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      一種移動式框架精準(zhǔn)定位裝配工裝的制作方法

      文檔序號:39451899發(fā)布日期:2024-09-20 23:04閱讀:63來源:國知局
      一種移動式框架精準(zhǔn)定位裝配工裝的制作方法

      本技術(shù)涉及精準(zhǔn)定位裝配工裝領(lǐng)域,尤其涉及一種移動式框架精準(zhǔn)定位裝配工裝。


      背景技術(shù):

      1、門框在建筑裝潢術(shù)語里,主要是指門里外的兩個門框,門套在傳統(tǒng)的家居裝飾中,是用來固定門扇和保護(hù)墻角的,由于在工作人員安裝門框時,無法準(zhǔn)確的對門框進(jìn)行定位,因此需要一種移動式框架精準(zhǔn)定位裝配工裝。

      2、現(xiàn)在裝修工人在安裝門框時,通常采用調(diào)平楔子來對門框的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),由于調(diào)平楔子一般是由裝修工人手工使用錘子將楔子敲至墻體與門框之間,全憑裝修工人肉眼觀察對門框進(jìn)行定位調(diào)節(jié),因此極易出現(xiàn)因裝修工人觀察不仔細(xì),而導(dǎo)致門框的位置發(fā)生偏移,不僅影響了裝修后的整體美觀,還影響了后續(xù)裝修工人對門的安裝。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種移動式框架精準(zhǔn)定位裝配工裝。

      2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:

      3、一種移動式框架精準(zhǔn)定位裝配工裝,包括工裝本體,所述工裝本體兩側(cè)均設(shè)置有伸縮橫桿,所述伸縮橫桿一端延升至工裝本體的內(nèi)部,所述伸縮橫桿的另一端固定連接有第一伸縮桿,所述工裝本體的上方設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有第二伸縮桿;

      4、所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定塊、螺紋桿、把手以及第一連接塊,所述固定塊固定連接在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的上方,所述螺紋桿設(shè)置在固定塊之間,所述螺紋桿的一端與固定塊之間轉(zhuǎn)動連接,所述螺紋桿的另一端貫穿固定塊與把手之間固定連接,所述把手設(shè)置在固定塊的一側(cè),所述第一連接塊套設(shè)在螺紋桿上與其之間螺紋連接,所述第一連接塊的一端與第二伸縮桿固定連接。

      5、優(yōu)選的,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向主體、導(dǎo)向塊以及第二連接塊,所述導(dǎo)向主體滑動連接在工裝本體的上方,所述導(dǎo)向主體上方與固定塊固定連接,所述導(dǎo)向主體內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向塊通過導(dǎo)向槽與導(dǎo)向主體之間滑動連接,所述第二連接塊的一端與導(dǎo)向塊的一端固定連接,所述第二連接塊的另一端與第二伸縮桿固定連接。

      6、優(yōu)選的,所述工裝本體的上方內(nèi)部開設(shè)有放置槽,所述放置槽內(nèi)部設(shè)置有液壓缸,所述液壓缸的一端與工裝本體的內(nèi)壁固定連接,所述液壓缸的另一端固定連接有移動塊,所述移動塊通過放置槽與工裝本體之間滑動連接,所述移動塊的上方與導(dǎo)向主體的下方固定連接。

      7、優(yōu)選的,所述工裝本體的下方均設(shè)置有四個車輪,所述車輪的上方與工裝本體的下方固定連接。

      8、優(yōu)選的,所述第一伸縮桿的兩端設(shè)置有定位橫桿,所述定位橫桿一端固定連接在第一伸縮桿的一端。

      9、優(yōu)選的,所述第二伸縮桿的兩端設(shè)置有固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)的一端固定連接在第二伸縮桿的一端。

      10、優(yōu)選的,所述螺紋桿一端設(shè)置為順時針螺紋,所述螺紋桿的另一端設(shè)置為逆時針螺紋。

      11、本實(shí)用新型具有如下有益效果:

      12、1、本實(shí)用新型中,根據(jù)門框的寬度,通過轉(zhuǎn)動把手帶動螺紋桿旋轉(zhuǎn),使第一連接塊帶動第二伸縮桿進(jìn)行移動,從而調(diào)節(jié)了第二伸縮桿之間的距離,根據(jù)門框的高度,通過拉動第二伸縮桿,可以調(diào)節(jié)固定機(jī)構(gòu)之間的距離,增加了工裝設(shè)備的實(shí)用性,通過啟動液壓缸推動導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),從而使第二伸縮桿進(jìn)行移動,通過固定機(jī)構(gòu)可以將門框進(jìn)行固定。

      13、2、本實(shí)用新型中,根據(jù)墻體框架之間的寬度,通過拉動伸縮橫桿,從而調(diào)節(jié)了第一伸縮桿之間的距離,根據(jù)墻體框架之間的高度,通過拉動第一伸縮桿,可以調(diào)節(jié)定位橫桿之間的距離。



      技術(shù)特征:

      1.一種移動式框架精準(zhǔn)定位裝配工裝,包括工裝本體(1),其特征在于:所述工裝本體(1)兩側(cè)均設(shè)置有伸縮橫桿(3),所述伸縮橫桿(3)一端延升至工裝本體(1)的內(nèi)部,所述伸縮橫桿(3)的另一端固定連接有第一伸縮桿(4),所述工裝本體(1)的上方設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(7),所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(7)的上方設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)的一側(cè)設(shè)置有第二伸縮桿(5);

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式框架精準(zhǔn)定位裝配工裝,其特征在于:所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(7)包括導(dǎo)向主體(71)、導(dǎo)向塊(72)以及第二連接塊(73),所述導(dǎo)向主體(71)滑動連接在工裝本體(1)的上方,所述導(dǎo)向主體(71)上方與固定塊(61)固定連接,所述導(dǎo)向主體(71)內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)向槽(10),所述導(dǎo)向塊(72)通過導(dǎo)向槽(10)與導(dǎo)向主體(71)之間滑動連接,所述第二連接塊(73)的一端與導(dǎo)向塊(72)的一端固定連接,所述第二連接塊(73)的另一端與第二伸縮桿(5)固定連接。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式框架精準(zhǔn)定位裝配工裝,其特征在于:所述工裝本體(1)的上方內(nèi)部開設(shè)有放置槽(11),所述放置槽(11)內(nèi)部設(shè)置有液壓缸(13),所述液壓缸(13)的一端與工裝本體(1)的內(nèi)壁固定連接,所述液壓缸(13)的另一端固定連接有移動塊(12),所述移動塊(12)通過放置槽(11)與工裝本體(1)之間滑動連接,所述移動塊(12)的上方與導(dǎo)向主體(71)的下方固定連接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式框架精準(zhǔn)定位裝配工裝,其特征在于:所述工裝本體(1)的下方均設(shè)置有四個車輪(2),所述車輪(2)的上方與工裝本體(1)的下方固定連接。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式框架精準(zhǔn)定位裝配工裝,其特征在于:所述第一伸縮桿(4)的兩端設(shè)置有定位橫桿(9),所述定位橫桿(9)一端固定連接在第一伸縮桿(4)的一端。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式框架精準(zhǔn)定位裝配工裝,其特征在于:所述第二伸縮桿(5)的兩端設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)(8),所述固定機(jī)構(gòu)(8)的一端固定連接在第二伸縮桿(5)的一端。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式框架精準(zhǔn)定位裝配工裝,其特征在于:所述螺紋桿(62)一端設(shè)置為順時針螺紋,所述螺紋桿(62)的另一端設(shè)置為逆時針螺紋。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)涉及精準(zhǔn)定位裝配工裝技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種移動式框架精準(zhǔn)定位裝配工裝,包括工裝本體,所述工裝本體兩側(cè)均設(shè)置有伸縮橫桿,所述伸縮橫桿一端延升至工裝本體的內(nèi)部,所述伸縮橫桿的另一端固定連接有第一伸縮桿,所述工裝本體的上方設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有第二伸縮桿;所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定塊、螺紋桿、把手以及第一連接塊,本技術(shù)的有益效果在于,根據(jù)門框的寬度,通過轉(zhuǎn)動把手帶動螺紋桿旋轉(zhuǎn),使第一連接塊帶動第二伸縮桿進(jìn)行移動,從而調(diào)節(jié)了第二伸縮桿之間的距離,通過設(shè)置車輪,可以對工裝本體移動,從而方便了工作人員對設(shè)備進(jìn)行移動。

      技術(shù)研發(fā)人員:邵會文,孫占龍,李蓬勃,胡云飛,趙春光,石超
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:大連國源特種物流裝備有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240202
      技術(shù)公布日:2024/9/19
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