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      一種船體中小型材無(wú)碼裝配工裝的制作方法

      文檔序號(hào):9006112閱讀:341來(lái)源:國(guó)知局
      一種船體中小型材無(wú)碼裝配工裝的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及船體中小型材裝配過(guò)程中的輔助工裝,具體涉及一種船體中小型材無(wú)碼裝配工裝。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著造船技術(shù)的發(fā)展,精度造船技術(shù)及焊接質(zhì)量對(duì)提高造船企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有重大的推動(dòng)作用。目前各船廠為了提高造船精度及縮短船舶建造周期,不斷的引進(jìn)各種先進(jìn)技術(shù)、新設(shè)備等。如何確保在較快的生產(chǎn)節(jié)奏中提高造船精度及保證質(zhì)量,已經(jīng)受到人們?cè)絹?lái)越多的重視。在船體結(jié)構(gòu)中有大量的球扁鋼及角鋼等中小型材結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行裝配,傳統(tǒng)工藝方法采用門(mén)字馬和鐵鍥或油泵等進(jìn)行輔助裝配,但由于采用該工藝方法會(huì)在裝配后遺留裝配碼腳,大量的裝配碼腳需要耗費(fèi)大量時(shí)間去打磨處理,一方面大量的碼腳疤痕影響船體的美觀性,導(dǎo)致裝配質(zhì)量差,另一方面為去除碼腳需要耗費(fèi)大量時(shí)間,裝配效率低。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種船體中小型材無(wú)碼裝配工裝,其在輔助船體裝配時(shí)不會(huì)產(chǎn)生碼腳疤痕,避免后期對(duì)碼腳疤痕的打磨處理,提高了船體裝配效率和裝配質(zhì)量。
      [0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案主要是:一種船體中小型材無(wú)碼裝配工裝,包括一門(mén)架,所述門(mén)架由兩立桿和一橫梁桿構(gòu)成,所述橫梁桿為一倒立的U形桿,該橫梁桿的兩端分別連接在兩根立桿上,橫梁桿頂端開(kāi)有一螺紋孔并通過(guò)螺紋孔連接有螺絲桿,所述兩根立桿底部各自連接有一磁塊。
      [0005]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述立桿在長(zhǎng)度方向上開(kāi)有多個(gè)均勻分布的連接孔,所述橫梁桿兩端各開(kāi)有兩個(gè)相應(yīng)的配合孔,所述兩個(gè)配合孔的間距與立桿上相鄰兩個(gè)連接孔的間距相同,所述立桿和橫梁桿通過(guò)螺栓緊固件連接連接孔和配合孔而連接。
      [0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述工裝還包括有調(diào)節(jié)桿,所述調(diào)節(jié)桿設(shè)置有內(nèi)六角孔,所述螺絲桿頂部設(shè)置有相適配的螺栓頭,該調(diào)節(jié)桿通過(guò)內(nèi)六角孔與螺栓頭的配合連接在螺絲桿頂端。
      [0007]進(jìn)一步,所述螺絲桿底部還設(shè)置有用于壓緊型材的壓塊,所述壓塊為圓柱形。
      [0008]進(jìn)一步,所述調(diào)節(jié)桿末端設(shè)置有凹凸不平的防滑花紋。
      [0009]進(jìn)一步,所述磁塊設(shè)置有控制磁性啟閉的開(kāi)關(guān)。
      [0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
      [0011]本實(shí)用新型的一種船體中小型材無(wú)碼裝配工裝,通過(guò)設(shè)置有門(mén)架,門(mén)架頂端的橫梁桿連接有用于鎖緊型材的螺絲桿,門(mén)架兩邊的立桿分別連接有磁塊,通過(guò)磁塊將門(mén)架牢牢固定在待裝配的型材上,同時(shí)旋轉(zhuǎn)螺絲桿將型材壓緊固定,從而輔助完成型材的裝配過(guò)程,相對(duì)傳統(tǒng)工藝,使用該工裝不會(huì)產(chǎn)生裝配碼腳,避免裝配后對(duì)碼腳疤痕的打磨處理,從而提升船體裝配效率和裝配質(zhì)量,同時(shí)該工裝利用磁塊固定工裝,不需耗費(fèi)額外的電能,降低了施工成本,使用更安全、節(jié)能。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2是立桿的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖3是橫梁桿的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖4是螺絲桿的主視圖;
      [0016]圖5是螺絲桿的俯視圖;
      [0017]圖6是調(diào)節(jié)桿的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖7是本實(shí)用新型的使用方式示意圖;
      [0019]圖8是本實(shí)用新型的另一使用方式示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
      [0021]參照?qǐng)D1~圖8,本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,一種船體中小型材無(wú)碼裝配工裝,主體為一門(mén)架,門(mén)架由兩根立桿I和一根橫梁桿2構(gòu)成,橫梁桿2為一倒立的U形桿,橫梁桿2的兩端分別架設(shè)連接在兩根立桿I上,橫梁桿2頂端通過(guò)開(kāi)有螺紋孔21連接有用于鎖緊型材的螺絲桿3,兩根立桿I底部各自連接有一磁塊4,通過(guò)磁塊4將該工裝固定在待裝配的型材上,旋轉(zhuǎn)螺絲桿3,使螺絲桿3壓緊固定型材,輔助型材的裝配,使型材在裝配過(guò)程中不發(fā)生位置變動(dòng),保證裝配的質(zhì)量,同時(shí)不會(huì)產(chǎn)生裝配碼腳,避免后期對(duì)裝配碼腳的打磨處理,提高了裝配質(zhì)量和工作效率。
      [0022]螺絲桿3底部設(shè)置有壓塊32,通過(guò)壓塊32可以增大螺絲桿3與型材的接觸面積,使得型材被螺絲桿3壓緊時(shí)更穩(wěn)固,壓塊32優(yōu)選為圓柱形,使得螺絲桿3旋轉(zhuǎn)到任何方向時(shí),壓塊32與型材的接觸面積都會(huì)保持不變,也避免壓塊32因具有尖角旋轉(zhuǎn)時(shí)容易碰觸到其它物體,影響型材的裝配過(guò)程。
      [0023]該工裝還包括有調(diào)節(jié)桿5,調(diào)節(jié)桿5設(shè)置有內(nèi)六角孔51,螺絲桿3的頂部設(shè)置有相應(yīng)的螺栓頭31,調(diào)節(jié)桿5通過(guò)內(nèi)六角孔51與螺栓頭31的配合連接螺絲桿3,從而在旋轉(zhuǎn)螺絲桿3時(shí)只需要較小的力轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿5,就可以使得螺絲桿3旋轉(zhuǎn),從而快速完成型材裝配前的壓緊過(guò)程,提高了操作的便利性和快速性。同時(shí)調(diào)節(jié)桿5可以方便地從螺絲桿3的螺栓頭31上取下來(lái),減少該工裝的整體尺寸,方便運(yùn)輸和存放。
      [0024]調(diào)節(jié)桿5的末端還設(shè)置有凹凸不平的防滑花紋52,方便用手轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿5來(lái)旋轉(zhuǎn)螺絲桿3,從而壓緊或松脫型材,施工現(xiàn)場(chǎng)人手有時(shí)會(huì)接觸到油污,因此在調(diào)節(jié)桿5末端設(shè)置有防滑花紋52,增加了人手與調(diào)節(jié)桿5的摩擦力,提高了操作的便利性。
      [0025]為了方便控制工裝固定在型材上,所述磁塊4選用為具有磁性啟閉開(kāi)關(guān)41的磁塊4,使用時(shí)先旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)41,關(guān)閉磁塊4的磁性,將該工裝放置到合適的位置后,再旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)41打開(kāi)磁塊4的磁性,利用磁塊4的磁力使工裝穩(wěn)穩(wěn)固定在型材上,從而使得該工裝在裝配過(guò)程中壓緊型材,保持型材位置穩(wěn)定不變動(dòng),高質(zhì)量完成裝配過(guò)程。
      [0026]立桿I在長(zhǎng)度方向上均勻設(shè)置有多個(gè)均勻分布的連接孔11,橫梁桿2的兩端各設(shè)置有兩個(gè)相應(yīng)的配合孔22,兩個(gè)配合孔22之間的距離與立桿I上的相鄰兩個(gè)連接孔11的距離相等,橫梁桿2通過(guò)可拆卸的螺栓緊固件連接連接孔11和配合孔22從而連接在立桿I上,并可根據(jù)實(shí)際情況選擇連接不同高度的連接孔11,從而可以使得門(mén)架可以適應(yīng)更多不同高度的型材,使該工裝的使用范圍更廣泛。
      [0027]參照?qǐng)D7,使用本實(shí)用新型輔助球扁鋼6與鋼板7的裝配,將本實(shí)用新型的門(mén)架架設(shè)在球扁鋼6上方,門(mén)架的兩立桿I分別放置在球扁鋼6兩邊的鋼板7上,調(diào)整好位置,打開(kāi)磁塊4的開(kāi)關(guān)41,使門(mén)架固定在鋼板7上,根據(jù)實(shí)際裝配需要,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿5,使螺絲桿3的壓塊32下旋壓緊球扁鋼6,調(diào)節(jié)控制球扁鋼6與鋼板7的間隙,從而輔助完成球扁鋼6與鋼板7的無(wú)碼裝配。
      [0028]參照?qǐng)D8,使用本實(shí)用新型輔助薄板8的拼板裝配,將本實(shí)用新型架設(shè)在拼板8的連接處兩側(cè),調(diào)整位置使螺絲桿3的壓塊32位于連接處的正上方,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿5,使螺絲桿3的壓塊32下旋壓緊在兩塊拼板8的連接處位置,根據(jù)需要松緊壓塊32,調(diào)節(jié)兩塊拼板8的平整度,從而輔助完成拼板8的無(wú)碼裝配。
      [0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種船體中小型材無(wú)碼裝配工裝,其特征在于:包括一門(mén)架,所述門(mén)架由兩立桿(I)和一橫梁桿(2)構(gòu)成,所述橫梁桿(2)為一倒立的U形桿,該橫梁桿(2)的兩端分別連接在兩根立桿(I)上,橫梁桿(2 )頂端開(kāi)有一螺紋孔(21)并通過(guò)螺紋孔(21)連接有螺絲桿(3 ),所述兩根立桿(I)底部各自連接有一磁塊(4 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船體中小型材無(wú)碼裝配工裝,其特征在于:所述立桿(I)在長(zhǎng)度方向上開(kāi)有多個(gè)均勻分布的連接孔(11),所述橫梁桿(2)兩端各開(kāi)有兩個(gè)相應(yīng)的配合孔(22),所述兩個(gè)配合孔(22)的間距與立桿(I)上相鄰兩個(gè)連接孔(11)的間距相同,所述立桿(I)和橫梁桿(2 )通過(guò)螺栓緊固件連接連接孔(11)和配合孔(22 )而連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船體中小型材無(wú)碼裝配工裝,其特征在于:所述工裝還包括有調(diào)節(jié)桿(5),所述調(diào)節(jié)桿(5)設(shè)置有內(nèi)六角孔(51),所述螺絲桿(3)頂部設(shè)置有相適配的螺栓頭(31),該調(diào)節(jié)桿(5)通過(guò)內(nèi)六角孔(51)與螺栓頭(31)的配合連接在螺絲桿(3)頂端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船體中小型材無(wú)碼裝配工裝,其特征在于:所述螺絲桿(3)底部還設(shè)置有用于壓緊型材的壓塊(32),所述壓塊(32)為圓柱形。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船體中小型材無(wú)碼裝配工裝,其特征在于:所述調(diào)節(jié)桿(5 )末端設(shè)置有凹凸不平的防滑花紋(52 )。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船體中小型材無(wú)碼裝配工裝,其特征在于:所述磁塊(4)設(shè)置有控制磁性啟閉的開(kāi)關(guān)(41)。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船體中小型材無(wú)碼裝配工裝,通過(guò)設(shè)置有門(mén)架,門(mén)架頂端的橫梁桿連接有用于鎖緊型材的螺絲桿,門(mén)架兩邊的立桿分別連接有磁塊,通過(guò)磁塊將門(mén)架牢牢固定在待裝配的型材上,同時(shí)旋轉(zhuǎn)螺絲桿將型材頂緊固定,從而輔助完成型材的裝配過(guò)程,相對(duì)傳統(tǒng)工藝,使用該工裝不會(huì)產(chǎn)生裝配碼腳,避免裝配后對(duì)碼腳疤痕的打磨處理,從而提升船體裝配效率和裝配質(zhì)量,同時(shí)該工裝利用磁塊固定工裝,不需耗費(fèi)額外的電能,降低了施工成本,使用更安全、節(jié)能。
      【IPC分類(lèi)】B25B11/02
      【公開(kāi)號(hào)】CN204658272
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520177060
      【發(fā)明人】方學(xué)華
      【申請(qǐng)人】江門(mén)市南洋船舶工程有限公司
      【公開(kāi)日】2015年9月23日
      【申請(qǐng)日】2015年3月25日
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