專利名稱：釘箱機(jī)夾紙膠輪調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及釘箱機(jī)，尤其涉及釘箱機(jī)夾紙膠輪的調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
在使用釘箱機(jī)裝訂紙箱的工作過程中，需要對不同厚度的紙板進(jìn)行裝訂，因此需 要調(diào)節(jié)夾紙膠輪之間的間距以夾持不同厚度的紙板。目前是通過手工調(diào)節(jié)螺桿來調(diào)節(jié)夾紙膠輪間距，這種調(diào)節(jié)方式不但不方便、調(diào)節(jié) 速度慢而且精度不夠。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種釘箱機(jī)夾紙膠輪調(diào)節(jié)裝置，以提 高調(diào)節(jié)膠輪之間的間距的效率和精度。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種釘箱機(jī)夾紙膠輪調(diào)節(jié)裝置，包括定軸、動(dòng)軸、定位套、升降汽缸、渦輪調(diào)節(jié)器、 傳動(dòng)軸、電機(jī)，所述定軸和動(dòng)軸的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)夾紙膠輪；所述傳動(dòng)軸左右兩側(cè)各設(shè) 有一個(gè)錐形齒輪；所述電機(jī)與傳動(dòng)軸之間以鏈條傳動(dòng)，一對渦輪調(diào)節(jié)器底端亦設(shè)有錐形齒 輪，該對錐形齒輪分別與傳動(dòng)軸兩側(cè)的錐形齒輪咬合傳動(dòng)；所述渦輪調(diào)節(jié)器頂部與升降汽 缸之間以絲桿連接，定位套連接于動(dòng)軸與升降汽缸之間；所述動(dòng)軸兩端分別連接于萬向接 頭上。從以上技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型控制電機(jī)的進(jìn)退來控制夾紙膠輪之間間隙 的調(diào)節(jié)，具有調(diào)節(jié)速度快，精度高的優(yōu)點(diǎn)。

附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。參見附圖所示，本實(shí)用新型釘箱機(jī)夾紙膠輪調(diào)節(jié)裝置包括一定軸1、一動(dòng)軸2，定 軸兩端固定于釘箱機(jī)的其它部件上，而動(dòng)軸兩端分別通過一個(gè)萬向接頭3連接于釘箱機(jī)的 其它部件上，定軸和動(dòng)軸保持平行設(shè)置。定軸和動(dòng)軸兩側(cè)分別裝設(shè)有一個(gè)夾紙膠輪4，定軸 上的夾紙膠輪與動(dòng)軸上的夾紙膠輪位置相互對應(yīng)以夾持紙板。動(dòng)軸的兩端下方還分別依次 連接有一定位套5、升降汽缸6、渦輪調(diào)節(jié)器7、錐形齒輪8以進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)，左右兩側(cè)的錐形 齒輪固定于一傳動(dòng)軸9的兩側(cè)，該傳動(dòng)軸以一鏈條10與電機(jī)11傳動(dòng)連接。上述之具體實(shí)施例是用來詳細(xì)說明本實(shí)用新型之目的、特征及功效，對于熟悉此 類技藝之人士而言，根據(jù)上述說明，可能對該具體實(shí)施例作部分變更及修改，其本質(zhì)未脫離 出本實(shí)用新型之精神范疇者，皆應(yīng)包含在本案的申請專利范圍中，宜先陳明。
權(quán)利要求1. 一種釘箱機(jī)夾紙膠輪調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，包括定軸、動(dòng)軸、定位套、升降汽缸、渦 輪調(diào)節(jié)器、傳動(dòng)軸、電機(jī)，所述定軸和動(dòng)軸的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)夾紙膠輪；所述傳動(dòng)軸左 右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)錐形齒輪；所述電機(jī)與傳動(dòng)軸之間以鏈條傳動(dòng)，一對渦輪調(diào)節(jié)器底端亦 設(shè)有錐形齒輪，該對錐形齒輪分別與傳動(dòng)軸兩側(cè)的錐形齒輪咬合傳動(dòng)；所述渦輪調(diào)節(jié)器頂 部與升降汽缸之間以絲桿連接，定位套連接于動(dòng)軸與升降汽缸之間；所述動(dòng)軸兩端分別連 接于萬向接頭上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種釘箱機(jī)夾紙膠輪調(diào)節(jié)裝置，包括定軸、動(dòng)軸、定位套、升降汽缸、渦輪調(diào)節(jié)器、傳動(dòng)軸、電機(jī)，所述定軸和動(dòng)軸的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)夾紙膠輪；所述傳動(dòng)軸左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)錐形齒輪；所述電機(jī)與傳動(dòng)軸之間以鏈條傳動(dòng)，一對渦輪調(diào)節(jié)器底端亦設(shè)有錐形齒輪，該對錐形齒輪分別與傳動(dòng)軸兩側(cè)的錐形齒輪咬合傳動(dòng)；所述渦輪調(diào)節(jié)器頂部與升降汽缸之間以絲桿連接，定位套連接于動(dòng)軸與升降汽缸之間；所述動(dòng)軸兩端分別連接于萬向接頭上。本實(shí)用新型具有間距調(diào)節(jié)速度快，精度高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B31B1/68GK201841696SQ20102061006
公開日2011年5月25日 申請日期2010年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月17日
發(fā)明者劉春麗, 鄒盛港 申請人:劉春麗, 鄒盛港