專利名稱：高樓災(zāi)難逃生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高樓災(zāi)難逃生器。
背景技術(shù)：
高層建筑物的通道狹窄，一旦發(fā)生火災(zāi)等等大的災(zāi)難，里面的人員很難快速撤離。 通過(guò)各自房間的窗戶撤離時(shí)一個(gè)非常可行的應(yīng)急通道，但通過(guò)窗戶撤離的時(shí)候必須要借助 升降工具才可以安全著地。消防云梯是一種很好的高空升降工具，但在發(fā)生災(zāi)難的時(shí)候，消 防云梯往往不夠用，無(wú)法滿足大量人員集中撤離的要求。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的高樓災(zāi)難逃生器，可以作為 居民的常用必備用品，在高樓發(fā)生災(zāi)難的時(shí)候使用，以彌補(bǔ)緊急狀態(tài)下消防云梯的不足。 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案 本實(shí)用新型所述的高樓災(zāi)難逃生器包括繩索固定架、連接在繩索固定架上的繩 索，其特征在于在繩索上連接有繩索收放器，該繩索收放器包括外殼、通過(guò)軸承安裝在外 殼中的主軸，繩索穿過(guò)外殼的上端、纏繞在主軸上，在外殼內(nèi)還安裝有平行于主軸的鉸軸和 凸輪軸，鉸軸上鉸接有上剎車片和下剎車片，凸輪軸上安裝凸輪塊，主軸和凸輪塊位于上剎 車片和下剎車片之間，凸輪塊上安裝有延伸到外殼外部的手柄，上剎車片和下剎車片之間 連接有回位彈簧。 外殼上固定連接有安全帶。 在外殼的上端、繩索的兩側(cè)設(shè)置有引導(dǎo)輪，該引導(dǎo)輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸成對(duì)安裝在立板上， 立板固定連接在外殼的上端。 采用上述技術(shù)方案以后，該高樓災(zāi)難逃生器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可作為居民的常 用必備用品，在高樓發(fā)生災(zāi)難的時(shí)候使用，以彌補(bǔ)緊急狀態(tài)下消防云梯的不足。

圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式如附圖所示，本實(shí)用新型所述的高樓災(zāi)難逃生器包括繩索固定架1、連接在繩索固 定架1上的繩索2，固定架1為槽鋼形狀，其一側(cè)還可以安裝固定裝置。如圖1所示，該固定 裝置是一個(gè)帶有旋轉(zhuǎn)手輪的螺桿，該螺桿穿插在固定架1的側(cè)壁上，螺桿的內(nèi)端安裝一個(gè) 頂板。在繩索2的下端連接有繩索收放器，該繩索收放器包括外殼3、通過(guò)軸承安裝在外殼 3中的主軸4，繩索2穿過(guò)外殼3的上端、纏繞在主軸4上，為了防止繩索2越界，還可以在 主軸4上固定安裝兩個(gè)側(cè)擋板18，將繩索2纏繞在兩個(gè)側(cè)擋板18之間。在外殼3內(nèi)還安裝有平行于主軸4的鉸軸5和凸輪軸6，鉸軸5上鉸接有上剎車片51和下剎車片52，凸輪軸 6上安裝凸輪塊61，主軸4和凸輪塊61位于上剎車片51和下剎車片52之間，上剎車片51 和下剎車片52成鉗狀?yuàn)A在主軸4和凸輪塊61的外側(cè)，為了增加接觸面積、提高摩擦力，還 可以將上剎車片51和下剎車片52與主軸4接觸的部位設(shè)計(jì)成圓弧狀，并在內(nèi)側(cè)貼上摩擦 片。凸輪塊61上安裝有延伸到外殼3外部的手柄8，扳動(dòng)手柄8可以帶動(dòng)凸輪塊61旋轉(zhuǎn)。 上剎車片51和下剎車片52之間連接有回位彈簧7。該回位彈簧7可以是如圖1所示連接 在上剎車片51和下剎車片52端部的拉簧，也可以是安裝在鉸軸5上的扭簧，其作用是使上 剎車片51和下剎車片52靠攏，保持夾緊主軸4的狀態(tài)。 另外，為了方便使用，在外殼3上固定連接有安全帶9，使用的時(shí)候可以將安全帶9 套在人身上。 為了防止繩索2與外殼3的殼壁摩擦，影響繩索2的收放，在外殼3的上端、繩索2 的兩側(cè)設(shè)置有引導(dǎo)輪IO，該引導(dǎo)輪10為帶有繩槽的滑輪，通過(guò)轉(zhuǎn)軸成對(duì)安裝在立板11上， 立板11固定連接在外殼3的上端。繩索2通過(guò)兩引導(dǎo)輪10的中間進(jìn)入外殼3，避免了直接 與外殼3的殼壁摩擦。有利于減小繩索收放的阻力，延長(zhǎng)使用壽命。 該高樓災(zāi)難逃生器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，可作為居民的常用必備用品，在高樓發(fā) 生災(zāi)難的時(shí)候使用。使用時(shí)，將固定架1卡裝在窗臺(tái)或欄桿等固定物上，并通過(guò)旋轉(zhuǎn)手輪將 其鎖定。把繩索收放器懸在室外，腳踩安全帶9，或者直接將安全帶9套在人身上。此時(shí)，由 于有上剎車片51和下剎車片52夾住主軸4，使其不能旋轉(zhuǎn)，繩索2無(wú)法放下。向上或者向 下扳動(dòng)手柄8，凸輪塊61旋轉(zhuǎn)并將上剎車片51和下剎車片52頂起，松開主軸4，在重力作 用下，主軸4旋轉(zhuǎn)，繩索放下，從而將繩索收放器和人放到地面。在下降過(guò)程中，如果想停下 或者降低速度，只要將手柄回位到中間位置即可。
權(quán)利要求高樓災(zāi)難逃生器，包括繩索固定架(1)、連接在繩索固定架(1)上的繩索(2)，其特征在于在繩索(2)上連接有繩索收放器，該繩索收放器包括外殼(3)、通過(guò)軸承安裝在外殼(3)中的主軸(4)，繩索(2)穿過(guò)外殼(3)的上端、纏繞在主軸(4)上，在外殼(3)內(nèi)還安裝有平行于主軸(4)的鉸軸(5)和凸輪軸(6)，鉸軸(5)上鉸接有上剎車片(51)和下剎車片(52)，凸輪軸(6)上安裝凸輪塊(61)，主軸(4)和凸輪塊(61)位于上剎車片(51)和下剎車片(52)之間，凸輪塊(6)上安裝有延伸到外殼(3)外部的手柄(8)，上剎車片(51)和下剎車片(52)之間連接有回位彈簧(7)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高樓災(zāi)難逃生器，其特征在于外殼(3)上固定連接有安全 帶(9)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高樓災(zāi)難逃生器，其特征在于在外殼(3)的上端、繩索 (2)的兩側(cè)設(shè)置有引導(dǎo)輪(IO)，該引導(dǎo)輪(10)通過(guò)轉(zhuǎn)軸成對(duì)安裝在立板(11)上，立板(11) 固定連接在外殼(3)的上端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高樓災(zāi)難逃生器。包括繩索固定架、連接在繩索固定架上的繩索，在繩索上連接有繩索收放器，該繩索收放器包括外殼、通過(guò)軸承安裝在外殼中的主軸，繩索穿過(guò)外殼的上端、纏繞在主軸上，在外殼內(nèi)還安裝有平行于主軸的鉸軸和凸輪軸，鉸軸上鉸接有上剎車片和下剎車片，凸輪軸上安裝凸輪塊，主軸和凸輪塊位于上剎車片和下剎車片之間，凸輪塊上安裝有延伸到外殼外部的手柄，上剎車片和下剎車片之間連接有回位彈簧。該高樓災(zāi)難逃生器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可作為居民的常用必備用品，在高樓發(fā)生災(zāi)難的時(shí)候使用，以彌補(bǔ)緊急狀態(tài)下消防云梯的不足。
文檔編號(hào)A62B1/10GK201469924SQ20092016652
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月24日
發(fā)明者蘇建國(guó), 趙可斌 申請(qǐng)人:趙可斌