本實用新型涉及一種工具料架。

背景技術：

目前，在汽車生產(chǎn)等機械制造領域，通常使用料架來擺放零部件和工具，且根據(jù)擺放零部件和工具的不同，料架的結構也多種多樣。另外，工廠車間內也常常使用這樣一種料架，這種料架主要用來擺放料框，而將零部件和工具放入料框內。這種料架的通用性較好，適合用來放置體積較小的零部件和工具。這種工具料架的結構一般包括有底框和設于底框上的立柱，在立柱上連接有多層水平分布的置物框，使用時，將料框放置在置物框上即可。雖然，這種工具料框結構簡單、牢固，但是，由于置物框均水平設置，當料框放置在上層置物框上后，不便于工人取拿料框內的零部件和工具。此外，料框在取放過程中，料框與置物框之間的摩擦力較大，長久使用以后，工具料架和料框均容易受損，進而影響其使用壽命。綜上所述，有待對現(xiàn)有的工具料架結構作進一步改進。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術現(xiàn)狀，提供一種料框移動時受到的摩擦力較小且取拿料框內的零配件較為方便的工具料架。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：該工具料架，包括底框和設于底框上的立柱，其特征在于：在所述的立柱上連接有至少有一層置物框，每層所述的置物框均包括有第一橫檔、第二橫檔和連接導軌，所述第一橫檔和第二橫檔均水平分布且相對設置，且第二橫檔低于第一橫檔，所述連接導軌至少有兩根并連接在所述第一橫檔與第二橫檔之間，在所述的連接導軌上安裝有沿著連接導軌長度方向依次排列的滾輪。

優(yōu)選地，所述連接導軌通過連接件連接在所述的第一橫檔和第二橫檔上，并且，第二橫檔與連接導軌之間的連接件具有向上高出于所述第二橫檔的限位擋部。限位擋部可以對體積較小的料框起到阻擋作用，以避免其從置物框上滑落。

進一步優(yōu)選，在所述連接導軌的內側成型有沿著連接導軌長度方向分布的滑槽，在所述滑槽內依次分布有多個能沿著滑槽移動的滑動座，所述滾輪安裝在所述的滑動座上。

優(yōu)選地，所述的置物框至少有兩層，且相鄰層置物框的連接導軌的傾斜方向相反。

進一步優(yōu)選，所述的底框為方框，對應地，所述的立柱有四根并豎直安裝在所述底框的四個角落。

為了進一步避免置物框上的料框滑落，在所述第二橫檔的正上方設有水平分布的第三橫檔，且第三橫檔與所述第一橫檔處于同一高度。第三橫檔可以對料框起到阻擋作用。

為了進一步避免置物框上的料框側向掉落至置物框外，優(yōu)選地，在所述的立柱上還設有第一連接檔，所述第一連接檔位于第一橫檔和第三橫檔的兩端，且所述第一連接檔、第一橫檔和第三橫檔共同構成連接在所述立柱上的第一連接框。這樣，通過第一連接框限位后，料框不會從置物框上掉落，同時，第一連接框也起到了提高料架結構強度的作用。

為了進一步提高料架的結構強度，在所述第一橫檔的正下方設有水平分布的第四橫檔，且第四橫檔與所述第二橫檔處于同一高度。

進一步優(yōu)選，在所述的立柱上還設有第二連接檔，所述第二連接檔位于第二橫檔和第四橫檔的兩端，且所述第二連接檔、第二橫檔和第四橫檔共同構成連接在所述立柱上的第二連接框。這樣，第一連接框也起到了進一步提高料架結構強度的作用。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：由于該工具料架具有斜向連接在第一橫檔與第二橫檔之間的連接導軌，且在連接導軌上安裝有滾輪，因而料框放置在置物框上后，能沿著連接導軌輕松滑落置物框的最下方，從而便于操作工人取拿料框里的零配件，并且，取走置物框最下方的料框后，上方的料框能沿著連接導軌依次順利滑下，且由于滑動過程中產(chǎn)生的摩擦力較小，從而可以避免工具料架和料框受損。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的連接導軌及滾輪的結構示意圖；

圖3為圖2中A部分的放大示意圖；

圖4為本實用新型實施例的滾輪的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1至圖4所示，本實施例中的工具料架包括底框1、立柱2和置物框3，其中，底框1為方框，對應地，立柱2有四根并豎直安裝在底框1的四個角落。置物框3連接在立柱2上并分為上下兩層，每層置物框3均包括有第一橫檔31、第二橫檔32和連接導軌33，第一橫檔31和第二橫檔32均水平分布且相對設置，且第二橫檔32低于第一橫檔31，連接導軌33有兩根并連接在第一橫檔31與第二橫檔32之間，即連接導軌33相對于水平面傾斜設置，本實施例中，兩層置物框3上的連接導軌33的傾斜方向相反。

連接導軌33通過連接件35連接在第一橫檔31和第二橫檔32上，并且，第二橫檔32與連接導軌33之間的連接件35具有向上高出于第二橫檔32的限位擋部36。設置限位擋部36是為了避免放置在置物框3上的料框從連接導軌33上滑落，特別是對于體積相對較小的料框，主要靠該限位擋部36來阻止其掉落。

在連接導軌33的內側成型有沿著連接導軌長度方向分布的滑槽37，在滑槽37內依次分布有多個能沿著滑槽37移動的滑動座38，滾輪34安裝在滑動座38上。安裝完畢后，滾輪34沿著連接導軌33的長度方向依次排列。

本實施例中，在下層的置物框3上設有第一連接框6。具體地，在第二橫檔32的正上方設有水平分布的第三橫檔4，且第三橫檔4與第一橫檔31處于同一高度。在立柱2上還設有第一連接檔5，第一連接檔5位于第一橫檔31和第三橫檔4的兩端，且第一連接檔5、第一橫檔31和第三橫檔4共同構成連接在立柱2上的第一連接框6。由于該第一連接框6位于該置物框3的上方，因此，其除了起到提高工具料架結構強度的作用外，還可以起到限位的作用，即可以避免置物框3上的料框滑落。

本實施例中，在上層的置物框3上設有第二連接框9。具體地，在第一橫檔31的正下方設有水平分布的第四橫檔7，且第四橫檔7與第二橫檔32處于同一高度。在立柱2上還設有第二連接檔8，第二連接檔8位于第二橫檔32和第四橫檔7的兩端，且第二連接檔8、第二橫檔32和第四橫檔7共同構成連接在立柱2上的第二連接框9。由于該第二連接框9位于該置物框3的下方，因而其主要起到提高料架結構強度的作用。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域普通技術人員而言，在不脫離本實用新型的原理前提下，可以對本實用新型進行多種改型或改進，比如置物框可以設置為兩層以上，在一層置物框上可以設置兩根以上的連接導軌，這些均被視為本實用新型的保護范圍之內。