本發(fā)明涉及一種電子馬蹄鎖，特別涉及一種電子馬蹄鎖齒輪傳動結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

電子馬蹄鎖是一種常用的鎖具，傳統(tǒng)的電子馬蹄鎖的結(jié)構(gòu)是通過減速電機旋轉(zhuǎn)帶動鎖閘工作，鎖閘后面有彈簧，由彈簧彈力控制鎖閘復(fù)位，所以在鎖閉狀態(tài)時，成鎖受到跌落震動，這時鎖閘會隨彈簧回彈，回彈到與鎖環(huán)脫離時，鎖就會被打開，該種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致電子馬蹄鎖跌落易開啟，鎖和狀態(tài)不穩(wěn)定，使用安全性低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種電子馬蹄鎖齒輪傳動結(jié)構(gòu)，該電子馬蹄鎖齒輪傳動結(jié)構(gòu)在鎖閉狀態(tài)下跌落震動時不會自動開啟，使用安全性高，制造成本低。

本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種電子馬蹄鎖齒輪傳動結(jié)構(gòu)，包括殼體、電池、鎖環(huán)、電機、傳動機構(gòu)、卡條和開關(guān)，所述鎖環(huán)能夠滑動的安裝于殼體內(nèi)，鎖環(huán)上設(shè)有卡扣，電機、電池和開關(guān)分別固定安裝于殼體內(nèi)，電池能夠給電機供電，開關(guān)控制電機啟停，鎖環(huán)能夠觸動開關(guān)，電機的動力輸出端驅(qū)動齒輪傳動機構(gòu)動作，齒輪傳動機構(gòu)能夠帶動卡條運動，卡條能夠與卡扣扣合連接。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述傳動機構(gòu)為齒輪傳動機構(gòu)，卡條為齒條，鎖環(huán)側(cè)壁上設(shè)有一插槽，齒條能夠插設(shè)于鎖環(huán)的插槽內(nèi)。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述鎖殼上還固定安裝有卡條位置感應(yīng)裝置，該卡條位置感應(yīng)裝置能夠感應(yīng)到卡條位置并控制電機停止運轉(zhuǎn)。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述卡條位置感應(yīng)裝置包括第一光耦傳感器和第二光耦傳感器，卡條一端設(shè)有光耦傳感器控制點，第一、二光耦傳感器分別與開鎖狀態(tài)和鎖閉狀態(tài)中卡條一端的光耦傳感器控制點正對。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述開關(guān)為行程開關(guān)，鎖環(huán)上設(shè)有一凸出的觸頭，該凸出的觸頭恰能夠接觸行程開關(guān)的觸點。

作為本發(fā)明的進一步改進，還設(shè)有鎖環(huán)彈簧，鎖環(huán)彈簧一端與殼體固連，另一端與鎖環(huán)固連。

作為本發(fā)明的進一步改進，殼體側(cè)壁上還設(shè)有鎖環(huán)滑道，鎖環(huán)能夠滑動的位于鎖環(huán)滑道內(nèi)，鎖環(huán)彈簧也恰容納于該鎖環(huán)滑道內(nèi)并沿其延伸方向伸縮，鎖環(huán)滑道側(cè)壁上形成有供卡條進出的開口部。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明無需使用減速電機，通過齒輪傳動機構(gòu)對電機進行減速，通過鎖環(huán)觸發(fā)開關(guān)控制電機開啟，進而實現(xiàn)卡條運動與鎖環(huán)卡合實現(xiàn)閉鎖，通過卡條位置感應(yīng)裝置感應(yīng)卡條位置，控制電機在卡條到位后停止運動，本發(fā)明在鎖閉的狀態(tài)下因電機不工作，因此在鎖閉狀態(tài)時，即使成鎖發(fā)生跌落震動，卡條也不會與鎖環(huán)脫離，鎖就不會被打開，本發(fā)明無需使用減速電機傳動，還降低了成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)原理圖；

圖2為本發(fā)明處于閉鎖狀態(tài)結(jié)構(gòu)原理主視圖；

圖3為本發(fā)明處于開鎖狀態(tài)結(jié)構(gòu)原理主視圖。

具體實施方式

實施例：一種電子馬蹄鎖齒輪傳動結(jié)構(gòu)，包括殼體1、電池2、鎖環(huán)3、電機4、傳動機構(gòu)5、卡條6和開關(guān)7，所述鎖環(huán)3能夠滑動的安裝于殼體1內(nèi)，鎖環(huán)3上設(shè)有卡扣，電機4、電池2和開關(guān)7分別固定安裝于殼體1內(nèi)，電池2能夠給電機4供電，開關(guān)7控制電機4啟停，鎖環(huán)3能夠觸動開關(guān)7，電機4的動力輸出端驅(qū)動齒輪傳動機構(gòu)5動作，齒輪傳動機構(gòu)5能夠帶動卡條6運動，卡條6能夠與卡扣扣合連接。

鎖閉狀態(tài)：推動鎖環(huán)3，當(dāng)鎖環(huán)3運動，觸發(fā)開關(guān)7觸點后，電機4開始反轉(zhuǎn)通過傳動機構(gòu)5驅(qū)動卡條6運動，使卡條6與鎖環(huán)3上的卡扣扣合連接，開條開始施鎖；

開鎖狀態(tài)：電子馬蹄鎖接收到開鎖信號后，電機4開始工作，通過傳動機構(gòu)5驅(qū)動卡條6復(fù)位實現(xiàn)解鎖。

本發(fā)明的傳動機構(gòu)5在鎖閉的狀態(tài)下，跌落震動無法開啟，因電機4不工作，傳動機構(gòu)5不會帶動卡條6工作，因此在鎖閉狀態(tài)時，卡條6不會與鎖環(huán)3脫離，鎖就不會被打開，本發(fā)明無需使用減速電機4傳動的電子馬蹄鎖，降低了成本，解決了鎖閉存在跌落震動開啟的技術(shù)問題。

所述傳動機構(gòu)5為齒輪傳動機構(gòu)5，卡條6為齒條，鎖環(huán)3側(cè)壁上設(shè)有一插槽8，齒條能夠插設(shè)于鎖環(huán)3的插槽8內(nèi)。

所述鎖殼上還固定安裝有卡條6位置感應(yīng)裝置，該卡條6位置感應(yīng)裝置能夠感應(yīng)到卡條6位置并控制電機4停止運轉(zhuǎn)。

所述卡條6位置感應(yīng)裝置包括第一光耦傳感器9和第二光耦傳感器10，卡條6一端設(shè)有光耦傳感器控制點11，第一、二光耦傳感器分別與開鎖狀態(tài)和鎖閉狀態(tài)中卡條6一端的光耦傳感器控制點11正對，當(dāng)卡條6上的光耦傳感器控制點11，從第一光耦傳感器9位置移至第二光耦傳感器10位置時，第二光耦傳感器10接收到信號后，給電機4信號，使電機4停止旋轉(zhuǎn)，即完成施鎖動作；當(dāng)卡條6上的光耦傳感器控制點11從第二光耦傳感器10位置移至第一光耦傳感器9位置時，第一光耦傳感器9接收到信號后，給電機4信號，使電機4停止旋轉(zhuǎn)，及完成開鎖狀態(tài)。

所述開關(guān)7為行程開關(guān)7，鎖環(huán)3上設(shè)有一凸出的觸頭12，該凸出的觸頭12恰能夠接觸行程開關(guān)7的觸點，閉鎖時，鎖環(huán)3運動到鎖閉狀態(tài)，鎖環(huán)3上凸出的觸頭12觸發(fā)行程開關(guān)7，行程開關(guān)7控制電機4啟動，除了采用行程開關(guān)7外，也可以采用其他開關(guān)7如接觸開關(guān)7、光電開關(guān)7等。

還設(shè)有鎖環(huán)彈簧13，鎖環(huán)彈簧13一端與殼體1固連，另一端與鎖環(huán)3固連，鎖環(huán)彈簧13用于在卡條6與鎖環(huán)3脫離時實現(xiàn)鎖環(huán)3自動縮回到殼體1內(nèi)，實現(xiàn)開鎖。

殼體1側(cè)壁上還設(shè)有鎖環(huán)滑道14，鎖環(huán)3能夠滑動的位于鎖環(huán)滑道14內(nèi)，鎖環(huán)彈簧13也恰容納于該鎖環(huán)滑道14內(nèi)并沿其延伸方向伸縮，鎖環(huán)滑道14側(cè)壁上形成有供卡條6進出的開口部，用于限制鎖環(huán)3滑動軌跡和鎖環(huán)彈簧13彈性伸縮軌跡。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了：一種電子馬蹄鎖齒輪傳動結(jié)構(gòu)，包括殼體、電池、鎖環(huán)、電機、傳動機構(gòu)、卡條和開關(guān)，所述鎖環(huán)能夠滑動的安裝于殼體內(nèi)，鎖環(huán)上設(shè)有卡扣，電機、電池和開關(guān)分別固定安裝于殼體內(nèi)，電池能夠給電機供電，開關(guān)控制電機啟停，鎖環(huán)能夠觸動開關(guān)，電機的動力輸出端驅(qū)動齒輪傳動機構(gòu)動作，齒輪傳動機構(gòu)能夠帶動卡條運動，卡條能夠與卡扣扣合連接，本發(fā)明在鎖閉的狀態(tài)下因電機不工作，因此在鎖閉狀態(tài)時，即使成鎖發(fā)生跌落震動，卡條也不會與鎖環(huán)脫離，鎖就不會被打開，本發(fā)明無需使用減速電機傳動，還降低了成本。

技術(shù)研發(fā)人員：喻永杰;陳東
受保護的技術(shù)使用者：蘇州琨山通用鎖具有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.13
技術(shù)公布日：2017.09.15