遠(yuǎn)程遙控多點(diǎn)啟動(dòng)車用發(fā)動(dòng)機(jī)滅火器的制造方法
【專利摘要】一種遠(yuǎn)程遙控多點(diǎn)啟動(dòng)車用發(fā)動(dòng)機(jī)滅火器，包括殼體，且殼體固定在底板上，所述殼體內(nèi)裝有滅火劑Ⅰ、滅火劑Ⅱ，殼體的上端面均布頂噴口，殼體的上部周邊分布有側(cè)噴口，殼體下部一側(cè)安裝固定有接口，在滅火劑Ⅰ和滅火劑Ⅱ之間置有電啟動(dòng)裝置，啟動(dòng)控制電纜的內(nèi)端與電啟動(dòng)裝置連接，啟動(dòng)控制電纜的外端穿過(guò)接口與電啟動(dòng)控制單元的信號(hào)輸出端連接；熱導(dǎo)線的內(nèi)端頭位于滅火劑Ⅰ和滅火劑Ⅱ之間，熱導(dǎo)線的外端頭穿過(guò)接口位于殼體之外。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有車用手提式滅火器存在的缺陷，具有發(fā)動(dòng)機(jī)艙室起火前預(yù)警、起火時(shí)主動(dòng)滅火及自動(dòng)滅火功能，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)艙室起火后難以滅火的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】遠(yuǎn)程遙控多點(diǎn)啟動(dòng)車用發(fā)動(dòng)機(jī)滅火器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬車用滅火器【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種遠(yuǎn)程遙控多點(diǎn)啟動(dòng)車用發(fā)動(dòng)機(jī)滅火器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車火災(zāi)的原因一方面是由于汽車自身技術(shù)水平參差不齊，另一方面汽車本身所使用材料中有一部分為易燃材料，更主要的是所有車輛所用燃料均為易燃品，而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等處既有油路，又有電路，且發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，油路老化或漏油等極易引發(fā)火災(zāi)。常見(jiàn)的起火位置有:發(fā)動(dòng)機(jī)、汽化器、排氣管、輪胎、行李艙，而這其中由發(fā)動(dòng)機(jī)艙室引起的自然占90%以上。現(xiàn)行相關(guān)車輛消防規(guī)范規(guī)定，在車上配置常規(guī)手提式滅火器，以應(yīng)對(duì)突如其來(lái)的汽車火災(zāi)。而汽車自燃主要發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)、汽化器、行李艙等相對(duì)封閉或半封閉空間。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，經(jīng)常不易察覺(jué)，等火勢(shì)嚴(yán)重了才用手提式滅火器撲救，此時(shí)火勢(shì)已很難有效控制了，而且在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，打開(kāi)機(jī)艙蓋，燃燒物與空氣接觸，突然增加的氧氣使得火勢(shì)蔓延擴(kuò)大，對(duì)滅火人員造成危險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題:設(shè)計(jì)一種遠(yuǎn)程遙控多點(diǎn)啟動(dòng)車用發(fā)動(dòng)機(jī)滅火器，克服了現(xiàn)有車用手提式滅火器存在的缺陷，具有發(fā)動(dòng)機(jī)艙室起火前預(yù)警、起火時(shí)主動(dòng)滅火及自動(dòng)滅火功能，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)艙室起火后難以滅火的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種遠(yuǎn)程遙控多點(diǎn)啟動(dòng)車用發(fā)動(dòng)機(jī)滅火器，包括殼體，且殼體固定在底板上，所述殼體內(nèi)裝有滅火劑1、滅火劑II，殼體的上端面均布頂噴口，殼體的上部周邊分布有側(cè)噴口，殼體下部一側(cè)安裝固定有接口，在滅火劑I和滅火劑II之間置有電啟動(dòng)裝置，啟動(dòng)控制電纜的內(nèi)端與電啟動(dòng)裝置連接，啟動(dòng)控制電纜的外端穿過(guò)接口與電啟動(dòng)控制單元的信號(hào)輸出端連接；熱導(dǎo)線的內(nèi)端頭位于滅火劑I和滅火劑II之間，熱導(dǎo)線的外端頭穿過(guò)接口位于殼體之外。
[0005]所述電啟動(dòng)控制單元的信號(hào)輸入端與遙控啟動(dòng)控制單元的信號(hào)輸出端連接。
[0006]所述電啟動(dòng)控制單元的信號(hào)輸入端串聯(lián)有溫控器和報(bào)警器。
[0007]所述殼體的中部安裝有固定膠套，所述底板周邊均布固定支耳。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)和效果:
[0009]1、體積小，安裝方便。本實(shí)用新型體積只有手提式滅火器的1/10 ;本實(shí)用新型不但有固定連接支耳還有柔性的橡膠固定膠套，方便在車輛上安裝。
[0010]2、滅火效能高，控制方式多樣。本實(shí)用新型不但能達(dá)到車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙室的滅火要求，而且啟動(dòng)方式多樣，既可在火災(zāi)狀態(tài)下能精確的自動(dòng)啟動(dòng)，也可使用電啟動(dòng)控制單元啟動(dòng),還可在人員遠(yuǎn)離車輛時(shí)使用遙控啟動(dòng)控制單元啟動(dòng)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖，圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖，圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]結(jié)合附圖1、2、3描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。
[0013]—種遠(yuǎn)程遙控多點(diǎn)啟動(dòng)車用發(fā)動(dòng)機(jī)滅火器,包括殼體I,且殼體I固定在底板7上，所述殼體I內(nèi)裝有滅火劑I 8、滅火劑II 9，殼體I的上端面均布頂噴口 11，殼體I的上部周邊分布有側(cè)噴口 10，殼體下部一側(cè)安裝固定有接口 4，在滅火劑I 8和滅火劑II 9之間置有電啟動(dòng)裝置，啟動(dòng)控制電纜5的內(nèi)端與電啟動(dòng)裝置連接，啟動(dòng)控制電纜5的外端穿過(guò)接口 4與電啟動(dòng)控制單元12的信號(hào)輸出端連接；熱導(dǎo)線6的內(nèi)端頭位于滅火劑I 8和滅火劑II 9之間，熱導(dǎo)線6的外端頭穿過(guò)接口 4位于殼體I之外。所述電啟動(dòng)控制單元12的信號(hào)輸入端與遙控啟動(dòng)控制單元15的信號(hào)輸出端連接。所述電啟動(dòng)控制單元12的信號(hào)輸入端串聯(lián)有溫控器13和報(bào)警器14。所述殼體I的中部安裝有固定膠套3，所述底板7周邊均布固定支耳16。所述電啟動(dòng)裝置為電阻型。
[0014]本實(shí)用新型主體通過(guò)固定膠套、固定支耳安裝固定在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙室內(nèi)，電啟動(dòng)控制單元、遙控啟動(dòng)控制單元均設(shè)置在駕駛室內(nèi)，溫控器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙室內(nèi)，報(bào)警器可使用車輛已有報(bào)警器，熱導(dǎo)線的外端頭位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙室內(nèi)。
[0015]主動(dòng)滅火:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)高溫情況時(shí)，溫控器13達(dá)到臨界溫度接通報(bào)警器14發(fā)出聲響及燈光警示，此時(shí)駕駛?cè)藛T在車內(nèi)時(shí)，可按下電啟動(dòng)控制單元12 “啟動(dòng)”按鈕，此時(shí)電流通過(guò)啟動(dòng)控制電纜5到達(dá)電啟動(dòng)裝置，引發(fā)滅火劑I 8和滅火劑II 9并由頂噴口 11和側(cè)噴口 10噴出，將火災(zāi)撲滅在起火初期；當(dāng)按下電啟動(dòng)控制單元12 “啟動(dòng)”按鈕的同時(shí)，車輛的其他用電設(shè)備的電源被切斷，確保了車輛安全。
[0016]遙控滅火:發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)高溫情況時(shí)，溫控器13達(dá)到臨界溫度接通報(bào)警器14發(fā)出聲響及燈光警示，此時(shí)如果駕駛?cè)藛T不在車內(nèi)，可通過(guò)遙控器遙控啟動(dòng)控制單元15的“啟動(dòng)”按鈕，此時(shí)電流通過(guò)啟動(dòng)控制電纜5到達(dá)電啟動(dòng)裝置，引發(fā)滅火劑I 8和滅火劑II 9并由頂噴口 11和側(cè)噴口 10噴出，將火災(zāi)撲滅在起火初期；當(dāng)按下遙控啟動(dòng)控制單元15“啟動(dòng)”按鈕的同時(shí)車輛的其他用電設(shè)備的電源被切斷，確保了車輛安全。
[0017]自動(dòng)滅火:發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)突發(fā)火情時(shí)，此時(shí)如果駕駛?cè)藛T無(wú)法實(shí)施主動(dòng)滅火和遙控滅火，由于高溫?zé)釋?dǎo)線6將自動(dòng)觸發(fā)滅火劑I 8和滅火劑II 9并由頂噴口 11和側(cè)噴口10噴出，將火災(zāi)撲滅確保車輛安全。
【權(quán)利要求】
1.一種遠(yuǎn)程遙控多點(diǎn)啟動(dòng)車用發(fā)動(dòng)機(jī)滅火器，包括殼體(1)，且殼體(I)固定在底板(7)上，其特征在于:所述殼體(I)內(nèi)裝有滅火劑I (8)、滅火劑II (9)，殼體(I)的上端面均布頂噴口(11)，殼體(I)的上部周邊分布有側(cè)噴口(10)，殼體下部一側(cè)安裝固定有接口(4)，在滅火劑I (8)和滅火劑II (9)之間置有電啟動(dòng)裝置，啟動(dòng)控制電纜(5)的內(nèi)端與電啟動(dòng)裝置連接，啟動(dòng)控制電纜(5)的外端穿過(guò)接口(4)與電啟動(dòng)控制單元(12)的信號(hào)輸出端連接；熱導(dǎo)線(6)的內(nèi)端頭位于滅火劑I (8)和滅火劑II (9)之間，熱導(dǎo)線(6)的外端頭穿過(guò)接口(4)位于殼體(I)之外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程遙控多點(diǎn)啟動(dòng)車用發(fā)動(dòng)機(jī)滅火器，其特征在于:所述電啟動(dòng)控制單元(12)的信號(hào)輸入端與遙控啟動(dòng)控制單元(15)的信號(hào)輸出端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的遠(yuǎn)程遙控多點(diǎn)啟動(dòng)車用發(fā)動(dòng)機(jī)滅火器，其特征在于:所述電啟動(dòng)控制單元(12 )的信號(hào)輸入端串聯(lián)有溫控器(13)和報(bào)警器(14 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的遠(yuǎn)程遙控多點(diǎn)啟動(dòng)車用發(fā)動(dòng)機(jī)滅火器，其特征在于:所述殼體(I)的中部安裝有固定膠套(3)，所述底板(7)周邊均布固定支耳(16)。
【文檔編號(hào)】A62C37/11GK203447676SQ201320595167
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】齊亮, 于志敏 申請(qǐng)人:寶雞益安機(jī)電有限公司