1.一種壓緊機構，其特征在于：包括壓緊桿、導軌板、導軌座、鎖緊手柄，導軌板的一端安裝有壓緊桿，導軌板的另一端安裝有拉手柄，壓緊桿與導軌板螺紋連接，導軌板在導軌座內移動，導軌板中間開有定位槽孔，導軌座上面開有通孔，在導軌座下面與通孔對應位置開有鎖緊螺紋孔，鎖緊手柄穿過導軌座上面的通孔和導軌板的定位槽孔到達導軌座下面的鎖緊螺紋孔內。
2.根據權利要求1所述的一種壓緊機構，其特征在于：導軌座包括導軌槽和導軌槽蓋板，導軌槽為“凹”型，導軌槽蓋板通過螺栓安裝在導軌槽上，在導軌槽的凹型兩側開有安裝孔，螺栓穿過導軌槽上的安裝孔把導軌槽固定在汽車生產所需的工裝上。
3.根據權利要求2所述的一種壓緊機構，其特征在于：拉手柄為一端帶螺桿的球形柄，拉手柄與導軌板通過螺紋連接，鎖緊手柄為一端帶螺桿的梅花柄，靠近梅花柄處有圓形的壓緊臺階，壓緊臺階與導軌座上面的通孔間隙配合，壓緊臺階的直徑大于導軌板的定位槽孔的孔徑，鎖緊手柄的螺桿的直徑小于導軌板的定位槽孔的孔徑。
4.根據權利要求1所述的一種壓緊機構，其特征在于：在靠拉手柄的導軌板端部安裝有凹型限位塊，導軌板靠壓緊桿端有彎折。
5.根據權利要求1所述的一種壓緊機構，其特征在于：壓緊桿包括桿體、壓緊手柄、壓緊體，壓緊手柄為表面帶滾花紋的圓柱體，桿體的一端螺紋連接有壓緊手柄，另外一端螺紋連接有壓緊體，桿體的中部有螺紋并且與導軌板上的螺紋孔匹配。