發(fā)動機前置車輛及其空調(diào)壓縮機和發(fā)電機的安裝支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機前置車輛及其空調(diào)壓縮機和發(fā)電機的安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，客戶對車內(nèi)環(huán)境溫度的要求也越來越高，目前很多車輛已經(jīng)將空調(diào)由選裝配置改為標準配置。發(fā)動機前置車輛的發(fā)動機艙空間較為緊湊，特別像石油工程車這類用途特殊的車輛，其前懸偏前，板簧吊耳支架位于發(fā)動機曲軸輪兩側(cè)，周圍空間狹小。
[0003]公告號為CN203600942U、公告日為2014年5月21日的中國專利文件公開了一種發(fā)動機前置客車的空調(diào)壓縮機安裝支架，該安裝支架包括托架和位于托架左、右兩側(cè)的左、右側(cè)板，左、右側(cè)板安裝在車架大梁的下方。雖然能夠解決空調(diào)壓縮機的安裝問題，但在安裝發(fā)電機時，仍需要占用發(fā)動機艙的內(nèi)部空間，由于空間限制，存在發(fā)電機安裝困難的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種發(fā)動機前置車輛及其空調(diào)壓縮機和發(fā)電機的安裝支架，以實現(xiàn)對前置發(fā)動機車輛中的發(fā)電機進行合理穩(wěn)固的安裝。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型發(fā)動機前置車輛的技術(shù)方案是:
[0006]一種發(fā)動機前置車輛，包括車架、發(fā)動機、空調(diào)壓縮機和發(fā)電機，空調(diào)壓縮機通過安裝支架安裝在車架大梁下方，所述安裝支架包括托架和位于托架左、右兩側(cè)的左吊臂、右吊臂，左吊臂、右吊臂安裝在車架大梁上，所述安裝支架上設(shè)有發(fā)電機安裝位，發(fā)電機安裝在發(fā)電機安裝位上。
[0007]左吊臂和右吊臂上設(shè)有折彎部，折彎部包括用于安裝在大梁底面的底面安裝部和用于安裝在大梁一側(cè)的側(cè)面安裝部。
[0008]所述壓縮機安裝位上設(shè)有壓縮機安裝裝置，壓縮機安裝裝置包括設(shè)在托架上的壓縮機支座和用于安裝空調(diào)壓縮機的壓縮機安裝板，壓縮機安裝板的一側(cè)鉸接在壓縮機支座上，壓縮機安裝板的另一側(cè)連接有用于張緊空調(diào)壓縮機與發(fā)動機之間皮帶的壓縮機張緊裝置，壓縮機張緊裝置鉸接在所述安裝支架上。
[0009]壓縮機張緊裝置包括支撐桿，支撐桿的下端鉸接在安裝支架上，支撐桿的上部套設(shè)有壓縮彈簧，壓縮彈簧的下端面頂持于壓縮機安裝板的上表面上。
[0010]壓縮機安裝板上安裝有可調(diào)節(jié)安裝間距的壓縮機轉(zhuǎn)換支架，空調(diào)壓縮機安裝在壓縮機轉(zhuǎn)換支架上。
[0011 ] 所述發(fā)電機安裝位上設(shè)有發(fā)電機安裝裝置，發(fā)電機安裝裝置包括設(shè)置在托架上的發(fā)電機支座和用于張緊發(fā)電機與發(fā)動機之間皮帶的發(fā)電機張緊裝置，發(fā)電機的一側(cè)與發(fā)電機支座鉸接連接，發(fā)電機的另一側(cè)與發(fā)電機張緊裝置連接，發(fā)電機張緊裝置鉸接在所述安裝支架上。
[0012]發(fā)電機張緊裝置包括鉸接在右吊臂上的調(diào)節(jié)支架，調(diào)節(jié)支架的自由端設(shè)有調(diào)節(jié)彎板，調(diào)節(jié)彎板上穿裝有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓可轉(zhuǎn)動地固定在調(diào)節(jié)彎板上，調(diào)節(jié)支架上開設(shè)有與調(diào)節(jié)螺栓延伸方向一致的調(diào)節(jié)長孔，調(diào)節(jié)長孔內(nèi)導(dǎo)向裝配有帶螺紋孔的調(diào)節(jié)接頭，調(diào)節(jié)接頭與發(fā)電機固定連接，調(diào)節(jié)螺栓與調(diào)節(jié)接頭的螺紋孔螺旋傳動連接，調(diào)節(jié)接頭包括軸線垂直調(diào)節(jié)長孔所在平面的外螺紋段，外螺紋段上旋裝有鎖緊螺母，鎖緊螺母將調(diào)節(jié)接頭固定在調(diào)節(jié)支架上。
[0013]安裝后的空調(diào)壓縮機和發(fā)電機與發(fā)動機之間呈角形分布，發(fā)動機位于頂點位置，空調(diào)壓縮機和發(fā)電機位于發(fā)動機的下方。
[0014]本實用新型的空調(diào)壓縮機和發(fā)電機的安裝支架的技術(shù)方案是:一種空調(diào)壓縮機和發(fā)電機的安裝支架，所述安裝支架包括托架和用于安裝在車架大梁上的左吊臂、右吊臂，左吊臂、右吊臂位于托架的左、右兩側(cè)，安裝支架內(nèi)設(shè)有用于安裝空調(diào)壓縮機的壓縮機安裝位，所述安裝支架上還設(shè)有發(fā)電機安裝位。
[0015]左吊臂和右吊臂上設(shè)有折彎部，折彎部包括用于安裝在大梁底面的底面安裝部和用于安裝在大梁一側(cè)的側(cè)面安裝部。
[0016]本實用新型的有益效果是:通過左、右吊臂將安裝支架固定在車架大梁下方，安裝支架內(nèi)設(shè)有壓縮機安裝位和發(fā)電機安裝位，充分合理地利用了車輛空間，能夠滿足空調(diào)壓縮機和發(fā)電機不與發(fā)動機的位置發(fā)生干涉，實現(xiàn)對前置發(fā)動機車輛中發(fā)電機與空調(diào)壓縮機合理穩(wěn)固的安裝布置。
[0017]進一步地，折彎部的設(shè)置實現(xiàn)了在車架大梁下翼面和大梁一側(cè)上安裝空調(diào)壓縮機和發(fā)電機的安裝支架，便于安裝支架的拆裝，便于檢修空調(diào)壓縮機和發(fā)電機。
[0018]進一步地，使壓縮機安裝板的一側(cè)與壓縮機底座鉸接，另一側(cè)與鉸接在安裝支架上的壓縮機張緊裝置相連，使皮帶張緊過程與安裝定位過程同步進行，在安裝壓縮機的同時也實現(xiàn)了對空調(diào)壓縮機與發(fā)動機之間的皮帶的張緊調(diào)節(jié)。
[0019]進一步地，壓縮機張緊裝置采用帶有壓縮彈簧的支撐桿結(jié)構(gòu)，能夠利用皮帶的牽拉力同壓縮機和壓縮機安裝板的自身重力及壓縮彈簧的下壓力之間的相互作用關(guān)系，能夠自動有效張緊皮帶，同時還能夠?qū)嚎s機安裝板的擺動進行緩沖。
[0020]進一步地，壓縮機安裝板上安裝有可調(diào)節(jié)的壓縮機轉(zhuǎn)換支架，能夠根據(jù)空調(diào)壓縮機的安裝孔位而調(diào)整壓縮機轉(zhuǎn)換支架，將不同型號、不同尺寸的空調(diào)壓縮機安裝在壓縮機安裝板上。
[0021]進一步地，發(fā)電機安裝裝置包括托架上的發(fā)電機支座和發(fā)電機張緊裝置，發(fā)電機一側(cè)鉸接在發(fā)電機支座上，另一側(cè)通過發(fā)電機張緊裝置鉸接在安裝支架上，使皮帶張緊過程與安裝定位過程同步進行，在安裝發(fā)電機的同時也實現(xiàn)了對發(fā)電機與發(fā)動機之間的皮帶的張緊調(diào)節(jié)。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型發(fā)動機前置車輛的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為圖1中空調(diào)壓縮機和發(fā)電機的安裝支架的示意圖。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式作進一步說明。
[0025]本實用新型的發(fā)動機前置車輛的具體實施例，如圖1至圖2所示，發(fā)動機前置車輛包括車架大梁1、發(fā)動機2、空調(diào)壓縮機3和發(fā)電機4，發(fā)動機2分別通過皮帶與空調(diào)壓縮機3和發(fā)電機4傳動連接，空調(diào)壓縮機3和發(fā)電機4安裝在同一個安裝支架上，安裝支架包括托架5和分別可拆地安裝在托架5的左、右兩側(cè)的左吊臂61、右吊臂62，左、右吊臂安裝在車架大梁1下方，安裝支架上設(shè)置有左右并排的壓縮機安裝位和發(fā)電機安裝位。左、右吊臂的頂部設(shè)有折彎部63，折彎部63包括底面安裝部和側(cè)面安裝部，底面安裝部通過六角法蘭面承面帶齒螺栓緊固在車架1的大梁1的下翼面上，側(cè)面安裝部通過六角法蘭面承面帶齒螺栓緊固在大梁1的一側(cè)。為了不影響車輛正常行駛，托架5高于發(fā)動機前置車輛的底盤前橋。在安裝支架內(nèi)的壓縮機安裝位和發(fā)電機安裝位上分別連接有壓縮機安裝裝置和發(fā)電機安裝裝置。
[0026]壓縮機安裝裝置包括壓縮機安裝板7和設(shè)置在托架5上的壓縮機支座8，壓縮機安