專利名稱：樓房火災(zāi)無極限無動(dòng)力自動(dòng)旋轉(zhuǎn)快速逃生梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種無動(dòng)力逃生設(shè)施，能夠使人在高層建筑發(fā)生火災(zāi) 等危險(xiǎn)情況時(shí)快速逃生的樓房火災(zāi)無極限無動(dòng)力自動(dòng)旋轉(zhuǎn)快速逃生梯。
技術(shù)背景本人在日常生活中發(fā)現(xiàn)，樓房火災(zāi)發(fā)生后都造成了嚴(yán)重的人員死亡的 嚴(yán)重后果，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，樓內(nèi)的樓梯和通道在著火時(shí)因煙大根本看不清， 而現(xiàn)有的逃生繩使人有恐懼感，多數(shù)人不敢用，而樓內(nèi)有專用通道的也有 煙的問題，而且戶戶相通不防盜?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)許多人都來不及逃生，選擇 跳樓，跳樓后被摔傷、摔殘、摔死，不敢跳樓的人被煙熏死，有的被燒死， 實(shí)際這些事是完全可以避免的。 發(fā)明內(nèi)容為了克服上述不足，本實(shí)用新型在原有樓梯的基礎(chǔ)上經(jīng)實(shí)踐操作研究， 又提供了一種樓房火災(zāi)無極限無動(dòng)力快速自動(dòng)旋轉(zhuǎn)人逃生梯。它由框架、 皮帶輪、鋼絲繩、踏板、自動(dòng)報(bào)警托架、護(hù)欄、自動(dòng)報(bào)警器、自動(dòng)報(bào)警燈、 自動(dòng)限速閘、手動(dòng)限速閘組裝而成，為長方體形。在火災(zāi)發(fā)生時(shí)只要有人 或物體超過五公斤，接觸在護(hù)欄上時(shí)，按裝在每戶、逃生搭頂、門衛(wèi)保安 室警報(bào)器、報(bào)警燈都會(huì)在同一時(shí)間響起，樓內(nèi)的人可從自己家的窗戶、涼 臺(tái)快速第一時(shí)間遠(yuǎn)離危險(xiǎn)、迅速逃生。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案做一個(gè)主框架，在主框架
上按裝四個(gè)皮帶輪，上兩個(gè)、下兩個(gè)，分別把它們裝上鋼絲繩，鋼絲繩上 裝上多個(gè)梯踏板。考慮火災(zāi)發(fā)生后電力會(huì)中斷，逃生梯采用無動(dòng)力，又鑒 于逃生梯中人多時(shí)使梯下降的速度加快，在主框架皮帶輪軸上設(shè)皮帶輪松 緊調(diào)整螺絲，皮帶輪兩側(cè)各有一限速閘，在主框架底端兩個(gè)皮帶輪側(cè)面各 裝兩個(gè)人多時(shí)下降限速閘，在主框架外裝多個(gè)鋼絲繩自動(dòng)調(diào)整松緊的彈簧皮帶輪，每個(gè)梯板背面都裝上下降限速手閘，在主框架里裝一根T型手閘 板。主框架三面采用綠色彩鋼封堵，距地面6米處采用大孔鋼網(wǎng)封堵，以 便提醒逃生者快到地面了。每層護(hù)欄與每戶窗戶與涼臺(tái)相通，護(hù)欄可上下 活動(dòng)，護(hù)欄托架上有自動(dòng)開關(guān)，在每戶窗下都有護(hù)欄托架、托架上都有自 動(dòng)開關(guān)，塔頂、門衛(wèi)保安室和每戶都有報(bào)警器，有危險(xiǎn)時(shí)，只要有一個(gè)開 關(guān)被接通，這些開關(guān)都與設(shè)在護(hù)欄底部托架的若干個(gè)開關(guān)、每層、每戶若 干個(gè)開關(guān)相連，全樓報(bào)警器、衛(wèi)門、塔頂報(bào)警器都會(huì)響起。護(hù)欄裝有一個(gè) 開口，開口處與逃生梯口相通，為了防止破壞這些報(bào)警器的主電源采用戶 外與主線相連接，在每層逃生梯入口處都裝上阻擋逃生梯下落踏板，用來 提醒人可以迸入逃生梯，安裝方式可采用每層方式，也可采用單元方式， 也可采用半單元方式，也可采用全樓方式。本實(shí)用新型的有益效果無動(dòng)力不需電力，逃生速度快，安全防盜只要有 -個(gè)人或物體超過五公斤接觸在護(hù)欄上，全樓的人都知道有危險(xiǎn)快速逃生， 遇有火災(zāi)時(shí)只要逃出窗外站在護(hù)欄上就沒有了生命危險(xiǎn)。因?yàn)橛胁输摲舛拢?不害怕，可提示，人快要到地面時(shí)有可視鋼網(wǎng)封擋，下降速度可控，有自 動(dòng)限速閘和手動(dòng)限速閘，報(bào)警速度快、方位準(zhǔn)，門衛(wèi)保安在第一時(shí)間接到 報(bào)警，消防車在遠(yuǎn)處就能看見或聽見報(bào)警器響起或燈閃亮，能多挽救生命 減少生命財(cái)產(chǎn)損失。

圖1本實(shí)用新型帶涼臺(tái)和不帶涼臺(tái)的護(hù)欄安裝及門衛(wèi)保安立體示意圖。圖2本實(shí)用新型側(cè)面逃生步驟示意圖。圖3本實(shí)用新型護(hù)欄托架自動(dòng)開關(guān)示意圖。圖4本實(shí)用新型下落踏板和暫停阻擋踏板示意圖。圖5本實(shí)用新型頂部自動(dòng)限速閘俯視示意圖。圖6本實(shí)用新型組裝示意圖。圖7本實(shí)用新型鋼絲繩松緊自動(dòng)調(diào)整上部限速閘側(cè)面工作和底部限速閘側(cè)面工作示意圖。圖8本實(shí)用新型自動(dòng)報(bào)警器開關(guān)電路圖。圖中標(biāo)號1、門衛(wèi)保安室；2、門衛(wèi)保安室報(bào)警器、報(bào)警燈；3、梯板； 4、主架；5、鋼絲繩；6、涼臺(tái)；7、涼臺(tái)側(cè)面窗打開示意圖；8、護(hù)欄與涼 臺(tái)相交處；9、自動(dòng)剎車抱閘；10、護(hù)欄；11、窗；12、室內(nèi)報(bào)警器、報(bào)警 燈；13、梯塔頂；14、塔頂報(bào)警器、報(bào)警燈；15、梯主架固定夾；16、避 雷針；17、樓頂主墻；18、照明燈；19、膨脹螺絲；20、人從窗內(nèi)皿示 意圖；21、窗打開示意圖；22、平臺(tái)踏板；23、平臺(tái)固定軸夾；24、自動(dòng) 開關(guān)托架；25、避雷針接地線；26、彩鋼面；27、逃生梯；28、可視網(wǎng)； 29、固定主架孔；30、固定主架分支架；31、皮帶輪；32、抱閘；33、主 撥輪；34、 T型手閘板；35、主框架；36、下皮帶輪；37、上皮帶輪；38、 主框架橫梁；39、樓房外墻；40、鋼絲繩；41、固定墻板軸套；42、主框 架里側(cè)逃生入口； 43、護(hù)欄；44、踏板靠背固定夾；45、人進(jìn)入逃生梯前 示意圖；46、托架開關(guān)；47、阻擋梯下落踏板；48、平臺(tái)踏板活動(dòng)軸固定墻板；49、活動(dòng)軸；50、平臺(tái)踏板；51、扶手；52、彈簧；53、觸點(diǎn)片；54、阻擋踏板在沒有人使用時(shí)被梯板打過時(shí)示意圖；55、托架橫擔(dān)；56、 彈簧筒；57、絕緣彈簧套筒；58、支架；59、鋼絲繩夾孔；60、靠背；61、
人在下落時(shí)示意圖；62、扶手；63、可視網(wǎng)；64、阻擋踏板平時(shí)所處位置示意圖；65、人落地時(shí)示意圖；66、地面；67、孑L; 68、鋼板；69、平臺(tái)踏板軸；70、膨脹螺絲；71、平臺(tái)踏板；72、固定孔；73、電線；74、軸套；75、觸頭；76、螺絲；77、托架；78、絕緣板；79、觸點(diǎn)固定及接線螺絲；80、托架開關(guān)；81、軸套；82、螺絲；83、彈簧；84、孑L; 85、托架靠背；86、阻擋踏板；87、平臺(tái)踏板；88、吊桿；89、環(huán)；90、阻擋踏 板梯形活動(dòng)托架；91、吊架；92、梯踏板；93、環(huán)；94、方軸；95、彈簧筒；96、弧形閘塊；97、梯框架；98、梯踏板正面；99、鋼絲繩；100、皮 帶輪；101、彈簧；102、調(diào)整螺母；103、踏板與鋼絲繩固定夾子；104、 剎車輪；105、弧形閘塊架；106、彈簧；107、調(diào)整螺母；108、 U型夾； 109、雙口皮帶與剎車一體輪；110、彈簧筒上沿；111、彈簧筒口； 112、 方軸；113、弧形閘塊；114、彈簧；115、彈簧筒；116、閘塊架；117、墊； 118、主框架；119、彈簧筒俯視圖；120、調(diào)整皮帶輪；121、螺絲；122、固定盤；123、扶手；124、梯踏板靠背；125、反轉(zhuǎn)剎車輪；126、夾螺母;127、反扣螺絲桿；128、鋼絲繩；129、螺桿；130、下軸自動(dòng)剎車主撥輪; 131、軸；132、螺母；133、墊；134、抱閘皮；135、閘輪鼓；136、墊； 137、螺母；138、閘皮軸套；139、調(diào)整螺母；140、雙口皮帶輪和普通輪 一體輪；141、彈簧；142、墊；143、反扣剎車葉式撥輪；144、螺絲；145、 反扣螺紋；146、被動(dòng)牙輪；147、梯板背面；148、扶手；149、墊；150、上軸頭；151、方軸；152、壓蓋螺絲；153、方軸；154、圓軸；155、螺紋; 156、上軸；157、壓蓋；158、 U型夾子通過口； 159、皮帶輪；160、孑L; 161、鋼絲繩通過口； 162、 U型夾子；163、牙；164、鋼絲繩；165、螺紋;166、牙；167、孑L; 168、夾板；169、螺母；170、被動(dòng)牙輪；171、螺母;172、鏈條；173、彈簧；174、直徑大、小一體主動(dòng)鏈牙輪；175、螺母； 176、下軸螺紋；177、墊；178、底座支架；179、被動(dòng)牙輪；180、墊；181、 軸;182、軸；183、墊；184、固定螺絲；185、鍵槽；186、壓蓋螺絲；187、 軸；188、鍵；189、下軸；190、螺紋；191、壓蓋；192、彈簧筒口 ； 193、彈簧；194、抱閘架；195、彈簧筒；196、支架；197、軸；198、調(diào)整皮帶 輪；199、彈簧；200、筒座；201、主框架；202、皮帶輪支架；203、方軸； 204、皮帶輪；205、弧形閘；206、火線；207、鋼絲繩；208、梯板夾子； 209、零線；210、扶手；211、塔頂報(bào)警器；212、托架開關(guān)；213、每戶報(bào) 警器；214、環(huán)；215、吊桿；216、每層照明燈；217、固定螺絲；218、主 框架；219、門衛(wèi)保安報(bào)警器；220、彈簧固定螺絲；221、反扣磨擦剎車輪；222、被撥動(dòng)齒；223、被母；224、主撥動(dòng)齒；225、主撥動(dòng)輪；226、抱閘 壓把；227、抱閘皮；228、軸；229、閘皮固定環(huán)；230、被動(dòng)剎車輪；231、 輪架；232、固定螺絲；233、 T型剎車板；234、主框架；235、吊架焊接 點(diǎn)；236、吊架；237、死芯剎車棒；238、梯踏板；239、剎車管；240、加 固板；241、環(huán)；242、手動(dòng)限速閘；243、手閘把。
具體實(shí)施方式
請參閱圖1，本實(shí)用新型樓房火災(zāi)無極限無動(dòng)力自動(dòng)旋轉(zhuǎn)快速人逃生梯(27)由主框架(4)皮帶輪(31),鋼絲繩(5)梯板(3)組成，在主 框架(4)上設(shè)有塔頂自動(dòng)報(bào)警器(14)避雷針(16)接地線(25)彩鋼面 (26)，可視網(wǎng)(28)，固定主架分支架(30)，上架兩個(gè)下架兩個(gè)皮帶輪(31) 下架兩個(gè)自動(dòng)磨擦剎車閘兩個(gè)自動(dòng)剎車抱閘(33)。在皮帶輪(31)上設(shè)有 鋼絲繩(5)，在鋼絲繩上設(shè)有梯板(3)，在護(hù)欄(10)下設(shè)托架(24)托 架(24)設(shè)有自動(dòng)開關(guān)，護(hù)欄上有活動(dòng)夾板(23)及墻上照明燈，室內(nèi)報(bào) 警器組裝而成。其組裝方法是請參閱圖6，在主框架(118)上端側(cè)面焊接上兩個(gè)彈簧筒(115)，筒內(nèi)裝入彈簧(114)，在主框架(118)里側(cè)焊兩個(gè)弧形抱閘塊(113)， 在上軸(156)上分別依次裝入螺母(107)墊(117)彈簧(106)墊(117) 皮帶輪與剎車輪鼓一體輪(109)裝在主架(118)上，使方軸段(151) (153) 壓在彈簧(114)上，蓋上壓蓋(157)用螺絲(152)擰緊。在主框架(118) 下軸(189)、主架(118)里側(cè)與上軸(156)里側(cè)用同樣的方法安裝，區(qū) 別是在一體輪(140)與下軸(189)用鍵(188)安裝，在主架018)外 軸鍵(185)依次安裝上直徑大小不等的一體主動(dòng)牙鏈輪(174)、主動(dòng)剎車 輪(130)、墊(133)、用螺母(132)固定。在B向底架(178)內(nèi)的一體 輪底架裝入被動(dòng)壓輪(179)以剎車輪鼓(135)、墊(136)用軸桿(182) 穿入，用桿軸螺母(137)固定抱閘皮(134)與架上軸環(huán)(138)相連，在 A向底架(178)內(nèi)墊(187)被動(dòng)牙輪(170)反扣剎車輪(125)用螺桿(129)穿連，用螺母(171)固定，將鏈條(172)分別與一體輪(174) 大牙輪和被動(dòng)牙輪(170)相連，(174)上的小牙輪與(179)和(135)為 一體的被動(dòng)牙輪(179)用鏈條相連，把主框架上的皮帶(140)和(U)9) 裝上鋼絲繩(128)。在鋼絲繩(128)上裝上梯板(124)用U型夾子(162) 夾住鋼絲繩(128)穿過梯板靠背(124)與圖4中的靠背孔(59)用圖6 中帶牙的壓蓋(168)孔(167)穿入U(xiǎn)型夾子，用螺母(169)與夾子螺 紋(165)相接擰緊，扶手(62)與梯板下背面焊接。 手動(dòng)限速閘實(shí)施與安裝，請參閱圖7，在主框架(234)上焊接上T型鋼， 手動(dòng)限速閘(242)上設(shè)死芯圓鋼(237)鋼管(239)加固板(240)閘把(243)活動(dòng)環(huán)(241)在梯板(238)下焊接一個(gè)吊桿與手閘活動(dòng)環(huán)(241) 相連。暫停阻擋踏板的實(shí)施與安裝，請參閱圖4,做一個(gè)梯型活動(dòng)托架(90)設(shè) 環(huán)(89)、 (93)，把吊架(91)焊接在平臺(tái)踏板(87)背面，把吊桿(88)
一頭焊在阻擋踏板(86)底部一頭環(huán)(93)與托架(90)環(huán)相連，梯型架(90)的環(huán)(89)與吊架(91)相連。 鋼絲繩松緊調(diào)整輪的實(shí)施與安裝，請參閱圖7，設(shè)筒座(200)用螺絲(217) 固定在主架(206)上，把彈簧(199)裝在筒(200)內(nèi)，彈簧(199)上 部與調(diào)整輪(198)上的支架(202)用螺絲(220)與彈簧(199)相連， 吊拉桿(214) —端與主框架(206)上的環(huán)(214)相連，另一端與皮帶輪 軸相連。托架護(hù)攔的實(shí)施與安裝，請參閱圖3，設(shè)托架(85)，支架(58) L (84) 環(huán)(81)絕緣彈簧筒(57)開關(guān)(80)環(huán)(74)，把彈簧(83)裝在絕緣筒 (57)內(nèi)，把觸點(diǎn)片(53)用螺絲(82)固定在彈簧(83)上，把觸頭(75) 用螺絲(79)固定在絕緣板(78)上。絕緣板(78)用螺絲(76)固定在 開關(guān)(80)里部，把彈簧(52)裝在彈簧筒(56)內(nèi)，把電線負(fù)極與(79) 螺絲相連，把電線正極與螺絲(53)相連，把環(huán)(74) (81)用軸相連，把 托架孔(72)用膨脹螺絲(70)固定在墻上。做護(hù)欄(43)平臺(tái)(71、)為 一體，平臺(tái)靠墻部設(shè)軸(69)，墻上設(shè)固定鋼板(68)孔(67)軸套(41)， 把軸套(4)穿入軸(69)后把軸套(41)焊在鋼板(68)上。 報(bào)警器電路的實(shí)施與安裝，請參閱圖IO，設(shè)塔頂報(bào)警器、燈(211)，每戶 報(bào)警器、燈(213)，每層平臺(tái)照明燈(216)，門衛(wèi)保安報(bào)警器、燈(219)。 安裝方法，把火線接在所有報(bào)警器、燈上，地線接在托架開關(guān)上，為防止 破壞主電源要按在進(jìn)樓電線前，請參閱圖1，最后把主框架(4)立起，底 部用螺絲固定在設(shè)在水泥墩上的螺絲上，上部用支拉架(30)勾夾(15) 夾在主墻(17)上，再用膨脹螺絲(19)固定，中部分別用支拉架(30)、 膨脹螺絲固定，把避雷針導(dǎo)線(25)接地。工作原理是當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，人(20)從自己家里的窗戶(21)或涼臺(tái)(7)
逃出進(jìn)入了護(hù)欄平臺(tái)(22)，平臺(tái)(22)下的托架開關(guān)(46)被接通，這時(shí) 設(shè)在每層、每戶、門衛(wèi)、塔頂報(bào)警器(2) (12) (14)報(bào)警燈、照明燈(18) 都會(huì)在同一時(shí)間響起亮起，提醒不知道火災(zāi)發(fā)生的人快速逃生。人(45) 進(jìn)入逃生梯口 (42)前腳踩在阻擋暫停踏板(47)上，下落的梯板(208) 被暫時(shí)阻擋，使人(45)腳踩的踏板(47)抬起，提醒人(25)可以進(jìn)入 梯(3)內(nèi)逃生。梯下降的速度可自動(dòng)控制可手動(dòng)控制:自動(dòng)限速部分1、 因有鋼絲繩(40)的自然張力得到了限速；2、架上有自動(dòng)限速抱閘(9), 梯(208)上的人越多抱閘(9)就抱得越緊；3、架下主撥輪(130)打動(dòng) 抱閘(134)主牙輪(174)的轉(zhuǎn)動(dòng)通過鏈條(172)帶動(dòng)牙輪和抱閘滾(135) (179)，梯子(3)下降的速度越快它剎的次數(shù)就越多；4、架下反扣剎車 磨擦輪(125)梯下降的速度越快通過主牙輪(174)傳給被動(dòng)牙輪(170)， 這時(shí)主動(dòng)撥輪(130)撥動(dòng)反扣剎車輪(125)，這時(shí)反扣剎車輪(125)與 并排的被帶動(dòng)的鏈牙輪(170)產(chǎn)生磨擦，梯子下降的越快，主牙輪(174) 和主撥輪(130)的轉(zhuǎn)動(dòng)就越快，這時(shí)返扣輪(125)被撥動(dòng)的次數(shù)越多， 它與鏈牙輪(170)磨擦的就越緊，鏈牙輪(170)被磨擦后限制轉(zhuǎn)動(dòng)，這 時(shí)鏈條(172)把主鏈牙輪(174)限制住，因?yàn)樗洼S為一體，皮帶輪(140) 轉(zhuǎn)速也慢了下來。手動(dòng)限速閘(242)請參閱圖7，死芯圓柱鐵(237)在T 型鋼閘板(233)里側(cè)，管(239)在T型鋼閘板(233)夕卜側(cè)，壓下壓棒(243) 使其產(chǎn)生別力。手動(dòng)剎車閘(242)的退出與進(jìn)入T型鋼閘板(233)的過 程，請參閱圖7，進(jìn)入T型鋼閘板(233)時(shí)，由于死芯鐵剎車棒(237) 到活動(dòng)環(huán)(241)這一側(cè)的重量大于活動(dòng)環(huán)(241)到閘把(243) —側(cè)的重 量，當(dāng)梯板轉(zhuǎn)動(dòng)到梯上部時(shí)，死芯剎車棒的一端就會(huì)向下垂，在弧形板(234) 的作用下使它順利的進(jìn)入T型鋼閘板(233)。
權(quán)利要求1、一種樓房火災(zāi)無極限無動(dòng)力自動(dòng)旋轉(zhuǎn)快速逃生梯，由逃生梯、報(bào)警器、報(bào)警燈、自動(dòng)報(bào)警護(hù)欄、托架組成，呈長方筒形，其特征是逃生梯主架下端固定在地面預(yù)制的水泥螺絲上，上端固定在建筑物的主墻上，托架、護(hù)欄固定在建筑物的主墻上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓房火災(zāi)無極限無動(dòng)力自動(dòng)旋轉(zhuǎn)快速逃 生梯，其特征是逃生梯(27)在主框架(118)、異形軸(156)上裝入 了雙口皮帶輪與抱閘鼓輪為一體的輪(109)，調(diào)整螺母(107)彈簧(106) 弧形閘塊(113)彈簧筒(115)焊接在主框架(118)夕卜，彈簧(114)裝 在彈簧筒(115)內(nèi)，使方軸(151)壓在彈簧(114)上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓房火災(zāi)無極限無動(dòng)力自動(dòng)旋轉(zhuǎn)快速逃 生梯，其特征是在下圓軸(189)上主架里側(cè)裝有調(diào)整螺母(139)彈簧(141)上口皮帶輪和平輪為一體輪(140)，在主框架(118)軸鍵(185) 上裝有主撥輪(130)和大小牙輪為一體輪(174)，軸頭用螺母(132)固 定在主架上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓房火災(zāi)無極限無動(dòng)力自動(dòng)旋轉(zhuǎn)快速逃 生梯，其特征是在底架(178) B向裝有牙輪和抱閘輪鼓為一體輪(179) 用軸桿(128)相連，抱閘(134)與架環(huán)(138)相連，用螺母(137)固 定在底架(178)上，在A向底架(178)上裝有牙輪(170)反扣剎車輪(125)用螺桿軸(129)相連并用螺母(171)固定在底架(178)上，(174) 上的大壓輪用鏈條(172)與大壓輪(170)相連，(174)上的小壓輪用鏈 條(172)與一體輪(179)相連。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓房火災(zāi)無極限無動(dòng)力自動(dòng)旋轉(zhuǎn)快速逃 生梯，其特征是主框架上面有兩個(gè)皮帶輪，下面有兩個(gè)皮帶輪，分別用 鋼絲繩(128)相連，鋼絲繩(128)上裝有多個(gè)梯板(124)，梯板用帶牙 的U型夾子(162)夾在鋼絲繩(128)上，用帶牙的壓蓋(168)和螺母(169)固定在鋼絲繩上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓房火災(zāi)無極限無動(dòng)力自動(dòng)旋轉(zhuǎn)快速逃 生梯，其特征是主架(118)后面裝有自動(dòng)調(diào)整鋼絲繩(128)松緊皮帶 輪(120)筒座(119)用螺絲(217)固定在主架(201)上，筒座(199) 裝上彈簧(198)支輪架(202)， 一端與皮帶輪(198)軸(197)相連一端 用鐵板與彈簧(198)用螺母(220)相連，吊拉桿(215) —端與環(huán)(214) 相連，另一端與皮帶輪(198)軸(197)相連。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓房火災(zāi)無極限無動(dòng)力自動(dòng)旋轉(zhuǎn)快速逃 生梯，其特征是護(hù)欄(43)是活動(dòng)護(hù)欄，踏板平臺(tái)(71)軸(69)與固 定鋼板(68)軸套(41)相連，鋼板(68)用膨脹螺絲固定在墻面上，平 臺(tái)(71)座在托架(85)開關(guān)(80)上，托架(85)上螺絲(82)把彈簧(83)觸點(diǎn)片(53)固定在一起彈簧(83)裝在絕緣筒(56)內(nèi)，在開關(guān) (80)內(nèi)絕緣板(78)用螺絲(76)固定在開關(guān)(80)上，觸頭(75)用 螺絲(79)固定在絕緣板(78)上，開關(guān)(80)彈簧(52)裝在彈簧筒(56) 內(nèi)，開關(guān)(80)活動(dòng)環(huán)(74)與托架(85)上的環(huán)(81)相連，零線接在 開關(guān)(80)觸頭(75)固定在螺絲(79)上，報(bào)警器線與螺絲(82)相連， 托架(85)用膨脹螺絲(70)固定在墻上。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓房火災(zāi)無極限無動(dòng)力自動(dòng)旋轉(zhuǎn)快速逃 生梯，其特征是暫停踏板(86)裝在了踏板平臺(tái)(87)上，吊架(91) 焊接在平臺(tái)(87)底部，吊桿(88)焊在阻擋踏板(86)底部，環(huán)(89) 與吊架(91)相連，阻擋架(90)吊桿(88)環(huán)(93)相連。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓房火災(zāi)無極限無動(dòng)力自動(dòng)旋轉(zhuǎn)快速逃 生梯，其特征是手動(dòng)限速閘(242)裝在每個(gè)梯板(238)下面，用吊架(236)用環(huán)(241)與手動(dòng)限速閘(242)相連，手動(dòng)限速閘(242)環(huán)(241) 前部是實(shí)芯鐵棒(237)后部是管(239)裝在了T型鋼板(233)焊在了主 框架(234)上。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓房火災(zāi)無極限無動(dòng)力自動(dòng)旋轉(zhuǎn)快速逃 生梯，其特征是每個(gè)托架上的自動(dòng)報(bào)警開關(guān)與每個(gè)報(bào)警器、報(bào)警燈 都同時(shí)相連。
專利摘要一種在人遇危險(xiǎn)時(shí)能快速逃生并能自動(dòng)報(bào)警的火災(zāi)無極限無動(dòng)力自動(dòng)旋轉(zhuǎn)快速人逃生梯。它由逃生梯、托架、護(hù)欄、報(bào)警器組裝而成，逃生梯上設(shè)有皮帶輪、鋼絲繩、梯踏板、梯上端皮帶輪旁有自動(dòng)限速抱閘，梯下端有自動(dòng)打動(dòng)抱閘和反扣磨擦閘，每個(gè)梯板下都設(shè)手動(dòng)限速閘，可以隨人控制梯板的下降速度。彩鋼板三面封堵梯面，距地面6米梯架側(cè)面設(shè)可視網(wǎng)。每層窗戶、門衛(wèi)保安室、塔頂都有報(bào)警器、報(bào)警燈，每戶窗下設(shè)有一個(gè)托架，托架上有自動(dòng)開關(guān)，在有危險(xiǎn)時(shí)，從自家的窗戶或涼臺(tái)進(jìn)入逃生梯，當(dāng)有物體超過五公斤在護(hù)欄上時(shí)，所有報(bào)警器都會(huì)響起。它結(jié)構(gòu)簡單、安全、方便、快速，主要用于樓房和高層建筑發(fā)生火災(zāi)或有危險(xiǎn)時(shí)人員快速逃生。
文檔編號A62B1/00GK201030153SQ20062013252
公開日2008年3月5日 申請日期2006年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月13日
發(fā)明者吳曉露, 吳鐵昌 申請人:吳鐵昌