一種支撐托架裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械零件的裝夾定位，具體涉及一種支撐托架裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的一種減速器總成，其外部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在進(jìn)行測(cè)試試驗(yàn)時(shí)的安裝定位較為繁瑣，因而不利于試驗(yàn)的進(jìn)行，從而也就降低了生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種支撐托架裝置，用于對(duì)減速器總成在測(cè)試試驗(yàn)時(shí)進(jìn)行裝夾定位，其裝夾快速，穩(wěn)定性高。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:包括底座、上蓋、活節(jié)螺栓、銷軸、螺母，所述底座包括一塊底板和設(shè)于底板上與底板垂直的立板，所述立板上端面設(shè)有半圓弧形的定位凹槽，立板兩側(cè)壁的上端分別設(shè)有一個(gè)槽體，槽體側(cè)壁設(shè)有一對(duì)同軸通孔，所述上蓋為半圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，開(kāi)口向下與所述定位凹槽相對(duì)設(shè)置，兩端設(shè)有開(kāi)口槽，所述銷軸設(shè)于立板槽體的通孔內(nèi)，所述活節(jié)螺栓下端套設(shè)在槽體內(nèi)的銷軸上，上端穿過(guò)上蓋端部的開(kāi)口槽與所述螺母配入口 ο
[0005]作為優(yōu)選，所述銷軸一端部設(shè)有垂直于銷軸的銷孔，所述銷孔內(nèi)插入有開(kāi)口銷，用于防止銷軸脫落。
[0006]作為優(yōu)選，所述立板上半圓弧形定位凹槽的直徑大于待支撐件定位部的外圓直徑。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:該裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，對(duì)待試驗(yàn)零件的定位裝夾穩(wěn)定性高，裝夾速度快，能夠有效提高生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0012]如圖1所示，本實(shí)施例的技術(shù)方案在于:包括底座、上蓋6、活節(jié)螺栓3、銷軸9、螺母4，底座包括一塊底板I和設(shè)于底板上與底板垂直的立板2，立板上端面設(shè)有半圓弧形的定位凹槽5，立板2兩側(cè)壁的上端分別設(shè)有一個(gè)槽體10，槽體10側(cè)壁設(shè)有一對(duì)同軸通孔，上蓋6為半圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，開(kāi)口向下與定位凹槽5相對(duì)設(shè)置，兩端設(shè)有開(kāi)口槽8，銷軸9設(shè)于立板2槽體的通孔內(nèi)，活節(jié)螺栓3下端套設(shè)在槽體內(nèi)的銷軸9上，上端穿過(guò)上蓋端部的開(kāi)口槽8與螺母4配合。
[0013]在本實(shí)施例中，銷軸9 一端部設(shè)有垂直于銷軸9的銷孔，銷孔內(nèi)插入有開(kāi)口銷7，用于防止銷軸脫落。
[0014]在本實(shí)施例中，立板2上半圓弧形定位凹槽5的直徑大于待支撐件定位部的外圓直徑。
[0015]本實(shí)施例所述的支撐托架在使用時(shí)，先將活節(jié)螺栓上的螺母擰下，轉(zhuǎn)動(dòng)活節(jié)螺栓至立板兩側(cè)，取下上蓋，將待定位裝夾零件的待定位部放置在立板的定位凹槽上，如果待定位裝夾零件(如減速器總成)有多個(gè)定位部，可以選擇多個(gè)支撐托架分別對(duì)其定位部進(jìn)行定位，然后將上蓋放置在待定位裝夾零件的定位部上方，將兩側(cè)的活節(jié)螺栓向上轉(zhuǎn)動(dòng)，置于上蓋兩端的開(kāi)口槽中，在將螺母套設(shè)在活節(jié)螺栓上端并擰緊，即完成對(duì)零件的定位裝夾。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種支撐托架裝置，其特征在于:包括底座、上蓋、活節(jié)螺栓、銷軸、螺母，所述底座包括一塊底板和設(shè)于底板上與底板垂直的立板，所述立板上端面設(shè)有半圓弧形的定位凹槽，立板兩側(cè)壁的上端分別設(shè)有一個(gè)槽體，槽體側(cè)壁設(shè)有一對(duì)同軸通孔，所述上蓋為半圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，開(kāi)口向下與所述定位凹槽相對(duì)設(shè)置，兩端設(shè)有開(kāi)口槽，所述銷軸設(shè)于立板槽體的通孔內(nèi)，所述活節(jié)螺栓下端套設(shè)在槽體內(nèi)的銷軸上，上端穿過(guò)上蓋端部的開(kāi)口槽與所述螺母配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于:所述銷軸一端部設(shè)有垂直于銷軸的銷孔，所述銷孔內(nèi)插入有開(kāi)口銷，用于防止銷軸脫落。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于:所述立板上半圓弧形定位凹槽的直徑大于待支撐件定位部的外圓直徑。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種支撐托架裝置，用于對(duì)減速器總成在測(cè)試試驗(yàn)時(shí)進(jìn)行裝夾定位，其裝夾快速，穩(wěn)定性高。本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括底座、上蓋、活節(jié)螺栓、銷軸、螺母，所述底座包括一塊底板和設(shè)于底板上與底板垂直的立板，所述立板上端面設(shè)有半圓弧形的定位凹槽，立板兩側(cè)壁的上端分別設(shè)有一個(gè)槽體，槽體側(cè)壁設(shè)有一對(duì)同軸通孔，所述上蓋為半圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，開(kāi)口向下與所述定位凹槽相對(duì)設(shè)置，兩端設(shè)有開(kāi)口槽，所述銷軸設(shè)于立板槽體的通孔內(nèi)，所述活節(jié)螺栓下端套設(shè)在槽體內(nèi)的銷軸上，上端穿過(guò)上蓋端部的開(kāi)口槽與所述螺母配合。
【IPC分類】B25B11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204658257
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520363476
【發(fā)明人】嚴(yán)昌杰
【申請(qǐng)人】湖北三江航天萬(wàn)山特種車輛有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年5月29日