專利名稱：速降逃生救援索道的制作方法
技術領域：
本發(fā)明專利涉及高樓消防救援、高山救援、娛樂業(yè)的素質(zhì)拓展訓練領域。其共同特 征是由高處向低處減速下降。
背景技術：
隨著城市經(jīng)濟的發(fā)展，高樓的數(shù)量與日俱增，火災事故和隱患也逐日增加。在火災 事故中，有相當部分人員死傷的直接原因是盲目跳樓，我國消防應急救援裝備能力與高層 建筑的快速發(fā)展嚴重失衡。目前消防應急救援裝備的高度限制、機動性差，受周邊環(huán)境影響 嚴重，已經(jīng)成為影響高樓有效滅火和救援的致命缺陷。1、現(xiàn)有的緩降器有幾個特點(圖3)—是繩索與緩降器為一體，無法分離，使得一 次只能逃生一個人；二是對繩索的頂端固定有特殊要求；三是操作復雜，沒有受過訓練的 人根本不懂得怎樣使用；四是必須垂直下降。這些共同點不能解決緊急情況下，多人快速逃 生的特殊情況，而且在大火封樓，濃煙和烈火從窗戶向外冒出，且墻面環(huán)境(如空調(diào)，防盜 網(wǎng)、曬衣架等)復雜的情況下，不可能垂直下降。2、很多產(chǎn)品如消防水罐車、消防云梯車等，體積龐大、成本高、機動性差。它們作業(yè) 之前還需要支腿和平衡，升降幅度大，升降速度慢，其靈活性、穩(wěn)定性都有一定的限制，不能 滿足逃生救援的需要。對于更高的高層建筑火災來說，只能是“望樓興嘆”。
發(fā)明內(nèi)容
1.通過裝卡，實現(xiàn)緩降裝置與索道分離，可實現(xiàn)多人同時共用一條索道下滑，裝卡 簡單，通流量大，提高救援效率，速度快而且可以控制，正常循環(huán)運轉(zhuǎn)后，粗略估計10’可降一人。2.不受樓層高度限制，無論樓層有多高，通過增長繩索的長度，都可到達地面。3.對索道兩端固定無特殊要求，既可垂直下降，又可采用斜拉索道下降，可臨時機 動根據(jù)場地要求，搭建速降逃生索道。4.操作方便，使用安全本裝置模仿電動自行車、摩托車的駕駛原理，操作方便， 無須培訓即可使用。5.循環(huán)使用，社會成本低本裝置放于消防部門，通過遙控飛機送至樓頂，實現(xiàn)循 環(huán)使用，大大降低了裝置的數(shù)量。單個樣機制造成本才300元左右，批量生產(chǎn)后會更低。
圖1:權利要求書說明2 權利要求書機構分類3 現(xiàn)有緩降器的說明4-圖15 本發(fā)明的使用過程圖4 裝好索道，系好安全帶
圖5、圖6、圖7 打開翻蓋至最低點
圖8 裝入繩索
圖9 合上翻板并夾緊繩索
圖10鎖死裝置
圖11將安全帶系于裝置上
圖12松開手柄，裝置制動
圖13捏動手柄，可以沿索道滑動
圖14裝置下滑狀態(tài)
圖15本發(fā)明的裝配圖
圖16前端蓋板
圖17長導桿固定耳
圖18橫桿
圖19活動導板
圖20主板活動連桿
圖21導板上活動連桿
圖22后端蓋板
圖23下主輪耳
圖24活動剎車板
圖25背板
圖26主板
圖27長導桿
圖28主板活動連桿固定耳
圖29短導桿
圖30把手活動鉸鏈
圖31翻板活動鉸鏈固定耳
圖32翻板上的活動鉸鏈
圖33翻板
具體實施例方式1.當火災發(fā)生時，通過多功能遙控飛機迅速趕到救援現(xiàn)場(此現(xiàn)場常常是救援人 員不能到達，也無法快速到達的)，拋下本救援設備及繩索，固定好繩索一端，拋下繩索另一 端(或由多功能遙控飛機斜拉繩索至較矮樓房的樓)，由另一端人員快速固定，臨時建立索 道。2.被救人員穿好安全帶，打開本設備，夾緊在索道上，即可迅速從高樓上安全跳 下，在下滑過程中根據(jù)騎自行車、電動車等的經(jīng)驗，調(diào)整運動速度。3.到達安全地點后，取下裝置，通過多功能遙控飛機將其運往待救現(xiàn)場以實現(xiàn)循 環(huán)使用。
權利要求
速降逃生救援索道(圖1)，由繩索1、活動滑輪2、固定滑輪3、主板殼體4、剎車片5、翻板6等構成，其中活動滑輪2固定在下面的活動導板部件上(圖中虛線框框部分)，該活動導板部件可更換成液壓缸的形式；速降逃生救援索道的特征在于活動滑輪2在活動導板部件的作用下，可以上下運動；向下運動至下止點時，可將繩索1取出或裝入，向上運動時，可通過多次增力作用將繩索1緊緊的卡在固定滑輪3上。在固定滑輪3的兩側(cè)裝有剎車片5；常態(tài)下底剎車片5在彈簧的作用下對固定滑輪3夾緊，繩索處于靜止狀態(tài)；通過調(diào)節(jié)剎車片5左側(cè)的彈簧壓緊力，來控制固定滑輪3的運動速度。本發(fā)明由三大機構組成(圖2)夾緊機構1實現(xiàn)繩索夾緊功能；調(diào)速機構2，實現(xiàn)下滑過程中調(diào)速；鎖死機構3實現(xiàn)工作時整個裝置是一體，防止翻板松開。
2.根據(jù)權利要求1所述的速降逃生救援索道，其特征在于(圖1)繩索1、活動滑輪2、 固定滑輪3、主板殼體4、剎車片5、翻板6。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種全新的速降逃生救援索道，它對索道兩端固定無特殊要求，通過裝卡，可實現(xiàn)一條索道上多人同時快速下滑。在下滑過程中，可以根據(jù)騎自行車、電動車的經(jīng)驗控制下降速度。并由多功能遙控飛機再將其運往高處，以實現(xiàn)循環(huán)使用。本發(fā)明主要應用于高樓消防救援、高山救援、娛樂業(yè)的素質(zhì)拓展訓練領域。其共同特征是由高處向低處減速下降。
文檔編號A62B1/14GK101912671SQ201010209540
公開日2010年12月15日 申請日期2010年6月25日 優(yōu)先權日2010年6月25日
發(fā)明者陶表達 申請人:湖北第二師范學院