專利名稱：一種高樓災(zāi)害可控速降返回式逃生裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高樓災(zāi)害可控速降返回式逃生裝置。
背景技術(shù)：
世界各地高層建筑比比皆是，各種災(zāi)害事故也時(shí)有發(fā)生，一旦發(fā)生事故人員迅速逃離現(xiàn)場，便是一種選擇。目前這類自救工具有逃生袋式、繩索緩降式、速降式、循環(huán)梯等這些工具存在有安裝不便、移動(dòng)不便、速度緩慢、非特別訓(xùn)練不易使用等，本實(shí)用新型開發(fā)一種不需能源，有自由落體的速度，人又能耐受的重力又不需人去操縱，必要時(shí)還可反復(fù)使用，甚至可作為訓(xùn)練娛樂器材使用。

發(fā)明內(nèi)容
裝置，本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)安裝不便、移動(dòng)不便、速度緩慢的缺點(diǎn)，提供有鋼索及帶制動(dòng)器的卷筒、行星變速增速機(jī)、軟制動(dòng)機(jī)構(gòu)，終級制動(dòng)機(jī)構(gòu)的一種高樓災(zāi)害可控速降返回式逃生裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下設(shè)計(jì)方案由緩沖減振鉤桿、鋼索及帶制動(dòng)器的卷筒、行星變速增速機(jī)、軟制動(dòng)機(jī)構(gòu)，終級制動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成其特征在于行星變速增速機(jī)裝置安裝在卷筒與發(fā)電機(jī)之間，緩沖減振鉤桿為鋼管上端有掛鉤、管內(nèi)有壓縮彈簧，鋼索自管下端底孔穿過彈簧中心與彈簧上端固定，鋼索下端纏撓在卷筒上，卷筒固定在增速機(jī)外殼上卷筒軸經(jīng)軸承支架與肩背座架連接，卷筒增速輸出軸連接制動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，發(fā)電機(jī)輸出線路連接二極管與電容器構(gòu)成充電回路，電容器放電回路經(jīng)可控硅管連接電磁離合制動(dòng)器線圈，開關(guān)連接于發(fā)電機(jī)輸出線路兩端，電阻與電容器并聯(lián)并分流連接于可控硅控制端，所述終級制動(dòng)裝置為連接固定支架的連桿上有制動(dòng)夾持片，連桿有彈簧纏繞兩端通過連軸座與支架連接。
卷筒增速輸出軸連接制動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，發(fā)電輸出經(jīng)止逆二極管向貯能電容器充電，放電電流經(jīng)可控硅管流向電磁離合制動(dòng)器線圈產(chǎn)生制動(dòng)力矩，同時(shí)驅(qū)動(dòng)一開關(guān)令發(fā)電機(jī)輸出短路致使發(fā)電機(jī)發(fā)生能耗制動(dòng)，卷筒制動(dòng)減速同時(shí)緩沖減振掛鉤彈簧吸收墜落慣性，電容貯能電流低于可控硅維持時(shí)即解除制動(dòng)，卷筒又開始自由落體運(yùn)動(dòng)到下一次制動(dòng)如此周而復(fù)始，當(dāng)接近地面時(shí)觸碰探桿起動(dòng)終極制動(dòng)夾板(探桿也可手動(dòng)點(diǎn)控)。電容放電時(shí)刻標(biāo)致下落速度用一開關(guān)來選擇不同觸發(fā)導(dǎo)通電壓值的可控硅管，即選擇何種速度時(shí)制動(dòng)。本裝置到地面時(shí)卸載后可令發(fā)電機(jī)成電動(dòng)機(jī)狀態(tài)用蓄電池或拖線供電，本裝置會(huì)自行上升供別人使用，為此可以增加自動(dòng)排線機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型具有操作方便，安全有效，不需能源，有自由落體的速度，人又能耐受的重力又不需人去操縱，必要時(shí)還可反復(fù)使用，可作為訓(xùn)練娛樂器材使用。


圖1為本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型示意圖具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖1、2所示，由懸掛的緩沖減振鉤桿30、鋼索35及肩背的帶制動(dòng)器的卷筒4、行星變速增速機(jī)、軟制動(dòng)機(jī)構(gòu)，終級制動(dòng)機(jī)構(gòu)19、排線機(jī)構(gòu)構(gòu)成懸掛的緩沖減振鉤桿30為鋼管上端有掛鉤31、管內(nèi)有壓縮彈簧34，鋼索35自管下端底孔穿入彈簧34中心與彈簧34上端36固定，鋼索35下端纏撓在卷筒4上，卷筒4固定在增速機(jī)外殼上卷筒4的軸7經(jīng)軸承6與支架28連接，卷筒增速輸出軸9連接制動(dòng)發(fā)電機(jī)1轉(zhuǎn)子，發(fā)電機(jī)輸出線路連接二極管D1與電容器C構(gòu)成充電回路，電容器C放電回路經(jīng)可控硅管D2連接電磁離合制動(dòng)器線圈2，開關(guān)K1連接于發(fā)電機(jī)輸出線路兩端，電阻R1、R2、R3與電容器C并聯(lián)并分流連接于可控硅控制端，電阻R2、R3連接開關(guān)K2的選擇端，發(fā)電輸出經(jīng)止逆二極管D1向貯能電容器C充電，放電電流經(jīng)可控硅管D2流向電磁離合制動(dòng)器線圈2產(chǎn)生制動(dòng)力矩，同時(shí)驅(qū)動(dòng)一開關(guān)令發(fā)電機(jī)1輸出短路致使發(fā)電機(jī)1發(fā)生能耗制動(dòng)，卷筒4制動(dòng)減速同時(shí)緩沖減振掛鉤彈簧34吸收墜落慣性，電容C貯能電流低于可控硅維持時(shí)即解除制動(dòng)，卷筒4又開始自由落體運(yùn)動(dòng)到下一次制動(dòng)如此周而復(fù)始，當(dāng)接近地面時(shí)觸碰探桿18起動(dòng)終極制動(dòng)夾板17，探桿18也可手動(dòng)點(diǎn)控。電容C放電時(shí)刻標(biāo)致下落速度用一開關(guān)K2來選擇不同觸發(fā)導(dǎo)通電壓值的可控硅管D2，即選擇何種速度時(shí)制動(dòng)。本裝置到地面時(shí)卸載后可令發(fā)電機(jī)1成電動(dòng)機(jī)狀態(tài)用蓄電池或拖線供電，本裝置會(huì)自行上升供別人使用，有桿30有鉤31有索37有支撐32的緩沖減振鉤桿結(jié)構(gòu)如圖2，自由落體突然減速必有很大重力加速度產(chǎn)生，重力使桿中鋼索支點(diǎn)36突然下移彈簧34可起到緩沖作用，鋼索35采用連直徑2mm1×19鋼絲繩抗斷拉力約370kg，所述帶制動(dòng)卷筒4為直徑159mm長度135mm(視下降高度定)帶擋圈園鼓5，鋼索35纏繞在卷筒4上鋼索35下端頭固定在卷筒點(diǎn)15，卷筒軸26經(jīng)軸承23與支架3連。所述行星變速機(jī)外殼11的法蘭13與卷筒4的端面27相連，行星齒輪12與軸9上齒嚙合，所述變速箱輸出軸14經(jīng)卷筒軸26中心穿過用一端蓋16固定在支架3上。
所述變速箱輸入軸9經(jīng)卷筒另一軸7中穿過與發(fā)電機(jī)1轉(zhuǎn)子對連，卷筒軸7(變速箱殼軸)經(jīng)軸承6與支架28連，行星變速機(jī)增速軸9上有阻尼葉片10。連接軸9所述支架28為本裝置肩背帶(肩背座椅靠背)的一部分可固定在座椅靠背上，所述變速箱外殼11的另一端法蘭21與卷筒4另一端銅制端蓋29用螺絲固定，所述卷筒4銅端蓋29上彈性環(huán)30固定一軟鐵環(huán)8，與鐵環(huán)8相對應(yīng)的支架28上有一磁力線圈2與扼鐵。所述本裝置在下墜時(shí)固定在靠背支架28上發(fā)電機(jī)1高速旋轉(zhuǎn)并發(fā)出直流電經(jīng)二極管D1向電容器C充電，直流電壓經(jīng)磁力線圈2連接可控硅D2，發(fā)電電壓同時(shí)經(jīng)分壓電阻R接可控硅D2觸發(fā)極，發(fā)電到一設(shè)定值時(shí)可控硅D2導(dǎo)通線圈2產(chǎn)生吸力卷筒4被制動(dòng)，起到選擇強(qiáng)體力或老年人相適應(yīng)的重力。微動(dòng)開關(guān)接點(diǎn)K1閉合發(fā)電機(jī)輸出被開關(guān)K1短路發(fā)生能耗制動(dòng)，發(fā)電機(jī)1速度下降制動(dòng)被解除本裝置又快速下降，如此周而復(fù)始不需人控制。
所述終級制動(dòng)裝置為連接固定支架3、28的連桿19上有可轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)夾持片17、31在探桿18的推動(dòng)下夾住卷筒擋圈5、27使卷筒4制動(dòng)。連桿19有彈簧纏繞并與探桿18用螺栓24、25固定連接，連桿19的兩端通過連軸座與支架3、28連接。
緩沖減振掛鉤桿30有鉤索使用時(shí)可用鉤31、索37固定在建筑物上需離開墻面時(shí)有支撐桿32，支撐桿32通過軸33連接于緩沖減振掛鉤桿30，可有90度內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)。卷筒4另一端面擋圈也作終級制動(dòng)片內(nèi)圓由銅板材制作，用螺絲固定在變速箱殼軸法蘭上，銅板29上鉚接一環(huán)彈性鋼片30，鋼片30鉚接一軟鐵環(huán)8作軟鐵，所述制動(dòng)電機(jī)1為永磁發(fā)電機(jī)，軟鐵環(huán)位移使微動(dòng)開關(guān)K2閉合。閉路電流產(chǎn)生磁場使電機(jī)減速并停止發(fā)電。所述終級制動(dòng)為安裝在卷筒支架上夾片夾持卷筒擋圈，由彈簧控制長開，下垂的一根探桿觸地或腳抬動(dòng)作(一次性可用細(xì)竹桿)使夾片夾持擋圈而制動(dòng)。所述排線機(jī)構(gòu)為當(dāng)本裝置落地后接通發(fā)電機(jī)電源，電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)帶動(dòng)卷筒，本裝置可返回原處供再次使用，所述排線功能為當(dāng)下落高度超過100M時(shí)，落地返回鋼索纏繞時(shí)保持鋼索排列整齊。
權(quán)利要求1.一種高樓災(zāi)害可控速降返回式逃生裝置由緩沖減振鉤桿、鋼索及帶制動(dòng)器的卷筒、行星變速增速機(jī)、軟制動(dòng)機(jī)構(gòu)，終級制動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成其特征在于行星變速增速機(jī)裝置安裝在卷筒與發(fā)電機(jī)之間，緩沖減振鉤桿為鋼管上端有掛鉤、管內(nèi)有壓縮彈簧，鋼索自管下端底孔穿過彈簧中心與彈簧上端固定，鋼索下端纏撓在卷筒上，卷筒固定在增速機(jī)外殼上卷筒軸經(jīng)軸承支架與肩背座架連接，卷筒增速輸出軸連接制動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，發(fā)電機(jī)輸出線路連接二極管與電容器構(gòu)成充電回路，電容器放電回路經(jīng)可控硅管連接電磁離合制動(dòng)器線圈，開關(guān)連接于發(fā)電機(jī)輸出線路兩端，電阻與電容器并聯(lián)并分流連接于可控硅控制端，所述終級制動(dòng)裝置為連接固定支架的連桿上有制動(dòng)夾持片，連桿有彈簧纏繞兩端通過連軸座與支架連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高樓災(zāi)害可控速降返回式逃生裝置，其特征在于所述帶制動(dòng)卷筒為帶擋圈園鼓，鋼索下端頭固定在卷筒，卷筒軸經(jīng)軸承與支架連接，所述行星變速機(jī)外殼的法蘭與卷筒的端面相連，行星齒輪與軸上齒嚙合，所述變速箱輸出軸經(jīng)卷筒軸中心穿過用一端蓋固定在支架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高樓災(zāi)害可控速降返回式逃生裝置，其特征在于緩沖減振掛鉤桿有鉤索有支撐桿，支撐桿通過軸連接于緩沖減振掛鉤桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高樓災(zāi)害可控速降返回式逃生裝置，其特征在于卷筒另一端面擋圈也作終級制動(dòng)片內(nèi)圓用螺絲固定在變速箱殼軸法蘭上，銅板上鉚接一環(huán)彈性鋼片，鋼片鉚接一軟鐵環(huán)作軟鐵。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高樓災(zāi)害可控速降返回式逃生裝置。行星變速增速機(jī)裝置安裝在卷筒與發(fā)電機(jī)之間，緩沖減振鉤桿為鋼管上端有掛鉤、管內(nèi)有壓縮彈簧，鋼索自管下端底孔穿過彈簧中心與彈簧上端固定，鋼索下端纏撓在卷筒上，卷筒固定在增速機(jī)外殼上卷筒軸經(jīng)軸承支架與肩背座架連接，卷筒增速輸出軸連接制動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，發(fā)電機(jī)輸出線路連接二極管與電容器構(gòu)成充電回路，電容器放電回路經(jīng)可控硅管連接電磁離合制動(dòng)器線圈，所述終級制動(dòng)裝置為連接固定支架的連桿上有制動(dòng)夾持片，連桿有彈簧纏繞兩端通過連軸座與支架連接。具有操作方便，安全有效，不需能源，有自由落體的速度，人又能耐受的重力又不需人去操縱，可作為訓(xùn)練娛樂器材使用。
文檔編號A62B1/10GK2684863SQ200420000708
公開日2005年3月16日 申請日期2004年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月12日
發(fā)明者吳運(yùn)利 申請人:吳運(yùn)利