專利名稱：吸音降噪板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于鐵路客車用的吸音降噪材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種吸音降噪板。
背景技術(shù)：
目前，鐵路客車的吸音降噪采用的是在客車車廂內(nèi)部噴涂降噪材料——阻尼漿或阻尼涂料的方式。阻尼漿和阻尼涂料的主要成份分別是瀝青和聚氨脂，而操作則須使用噴槍設(shè)備噴涂。為提高降噪效果需要噴涂較厚的涂層，隨之涂層的重量也會增加，但降噪效果卻很有限，還對列車提速有影響；在噴涂操作上勞動強(qiáng)度大，對操作工人有職業(yè)傷害并對環(huán)境造成污染。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是要提供一種用于旅客列車和輕軌車輛上的質(zhì)量輕又降噪效果好，使用操作方便，勞動強(qiáng)度低，有利于職業(yè)健康和環(huán)保的吸音降噪材料，以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
本實用新型采用的技術(shù)方案是把吸音降噪材料粘彈體粘覆在柔韌性的襯被上組成層狀結(jié)構(gòu)。
更具體地說，粘彈體采用聚合物丙烯酸膠帶，即HIP2，柔韌性的襯被采用鎂含量高的鋁板。
使用時，將本實用新型直接粘覆在列車的底板上、底椅下面、門內(nèi)板上、電機(jī)的外殼等易產(chǎn)生噪音的零部件上，可降低噪音。
通過調(diào)節(jié)粘彈體和柔韌性的襯被的厚度的不同組合，可有針對性地降低不同頻率的噪音。
本實用新型的積極效果在于1、質(zhì)量輕，降噪效果異常，減少共鳴音，提高客車的檔次，為乘客提供舒適的乘車環(huán)境，能充分滿足對減少噪音有很高要求的設(shè)計。
2、使用操作方便，勞動強(qiáng)度低，只需將吸音降噪板直接貼附在客車上要降低噪音的零部件上，即可降噪。
3、有利于職業(yè)健康和環(huán)保，操作使用中無有害物質(zhì)和惡劣的工作環(huán)境。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型。
實施例1見圖1，襯被1采用鎂含量高的鋁板，厚度為0.5mm，粘彈體2采用聚合物丙烯酸膠帶，即HIP2，厚度可分別采用0.05mm，0.13mm和0.25mm，將聚合物丙烯酸膠帶粘覆在鎂含量高的鋁板上形成層狀結(jié)構(gòu)的板材，按用戶的要求制成所需的尺寸的坯料并在聚合物丙烯酸膠帶一側(cè)貼上牛皮紙襯紙。在安裝現(xiàn)場裁成所需形狀，撕去牛皮紙襯紙，粘在客車車廂上需降噪的零部件上即可。
實施例2見圖1，襯被1采用鎂含量高的鋁板，厚度為1.0mm，粘彈體2采用聚合物丙烯酸膠帶，即HIP2，厚度可分別為0.05mm，0.13mm，0.25mm和0.5mm。以下部分同實施例1。
權(quán)利要求1.一種吸音降噪板，包括吸音降噪材料，其特征在于吸音降噪材料粘彈體(2)粘覆在柔韌性的襯被(1)上組成層狀結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的吸音降噪板，其特征在于所述的粘彈體(2)為聚合物丙烯酸膠帶，即HIP2，柔韌性的襯被(1)為鎂含量高的鋁板。
專利摘要一種吸音降噪板，屬于鐵路客車用的吸音降噪材料技術(shù)領(lǐng)域。把吸音降噪材料粘彈體粘覆在柔韌性的襯被上組成層狀結(jié)構(gòu)。粘彈體為聚合物丙烯酸膠帶，即HIP2，柔韌性的襯被為鎂含量高的鋁板。本實用新型對于旅客列車和輕軌車輛提供了質(zhì)量輕又降噪效果好的吸音降噪材料，而且使用操作方便，勞動強(qiáng)度低，有利于職業(yè)健康和環(huán)保。
文檔編號B32B15/08GK2691844SQ03273029
公開日2005年4月13日 申請日期2003年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月26日
發(fā)明者褚衍順 申請人:褚衍順