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      汽車補(bǔ)強(qiáng)膠片裁切支架的制作方法

      文檔序號(hào):2358783閱讀:301來(lái)源:國(guó)知局
      汽車補(bǔ)強(qiáng)膠片裁切支架的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車補(bǔ)強(qiáng)膠片裁切支架,它是由支架、支腿、墊板、透明防護(hù)罩、側(cè)門、同心軸、出料口、防護(hù)槽、防滑模板和卡扣組成,支架下面安裝支腿,支腿的一側(cè)下部安裝墊板,墊板上安裝透明防護(hù)罩,透明防護(hù)罩上安裝側(cè)門和同心軸,同心軸由螺釘固定在透明防護(hù)罩后部,補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材放置在同心軸上,透明防護(hù)罩上部設(shè)出料口,出料口上有防護(hù)槽,防止補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材在抽拉時(shí)劃傷,支架上部安裝防滑模板和卡扣,起到固定抽拉出工作材料的作用,本實(shí)用新型能夠保護(hù)補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材不粘附顆粒塵土,又能避免材料移位,提高工作效率。
      【專利說(shuō)明】汽車補(bǔ)強(qiáng)膠片裁切支架

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及車輛材料制作設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種汽車補(bǔ)強(qiáng)膠片裁切支架。

      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車鋼板在提高強(qiáng)度時(shí)一般都是使用補(bǔ)強(qiáng)膠片,目前汽車材料廠制作補(bǔ)強(qiáng)膠片時(shí)都是在生產(chǎn)車間將大卷的材料制作好,根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家的需要裁切形狀和大小,而補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材一般都是丁基橡膠材料為主,粘彈性比較大,進(jìn)行裁切時(shí)這種材料容易粘附塵土顆粒,導(dǎo)致補(bǔ)強(qiáng)膠片在實(shí)際使用時(shí)降低了粘貼的牢固性,使汽車鋼板的強(qiáng)度降低,如果降低了補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)度,雖然不會(huì)導(dǎo)致鋼板變形,但是影響了汽車的安全性,工人在車間操作時(shí),由于補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材是整卷的結(jié)構(gòu),需要轉(zhuǎn)動(dòng)補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材抽拉出需要的工作用量,在補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材的抽拉中,容易出現(xiàn)移位的問(wèn)題,怎樣才能解決裁切時(shí)的材料粘附塵土顆粒和移位的問(wèn)題,是汽車材料廠亟需解決的問(wèn)題。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了解決以上問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種汽車補(bǔ)強(qiáng)膠片裁切支架,它能保護(hù)補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材不粘附顆粒塵土,又能避免材料移位,提高工作效率。
      [0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:提供一種汽車補(bǔ)強(qiáng)膠片裁切支架,它是由支架、支腿、墊板、透明防護(hù)罩、側(cè)門、同心軸、出料口、防護(hù)槽、防滑模板和卡扣組成,所述支架下面安裝支腿,支腿的一側(cè)下部安裝墊板,墊板上安裝透明防護(hù)罩,透明防護(hù)罩上安裝側(cè)門和同心軸,同心軸由螺釘固定在透明防護(hù)罩后部,透明防護(hù)罩上部設(shè)出料口,出料口上有防護(hù)槽,支架上部安裝防滑模板和卡扣。
      [0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:保護(hù)補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材不粘附顆粒塵土,又能避免材料移位,提高工作效率。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0006]下面根據(jù)附圖進(jìn)一步對(duì)本實(shí)用新型加以說(shuō)明
      [0007]附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖;
      [0008]圖中所示:1、支架,2、支腿,3、墊板,4、透明防護(hù)罩,5、偵彳門,6、同心軸,7、出料口,
      8、防護(hù)槽,9、防滑模板,10、卡扣。

      【具體實(shí)施方式】
      [0009]下面根據(jù)【具體實(shí)施方式】和附圖進(jìn)一步對(duì)本實(shí)用新型加以說(shuō)明:
      [0010]如圖所示,汽車補(bǔ)強(qiáng)膠片裁切支架,它是由支架1、支腿2、墊板3、透明防護(hù)罩4、側(cè)門5、同心軸6、出料口 7、防護(hù)槽8、防滑模板9和卡扣10組成,支架I下面安裝支腿2,起支撐作用,支腿2的一側(cè)下部安裝墊板3,墊板3上安裝透明防護(hù)罩4,透明防護(hù)罩4上安裝側(cè)門5和同心軸6,同心軸6由螺釘固定在透明防護(hù)罩4后部,補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材放置在同心軸6上,起到固定的作用,在同心軸6的作用下,補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材不會(huì)發(fā)生移位現(xiàn)象,透明防護(hù)罩4起到與外界隔離的作用,避免了粘附塵土顆粒,透明防護(hù)罩4上部設(shè)出料口 7,出料口 7上有防護(hù)槽8,防止補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材在抽拉時(shí)劃傷,支架I上部安裝防滑模板9和卡扣10,起到固定抽拉出工作材料的作用。
      [0011]在實(shí)際使用時(shí),打開(kāi)側(cè)門5,將補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材放置在同心軸6上,同心軸6起固定補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材的作用,使補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材在抽拉時(shí)不會(huì)產(chǎn)生移位現(xiàn)象,并且不影響補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材的轉(zhuǎn)動(dòng),墊板3上安裝透明防護(hù)罩4,起到很好的隔離車間塵土顆粒的作用,并且透明防護(hù)罩4是通透的,能夠看清內(nèi)部材料的剩余量,方便工人根據(jù)補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材剩余量控制操作,將補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材的一端從出料口 7拉出,出料口 7上安裝有防護(hù)槽8,防護(hù)槽8為橡膠材質(zhì),因補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材背面有鋁箔或隔離紙,防護(hù)槽8起到很好的保護(hù)補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材的作用,補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材從出料口 7拉出后,通過(guò)卡扣10固定在支架I上,支架上有防滑模板9,因補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材的鋁箔和隔離紙摩擦力小,防滑模板9能夠通過(guò)卡扣10的配合將補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材固定,方便工人操作裁切,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便使用,能夠很好的保護(hù)補(bǔ)強(qiáng)膠片卷材不粘附顆粒塵土,又能避免材料移位,提高了工人的工作效率。
      [0012]以上所述為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本實(shí)用新型可以有各種改進(jìn)和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等均應(yīng)含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.汽車補(bǔ)強(qiáng)膠片裁切支架,它是由支架(I)、支腿(2)、墊板(3)、透明防護(hù)罩(4)、側(cè)門(5)、同心軸(6)、出料口(7)、防護(hù)槽(8)、防滑模板(9)和卡扣(10)組成,其特征是:支架(I)下面安裝支腿(2),支腿(2)的一側(cè)下部安裝墊板(3),墊板(3)上安裝透明防護(hù)罩(4),透明防護(hù)罩⑷上安裝側(cè)門(5)和同心軸(6),同心軸(6)由螺釘固定在透明防護(hù)罩⑷后部,透明防護(hù)罩⑷上部設(shè)出料口(7),出料口(7)上有防護(hù)槽(8),支架上⑴部安裝防滑模板(9)和卡扣(10)。
      【文檔編號(hào)】B26D7/01GK203973650SQ201420255683
      【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月15日
      【發(fā)明者】李林森 申請(qǐng)人:保光(天津)汽車零部件有限公司
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