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      門驅(qū)動裝置的制造方法

      文檔序號:9345947閱讀:166來源:國知局
      門驅(qū)動裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種門驅(qū)動裝置、特別是旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動裝置,所述門驅(qū)動裝置包括殼體、能夠與門扇或門框耦聯(lián)的從動軸、用于驅(qū)動從動軸的馬達(dá)和彈簧單元,所述彈簧單元在門扇的相應(yīng)的打開運(yùn)動期間張緊并且在門扇的相應(yīng)的關(guān)閉運(yùn)動期間松弛。
      【背景技術(shù)】
      [0002]這種門驅(qū)動裝置用于利用彈簧力關(guān)閉馬達(dá)式打開的門的門扇。這特別是對于煙霧防護(hù)門和防火門意義重大,所述門在報(bào)警情況下、特別是在響應(yīng)煙霧報(bào)警器之后或在電流中斷的情況下,必須快速且可靠地被關(guān)閉。隨著打開門扇同時(shí)將彈簧單元張緊。由此借助于彈簧單元,門驅(qū)動裝置因此即使在電流中斷的情況下也關(guān)閉門扇,這在防火門的情況下是強(qiáng)制性的。
      [0003]在至今常見的開頭所述類型的旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動裝置中,彈簧單元的彈簧力在大多時(shí)候很難并且僅以相對高的耗費(fèi)才能調(diào)整。在此,為了相應(yīng)地調(diào)整彈簧單元,通常需要大量昂貴的部件。盡管通常只有在裝配門驅(qū)動裝置時(shí)才執(zhí)行調(diào)整彈簧單元的彈簧力,但是為此所需的耗費(fèi)隨之帶來相對較高的制造成本。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的任務(wù)在于,給出一種開頭所述類型的門驅(qū)動裝置、特別是旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動裝置,在所述門驅(qū)動裝置中消除上述的缺點(diǎn)。在此,應(yīng)在盡可能低的耗費(fèi)的情況下特別是能夠以更簡單的方式可變地調(diào)整彈簧單元的彈簧力。
      [0005]按照本發(fā)明,該任務(wù)將通過具有權(quán)利要求1的特征的門驅(qū)動裝置解決。按照本發(fā)明的門驅(qū)動裝置的優(yōu)選的實(shí)施形式由從屬權(quán)利要求、說明書以及附圖得出。
      [0006]按照本發(fā)明的門驅(qū)動裝置、特別是旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動裝置包括殼體、能與門扇或門框耦聯(lián)的從動軸、用于驅(qū)動從動軸的馬達(dá)和彈簧單元,所述彈簧單元在門扇的相應(yīng)的打開運(yùn)動期間張緊并且在門扇的相應(yīng)的關(guān)閉運(yùn)動期間松弛。在此,從動軸能經(jīng)由齒條通過馬達(dá)驅(qū)動,并且彈簧單元一方面支撐在齒條上和另一方面通過止擋支撐在殼體上,所述止擋能相對于殼體調(diào)整,以用于調(diào)整彈簧單元的彈簧力。
      [0007]基于這種構(gòu)成方式,能夠以最低的耗費(fèi)按照簡單的方式可變地調(diào)整彈簧單元的彈簧力。為此所設(shè)置的能相對殼體調(diào)整的止擋能夠以相對低的耗費(fèi)實(shí)現(xiàn)。此外通過這樣的可調(diào)整的止擋能夠按照簡單的方式調(diào)整彈簧單元的彈簧力。
      [0008]按照本發(fā)明的門驅(qū)動裝置的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)用的實(shí)施形式的特征在于,所述彈簧單元包括套裝到齒條上的壓縮彈簧,并且可調(diào)整的止擋通過套裝到齒條上的、相對于殼體可軸向調(diào)整的套筒形成。
      [0009]通過不僅彈簧單元而且可軸向調(diào)整的套筒分別套裝到齒條上,產(chǎn)生門驅(qū)動裝置的特別緊湊的結(jié)構(gòu)。
      [0010]優(yōu)選低,所述套筒配設(shè)有外螺紋并且通過所述外螺紋擰入到殼體中。
      [0011]因此,通過扭轉(zhuǎn)套筒能夠相對于殼體軸向調(diào)整所述套筒,以便調(diào)整相應(yīng)期望的彈簧力。
      [0012]在此優(yōu)選,所述套筒配設(shè)有斜齒部并且能通過與所述斜齒部嚙合的螺桿軸向調(diào)整。
      [0013]通過套筒通過在斜齒部上的螺桿轉(zhuǎn)動,所述套筒可以通過其外螺紋按照轉(zhuǎn)動方向沿一個(gè)方向或另一個(gè)方向相對于殼體運(yùn)動,由此相應(yīng)地調(diào)整彈簧單元的彈簧力。
      [0014]在此有利的是,所述套筒以其斜齒部外徑在兩個(gè)傳動裝置殼體罩的孔中被導(dǎo)向,由此保證一方面通過外螺紋和另一方面通過斜齒部的外徑對套筒的導(dǎo)向。優(yōu)選地,所述套筒支承在兩個(gè)位置上并且由此不歪斜。
      [0015]也特別有利的是,所述殼體配設(shè)有至少一個(gè)開口,透過所述開口可以讀取彈簧單元的對相應(yīng)的彈簧預(yù)緊力。
      [0016]在此,殼體可以在彼此對置的側(cè)面上分別配設(shè)有至少一個(gè)這樣的開口。特別有利的是,所述殼體配設(shè)有至少一個(gè)長孔以用于讀取彈簧單元的彈簧預(yù)緊力,通過所述長孔能特別良好地看見套筒的位置以便確定彈簧調(diào)整情況。
      [0017]優(yōu)選地,所述套裝到齒條上的彈簧單元設(shè)置在套裝到齒條上的套筒與支撐在齒條上的止擋墊圈之間。在此,止擋墊圈例如可以支撐在至少一個(gè)設(shè)置在齒條上的齒狀的凸起上。
      [0018]沿軸向在止擋墊圈與彈簧單元之間特別是可以設(shè)置有套裝到齒條上的軸向軸承并且優(yōu)選設(shè)置有套裝到齒條上的中間套筒。
      [0019]通過所述的部件套裝到齒條上,產(chǎn)生門驅(qū)動裝置的一種整體上緊湊的結(jié)構(gòu)。齒條連同套裝到其上的部件可以位于一個(gè)殼體內(nèi),所述殼體在其中一側(cè)通過蓋板封閉和在另一側(cè)通過套筒封閉。所述蓋板和套筒能夠分別通過螺紋擰入到殼體之中。支承板例如可以擰上到殼體上,所述支承板與殼體共同形成用于從動軸的支承位置。
      [0020]優(yōu)選地,所述齒條能通過傳動裝置由馬達(dá)加載,所述傳動裝置負(fù)責(zé)期望的傳動比。
      [0021]在此,所述齒條特別是可以包括與傳動裝置的小齒輪嚙合的齒部段以及與從動軸的齒部嚙合的齒部段。
      [0022]優(yōu)選地,所述齒條包括、與從動軸的非圓齒部嚙合的波形齒部段。
      [0023]利用從動軸與齒條的配合作用的齒部的這樣的構(gòu)型能夠以期望的方式影響所產(chǎn)生的關(guān)閉力矩和打開力矩。因此特別是通過相應(yīng)地選擇齒條的齒部段的波形和相應(yīng)地選擇從動軸的非圓齒部的形狀能夠預(yù)定關(guān)閉力矩和打開力矩的相應(yīng)期望的變化過程。
      [0024]而所述齒條可以包括與傳動裝置的小齒輪嚙合的直線齒部段。
      [0025]根據(jù)按照本發(fā)明的門驅(qū)動裝置的一個(gè)符合目的的實(shí)用的實(shí)施形式,所述齒條以其與傳動裝置的小齒輪嚙合的齒部段從套筒延伸出。
      [0026]設(shè)置用于調(diào)整套筒的螺桿特別是可以相對于齒條位錯(cuò)90°。優(yōu)選地,所述螺桿支承在彼此對置的傳動裝置殼體罩中。在此,所述傳動裝置殼體罩可以設(shè)有通向螺桿的通孔。傳動裝置殼體罩也可以保持帶有彈簧的殼體和套裝到所述彈簧上的部件。套筒一方面可以通過外螺紋形鎖合地支承在殼體中和另一方面可以通過斜齒部的外徑支撐在所述兩個(gè)傳動裝置殼體罩中。所述螺桿位于傳動裝置殼體罩的殼體孔之中并且借此徑向和軸向定位。
      [0027]優(yōu)選地,所述螺桿在其兩個(gè)端部上分別配設(shè)有一個(gè)用于嵌接工具的承接部。在此,所述螺桿可以在其兩個(gè)端部上分別配設(shè)有內(nèi)六角螺絲以用于承接內(nèi)六角扳手。如果通過有關(guān)的工具或內(nèi)六角扳手轉(zhuǎn)動螺桿,則套筒通過斜齒部相對于殼體轉(zhuǎn)動,由此所述套筒通過其外螺紋相對于殼體軸向調(diào)整。借此也可以相應(yīng)地以期望的方式調(diào)整彈簧單元的預(yù)緊力。
      [0028]由此能夠以相對低的耗費(fèi)按照簡單的方式從兩側(cè)可變地調(diào)整按照本發(fā)明的門驅(qū)動裝置的彈簧單元的彈簧力。為了調(diào)整彈簧力只需要兩個(gè)部件、即套筒和螺桿,為調(diào)整彈簧力所需的耗費(fèi)由此降至最低并且制造成本也相應(yīng)地下降。此外,通過殼體開口能夠看見用于調(diào)整彈簧的套筒的位置,借此能讀出相應(yīng)的彈簧預(yù)緊力。
      【附圖說明】
      [0029]以下借助一個(gè)實(shí)施例參考附圖更詳細(xì)闡述本發(fā)明;圖中:
      [0030]圖1示出一個(gè)例如設(shè)置為上閉門器的按照本發(fā)明的門驅(qū)動裝置的一個(gè)示例性的實(shí)施方式的示意圖,
      [0031 ] 圖2示出按照圖1所示的門驅(qū)動裝置的示意性俯視圖,
      [0032]圖3示出按照圖1所示的門驅(qū)動裝置的示意性剖視圖,其中通過套筒調(diào)整的彈簧預(yù)緊力相對低,以及
      [0033]圖4示出按照圖1所示的門驅(qū)動裝置的、可與按照圖3的視圖相比較的示意性剖視圖,在其中通過套筒調(diào)整的彈簧預(yù)緊力相對于高。
      【具體實(shí)施方式】
      [0034]圖1至圖4以示意圖示出一個(gè)按照本發(fā)明的門驅(qū)動裝置10的一個(gè)示例性的實(shí)施形式,所述門驅(qū)動裝置在按照圖1的視圖中例如設(shè)置為用于旋轉(zhuǎn)門的上閉門器。
      [0035]門驅(qū)動裝置10包括一個(gè)殼體12、一個(gè)可轉(zhuǎn)動地支承在殼體12上的并且能與門扇14或門框16耦聯(lián)的從動軸18,一個(gè)用于驅(qū)動從動軸18的馬達(dá)、特別是電機(jī)和一個(gè)彈簧單元22,所述彈簧單元在門扇14的相應(yīng)的打開運(yùn)動期間張緊和在門扇14的相應(yīng)的關(guān)閉運(yùn)動期間松弛,以便提供關(guān)門力矩。
      [0036]在此,所述門驅(qū)動裝置10在按照圖1的視圖中例如設(shè)置為用于旋轉(zhuǎn)門的上閉門器,其中,在本例中殼體12連同從動軸18 —起安裝在門扇14上并且從動軸18與一個(gè)桿24相連接,所述桿配設(shè)有滑塊或類似物,所述滑塊在一個(gè)固定在門框16上的滑軌26中被導(dǎo)向。
      [0037]如特別是借助圖3和4可以看出,從動軸18能經(jīng)由齒條28通過馬達(dá)20驅(qū)動,并且彈簧單元22 —方面支撐在齒條28上和另一方面通過一個(gè)止擋30支撐在殼體12上,所述止擋能相對于殼體12調(diào)整,以用于調(diào)整彈簧單元22的彈簧力。
      [0038]彈簧單元22包括一個(gè)套裝到齒條28上的壓縮彈簧,所述壓縮彈簧支撐在可調(diào)整的止擋30的一個(gè)端部上。在此,可調(diào)整的止擋30通過一個(gè)套裝到齒條28上的、相對于殼體12可軸向調(diào)整的套筒32的端面形成。
      [0039]如特別是又借助圖3和4可以看出,套筒32配設(shè)有外螺紋34并且通過所述外螺紋34擰入到殼體12之
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