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      具有預(yù)成型機(jī)構(gòu)的成型沖切一體模具的制作方法

      文檔序號(hào):10413941閱讀:670來源:國知局
      具有預(yù)成型機(jī)構(gòu)的成型沖切一體模具的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本申請(qǐng)涉及一種具有預(yù)成型機(jī)構(gòu)的成型沖切一體模具,該模具可普遍適用于織物類的成型沖切模具的設(shè)計(jì)制造中,例如:輪罩、內(nèi)前圍、行李箱左右側(cè)、后蓋內(nèi)飾等。
      【背景技術(shù)】
      [0002]織物類的內(nèi)飾模具設(shè)計(jì),由于產(chǎn)品縱向較深,導(dǎo)致成型模具深。當(dāng)成型、沖切一體時(shí),織物材料會(huì)被過度拉伸乃至拉破,拉伸過大會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品被切斷后縮邊嚴(yán)重,難以控制產(chǎn)品尺寸,工藝調(diào)整步驟復(fù)雜,制成率較低;如果分兩步生產(chǎn)(先經(jīng)成型模成型、后用水切割或沖切模具沖切),會(huì)解決這個(gè)問題,但是工藝、模具成本會(huì)增加。
      [0003]傳統(tǒng)織物類的輪罩模具,模具生產(chǎn)時(shí)的狀態(tài),動(dòng)作順序?yàn)?放料-模具合模沖切-開模。這種生產(chǎn)方式工序簡(jiǎn)單,節(jié)省時(shí)間、模具成本,但是由于產(chǎn)品拉伸大,導(dǎo)致工藝很難調(diào)整、產(chǎn)品縮邊嚴(yán)重、報(bào)廢率高。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有預(yù)成型機(jī)構(gòu)的成型沖切一體模具,以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
      [0006]本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種具有預(yù)成型機(jī)構(gòu)的成型沖切一體模具,包括上模和下模,所述上模和下模之間設(shè)有預(yù)成型機(jī)構(gòu),該預(yù)成型機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置和限位塊,所述驅(qū)動(dòng)裝置連接于所述限位塊并驅(qū)動(dòng)所述限位塊進(jìn)入或離開所述上模和下模的接觸面之間。
      [0007]優(yōu)選的,在上述的具有預(yù)成型機(jī)構(gòu)的成型沖切一體模具中,所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸。
      [0008]優(yōu)選的,在上述的具有預(yù)成型機(jī)構(gòu)的成型沖切一體模具中,所述限位塊的厚度為3mm ο
      [0009]優(yōu)選的,在上述的具有預(yù)成型機(jī)構(gòu)的成型沖切一體模具中,所述上模和下模之間形成有4個(gè)導(dǎo)柱,該4個(gè)導(dǎo)柱呈矩形分布,每個(gè)所述導(dǎo)柱位置分別設(shè)置有一所述預(yù)成型機(jī)構(gòu)。
      [0010]優(yōu)選的,在上述的具有預(yù)成型機(jī)構(gòu)的成型沖切一體模具中,還包括一配電箱,該配電箱接220V電源和氣源,并連接于所述預(yù)成型結(jié)構(gòu),該配電箱還與模具之間實(shí)現(xiàn)電信號(hào)連接,以實(shí)現(xiàn)預(yù)成型機(jī)構(gòu)與模具之間的自動(dòng)聯(lián)動(dòng)控制。
      [0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本新型在成型、切邊同步進(jìn)行的模具上,增加一種預(yù)成型裝置,從而避免成型過程中因拉伸過大導(dǎo)致的縮邊、翹起現(xiàn)象,提高產(chǎn)品質(zhì)量,并提尚織物廣品制成率。
      【附圖說明】
      [0012]為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0013]圖1所示為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中具有預(yù)成型機(jī)構(gòu)的成型沖切一體模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0015]結(jié)合圖1所示,具有預(yù)成型機(jī)構(gòu)的成型沖切一體模具,包括上模I和下模2,上模I和下模2之間設(shè)有預(yù)成型機(jī)構(gòu),該預(yù)成型機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置3和限位塊4,驅(qū)動(dòng)裝置3連接于限位塊4并驅(qū)動(dòng)限位塊4進(jìn)入或離開上模I和下模2的接觸面之間。
      [0016]進(jìn)一步的,驅(qū)動(dòng)裝置3為氣缸。限位塊4的厚度為3_。
      [0017]進(jìn)一步的,上模I和下模2之間形成有4個(gè)導(dǎo)柱,該4個(gè)導(dǎo)柱呈矩形分布,每個(gè)導(dǎo)柱位置分別設(shè)置有一預(yù)成型機(jī)構(gòu)。
      [0018]進(jìn)一步的,模具還包括一配電箱5,該配電箱接220V電源和氣源6,并連接于預(yù)成型結(jié)構(gòu),該配電箱還與模具之間實(shí)現(xiàn)電信號(hào)連接,以實(shí)現(xiàn)預(yù)成型機(jī)構(gòu)與模具之間的自動(dòng)聯(lián)動(dòng)控制,上模和下模之間設(shè)置接近開關(guān)傳感器7,通過該傳感器的控制信號(hào)實(shí)現(xiàn)成型機(jī)構(gòu)與模具之間的自動(dòng)控制。
      [0019]本實(shí)施例在成型沖切模具上增加一種氣動(dòng)限位裝置,使模具動(dòng)作分為二次成型,即先預(yù)成型一段時(shí)間,將產(chǎn)品的回彈力卸去,然后再合模進(jìn)行成型沖切。
      [0020]具體地,以織物類的輪罩制造為例,上述模具的實(shí)施步驟包括:
      [0021]1、放料后,模具合模,上模壓到限位塊上,此時(shí)上下模的間隙為3mm,預(yù)成型時(shí)間為5 ?1s;
      [0022]2、上模上行50mm,同時(shí)氣缸回程,限位塊退回;
      [0023]3、上模下行,直至模具合模到位,保壓一定時(shí)間;
      [0024]4、模具打開,氣缸頂出,限位塊回到初始位置。
      [0025]本新型在織物類的軟內(nèi)飾成型沖切模具上增加預(yù)成型動(dòng)作機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)可以增大產(chǎn)品的制成率,并提高輪罩產(chǎn)品邊緣質(zhì)量。
      [0026]需要說明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下,由語句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
      [0027]以上所述僅是本申請(qǐng)的【具體實(shí)施方式】,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本申請(qǐng)?jiān)淼那疤嵯?,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本申請(qǐng)的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種具有預(yù)成型機(jī)構(gòu)的成型沖切一體模具,其特征在于,包括上模和下模,所述上模和下模之間設(shè)有預(yù)成型機(jī)構(gòu),該預(yù)成型機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置和限位塊,所述驅(qū)動(dòng)裝置連接于所述限位塊并驅(qū)動(dòng)所述限位塊進(jìn)入或離開所述上模和下模的接觸面之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有預(yù)成型機(jī)構(gòu)的成型沖切一體模具,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有預(yù)成型機(jī)構(gòu)的成型沖切一體模具,其特征在于:所述限位塊的厚度為3mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有預(yù)成型機(jī)構(gòu)的成型沖切一體模具,其特征在于:所述上模和下模之間形成有4個(gè)導(dǎo)柱,該4個(gè)導(dǎo)柱呈矩形分布,每個(gè)所述導(dǎo)柱位置分別設(shè)置有一所述預(yù)成型機(jī)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有預(yù)成型機(jī)構(gòu)的成型沖切一體模具,其特征在于:還包括一配電箱,該配電箱接220V電源和氣源,并連接于所述預(yù)成型結(jié)構(gòu),該配電箱還與模具之間實(shí)現(xiàn)電信號(hào)連接,以實(shí)現(xiàn)預(yù)成型機(jī)構(gòu)與模具之間的自動(dòng)聯(lián)動(dòng)控制。
      【專利摘要】本申請(qǐng)公開了一種具有預(yù)成型機(jī)構(gòu)的成型沖切一體模具,包括上模和下模,所述上模和下模之間設(shè)有預(yù)成型機(jī)構(gòu),該預(yù)成型機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置和限位塊,所述驅(qū)動(dòng)裝置連接于所述限位塊并驅(qū)動(dòng)所述限位塊進(jìn)入或離開所述上模和下模的接觸面之間。本新型在成型、切邊同步進(jìn)行的模具上,增加一種預(yù)成型裝置,從而避免成型過程中因拉伸過大導(dǎo)致的縮邊、翹起現(xiàn)象,提高產(chǎn)品質(zhì)量,并提高織物產(chǎn)品制成率。
      【IPC分類】B26F1/44
      【公開號(hào)】CN205325858
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620081831
      【發(fā)明人】周璞
      【申請(qǐng)人】佩爾哲汽車內(nèi)飾系統(tǒng)(太倉)有限公司
      【公開日】2016年6月22日
      【申請(qǐng)日】2016年1月26日
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