一種發(fā)動機(jī)油封安裝機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及安裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種發(fā)動機(jī)油封安裝工具的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速越來越高。用于發(fā)動機(jī)的密封的油封種類也越來越多，結(jié)構(gòu)也變得復(fù)雜，例如橡膠包裹金屬骨架油封，工作時需要使用油封的唇口進(jìn)行密封，因此在裝配時，防止裝配變形尤其重要。目前大多生產(chǎn)廠家采用將油封用工裝頂住，然后敲打工裝將油封壓入箱體的安裝方法。這種方法安裝的油封質(zhì)量完全取決于操作工人的感覺，不但勞動強(qiáng)度大，安裝質(zhì)量也難以保證。中國專利授權(quán)公告號CN202292589U，授權(quán)公告日2012年7月4日，名稱為“一種發(fā)動機(jī)油封安裝工具”的實(shí)用新型專利，做了改進(jìn)。它包括定位底板、銷座、頂桿和螺栓，定位底板呈三角形形狀，在其上半部固定安裝銷座，銷座為階梯型套筒結(jié)構(gòu)，在其底面和側(cè)壁上分別設(shè)置大、小螺紋孔，頂桿為階梯軸結(jié)構(gòu)，其小直徑部分外圓面上設(shè)有長條形凹槽，小直徑部分套裝在銷座內(nèi)部，大直徑部分軸向設(shè)置與發(fā)動機(jī)平衡軸尾部配裝的中心孔，螺栓與銷座底面大螺紋孔配裝，其尾端頂觸在頂桿小直徑端面上。該實(shí)用新型在油封安裝過程中不產(chǎn)生切邊現(xiàn)象，提高了油封的可靠性。但是依靠長條形凹槽定位，螺栓尾端頂觸在頂桿移動，對于大直徑的橡膠包裹金屬骨架油封安裝，難免會出現(xiàn)油封受到的推力不均勻，造成油封安裝變形，質(zhì)量難以保證問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動機(jī)油封安裝質(zhì)量難以保證且操作人員勞動強(qiáng)度大的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種能夠保證油封安裝質(zhì)量，減小勞動強(qiáng)度的發(fā)動機(jī)油封安裝機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種發(fā)動機(jī)油封安裝機(jī)構(gòu)，它包括截面呈Η狀的導(dǎo)向套，導(dǎo)向套螺紋連接有呈Τ狀的推進(jìn)桿，推進(jìn)桿的垂直部通過設(shè)置的軸承連接有推進(jìn)塊，推進(jìn)塊與導(dǎo)向套滑動連接，推進(jìn)桿的水平部為導(dǎo)向盤，導(dǎo)向盤與導(dǎo)向套滑動連接。推進(jìn)塊施力均勻?qū)⒂头舛嗣娲怪卑惭b孔中軸線壓入，防止油封安裝變形和損壞，確保油封安裝質(zhì)量。
[0005]作為優(yōu)選，導(dǎo)向套設(shè)有同中軸線的大導(dǎo)向孔和小導(dǎo)向孔，大導(dǎo)向孔與推進(jìn)塊間隙配合，小導(dǎo)向孔與導(dǎo)向盤間隙配合。
[0006]作為優(yōu)選，大導(dǎo)向孔側(cè)壁設(shè)有沿其中軸線走向的長槽孔，推進(jìn)塊連接有定位螺釘，定位螺釘與長槽孔相匹配。
[0007]作為優(yōu)選，推進(jìn)塊端部設(shè)有凸起的定位圓柱，定位圓柱與推進(jìn)桿同中軸線。
[0008]作為優(yōu)選，導(dǎo)向盤設(shè)有正棱柱連接孔；方便使用手持電動工具，減輕勞動強(qiáng)度。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:推進(jìn)塊施力均勻?qū)⒂头舛嗣娲怪卑惭b孔中軸線壓入，防止油封安裝變形和損壞，確保油封安裝質(zhì)量。使用手持電動工具操作，減輕勞動強(qiáng)度提高生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0010]附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1-導(dǎo)向套；2-推進(jìn)桿；3-推進(jìn)塊；4-油封；11-小導(dǎo)向孔；12-大導(dǎo)向孔；13-長槽孔；21_連接孔；22_螺桿；23_導(dǎo)向盤；31_定位螺釘；32_軸承；33_定位圓柱。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0013]實(shí)施例1:
[0014]如圖1所示，一種發(fā)動機(jī)油封安裝機(jī)構(gòu)，它包括導(dǎo)向套1，導(dǎo)向套1為圓柱體。導(dǎo)向套1截面呈Η狀，導(dǎo)向套1設(shè)有同中軸線的大導(dǎo)向孔12和小導(dǎo)向孔11。大導(dǎo)向孔12與小導(dǎo)向孔11的連接部設(shè)有螺紋孔。導(dǎo)向套1螺紋連接有呈Τ狀的推進(jìn)桿2。推進(jìn)桿2的垂直部為螺桿22，螺桿22與螺紋孔嚙合。螺桿22上端連接有軸承32，螺桿22通過軸承32連接有推進(jìn)塊3。推進(jìn)桿2的水平部為導(dǎo)向盤23。導(dǎo)向盤23為柱體，橫截面形狀大小與小導(dǎo)向孔11橫截面形狀大小相同。小導(dǎo)向孔11的深度略大于油封4壓入油封安裝孔(圖中未示)需要的行程。為了保證導(dǎo)向盤23在小導(dǎo)向孔11內(nèi)滑移又不被小導(dǎo)向孔11卡死，小導(dǎo)向孔11與導(dǎo)向盤23間隙配合。導(dǎo)向盤23設(shè)有正棱柱連接孔21。連接孔21位于導(dǎo)向盤23端部中軸線上，連接孔21橫截面形狀大小與手持電動工具輸出軸橫截面形狀大小相等。大導(dǎo)向孔12為圓孔，大導(dǎo)向孔12的直徑與油封安裝孔的直徑相等。推進(jìn)塊3為圓柱體，大導(dǎo)向孔12與推進(jìn)塊3間隙配合。推進(jìn)塊3端部設(shè)有凸起的定位圓柱33，定位圓柱33與推進(jìn)桿2同中軸線。為保證油封4端面垂直油封安裝孔中軸線，油封4被推進(jìn)塊3推壓時不變形，定位圓柱33直徑與油封4內(nèi)孔的直徑相等。大導(dǎo)向孔12側(cè)壁設(shè)有沿其中軸線走向的長槽孔13。推進(jìn)塊3連接有定位螺釘31，定位螺釘31 —端通過螺紋與推進(jìn)塊3側(cè)壁固定，定位螺釘31另一端嵌在長槽孔13中。長槽孔13貫通大導(dǎo)向孔12側(cè)壁。長槽孔13的寬度與位螺釘31直徑相等。長槽孔13的長度方向與大導(dǎo)向孔12的中軸線一致。
[0015]導(dǎo)向盤23與導(dǎo)向套1滑動連接，推進(jìn)塊3與導(dǎo)向套1滑動連接。將需要安裝的油封4內(nèi)孔套在定位圓柱33上，油封4端面與推進(jìn)塊3露出大導(dǎo)向孔12的端面貼緊。大導(dǎo)向孔12對準(zhǔn)油封安裝孔，將導(dǎo)向套1與設(shè)有油封安裝孔的箱體(圖中未示)固定。手持電動工具輸出軸(圖中未示)插入連接孔21。開動手持電動工具，螺桿22轉(zhuǎn)動，導(dǎo)向盤23沿導(dǎo)向套1中軸線在小導(dǎo)向孔11內(nèi)移動，螺桿22通過軸承32與推進(jìn)塊3連接，消除了螺紋連接引起推進(jìn)塊3與大導(dǎo)向孔12卡死，同時確保推進(jìn)塊3不轉(zhuǎn)動，推進(jìn)塊3推動油封4，將油封4壓入的油封安裝孔。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動機(jī)油封安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，它包括截面呈Η狀的導(dǎo)向套(1 )，導(dǎo)向套(1)螺紋連接有呈T狀的推進(jìn)桿(2)，推進(jìn)桿(2)的垂直部通過設(shè)置的軸承(32)連接有推進(jìn)塊(3)，推進(jìn)塊(3)與導(dǎo)向套(1)滑動連接，推進(jìn)桿(2)的水平部為導(dǎo)向盤(23)，導(dǎo)向盤(23)與導(dǎo)向套(1)滑動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)油封安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)向套(1)設(shè)有同中軸線的大導(dǎo)向孔(12)和小導(dǎo)向孔(11)，大導(dǎo)向孔(12)與推進(jìn)塊(3)間隙配合，小導(dǎo)向孔(11)與導(dǎo)向盤(23)間隙配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種發(fā)動機(jī)油封安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:大導(dǎo)向孔(12)側(cè)壁設(shè)有沿其中軸線走向的長槽孔(13)，推進(jìn)塊(3)連接有定位螺釘(31)，定位螺釘(31)與長槽孔(13)相匹配。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)油封安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述推進(jìn)塊(3)端部設(shè)有凸起的定位圓柱(33)，定位圓柱(33)與推進(jìn)桿(2)同中軸線。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種發(fā)動機(jī)油封安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)向盤(23)設(shè)有正棱柱連接孔(21)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種發(fā)動機(jī)油封安裝機(jī)構(gòu)，涉及安裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它包括截面呈H狀的導(dǎo)向套，導(dǎo)向套螺紋連接有呈T狀的推進(jìn)桿，推進(jìn)桿的垂直部通過設(shè)置的軸承連接有推進(jìn)塊，推進(jìn)塊與導(dǎo)向套滑動連接，推進(jìn)桿的水平部為導(dǎo)向盤，導(dǎo)向盤與導(dǎo)向套滑動連接。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動機(jī)油封安裝質(zhì)量難以保證且操作人員勞動強(qiáng)度大的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的有益效果為：推進(jìn)塊施力均勻?qū)⒂头舛嗣娲怪卑惭b孔中軸線壓入，防止油封安裝變形和損壞，確保油封安裝質(zhì)量。使用手持電動工具操作，減輕勞動強(qiáng)度提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B25B27/02
【公開號】CN205057930
【申請?zhí)枴緾N201520777628
【發(fā)明人】徐偉, 鄔尚好, 羊奎, 王瑞平
【申請人】浙江吉利羅佑發(fā)動機(jī)有限公司, 濟(jì)南吉利汽車零部件有限公司, 湖南羅佑發(fā)動機(jī)部件有限公司, 寧波上中下自動變速器有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月9日