平臺(12)平面。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的折疊式油氣分離濾芯裝配裝置,其特征是:所述捆扎伸縮機(jī)構(gòu)(2)的桿子(23)設(shè)置于背部支架(11) 一側(cè),桿子(23)上設(shè)置的聯(lián)接扣連接于帶子(4)一端,帶子(4)另一端固定連接于背部支架(11)另一側(cè)上。
      【文檔編號】B25B27/00GK104227643SQ201410394153
      【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月12日
      【發(fā)明者】魏亞平, 張劍敏, 沈馨 申請人:上海超濾壓縮機(jī)凈化設(shè)備有限公司
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