前端輪系手動(dòng)裝調(diào)輔助發(fā)電機(jī)支架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種前端輪系手動(dòng)裝調(diào)輔助發(fā)電機(jī)支架；該發(fā)電機(jī)支架本體上加工有從左至右延伸的位移槽；調(diào)整螺栓位于發(fā)電機(jī)支架本體上，其螺桿部分穿過(guò)發(fā)電機(jī)支架本體左側(cè)的光孔與發(fā)電機(jī)支架本體內(nèi)部的滑塊螺紋連接；發(fā)電機(jī)的安裝固定座通過(guò)掛角緊固螺栓與發(fā)電機(jī)支架本體連接，掛角緊固螺栓的螺桿部分位于位移槽內(nèi)，且與滑塊螺紋連接；位移槽的上方帶有多楔帶安裝完成標(biāo)記點(diǎn)。本實(shí)用新型極大的提高了生產(chǎn)裝配效率；同時(shí)輪系安裝及多楔帶張緊力調(diào)整無(wú)需專(zhuān)用工具，裝配及維修、維護(hù)方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】前端輪系手動(dòng)裝調(diào)輔助發(fā)電機(jī)支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)支架，特別涉及一種前端輪系手動(dòng)裝調(diào)輔助發(fā)電機(jī)支架。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系多楔帶通常有手動(dòng)調(diào)整、自動(dòng)張緊輪調(diào)整兩種張緊方式；受布置空間和成本的限制，大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用手動(dòng)調(diào)整方式，在輪系安裝完成后需要使用專(zhuān)用工具進(jìn)行多楔帶張緊力的測(cè)量，如果張緊力不在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，還需要重新調(diào)整，效率較低，容易影響生產(chǎn)節(jié)拍。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種無(wú)需專(zhuān)用工具，裝配及維修、維護(hù)方便，極大提高了生產(chǎn)裝配效率的前端輪系手動(dòng)裝調(diào)輔助發(fā)電機(jī)支架。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的前端輪系手動(dòng)裝調(diào)輔助發(fā)電機(jī)支架本體上加工有從左至右延伸的位移槽；調(diào)整螺栓位于發(fā)電機(jī)支架本體上，其螺桿部分穿過(guò)發(fā)電機(jī)支架本體左側(cè)的光孔與發(fā)電機(jī)支架本體內(nèi)部的滑塊螺紋連接；發(fā)電機(jī)的安裝固定座通過(guò)掛角緊固螺栓與發(fā)電機(jī)支架本體連接，掛角緊固螺栓的螺桿部分位于位移槽內(nèi)，且與滑塊螺紋連接；其特征在于所述位移槽的上方帶有多楔帶安裝完成標(biāo)記點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型在位移槽上方設(shè)置多楔帶安裝完成標(biāo)記點(diǎn)，安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，擰緊調(diào)整螺栓使其通過(guò)滑塊、掛角緊固螺栓帶動(dòng)發(fā)電機(jī)移動(dòng)，以便張緊多楔帶。當(dāng)掛角緊固螺栓的中心對(duì)準(zhǔn)多楔帶安裝完成標(biāo)記點(diǎn)時(shí)，擰緊掛角緊固螺栓和發(fā)電機(jī)安裝螺栓，固定發(fā)電機(jī)，即完成安裝。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:安裝簡(jiǎn)單，極大的提高了生產(chǎn)裝配效率；同時(shí)輪系安裝及多楔帶張緊力調(diào)整無(wú)需專(zhuān)用工具，裝配及維修、維護(hù)方便。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0008]圖1為本實(shí)用新型的前端輪系手動(dòng)裝調(diào)輔助發(fā)電機(jī)支架與發(fā)電機(jī)的裝配示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型的前端輪系手動(dòng)裝調(diào)輔助發(fā)電機(jī)支架本體5上加工有從左至右延伸的位移槽8 ;調(diào)整螺栓4位于發(fā)電機(jī)支架本體5上，其螺桿部分穿過(guò)發(fā)電機(jī)支架本體5左側(cè)的光孔與發(fā)電機(jī)支架本體5內(nèi)部的滑塊螺紋連接；發(fā)電機(jī)2的安裝固定座9通過(guò)掛角緊固螺栓3與發(fā)電機(jī)支架本體5連接，掛角緊固螺栓3的螺桿部分位于位移槽8內(nèi)，且與滑塊螺紋連接；位移槽8的上方帶有多楔帶安裝完成標(biāo)記點(diǎn)6。
[0010]多楔帶安裝完成標(biāo)記點(diǎn)6為多楔帶張緊力在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)時(shí)掛角緊固螺栓3中心所處的位置。該位置通過(guò)輪系計(jì)算得到。安裝發(fā)電機(jī)2時(shí)，首先擰緊調(diào)整螺栓4使其帶動(dòng)滑塊在發(fā)電機(jī)支架本體5內(nèi)移動(dòng)，從而通過(guò)滑塊、掛角緊固螺栓3調(diào)整發(fā)電機(jī)2的位置，以便張緊多楔帶7。當(dāng)掛角緊固螺栓3的中心對(duì)準(zhǔn)位移槽8上方的多楔帶安裝完成標(biāo)記點(diǎn)6時(shí)，擰緊掛角緊固螺栓3和發(fā)電機(jī)安裝螺栓1，固定發(fā)電機(jī)2，即完成安裝。
【權(quán)利要求】
1.一種前端輪系手動(dòng)裝調(diào)輔助發(fā)電機(jī)支架，其發(fā)電機(jī)支架本體(5)上加工有從左至右延伸的位移槽(8)；調(diào)整螺栓(4)位于發(fā)電機(jī)支架本體(5)上，其螺桿部分穿過(guò)發(fā)電機(jī)支架本體(5)左側(cè)的光孔與發(fā)電機(jī)支架本體(5)內(nèi)部的滑塊螺紋連接；發(fā)電機(jī)(2)的安裝固定座(9)通過(guò)掛角緊固螺栓(3)與發(fā)電機(jī)支架本體(5)連接，掛角緊固螺栓(3)的螺桿部分位于位移槽(8)內(nèi)，且與滑塊螺紋連接；其特征在于所述位移槽(8)的上方帶有多楔帶安裝完成標(biāo)記點(diǎn)(已)。
【文檔編號(hào)】B25B27/00GK204160397SQ201420132307
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年3月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月3日
【發(fā)明者】王抒楠, 何立志, 郭超, 譚昭波, 曹禮軍, 侯福建 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司