本實用新型涉及一種車鎖，尤其涉及一種汽車門鎖。

背景技術(shù)：

現(xiàn)階段的汽車門鎖一般只有兩種開鎖方式，一是通過鑰匙進行機械開鎖，二是通過電子鑰匙控制汽車門鎖的開關(guān)，然后通過拉動把手開門；上述兩種開門方式均需要使用到鑰匙，如果出現(xiàn)忘記攜帶鑰匙，或者鑰匙被鎖在車內(nèi)，則可能無法正常的開鎖。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車門鎖。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：

一種汽車門鎖，包括把手和車門鎖，所述把手和所述車門鎖連接，且所述車門鎖與汽車中控臺電連接，所述汽車中控臺與汽車蓄電池電連接，所述汽車門鎖還包括指紋識別器，所述指紋識別器的信號輸出端與所述中控臺的信號輸入端連接，所述中控臺的控制信號輸出端與所述車門鎖的控制信號輸入端連接；

所述把手上設(shè)置有傾斜凹槽，所述指紋識別器設(shè)置在所述傾斜凹槽內(nèi)，所述傾斜凹槽位于所述把手的外側(cè)，且靠近所述把手與汽車車門的轉(zhuǎn)軸連接處，以靠近轉(zhuǎn)軸的一端為內(nèi)端，所述傾斜凹槽的內(nèi)端的深度大于所述傾斜凹槽的外端的深度。

進一步，所述汽車門鎖還包括按壓開關(guān)，所述按壓開關(guān)設(shè)置在所述指紋識別器與所述傾斜凹槽的底面之間，所述按壓開關(guān)的信號輸出端與所述中控臺的信號輸入端電連接。

更進一步，所述汽車門鎖還包括藍牙適配模塊，所述藍牙適配模塊設(shè)置在把手內(nèi)，所述藍牙適配模塊的信號輸出端與所述中控臺的信號輸入端電連接。

再進一步，所述汽車門鎖還包括擋板，所述傾斜凹槽的外端側(cè)壁上設(shè)置有平行于所述把手中軸線的滑槽，所述滑槽位于所述傾斜凹槽的開口處，所述擋板設(shè)置在所述滑槽內(nèi)并可以沿所述滑槽滑動。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型一種汽車門鎖通過指紋、藍牙和傳統(tǒng)的解鎖方式對汽車車門進行開鎖，從而避免了單一的開鎖模式，使得使用者即使在忘記攜帶鑰匙或者將鑰匙鎖在車內(nèi)也能夠正常的對汽車進行開鎖。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種汽車門鎖的主視圖；

圖2是本實用新型所述一種汽車門鎖的剖視圖；

圖3是本實用新型所述一種汽車門鎖的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型一種汽車門鎖，包括把手1、車門鎖、按壓開關(guān)4、藍牙適配模塊、擋板5和指紋識別器3，把手1和車門鎖連接，且車門鎖與汽車中控臺電連接，汽車中控臺與汽車蓄電池電連接，指紋識別器3的信號輸出端與中控臺的信號輸入端連接，中控臺的控制信號輸出端與車門鎖的控制信號輸入端連接，按壓開關(guān)4的信號輸出端與中控臺的信號輸入端電連接，藍牙適配模塊的信號輸出端與中控臺的信號輸入端電連接。

把手1上設(shè)置有傾斜凹槽2，指紋識別器3設(shè)置在傾斜凹槽2內(nèi)，傾斜凹槽2位于把手1的外側(cè)，且靠近把手1與汽車車門的轉(zhuǎn)軸連接處，以靠近轉(zhuǎn)軸的一端為內(nèi)端，傾斜凹槽2的內(nèi)端的深度大于傾斜凹槽2的外端的深度，按壓開關(guān)4設(shè)置在指紋識別器3與傾斜凹槽2的底面之間，藍牙適配模塊設(shè)置在把手1內(nèi)，傾斜凹槽2的外端側(cè)壁上設(shè)置有平行于把手1中軸線的滑槽，滑槽位于傾斜凹槽2的開口處，擋板5設(shè)置在滑槽內(nèi)并可以沿滑槽滑動。

本實用新型一種汽車門鎖的工作原理如下：

在需要使用指紋進行打開車門鎖時，先通過滑動擋板5，使擋板5將傾斜凹槽2內(nèi)的指紋識別器3露出，然后按壓指紋識別器3，使按壓開關(guān)4激活打開，按壓開關(guān)4將激活信號傳遞至中控臺內(nèi)，中控臺控制指紋識別器3工作，然后使用者將手指放置在指紋識別器3上，達到驗證指紋的目的，驗證通過后，中控臺將車門鎖打開。

同時使用者可以提前將位于把手1內(nèi)的藍牙適配模塊與使用者隨身攜帶的智能手機進行配對，當(dāng)無法使用指紋識別器3打開車鎖時，可通過與藍牙適配模塊適配的智能手機進行操作打開模塊。

另外的，在其中設(shè)置按壓開關(guān)4的目的，是在不需要使用指紋識別或藍牙識別的時候，將其進行斷電關(guān)閉，一方面可以減少對汽車蓄電池的耗能，另一方面，可以有效的延長它們的使用壽命。

本實用新型的技術(shù)方案不限于上述具體實施例的限制，凡是根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案做出的技術(shù)變形，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。