一種轉(zhuǎn)運(yùn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及定轉(zhuǎn)子片的生產(chǎn)加工領(lǐng)域，具體涉及一種轉(zhuǎn)運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]在產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)運(yùn)車的使用非常普遍，可以方便人們將半成品或成品從一個(gè)工位轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工位。由于定子片和轉(zhuǎn)子片較薄，一般都是很多片堆疊在一起，堆疊太高時(shí)在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中容易發(fā)生傾斜滑倒現(xiàn)象，如果轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)同時(shí)有不同規(guī)格的定轉(zhuǎn)子片時(shí)，傾倒后容易造成不同規(guī)格的定轉(zhuǎn)子片混在一起，整理麻煩，現(xiàn)有技術(shù)中在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)常常采用圍板或隔板隔開，同時(shí)還要通過人工扶持住圍板隔離，放置傾倒，工作效率，而且非常浪費(fèi)時(shí)間和人力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型提供一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，解決了定轉(zhuǎn)子片在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中能夠保持堆疊整齊，堆疊高時(shí)也不傾倒的問題，使用方便，可適用于多種規(guī)格的定轉(zhuǎn)子片的轉(zhuǎn)運(yùn)，節(jié)省了人工、提高了效率。
[0004]為了達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：
[0005]—種轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車輪和車身，所述車身設(shè)有物料臺(tái)和把手，所述物料臺(tái)為方形體結(jié)構(gòu)，車輪固定安裝在物料臺(tái)底部的四個(gè)角落，把手位于物料臺(tái)后端，所述物料臺(tái)設(shè)有1-4個(gè)螺孔，物料臺(tái)上方設(shè)有1-4組限位裝置，所述限位裝置為柱形體結(jié)構(gòu)，底部設(shè)有螺桿，頂部設(shè)有導(dǎo)向部，限位裝置通過螺桿和螺孔與物料臺(tái)固定連接;所述導(dǎo)向部為圓臺(tái)形，導(dǎo)向部上端直徑小于下端直徑。
[0006]進(jìn)一步地，導(dǎo)向部上表面邊緣設(shè)有倒圓角。
[0007]進(jìn)一步地，所述把手設(shè)有立柱和把柄，所述立柱設(shè)有兩個(gè)，分別固定安裝在物料臺(tái)后端兩角落，立柱與物料臺(tái)垂直，立柱設(shè)有空腔，把柄兩端分別插設(shè)在兩立柱空腔內(nèi)，把柄在立柱的空腔內(nèi)可滑動(dòng)，把柄與立柱通過螺栓固定連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述車身后端的兩車輪設(shè)為萬向輪，萬向輪上方設(shè)有剎車裝置
[0009]進(jìn)一步地，所述限位裝置包括固定柱和限位柱，所述固定柱為柱形體結(jié)構(gòu)，螺桿位于固定柱底面中心位置，固定柱與螺桿為一體成型結(jié)構(gòu)，固定柱通過其螺桿與物料臺(tái)固定連接，所述限位柱底部設(shè)有與固定柱相匹配的柱形空腔，導(dǎo)向部位于限位柱頂部，固定柱嵌設(shè)在限位柱的空腔內(nèi)。
[0010]進(jìn)一步地，所述固定柱兩側(cè)沿上表面向下設(shè)有T型槽，T型槽沿徑向方向?qū)ΨQ設(shè)置。
[0011]進(jìn)一步地，所述T型槽為一連通的通槽。
[0012]進(jìn)一步地，所述限位柱空腔內(nèi)表面徑向?qū)ΨQ設(shè)有兩凸塊。
[0013]進(jìn)一步地，所述限位柱空腔內(nèi)固定設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿為圓柱形直桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿沿空腔徑向方向設(shè)置，兩端焊接在空腔內(nèi)壁上。
[0014]進(jìn)一步地，所述物料臺(tái)底部設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:通過在物料臺(tái)上螺接限位裝置，保證了轉(zhuǎn)運(yùn)車在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中能夠保持定轉(zhuǎn)子片堆疊整齊，堆疊高時(shí)也不傾倒，使用方便，節(jié)省了人工、提高了效率，通過更換不同直徑的限位裝置可適用于多種規(guī)格的定轉(zhuǎn)子片的轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0016]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，加以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0017]圖I為本實(shí)用新型的堆疊定轉(zhuǎn)子片時(shí)的狀態(tài)示意圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為本實(shí)用新型限位裝置的爆炸圖。
[0020]圖中各標(biāo)號(hào)和對(duì)應(yīng)的名稱為：
[0021]I.車輪，2.物料臺(tái)，3.立柱，4.把柄，5.限位裝置，51.固定柱，511.螺桿，512. T型槽，52.限位柱，521.導(dǎo)向部，522.轉(zhuǎn)動(dòng)桿，6.定轉(zhuǎn)子片。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖I和圖2所示，一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車輪I和車身。車身設(shè)有物料臺(tái)2和把手，物料臺(tái)2為方形體結(jié)構(gòu)，車輪I固定安裝在物料臺(tái)2底部的四個(gè)角落，車身后端的兩車輪I設(shè)為萬向輪，萬向輪上方設(shè)有剎車裝置。為了使物料臺(tái)更結(jié)實(shí)，在物料臺(tái)底部設(shè)有縱橫交錯(cuò)的加強(qiáng)筋。把手位于物料臺(tái)2后端，把手設(shè)有立柱3和把柄4，立柱2設(shè)有兩個(gè)，分別固定安裝在物料臺(tái)2后端兩角落，立柱3與物料臺(tái)2垂直，立柱3設(shè)有空腔，把柄4兩端分別插設(shè)在兩立柱3空腔內(nèi)，把柄4在立柱3的空腔內(nèi)可滑動(dòng)，把柄4與立柱3通過螺栓固定連接。物料臺(tái)2上表面設(shè)有兩個(gè)螺孔，物料臺(tái)2上方對(duì)應(yīng)設(shè)有兩組限位裝置5，限位裝置5底部設(shè)有螺桿511，頂部設(shè)有導(dǎo)向部521。限位裝置5通過螺桿511和物料臺(tái)2上的螺孔與物料臺(tái)2固定連接。導(dǎo)向部521為圓臺(tái)形，其上端直徑小于下端直徑，上表面邊緣設(shè)有倒圓角。
[0023]如圖3所示，限位裝置5包括固定柱51和限位柱52。固定柱51為柱形體結(jié)構(gòu)，螺桿511位于固定柱底面中心位置，固定柱51與螺桿511為一體成型結(jié)構(gòu)，固定柱51通過其螺桿511與物料臺(tái)2固定連接。限位柱52底部設(shè)有與固定柱51相匹配的柱形空腔，導(dǎo)向部521位于限位柱52頂部，固定柱51嵌設(shè)在限位柱52的空腔內(nèi)。固定柱51兩側(cè)沿上表面向下設(shè)有T型槽512，T型槽512沿徑向方向?qū)ΨQ設(shè)置。限位柱52空腔內(nèi)表面徑向?qū)ΨQ設(shè)有兩凸塊，凸塊對(duì)應(yīng)卡合在T型槽512內(nèi)。為了方便加工，兩側(cè)的T型槽512設(shè)為一連通的通槽，限位柱52空腔內(nèi)固定設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)桿522代替兩凸塊，轉(zhuǎn)動(dòng)桿522為圓柱形直桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿522沿空腔徑向方向設(shè)置，轉(zhuǎn)動(dòng)桿522兩端焊接在空腔內(nèi)壁上。
[0024]本實(shí)用新型使用時(shí)根據(jù)定轉(zhuǎn)子片6中心孔徑的大小選擇與定轉(zhuǎn)子片6孔徑相對(duì)應(yīng)的固定柱51和限位柱52，先將固定柱51旋緊固定在物料臺(tái)2上，然后將限位柱52的凸塊或轉(zhuǎn)動(dòng)桿522對(duì)準(zhǔn)T型槽512上端的開口，往下壓限位柱52，讓凸塊或轉(zhuǎn)動(dòng)桿522卡入到T型槽512底部，轉(zhuǎn)動(dòng)限位柱52使凸塊或轉(zhuǎn)動(dòng)桿522轉(zhuǎn)到T型槽512的兩個(gè)角落，接著將定轉(zhuǎn)子片6套入限位柱52放入物料臺(tái)2上，當(dāng)需從物料臺(tái)2上卸下定轉(zhuǎn)子片6時(shí)只需旋轉(zhuǎn)限位柱52，由于T型槽512的結(jié)構(gòu)限位即可將整個(gè)限位裝置5從物料臺(tái)2和定轉(zhuǎn)子片6的中心孔中取出，即可快速卸貨，使用方便。
[0025]本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，根據(jù)需要也可在臺(tái)面上設(shè)置若干個(gè)限位柱，但凡對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所作出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車輪和車身，所述車身設(shè)有物料臺(tái)和把手，所述物料臺(tái)為方形體結(jié)構(gòu)，車輪固定安裝在物料臺(tái)底部的四個(gè)角落，把手位于物料臺(tái)后端;其特征在于，所述物料臺(tái)設(shè)有1-4個(gè)螺孔，物料臺(tái)上方設(shè)有1-4組限位裝置，所述限位裝置為柱形體結(jié)構(gòu)，底部設(shè)有螺桿，頂部設(shè)有導(dǎo)向部，限位裝置通過螺桿和螺孔與物料臺(tái)固定連接;所述導(dǎo)向部為圓臺(tái)形，導(dǎo)向部上端直徑小于下端直徑。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，導(dǎo)向部上表面邊緣設(shè)有倒圓角。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述把手設(shè)有立柱和把柄，所述立柱設(shè)有兩個(gè)，分別固定安裝在物料臺(tái)后端兩角落，立柱與物料臺(tái)垂直，立柱設(shè)有空腔，把柄兩端分別插設(shè)在兩立柱空腔內(nèi)，把柄在立柱的空腔內(nèi)可滑動(dòng)，把柄與立柱通過螺栓固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述車身后端的兩車輪設(shè)為萬向輪，萬向輪上方設(shè)有剎車裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述限位裝置包括固定柱和限位柱，所述固定柱為柱形體結(jié)構(gòu)，螺桿位于固定柱底面中心位置，固定柱與螺桿為一體成型結(jié)構(gòu)，固定柱通過其螺桿與物料臺(tái)固定連接，所述限位柱底部設(shè)有與固定柱相匹配的柱形空腔，導(dǎo)向部位于限位柱頂部，固定柱嵌設(shè)在限位柱的空腔內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述固定柱兩側(cè)沿上表面向下設(shè)有T型槽，T型槽沿徑向方向?qū)ΨQ設(shè)置。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述T型槽為一連通的通槽。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述限位柱空腔內(nèi)表面徑向?qū)ΨQ設(shè)有兩凸塊。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述限位柱空腔內(nèi)固定設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿為圓柱形直桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿沿空腔徑向方向設(shè)置，兩端焊接在空腔內(nèi)壁上。10.根據(jù)權(quán)利要求1_5、8、9所述任一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述物料臺(tái)底部設(shè)有加強(qiáng)筋。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車輪和車身，所述車身設(shè)有物料臺(tái)和把手，所述物料臺(tái)為方形體結(jié)構(gòu)，車輪固定安裝在物料臺(tái)底部的四個(gè)角落，把手位于物料臺(tái)后端，所述物料臺(tái)設(shè)有1-4個(gè)螺孔，物料臺(tái)上方設(shè)有1-4組限位裝置，所述限位裝置為柱形體結(jié)構(gòu)，底部設(shè)有螺桿，頂部設(shè)有導(dǎo)向部，限位裝置通過螺桿和螺孔與物料臺(tái)固定連接；所述導(dǎo)向部為圓臺(tái)形，導(dǎo)向部上端直徑小于下端直徑。本實(shí)用新型保證了轉(zhuǎn)運(yùn)車在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中能夠保持定轉(zhuǎn)子片堆疊整齊，堆疊高時(shí)也不傾倒，同時(shí)卸貨方便，可適用于多種規(guī)格的定轉(zhuǎn)子片的轉(zhuǎn)運(yùn)，節(jié)省了人工、提高了效率。
【IPC分類】B25H5/00
【公開號(hào)】CN205148303
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520988762
【發(fā)明人】徐德康, 鄒進(jìn)強(qiáng), 金菊平
【申請(qǐng)人】蘇州市華能發(fā)電機(jī)有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年12月3日