本實用新型屬于電動螺栓緊固扳手領域，具體涉及一種在緊固螺栓的同時對其進行涂油的螺栓緊固并涂油的機動扳手。

背景技術：

鐵路鋼軌螺栓螺帽都需要緊固，并對每個螺栓的擰緊力矩有要求，以便達到工藝要求的緊固度。現有技術中，為了提高效率以及對擰緊力矩的控制，對鐵路鋼軌螺栓螺帽都采用電動螺栓扳手進行緊固；如名稱為“一種高精度內燃螺栓扳手”專利號為201110447175.3的中國發(fā)明專利申請文件，公開了由內燃機、變速裝置、套筒軸、套筒、套筒高度調節(jié)機構、套筒操縱機構和行走輪組成的電動扳手，作為動力的內燃機的輸出軸通入變速裝置內，經變速裝置變速后，將內燃機的轉速降低到工藝要求的轉速，變速裝置輸出的動力帶動套筒軸轉動，從而帶動設置在套筒軸下端的套筒轉動；該種扳手具有小型化、機械加液壓控制重量輕、扭矩調節(jié)精準高等優(yōu)點，便于鐵路工務部門鋼軌立螺栓螺帽在線錨固使用，操作容易、調節(jié)扭矩方便。但，該類螺栓電動扳手，只有單純的緊固或松開螺栓功能，在緊固或松開螺栓（螺帽）的同時，不能對螺栓（螺帽）噴涂潤滑油或油脂，而處于野外的鐵路鋼軌螺栓螺帽都需要噴涂潤滑油或油脂的；這樣就需要額外的噴涂工序，增加了工作量、浪費了人力資源，降低了工作效率。

技術實現要素：

針對上述現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種在緊固螺栓的同時對其進行涂油的螺栓緊固并涂油的機動扳手；一個緊固或松開動作就能同時在螺栓或螺帽上涂油的作用，提高勞動效率，減少作業(yè)時間，節(jié)約人工成本。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案：

一種螺栓緊固并涂油的機動扳手，包括本體，設置在本體上的套筒軸帶動與之連接的扳手套筒轉動；其特征在于，在本體上設置儲油箱，儲油箱經油管連接扳手套筒，將儲油箱內的潤滑油或油脂通入扳手套筒的內腔，在扳手套筒緊固或松開螺帽時，儲油箱受控打開，潤滑油或油脂經扳手套筒的內腔噴涂到螺帽、螺栓上。

進一步的特征是，在套筒軸的軸向設置油通孔，該油通孔的上端與油管相連接，下端與扳手套筒的內腔連通。

在儲油箱上設置計量油泵，所述油管連接在計量油泵與扳手套筒之間，計量油泵與本體上的操作按鈕聯動。

與現有技術相比，本實用新型得到的螺栓緊固并涂油的機動扳手具有如下優(yōu)點：

1、在扳手上設置涂油結構，在緊固或松開的同時也在螺栓或螺帽上涂油，將油脂均勻涂覆在扣件上；

2、提高勞動效率，減少作業(yè)時間，節(jié)約人工成本；不需要單獨的涂油工序，在緊固或松開的同時也在螺栓或螺帽上涂油；

3、采用電力計量油泵環(huán)保噪音小、無污染排放。保護操作人員身心健康；

4、由專用微處理器控制計量油泵定量輸出，涂油量可調，適應不同環(huán)境、不同批次的油脂；

5、采用負壓反涂覆技術，將油脂均勻涂覆在扣件（螺栓或螺帽）上；

6、儲油箱體積設計獨立整體裝配既保證了密封性又達到了美觀效果，為了方便加注油脂和防止油脂污染，

7、油脂吸油管上端設計油脂過濾網，保證進入吸油管的油脂已經被過濾，不會堵塞計量油泵。

8、雙電力雙計量油泵設計，可實現獨立精準操控作業(yè)，靈活、方便、效率高；

9、左右涂油頭總成采用萬向涂油機構和入口導向設計，可較大范圍的兼容因螺栓錨固不正帶來的偏差。

附圖說明

圖1為實施例中機動扳手結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例：

如圖所示，本實施例提供的螺栓緊固并涂油的機動扳手，它包括本體1，所述本體1上設置有機架、動力裝置（汽油機或柴油機）、動力傳動及變速機構、套筒操作桿及操作按鈕、行走輪等，在操作按鈕操控下，動力裝置的扭矩經動力傳動及變速機構后，帶動與之連接的套筒軸2轉動，套筒軸2帶動與之連接的扳手套筒3轉動，扳手套筒3套在螺帽上，帶動螺帽正向或反向旋轉產生緊固或松開作用。以上作為現有技術，在此不做進一步描述。

本實用新型的改進，是在本體1上設置儲油箱4，儲油箱4經油管5連接扳手套筒3，將儲油箱4內的潤滑油或油脂通入扳手套筒3的內腔，在扳手套筒3緊固或松開螺帽時，儲油箱4受控打開，潤滑油或油脂經扳手套筒3的內腔噴涂到螺帽、螺栓上，在緊固或松開的同時也在螺栓或螺帽上涂油，完成噴涂油脂的工作。具體可以在儲油箱4或油管5上設置開關，而且該開關與操作按鈕10聯動，在啟動操作按鈕10使扳手套筒3轉動產生擰緊或松開作用時，儲油箱4或油管5打開，潤滑油或油脂經扳手套筒3的內腔噴涂到螺帽、螺栓上。

為了噴涂油脂準確計量，在儲油箱4上設置計量油泵6，油管5連接在計量油泵6與扳手套筒3之間，計量油泵6與操作按鈕10聯動，計量油泵6每次將確定體積（數量）的油液從儲油箱4中抽吸并經油管5輸入到扳手套筒3內腔，這樣每次噴射的潤滑油或油脂的體積（數量）是確定的，起到均勻噴涂的作用。計量油泵6的油脂吸油管上端設置油脂過濾網，保證進入吸油管的油脂已經被過濾，不會堵塞計量油泵6.

作為一種優(yōu)化結構，套筒軸2與扳手套筒3都是豎直設置的，本實用新型在套筒軸2的軸向設置油通孔，該油通孔的上端與油管5相連接，可以通過管接頭相連接，下端與扳手套筒3的內腔連通，這樣從儲油箱4中流出的潤滑油或油脂，經油管5、套筒軸2的油通孔進入扳手套筒3的內腔，均勻噴涂到螺帽、螺栓上。

最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制技術方案，盡管申請人參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。