車窗防夾控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于自動控制領(lǐng)域，具體的說，涉及一種車窗防夾控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展，人們對智能設(shè)備的要求越來越高。
[0003]汽車是人們常用的交通工具，目前汽車的車窗都是自動控制，通過設(shè)置在車內(nèi)的按鈕調(diào)節(jié)車窗的位置，有的汽車車窗還具有自動鎖死功能，當(dāng)鎖閉汽車車門時，車窗自動關(guān)閉。這種裝置自動化程度、安全性高，但也帶來了一定的安全隱患。車窗處一旦有障礙物，車窗并不會自動停止或自動倒轉(zhuǎn)，導(dǎo)致目前經(jīng)常發(fā)生兒童被電動車窗夾傷，貴重物品被電動車窗損壞等現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車窗防夾控制裝置。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種車窗防夾控制裝置，該裝置包括檢測單元、信號傳輸單元和電機控制單元，檢測單元經(jīng)信號傳輸單元與電機控制單元相連，電機控制單元與車窗電機相連，電機控制單元包括電機正轉(zhuǎn)控制模塊和電機反轉(zhuǎn)控制模塊，檢測單元設(shè)置在車窗框的上邊緣處，檢測車窗框與車窗玻璃之間是否有障礙物。
[0006]優(yōu)選的是:檢測單元為紅外檢測單元。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供的車窗防夾控制裝置設(shè)置在汽車內(nèi)，與汽車車窗控制電機和汽車車窗相連，當(dāng)檢測到車窗處有障礙物時，防夾控制裝置控制車窗電機反轉(zhuǎn)，防止車窗夾手，造成安全事故。
【附圖說明】
[0008]附圖1為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0010]圖1給出了本發(fā)明的示意結(jié)構(gòu)。
[0011]車窗防夾控制裝置，該裝置包括檢測單元、信號傳輸單元和電機控制單元，檢測單元經(jīng)信號傳輸單元與電機控制單元相連，電機控制單元與車窗電機相連，電機控制單元包括電機正轉(zhuǎn)控制模塊和電機反轉(zhuǎn)控制模塊，檢測單元設(shè)置在車窗框的上邊緣處，檢測車窗框與車窗玻璃之間是否有障礙物。檢測單元為紅外檢測單元。
[0012]系統(tǒng)工作過程如下:
[0013](I)正常工況下，車窗接收電機控制單元的電機正轉(zhuǎn)控制模塊或電機反轉(zhuǎn)控制模塊的控制信號，控制車窗升起或降落；
[0014](2)在車窗升起的過程中，檢測單元檢測車窗框與車窗玻璃之間是否有障礙物，并將檢測信號經(jīng)信號傳輸單元傳遞到電機控制單元；
[0015](3)若返回的檢測信號為車窗框和車窗玻璃之間不存在障礙物，則電機正轉(zhuǎn)控制模塊控制電機正轉(zhuǎn)，車窗上升；
[0016](4)若返回的檢測信號為車窗框和車窗玻璃之間存在障礙物，則電機翻轉(zhuǎn)控制模塊控制電機翻轉(zhuǎn)，車窗下降。
【主權(quán)項】
1.一種車窗防夾控制裝置，其特征在于:該裝置包括檢測單元、信號傳輸單元和電機控制單元，檢測單元經(jīng)信號傳輸單元與電機控制單元相連，電機控制單元與車窗電機相連，所述的電機控制單元包括電機正轉(zhuǎn)控制模塊和電機反轉(zhuǎn)控制模塊，檢測單元設(shè)置在車窗框的上邊緣處，檢測車窗框與車窗玻璃之間是否有障礙物。
2.如權(quán)利要求1所述的車窗防夾控制裝置，其特征在于:所述的檢測單元為紅外檢測單元。
【專利摘要】一種車窗防夾手控制裝置，其特征在于：該裝置包括檢測單元、信號傳輸單元和電機控制單元，檢測單元經(jīng)信號傳輸單元與電機控制單元相連，電機控制單元與車窗電機相連，所述的電機控制單元包括電機正轉(zhuǎn)控制模塊和電機反轉(zhuǎn)控制模塊，檢測單元設(shè)置在車窗框的上邊緣處，檢測車窗框與車窗玻璃之間是否有障礙物。本發(fā)明提供的車窗防夾手控制裝置設(shè)置在汽車內(nèi)，與汽車車窗控制電機和汽車車窗相連，當(dāng)檢測到車窗處有障礙物時，防夾手控制裝置控制車窗電機反轉(zhuǎn)，防止車窗夾手，造成安全事故。
【IPC分類】E05F15-40
【公開號】CN104653019
【申請?zhí)枴緾N201310605798
【發(fā)明人】解小翠
【申請人】青島網(wǎng)媒軟件有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月25日