一種轎車車門自動上鎖裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車電子技術領域。
【背景技術】
[0002]目前汽車越來越普及，成為人們工作、生活中不可缺少的工具，而有關針對汽車進行盜竊案也多了起來，其采用的重要手段是，利用車主在關上車門，按動遙控鑰匙準備將車門中控鎖鎖上時，不法分子在附近使用功率足夠大的“汽車遙控干擾器”時，可干擾攔截汽車遙控器信號，讓其失靈。由于干擾器在使用時候不受車種和遙控器品種的限制，固定碼，特殊碼，滾動碼都可以干擾，只要干擾功率足夠大，任何一款車型都能干擾，使汽車得不到鎖門的命令，造成車輛假鎖現(xiàn)象，不安全，造成極大隱患。更有勝者，一些不法分子還可用一種叫“汽車遙控鑰匙復制器”的特殊電子設備，當主人在用遙控上鎖時，這種電子儀器能捕捉到遙控的射頻信號與密碼信號，待主人離開之后，不法分子將會用該儀器放心大膽地復制出密碼信號進行開鎖盜竊。
[0003]同時“汽車遙控干擾器”、“汽車遙控鑰匙復制器”等盜竊器件在互聯(lián)網絡上很容易采購；這更增加了不安全情況。
[0004]其次現(xiàn)在的遙控上鎖的操作方式也不方便，車門關上門后，還要再將遙控鑰匙掏出按動遙控鑰匙投入。綜合各種情況目前汽車遙控鑰匙的上鎖方式急需改變。

【發(fā)明內容】

[0005]為了克服目前社會有關打開車門進行盜竊案件和問題，改變汽車車門中控鎖的鎖定及報警系統(tǒng)的投入操作方式，既方便又能提高安全性；克服在汽車主人用遙控上鎖時，犯罪分子使用“汽車遙控干擾器”干擾，產生假鎖現(xiàn)象的情況進行盜竊；克服在汽車主人用遙控上鎖時，一些不法分子使用特殊電子設備“汽車遙控鑰匙復制器”，捕捉遙控的射頻信號與密碼信號進行復制；待主人離開之后進行盜竊，給車主造成經濟損失的情況。
[0006]本發(fā)明提出了一種轎車車門自動上鎖裝置，這種裝置能徹底改變現(xiàn)有產品上鎖的原理，本發(fā)明是一種汽車在關門過程完結即在關完最后一扇車門后，自動將裝置中工作機構執(zhí)行單的汽車中控鎖自動鎖定，將報警系統(tǒng)自動投入，并對油路部分自動關閉；同時在關門過程中，對裝置重要部件的運行狀態(tài)進行自動檢測，當裝置重要部件運行狀態(tài)發(fā)生故障時，將自動對發(fā)生故障重要部件標號進行顯示，并自動進行校正修復讓裝置恢復功能，確保汽車安全。
[0007]本裝置既方便，現(xiàn)代感又強，又大大提高了車的安保度，阻止了犯罪分子用“汽車遙控干擾器”、進行干擾造成汽車假鎖的，用“汽車遙控鑰匙復制器”復制出密碼信號，進行開鎖盜竊現(xiàn)象的發(fā)生。
[0008]本發(fā)明所采用的技術方案是:
[0009].1、一種轎車車門自動上鎖裝置是由基本車門框單元，車門框控制單元，自動上鎖識別電路單元，鎖定電路單元，解鎖電路單元，自動檢測電路單元，執(zhí)行檢測顯示電路，中心控制電路單元，執(zhí)行控制電路單元，工作執(zhí)行機構單元，電池電源單元，復合校正修復電路單元，控制自動投入電路單元組成。
[0010]基本車門框單元:每一個車門對應一個車門框，每一個車門與其對應的車門框組成一個基本車門框單位，一般一輛轎車有五個基本車門框單元，每一個基本車門框單元安裝了一個車門框控制單元。
[0011]車門框控制單元:由關門控制器，關門控制器接口電路，開門顯示蜂鳴電路組成。
[0012]關門控制器為一種廣義開關，它有外來信號作用端，信號輸入端，信號輸出端；信號輸出端由常閉信號輸出一端，常開信號輸出二端組成；在外來信號作用端無輸入信號時，信號輸入端與信號輸出端的觸點相互接通的輸出端為常閉信號輸出一端，在外來信號作用端無輸入信號時，信號輸入端與信號輸出端的觸點相互斷開的輸出端為常開信號輸出二端。
[0013]給關門控制器外來信號作用端輸入一個外來信號，關門控制器常閉信號輸出一端與信號輸入端之間相互接通的觸點將斷開，常開信號輸出二端與信號輸入端之間相互斷開的觸點將接通；當外來信號消失，關門控制器常閉信號輸出一端與信號輸入端之間相互斷開的觸點又將接通，常開信號輸出二端與信號輸入端之間原相互接通的觸點又將斷開，關門控制器恢復又回到外來信號作用端沒有外來信號的原始狀態(tài)。
[0014]每個基本車門框單位均安裝有車門框控制單元中的關門控制器，它們的安裝要求一樣，即是:在車門關閉時，基本車門框單元將給關門控制器外來信號作用端輸入一個外來信號；車門打開時，基本車門框單元給關門控制器外來信號作用端輸入的外來信號將消失。
[0015]每個車門框控制單元中的關門控制器信號輸入端與電池電源單元地線連接。
[0016]五個車門框控制單元中關門控制器的常開信號輸出二端與一個配套的關門控制器接口電路輸入端相連接；關門控制接口電路識別信號輸出端與自動上鎖識別電路單元一輸入端相連接；五個車門框控制單元中的關門控制器常閉信號輸出一端分別與本車門框控制單元中的開門顯示蜂鳴電路地線端，開門校正修復控制電路部分開門校正修復輸入電路一個輸入端連接連接；五個車門框控制單元中開門顯示蜂鳴電路電源輸入端與電池電源單元正極輸出端相連接；五個車門框控制單元中各開門顯示蜂鳴電路信號輸出端其中的兩個輸出端，分別與復合校正修復電路單元中啟動校正修復控制電路部分，啟動校正修復控制輸入電路的各個與門電路的輸入端連接；五個車門框控制單元中，每個車門框控制單元的關門控制器接口電路校正修復輸出端分別與復合校正修復電路單元中關門校正修復控制電路部分關門校正修復輸入電路一個輸入端連接；每個車門框控制單元的關門控制接口電路開啟電路輸出端與中心控制電路單元的中心開啟輸入或門電路的一個輸入端相連接。
[0017]五個車門框控制單元中，每個車門框控制單元的關門控制接口電路識別信號輸出端與自動上鎖識別電路單元上鎖識別電路一輸入端相連接；第一車門框控制單元中的關門控制接口電路的識別信號輸出端與自動上鎖識別電路單元上鎖識別電路第一信號輸入端相連接；第二車門框控制單元中的關門控制接口電路的識別信號輸出端與自動上鎖識別電路單元上鎖識別電路第二信號輸入端相連接；第三車門框控制單元單元中的關門控制接口電路的識別信號輸出端與自動上鎖識別電路單元上鎖識別電路第三信號輸入端相連接；第四車門框控制單元中的關門控制接口電路的識別信號輸出端與自動上鎖識別電路單元上鎖識別電路第四信號輸入端相連接；第五車門框控制單元中的關門控制接口電路的識別信號輸出端與自動上鎖識別電路單元上鎖識別電路第五信號輸入端相連接。
[0018]自動上鎖識別電路單元由與門性質的上鎖識別電路，自動投入推動電路組成；自動上鎖識別電路單元上鎖識別電路的輸出端與自動投入推動電路輸入端連接，自動投入推動電路輸出端與控制執(zhí)行電路單元鎖定投入或門電路一輸入端連接。
[0019]五個車門框控制單元中，每個車門框控制單元中的關門控制接口電路開啟電路輸出端與中心控制單元的開啟或門電路一輸入端相連接；中心控制單元開啟或門電路的輸出端與中心控制單元中心電子開關電路的開啟電路輸入端相連接。
[0020]五個車門框控制單元中，每個車門框控制單元的關門控制接口電路檢測信號輸出端與自動檢測電路單元中控制取樣電路輸入端相連接。
[0021 ] 自動檢測電路單元由控制取樣電路，控制檢測電路，檢測顯示電路組成。
[0022]五個車門框控制單元中，每個車門框控制單元的關門控制接口電路檢測信號輸出端與自動檢測電路單元控制取樣電路輸入端相連接，控制取樣電路輸出端與控制檢測電路輸入端連接，控制檢測電路輸出端與檢測顯示電路的輸入端連接。
[0023]五個車門框控制單元中，每個基本車門框單位的自動檢測電路單元中檢測顯中電路，可采用各個基本車門框單位單獨使用的方式，也可采取所有基本車門框單位共用一個檢測顯示電路方式，裝置采取共用一個檢測顯示電路的方式。
[0024]執(zhí)行檢測顯示電路單元由執(zhí)行檢測取樣電路，執(zhí)行檢測顯示電路組成。
[0025]執(zhí)行檢測取樣電路由鎖定取樣執(zhí)行檢測電路，解鎖取樣執(zhí)行檢測電路，修復取樣執(zhí)行檢測電路組成。
[0026]執(zhí)行檢測顯示電路:由燈光顯示電路，聲響提示電路組成。
[0027]執(zhí)行控制電路單元鎖定執(zhí)行電路輸出端與鎖定取樣執(zhí)行檢測電路輸入端相連接，執(zhí)行控制電路單元解鎖執(zhí)行電路輸出端與解鎖取樣執(zhí)行檢測電路輸入端相連接，復合修復校正電路單元一輸出端與修復取樣執(zhí)行檢測電路輸入端相連接。
[0028]鎖定取樣執(zhí)行檢測電路輸出端與執(zhí)行檢顯示電路鎖定輸入端相連接，解除取樣執(zhí)行檢測電路輸出端與執(zhí)行檢顯示電路解除輸入端相連接，修復取樣執(zhí)行檢測電路輸出端與執(zhí)行檢顯示電路修復輸入端，啟動校正修復控制輸出電路的輸出端與執(zhí)行檢測顯示電路未關門提示輸入端相連接；開門校正修復提前警示電路輸出端與執(zhí)行檢顯示電路開門校正修復提前警示輸入端相連接連接。
[0029]鎖定電路單元由遙控鎖定電路，手動鎖定電路，車速控制鎖定電路，鎖定或門電路組成；遙控鎖定電路輸出端，手動鎖定電路輸出端，車速控制鎖定電路輸出端分別與鎖定或門電路的一輸入端相連接，鎖定或門電路的輸出端與執(zhí)行控制電路單元鎖定或門電路一輸入端相連接，鎖定投入或門電路輸端出端與執(zhí)行控制電路的鎖定輸入端相連接。
[0030]解鎖電路單元由遙控解鎖電路，手動解鎖電路，熄火解鎖電路，解鎖或門電路組成；遙控解鎖電路輸出端，手動解鎖電路輸出端，熄火解鎖電路輸出端分別與解鎖或門電路的一輸入端相連接，解鎖或門電路的輸出端與執(zhí)行控制電路的解鎖輸入端相連接。
[0031]工作機構執(zhí)行單元，由汽車中控鎖電路，報警電路，油路控制電路組成。
[0032]執(zhí)行控制電路單元由鎖定或門電路，解鎖或門電路，控制電路，解鎖執(zhí)行電路，鎖定執(zhí)行電路組成；解鎖或門電路輸出端分別與中心控制單元開啟電路一輸入端，控制電路解鎖輸入端相連接；鎖定或門電路的輸出端分別與控制電路鎖定輸入端，中心控制單元開啟電路一輸入?而相連接。
[0033]控制電路鎖定投入輸出端與鎖定執(zhí)行電路輸入端相連接，鎖定執(zhí)行電路輸出端分別與工作執(zhí)行機構單元投入控制端即汽車中控鎖電路，報警電路，油路控制電路投入控制端相連接，與中心控制單元的關閉輸入或門電路輸入端相連接。
[0034]控制電路的解鎖執(zhí)行電路輸出端與解鎖執(zhí)行電路輸入端連接，解鎖執(zhí)行電路輸出端分別與工作執(zhí)行機構單元的解除控制端即汽車中控鎖電路，報警電路，油路控制電路解除控制端連接；與中心控制單元的關閉輸入或門電路輸入端連接；
[0035]復合校正修復電路單元由啟動校正修復控制電路部分，關門校正修復控制電路部分，開門校正修復控制電路部分，校正修復推動電路組成。
[0036]啟動校正修復控制電路部分由啟動校正修復控制輸入電路，啟動校正修復控制輸出電路組成；啟動校正修復控制輸入電路由多個與門性質的電路即第一啟動校正修復輸入電路，第二啟動校正修復輸入電路，第三啟動校正修復輸入電路，至第N啟動校正修復輸入電路組成，啟動校正修復控制輸出電路為多輸入或門電路組成。
[0037]啟動校正修復控制輸入電路的即第一啟動校正修復輸入電路，第二啟動校正修復輸入電路，第三啟動校正修復輸入電路，至第N啟動校正修復輸入電路的輸入端分別與五個車門框控制單元中開門顯示蜂鳴電路信號輸出端中，其中兩個車門框控制單元的開門顯示蜂鳴電路信號輸出端輸出端連接，多個與門性質的電路即第一啟動校正修復輸入電路，第二啟動校正修復輸入電路，第三啟動校正修復輸入電路，第N啟動校正修復輸入電路的輸出端分別與啟動校正修復控制輸出電路的多輸入或門電路的一個輸入端連接，啟動校正修復控制輸出電路的多輸入或門電路輸出端分別與關門校正修復控制電路部分關門校正修復電源電路的關門修復電源關閉輸入或門電路一個輸入端輸入端，開門校正修復控制電路部分開門校正修復電源電路的開門修復電源關閉輸入或門電路一個輸入端輸入端，執(zhí)行檢測顯示電路未關門提示輸入端連接。
[0038]關門校正修復控制電路部分由關門校正修復輸入輸出電路部，關門校正修復電源電路部，關門校正修復清零電路，關門校正修復時鐘電控制路組成。
[0039]關門校正修復輸入輸出電路部由關門校正修復輸入電路，關門校正修復輸出電路組成；關門校正修復輸入電路由關門第一校正修復輸入電路，關門第二校正修復輸入電路，關門第三校正修復輸入電路，關門第四校正修復輸入電路，關門第五校正修復輸入電路組成。
[0040]關門校正修復電源電路部由關門修復電源關閉輸入或門電路，關門修復電源電子開關電路，關門修復穩(wěn)壓電源電路組成。
[0041]五個車門框控制單元中，每個車門框控制單元的關閉控制器接口電路校正修復輸出端分別與關門校正修復輸入電路即關門第一校正修復輸入電路，關門第二校正修復輸入電路，關門第三校正修復輸入電路，關門第四校正修復輸入電路，關門第五校正修復輸入電路一個輸入端連接，關門校正修復輸入電路即關門第一校正修復輸入電路，關門第二校正修復輸入電路，關門第三校正修復輸入電路，關門第四校正修復輸入電路，關門第五校正修復輸入電路輸出端分別與關門校正修復電源電路開啟輸入端，開門修復電源關閉輸入或門電路一輸入端，關門校正修復清零電路輸入端連接。
[0042]關門校正修復清零電路輸出端與關門校正修復時鐘電控制路清零端連接。
[0043]關門校正修復電源電路的關門修復電源關閉輸入或門電路的各輸入端分別與控制執(zhí)行電路單元的解鎖執(zhí)行電路輸出端，控制執(zhí)行電路單元的鎖定執(zhí)行電路輸出端，開門校正修復電源電路的開門修復穩(wěn)壓電源電路輸出端，啟動校正修復控制輸出電路輸出端相連接；關門修復電源關閉輸入或門電路輸出端與關門修復電源電子開關電路關閉輸入端連接，關門修復電源電子開關電路電源輸入端與電池電源單元正極輸出端連接；關門修復電源電子開關電路輸出端與關門修復穩(wěn)壓電源電路輸入端連接，關門修復穩(wěn)壓電源電路輸出端與關門校正修復時鐘電控制路電源端、關門啟動端連接；關門校正修復時鐘電控制路輸出端與校正修復推動電路一輸入端連接；校正修復推動電路輸出端與執(zhí)行控制電路單元的控制執(zhí)行電路投入輸入端連接。
[0044]開門校正修復控制電路部分由開門校正修復輸入電路，開門校正修復電源電路部，開門校正修復清零電