一種定位風(fēng)撐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及風(fēng)撐技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種定位風(fēng)撐。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)下定位風(fēng)撐一般采用齒條相互嚙合的定位方式進行定位，如圖8所示，即當傳動板121往返滑動時，設(shè)置在傳動板121上的凸起抵觸下齒條10底部的圓形凸點，使得下齒條10向上運動并與連接桿21 —端的上齒條9相互嚙合，進而使得與連接桿21另一端相連接的窗扇定位；如圖9所示，當傳動板121上的凸起與下齒條10底部的圓形凸點分離時，下齒條10向下運動并與連接桿21 —端的上齒條9分離，進而使得與連接桿21另一端相連接的窗扇可以自由調(diào)整，上述結(jié)構(gòu)設(shè)計的定位風(fēng)撐，存在裝配后的定位風(fēng)撐厚度較厚，如圖10所示，在與標準窗扇C槽71相配合時需將C槽底面破壞后才能進行裝配，此種方式安裝的定位風(fēng)撐，極大的降低了窗扇的整體強度；此外由于采用上下齒條之間相互嚙合的定位方式，使得窗扇在定位后處于鎖死狀態(tài)，即窗扇在強風(fēng)吹動時，很難受強風(fēng)吹動自動關(guān)閉，因而很容易造成定位風(fēng)撐的損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)窗扇開啟角度靈活調(diào)整和定位，且窗扇定位后不會鎖死的定位風(fēng)撐。
[0004]為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種定位風(fēng)撐，包括風(fēng)撐定位組件，以及與所述風(fēng)撐定位組件相連接的連接桿組件，所述連接桿組件包括連接桿，以及與所述連接桿的一端相樞接的滑動件；所述風(fēng)撐定位組件包括用于所述滑動件滑動的滑軌、與所述滑軌滑動配合的執(zhí)手傳動件、以及與所述執(zhí)手傳動件相配合用于所述滑動件停止滑動的擠壓件；
[0006]當所述執(zhí)手傳動件沿所述滑軌向前滑動時，所述擠壓件向上運動，并使得滑動件與所述滑軌擠緊，此時滑動件停止滑動；
[0007]當所述執(zhí)手傳動件沿所述滑軌向后滑動時，所述擠壓件向下運動，并使得滑動件與所述滑軌分離，此時滑動件可繼續(xù)滑動；
[0008]其中，所述擠壓件的下底面依次軸向均布有若干個第一臺階，所述第一臺階的一側(cè)壁均傾斜設(shè)置。
[0009]其中，所述執(zhí)手傳動件的上表面依次軸向均布有若干個第二臺階，所述第二臺階的一側(cè)壁均傾斜設(shè)置，且所述第二臺階與所述第一臺階相配合。
[0010]其中，所述執(zhí)手傳動件包括與所述滑軌相配合的傳動板、設(shè)置于所述傳動板上表面的第一傳動條，以及設(shè)置在所述傳動板尾端用于執(zhí)手傳動距離補償?shù)膫鲃友a償裝置，所述第一傳動條的上表面設(shè)置有所述第二臺階。
[0011]其中，所述擠壓件包括第二傳動條，以及設(shè)置于所述第二傳動條上表面的擠壓板，所述第二傳動條的下表面設(shè)置有所述第一臺階。
[0012]其中，所述傳動補償裝置包括執(zhí)手連接件、設(shè)置于所述執(zhí)手連接件前端的彈簧、分別設(shè)置于所述彈簧前端和后端的前滑塊和后滑塊，以及與所述后滑塊緊固且穿設(shè)于所述彈簧的導(dǎo)桿，所述前滑塊和后滑塊分別與設(shè)置在所述傳動板尾端的滑槽相配合。
[0013]其中，所述擠壓板、所述第二傳動條、所述第一傳動條、以及所述傳動板從上到下依次設(shè)置于所述滑軌的殼體內(nèi)，且所述滑軌的殼體兩端分別設(shè)置有第一堵頭和第二堵頭，所述第一堵頭設(shè)置于所述傳動補償裝置與所述第一傳動條之間且與所述傳動板滑動配合。
[0014]其中，所述滑軌的殼體上表面軸向開設(shè)有腰形槽，所述滑動件設(shè)置于所述腰形槽的下底面且與設(shè)置在所述腰形槽上表面的連接桿相鉚接。
[0015]其中，所述第一堵頭和第二堵頭與所述滑軌的殼體內(nèi)壁配合處分別設(shè)置有壓簧。
[0016]其中，所述第二堵頭下底面的一端與所述第一傳動條的一端相配合。
[0017]本實用新型的有益效果:本實用新型包括風(fēng)撐定位組件，以及與所述風(fēng)撐定位組件相連接的連接桿組件，所述連接桿組件包括連接桿，以及與所述連接桿的一端相樞接的滑動件；所述風(fēng)撐定位組件包括用于所述滑動件滑動的滑軌、與所述滑軌滑動配合的執(zhí)手傳動件、以及與所述執(zhí)手傳動件相配合用于所述滑動件停止滑動的擠壓件；
[0018]當所述執(zhí)手傳動件沿所述滑軌向前滑動時，所述擠壓件向上運動，并使得滑動件與所述滑軌擠緊，此時滑動件停止滑動，進而使得窗扇角度固定。
[0019]當所述執(zhí)手傳動件沿所述滑軌向后滑動時，所述擠壓件向下運動，并使得滑動件與所述滑軌分離，此時滑動件可繼續(xù)滑動，進而使得窗扇角度可調(diào)。
[0020]上述結(jié)構(gòu)設(shè)計通過執(zhí)手傳動件的傳動，使得擠壓件將滑動件擠緊，進而實現(xiàn)窗扇的定位，且能夠有效避免窗扇定位后鎖死而造成定位風(fēng)撐的損壞。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實用新型一種定位風(fēng)撐的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0022]圖2是圖1中滑動件定位時的主視圖。
[0023]圖3是圖1中滑動件滑動時的主視圖。
[0024]圖4是圖1中的定位風(fēng)撐在窗扇與窗框展開時的軸測圖。
[0025]圖5是圖1中的定位風(fēng)撐裝配后的軸測圖。
[0026]圖6是圖1中的傳動補償裝置的軸測圖。
[0027]圖7是圖1中的第一傳動條和第二傳動條的分解圖。
[0028]圖8是現(xiàn)有技術(shù)下定位風(fēng)撐在窗扇定位時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖9是現(xiàn)有技術(shù)下定位風(fēng)撐在窗扇自由開合時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖10是現(xiàn)有技術(shù)下定位風(fēng)撐在與標準窗扇C槽裝配時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖11是本實用新型定位風(fēng)撐在與標準窗扇C槽裝配時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖中:1.風(fēng)撐定位組件、11.滑軌、111.腰形槽、12.執(zhí)手傳動件、121.傳動板、122.第一傳動條、1221.第二臺階、1222.第三臺階、123.傳動補償裝置、1231.執(zhí)手連接件、1232.彈簧、1233.前滑塊、1234.后滑塊、1235.導(dǎo)桿、13.擠壓件、131.第二傳動條、1311、第一臺階、132.擠壓板、2.連接桿組件、21.連接桿、22.滑動件、3.第一堵頭、4.第二堵頭、6.壓黃、7.窗扇、71、標準窗扇C槽、8.窗框、9.上齒條、10.下齒條。
【具體實施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖1至圖7及圖11并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。
[0034]如圖1和圖4所示，一種定位風(fēng)撐，包括風(fēng)撐定位組件1，以及與所述風(fēng)撐定位組件I相連接的連接桿組件2，所述連接桿組件2包括連接桿21，以及與所述連接桿21的一端相樞接的滑動件22 ;所述風(fēng)撐定位組件I包括用于所述滑動件22滑動的滑軌11、與所述滑軌11滑動配合的執(zhí)手傳動件12、以及與所述執(zhí)手傳動件12相配合用于所述滑動件22停止滑動的擠壓件13 ;擠壓件13的設(shè)置，能夠使得與滑動件22之間形成一定的摩擦力，進而起到窗扇定位的效果，同時，當強風(fēng)吹動窗扇其外力大于摩擦力時，窗扇會慢慢的閉合，防止形成如圖8、圖9所示的剛性定位(即窗扇定位后被鎖死)，進而有效避免定位風(fēng)撐被損壞。
[0035]進一步優(yōu)選的，所述擠壓件13的下底面依次軸向均布有若干個第一臺階1311，所述第一臺階1311的一側(cè)壁均傾斜設(shè)置。所述執(zhí)手傳動件12的上表面依次軸向均布有若干個第二臺階1221，所述第二臺階1221的一側(cè)壁均傾斜設(shè)置，且所述第二臺階1221與所述第一臺階1311相配合。所述執(zhí)手傳動件12包括與所述滑軌11相配合的傳動板121、設(shè)置于所述傳動板121上表面的第一傳動條122，以及設(shè)置在所述傳動板121尾端用于執(zhí)手傳動距離補償?shù)膫鲃友a償裝置123，所述第一傳動條122的上表面設(shè)置有所述第二臺階1221。
[0036]進一步優(yōu)選的，所述擠壓件13包括第二傳動條131，以及設(shè)置于所述第二傳動條131上表面的擠壓板132，所述第二傳動條131的下表面設(shè)置有所述第一臺階1311。
[0037]上述結(jié)構(gòu)設(shè)計，如圖1、圖2和圖4所示，，當所述執(zhí)手傳動件12中的傳動板121帶動上表面的第一傳動條122沿所述滑軌11向前滑動時，所述擠壓件13下方的第二傳動條131受到與其相配合的第一傳動條122的向上傳動擠壓，從而帶動第二傳動條131上方的擠壓板132向上擠壓滑動件22，并使得滑動件22與所述滑軌11擠緊，此時滑動件22停止滑動，進而可以使得窗扇7與窗框8開啟角度固定，