進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)部件裝配輔助工裝，特別涉及一種進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]進(jìn)氣歧管一般指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管路，它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進(jìn)氣道；在裝配進(jìn)氣歧管時(shí)需要先將進(jìn)氣歧管進(jìn)行定位，然后對(duì)準(zhǔn)進(jìn)氣歧管與缸蓋的裝配孔利用螺栓等進(jìn)行裝配固定；目前，定位操作使用的是雙頭螺栓組件(包括雙頭螺栓、套筒及螺母等部件)，利用雙頭螺栓組件將進(jìn)氣歧管進(jìn)行初步定位，待對(duì)其它裝配孔固定后再拆下雙頭螺栓組件進(jìn)行后續(xù)裝配；這種方式裝卸繁瑣，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大，降低了生產(chǎn)效率，增加了生產(chǎn)成本。
[0003]因此，就需要一種進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝，能夠方便地對(duì)需要裝配的進(jìn)氣歧管進(jìn)行定位，降低裝卸的繁瑣度，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，減少生產(chǎn)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝，能夠方便地對(duì)需要裝配的進(jìn)氣歧管進(jìn)行定位，降低裝卸的繁瑣度，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，減少生產(chǎn)成本。
[0005]本實(shí)用新型的進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝，它包括主板及并列連接在所述主板上的第一定位件和第二定位件，所述第一定位件與第二定位件均為可與進(jìn)氣歧管的裝配孔配合定位的桿狀結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步，所述第一定位件與第二定位件相平行，并且所述第一定位件與第二定位件之間的距離為100.0mm-200.0mm。
[0007]進(jìn)一步，所述第一定位件與第二定位件均以可拆卸方式連接在主板上。
[0008]進(jìn)一步，所述第一定位件與第二定位件均包括桿體，所述桿體的底部向外延伸形成用于伸入進(jìn)氣歧管裝配孔的定位部。
[0009]進(jìn)一步，所述桿體的頂部向內(nèi)凹陷形成連接孔I，所述主板上設(shè)有用于與桿體連接的連接孔II，連接件I同軸伸入連接孔II和連接孔I并可拆卸式連接。
[0010]進(jìn)一步，所述連接孔I和/或連接孔II為螺紋孔，所述連接件I為螺釘或者螺栓，在所述連接件I與主板之間還設(shè)有擋圈。
[0011]進(jìn)一步，所述桿體的頂部向上凸起形成可嵌入連接孔II的凸頭部。
[0012]進(jìn)一步，該工裝還包括用于方便操作的手柄，所述手柄以可拆卸方式連接于主板。
[0013]進(jìn)一步，所述主板的中部設(shè)有用于與手柄連接的連接孔III，所述手柄的下端從連接孔III穿出后由連接件II連接。
[0014]進(jìn)一步，所述手柄的下端設(shè)有螺紋部，所述連接件II為螺母。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝，第一定位件與第二定位件通過(guò)主板連接而能夠同步運(yùn)動(dòng)，由于一定位件與第二定位件的位置與進(jìn)氣歧管裝配孔相對(duì)應(yīng)，在裝配時(shí)第一定位件與第二定位件分別對(duì)準(zhǔn)插入進(jìn)氣歧管與缸蓋的裝配孔以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣歧管的定位，能夠方便地對(duì)需要裝配的進(jìn)氣歧管進(jìn)行定位，降低裝卸的繁瑣度，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，減少生產(chǎn)成本；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，具有較高的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖，如圖所示:本實(shí)施例的進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝，它包括主板I及并列連接在所述主板I上的第一定位件2a和第二定位件2b，所述第一定位件2a與第二定位件2b均為可與進(jìn)氣歧管9的裝配孔9a配合定位的桿狀結(jié)構(gòu)；主板I優(yōu)選為一直板，第一定位件2a與第二定位件2b可對(duì)稱設(shè)在主板I的兩端；所述第一定位件2a與第二定位件2b均垂直于主板I，即二者相平行，便于插入進(jìn)氣歧管9的裝配孔9a ;第一定位件2a與第二定位件2b之間的距離可根據(jù)不同進(jìn)氣歧管9的結(jié)構(gòu)而定，例如可為100.0mm-200.0mm ;當(dāng)然，同理還可以設(shè)置更多的定位件；第一定位件2a與第二定位件2b通過(guò)主板I連接而能夠同步運(yùn)動(dòng)，由于一定位件與第二定位件2b的位置與進(jìn)氣歧管9裝配孔9a相對(duì)應(yīng)，在裝配時(shí)第一定位件2a與第二定位件2b分別對(duì)準(zhǔn)插入進(jìn)氣歧管9與缸蓋的裝配孔9a以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣歧管9的定位，能夠方便地對(duì)需要裝配的進(jìn)氣歧管9進(jìn)行定位，降低裝卸的繁瑣度，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，減少生產(chǎn)成本。
[0020]本實(shí)施例中，所述第一定位件2a與第二定位件2b均以可拆卸方式連接在主板I上；便于對(duì)定位件(包括第一定位件2a與第二定位件2b)進(jìn)行更換處理；本實(shí)施例中，所述第一定位件2a與第二定位件2b均包括桿體21，所述桿體21的底部向外延伸形成用于伸入進(jìn)氣歧管9裝配孔9a的定位部22 ;向外是指朝向桿體21相反方向；制造時(shí)，使桿體21的外徑大于進(jìn)氣歧管9裝配孔9a的孔徑，定位部22的外徑則小于進(jìn)氣歧管9裝配孔9a的孔徑，因此桿體21底部能夠限制定位部22的伸入長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)定位。
[0021]本實(shí)施例中，所述桿體21的頂部向內(nèi)凹陷形成連接孔I 23，所述主板I上設(shè)有用于與桿體21連接的連接孔II 11，連接件I 3同軸伸入連接孔II 11和連接孔I 23并可拆卸式連接；向內(nèi)是指朝向桿體21方向；本實(shí)施例中，所述連接孔I 23和連接孔II 11為螺紋孔，所述連接件I 3為螺釘(或者螺栓)，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低制造成本；此外，在連接件I 3與主板I之間還設(shè)有擋圈5，防止主板I表面發(fā)生損傷；本實(shí)施例中，所述桿體21的頂部向上凸起形成可嵌入連接孔II 11的凸頭部24，該結(jié)構(gòu)能夠提高定位件與主板I之間的連接穩(wěn)固度。
[0022]本實(shí)施例中，該工裝還包括用于方便操作的手柄4，所述手柄4以可拆卸方式連接于主板I ;手柄4垂直于主板I，并且手柄4設(shè)在與定位件相對(duì)的一側(cè)；本實(shí)施例中，所述主板I的中部設(shè)有用于與手柄4連接的連接孔III12，所述手柄4的下端從連接孔III12穿出后由連接件II連接；所述手柄4的下端設(shè)有螺紋部41，所述連接件II 12為螺母，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制造加工。
[0023]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝，其特征在于:它包括主板及并列連接在所述主板上的第一定位件和第二定位件，所述第一定位件與第二定位件均為可與進(jìn)氣歧管的裝配孔配合定位的桿狀結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝，其特征在于:所述第一定位件與第二定位件相平行，并且所述第一定位件與第二定位件之間的距離為100.0mm-200.0mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝，其特征在于:所述第一定位件與第二定位件均以可拆卸方式連接在主板上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝，其特征在于:所述第一定位件與第二定位件均包括桿體，所述桿體的底部向外延伸形成用于伸入進(jìn)氣歧管裝配孔的定位部。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝，其特征在于:所述桿體的頂部向內(nèi)凹陷形成連接孔I，所述主板上設(shè)有用于與桿體連接的連接孔II，連接件I同軸伸入連接孔II和連接孔I并可拆卸式連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝，其特征在于:所述連接孔I和/或連接孔II為螺紋孔，所述連接件I為螺釘或者螺栓，在所述連接件I與主板之間還設(shè)有擋圈。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝，其特征在于:所述桿體的頂部向上凸起形成可嵌入連接孔II的凸頭部。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝，其特征在于:該工裝還包括用于方便操作的手柄，所述手柄以可拆卸方式連接于主板。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝，其特征在于:所述主板的中部設(shè)有用于與手柄連接的連接孔III，所述手柄的下端從連接孔III穿出后由連接件II連接。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝，其特征在于:所述手柄的下端設(shè)有螺紋部，所述連接件II為螺母。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝，它包括主板及并列連接在所述主板上的第一定位件和第二定位件，所述第一定位件與第二定位件均為可與進(jìn)氣歧管的裝配孔配合定位的桿狀結(jié)構(gòu)；本實(shí)用新型的進(jìn)氣歧管裝配輔助工裝，第一定位件與第二定位件通過(guò)主板連接而能夠同步運(yùn)動(dòng)，由于一定位件與第二定位件的位置與進(jìn)氣歧管裝配孔相對(duì)應(yīng)，在裝配時(shí)第一定位件與第二定位件分別對(duì)準(zhǔn)插入進(jìn)氣歧管與缸蓋的裝配孔以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣歧管的定位，能夠方便地對(duì)需要裝配的進(jìn)氣歧管進(jìn)行定位，降低裝卸的繁瑣度，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，減少生產(chǎn)成本；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，具有較高的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【IPC分類】B25B11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204725375
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520443354
【發(fā)明人】李劍斌
【申請(qǐng)人】重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年6月25日