一種手自一體雙模開關(guān)設(shè)備及智能門窗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及建筑門窗，特別涉及一種手自一體雙模開關(guān)設(shè)備及智能門窗。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的門窗，通常都是需要手動(dòng)打開或關(guān)閉，有時(shí)候，很不方便。而且，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全世界每年都會(huì)發(fā)生室內(nèi)有害氣體與火災(zāi)所引起的事故，這種事故，有時(shí)候是由門窗開啟不便引起的，或者，在門窗開啟不便的情況下，事故的損失更嚴(yán)重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有門窗需要手動(dòng)打開或關(guān)閉，有時(shí)候不方便的問題，本發(fā)明提供一種手自一體雙模開關(guān)設(shè)備及智能門窗。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:
[0005]本發(fā)明提供一種手自一體雙模開關(guān)設(shè)備，所述開關(guān)設(shè)備包括執(zhí)手箱體，所述箱體的外部安裝有執(zhí)手手柄，開關(guān)按鈕；所述執(zhí)手箱體內(nèi)部安裝有電路板，離合器，減速馬達(dá)，傳動(dòng)齒輪，鎖桿，鎖桿定位座，鎖桿齒輪，鎖芯；所述執(zhí)手手柄的一端通過轉(zhuǎn)軸安裝在鎖桿定位座里，所述鎖桿的一端安裝在鎖桿定位座里，所述執(zhí)手手柄置于鎖桿定位座內(nèi)的一端與所述鎖桿的一端相連接；所述離合器與鎖桿相連；所述減速馬達(dá)的輸出端與傳動(dòng)齒輪相聯(lián)；所述傳動(dòng)齒輪與離合器嚙合在一起；電路板上集成有信號(hào)收發(fā)處理模塊，所述開關(guān)按鈕與信號(hào)收發(fā)處理模塊相連，所述信號(hào)收發(fā)處理模塊與減速馬達(dá)相連。
[0006]進(jìn)一步的，所述的手自一體雙模開關(guān)設(shè)備中，所述開關(guān)設(shè)備的電控運(yùn)行過程如下:
[0007]按動(dòng)或旋轉(zhuǎn)開關(guān)按扭，使開關(guān)按扭處于打開位置，信號(hào)收發(fā)處理模塊啟動(dòng)減速馬達(dá)，減速馬達(dá)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪與離合器嚙合在一起，所述傳動(dòng)齒輪通過離合器帶動(dòng)鎖桿轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖桿帶動(dòng)鎖桿齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖桿齒輪帶動(dòng)鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)，當(dāng)鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)到設(shè)定位置，信號(hào)收發(fā)處理模塊關(guān)閉馬達(dá)，使馬達(dá)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，使開關(guān)設(shè)備處于打開狀態(tài)；當(dāng)使開關(guān)按扭處于關(guān)閉位置，減速馬達(dá)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪與離合器嚙合在一起，所述傳動(dòng)齒輪通過離合器帶動(dòng)鎖桿轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖桿帶動(dòng)鎖桿齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖桿齒輪帶動(dòng)鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)，當(dāng)鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)到設(shè)定位置，信號(hào)收發(fā)處理模塊關(guān)閉馬達(dá)，使馬達(dá)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，使開關(guān)設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)。
[0008]所述開關(guān)設(shè)備的手控運(yùn)行過程如下:
[0009]按下執(zhí)手手柄，所述執(zhí)手手柄將鎖桿提起，使離合器與傳動(dòng)齒輪分開，轉(zhuǎn)動(dòng)執(zhí)手手柄，執(zhí)手手柄帶動(dòng)鎖桿定位座和鎖桿一起轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖桿帶動(dòng)鎖桿齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖桿齒輪帶動(dòng)鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)，使開關(guān)設(shè)備處于打開狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)松開執(zhí)手手柄，執(zhí)手手柄彈回復(fù)位，鎖桿下降，離合器與傳動(dòng)齒輪重新嚙合在一起。
[0010]進(jìn)一步的，所述離合器包括壓力彈簧和力合分離傳動(dòng)齒。所述壓力彈簧的一端安裝在鎖桿定位座上，所述壓力彈簧的另一端與力合分離傳動(dòng)齒相連接，所述力合分離傳動(dòng)齒安裝在鎖桿上。正常情況下，所述傳動(dòng)齒輪與力合分離傳動(dòng)齒嚙合在一起。當(dāng)按壓執(zhí)手手柄時(shí)，鎖桿向上移動(dòng)，帶動(dòng)力合分離傳動(dòng)齒向上移動(dòng)，壓力彈簧被壓緊，力合分離傳動(dòng)齒與傳動(dòng)齒輪分開。當(dāng)松開執(zhí)手手柄，壓力彈簧回彈，鎖桿及力合分離傳動(dòng)齒在彈簧的壓力作用下向下移動(dòng)，力合分離傳動(dòng)齒與傳動(dòng)齒輪重新嚙合在一起。
[0011]進(jìn)一步的，所述的手自一體雙模開關(guān)設(shè)備中，所述執(zhí)手手柄的一端通過轉(zhuǎn)軸安裝在鎖桿定位座內(nèi)，按下執(zhí)手手柄，所述執(zhí)手手柄以轉(zhuǎn)軸為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)將鎖桿提起，使離合器與傳動(dòng)齒輪分開，通過轉(zhuǎn)動(dòng)執(zhí)手手柄打開或關(guān)閉手自一體雙模開關(guān)設(shè)備；當(dāng)松開執(zhí)手手柄，執(zhí)手手柄彈回復(fù)位，鎖桿下降，離合器與傳動(dòng)齒輪重新嚙合在一起。
[0012]所述減速馬達(dá)是DC24V減速馬達(dá)。
[0013]進(jìn)一步的，所述執(zhí)手手柄是按壓力合分離旋轉(zhuǎn)執(zhí)手。
[0014]進(jìn)一步的，所述電路板是PCB電路板。所述電路板上集成有信號(hào)接收器、信號(hào)發(fā)射器、和信息分析處理器。
[0015]所述手自一體雙模開關(guān)設(shè)備簡(jiǎn)稱為電控執(zhí)手。
[0016]進(jìn)一步的，所述的手自一體雙模開關(guān)設(shè)備中，所述執(zhí)手箱體外設(shè)置有觸摸顯示屏，所述觸摸顯示屏與信號(hào)收發(fā)處理模塊相連，信號(hào)收發(fā)處理模塊控制減速馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而控制鎖桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而打開或關(guān)閉所述開關(guān)設(shè)備。
[0017]進(jìn)一步的，所述觸摸顯示屏是操作界面。人們可以通過觸摸顯示屏進(jìn)行操作，包括打開或關(guān)閉所述開關(guān)設(shè)備。
[0018]進(jìn)一步的，信號(hào)收發(fā)處理模塊根據(jù)接收到的有線信號(hào)，或者搖控器或手機(jī)發(fā)來的無線信號(hào)，控制減速馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)，
[0019]進(jìn)一步的，所述執(zhí)手箱體外設(shè)置有信號(hào)收發(fā)傳感器。信號(hào)收發(fā)傳感器與信號(hào)收發(fā)處理模塊相連。
[0020]進(jìn)一步的，所述的手自一體雙模開關(guān)設(shè)備中，所述執(zhí)手箱體內(nèi)設(shè)置有報(bào)警器，液化氣體傳感器、甲醛傳感器、火焰?zhèn)鞲衅髦械囊环N或至少兩種的組合。當(dāng)傳感器感應(yīng)到相應(yīng)氣體的存在，或當(dāng)室溫升達(dá)到設(shè)定值，所述報(bào)警器發(fā)出光或聲音報(bào)警。
[0021 ] 進(jìn)一步的，所述報(bào)警器是蜂鳴器。進(jìn)一步的，所述報(bào)警器是火警警報(bào)蜂鳴器。
[0022]所述觸摸顯示屏還能夠根據(jù)傳感器提供的信息，顯示室內(nèi)有害氣體的含量，及火災(zāi)情況。
[0023]進(jìn)一步的，所述執(zhí)手箱體內(nèi)還設(shè)置有馬達(dá)箱體，減速馬達(dá)安裝在馬達(dá)箱體內(nèi)。
[0024]進(jìn)一步的，所述開關(guān)設(shè)備內(nèi)有電池或與電源相連接。所述電池或電源為開關(guān)設(shè)備的用電元件供電。
[0025]進(jìn)一步的，所述手動(dòng)執(zhí)手具有下述特征:
[0026](1)內(nèi)部擁有多個(gè)聯(lián)動(dòng)與分離裝置，及液化氣、天燃?xì)釺VC0監(jiān)測(cè)傳感，甲醛監(jiān)測(cè)傳感，火焰監(jiān)測(cè)傳感，信號(hào)接收發(fā)射模塊，觸摸顯示屏和鋰蓄電池與蜂鳴器。
[0027](2)外部擁有按壓力合分離旋轉(zhuǎn)執(zhí)手，可按壓執(zhí)手使內(nèi)置力合齒輪分離成手動(dòng)旋轉(zhuǎn)模式，完成平開解鎖或關(guān)閉鎖定或內(nèi)倒解鎖。
[0028](3)自動(dòng)模式，可通過手機(jī)APP終端或遙控器控制減速馬達(dá)運(yùn)行旋轉(zhuǎn)模式，完成平開解鎖或關(guān)閉鎖定或內(nèi)倒或外懸解鎖。
[0029](4)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)多項(xiàng)室內(nèi)有害氣體與火災(zāi)消防于一體顯示，一目了然。
[0030]本發(fā)明還提供一種智能門，所述智能門包括所述的手自一體雙模開關(guān)設(shè)備。
[0031]本發(fā)明還提供一種智能窗，所述智能窗包括所述的手自一體雙模開關(guān)設(shè)備。
[0032]上述執(zhí)手開關(guān)設(shè)備可根據(jù)室內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)加以分析，數(shù)據(jù)會(huì)在顯示屏上顯示當(dāng)前數(shù)值，當(dāng)室內(nèi)有害氣體數(shù)值超過程序所設(shè)定數(shù)值時(shí)，執(zhí)手系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)運(yùn)行到內(nèi)倒模式；釋放室內(nèi)有毒有害氣體，使人身財(cái)產(chǎn)得到保障并同時(shí)發(fā)送危險(xiǎn)警示到手機(jī)APP提醒用戶。
[0033]執(zhí)手系統(tǒng)可根據(jù)室內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)加以分析，數(shù)據(jù)會(huì)在顯示屏上顯示當(dāng)前情況，當(dāng)室內(nèi)監(jiān)測(cè)到發(fā)生火災(zāi)時(shí)，執(zhí)手系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)運(yùn)行到平開90°模式；執(zhí)手內(nèi)置火警警鈴會(huì)自動(dòng)響起，使人身財(cái)產(chǎn)得到保障并同時(shí)發(fā)送危險(xiǎn)警示到手機(jī)APP給予用戶提醒。
[0034]觸摸屏上可設(shè)置定時(shí)或分時(shí)段自動(dòng)開啟或關(guān)閉內(nèi)倒功能。
[0035]進(jìn)一步的，在所述的智能窗中，所述智能窗還包括窗框和窗扇；所述窗框的上邊框包括型材外殼，型材外殼里安裝有齒輪定位箱，傳動(dòng)鏈條，鏈輪，霍爾磁穿開關(guān)；所述齒輪定位箱里安裝有扇形齒輪，扇形齒輪上安裝有永磁角度定位磁鐵，扇形齒輪的邊緣與開啟傳動(dòng)臂的一端鉸接；所述窗扇的上邊緣設(shè)置有滑軌，滑軌內(nèi)置有滑塊，所述滑塊與開啟傳動(dòng)臂的另一端相連；所述傳動(dòng)鏈條的一端與鏈輪相接，另一端與扇形齒輪相接；所述窗框上還設(shè)置有電控開窗器，所述電控開窗器內(nèi)設(shè)置有PCB電路板，馬達(dá)，齒輪減速箱，電磁閥，齒輪減速箱內(nèi)設(shè)置有自動(dòng)力合分離齒輪，傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)軸；所述PCB電路板上集成有信號(hào)收發(fā)處理模塊，所述信號(hào)收發(fā)處理模塊用于控制馬達(dá)的啟動(dòng)、停止和電磁閥的開關(guān)；所述電磁閥打開后吸合自動(dòng)力合分離齒輪向下移動(dòng)，向下移動(dòng)后與馬達(dá)的輸出端嚙合在一起，馬達(dá)通過自動(dòng)力合分離齒輪、傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)；鏈輪通過傳動(dòng)鏈條帶動(dòng)扇形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，扇形齒輪拉動(dòng)開啟傳動(dòng)臂打開窗扇，或者，扇形齒輪推動(dòng)開啟傳動(dòng)臂關(guān)閉窗扇。
[0036]進(jìn)一步的，在所述的智能窗中，所述齒輪定位箱里還安裝有開啟傳動(dòng)臂。
[0037]進(jìn)一步的，扇形齒輪拉動(dòng)或推動(dòng)開啟傳動(dòng)臂的結(jié)構(gòu)與停車場(chǎng)的入口或出口處設(shè)置的用于放下或抬起橫桿的結(jié)構(gòu)相同或相近。在停車場(chǎng)的入口或出口處，橫桿放下，攔截車輛，橫桿抬起，車輛放行。
[0038]進(jìn)一步的，在所述的智能窗中，電控打開窗扇的過程如下:
[0039]電控開窗器內(nèi)的信號(hào)收發(fā)處理模塊接到開窗的電信號(hào)或無線信號(hào)后，指示馬達(dá)啟動(dòng)，指示電磁閥通電；電磁閥通電后吸引下拉自動(dòng)力合分離齒輪，自動(dòng)力合分離齒輪同時(shí)與馬達(dá)的輸出端和傳動(dòng)齒輪相連接，從而，馬達(dá)帶動(dòng)自動(dòng)力合分離齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，自動(dòng)力合分離齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪帶動(dòng)傳動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)鏈條帶動(dòng)扇形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，扇形齒輪拉動(dòng)