專利名稱：汽車內(nèi)飾材料制造工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種制造工藝，特別是指一種汽車內(nèi)飾材料制造工藝。
背景技術(shù)：
隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，消費(fèi)者在購車時不僅僅只是看重汽車外部造型的美觀，越來越多的消費(fèi)者看重汽車內(nèi)飾材料的美觀和性能，汽車內(nèi)飾材料已經(jīng)成為影響汽車整車品質(zhì)和檔次的重要因素，然目前的汽車內(nèi)飾材料采用的是壓延法制成的聚氯乙烯\聚氯乙烯發(fā)泡人造皮革，其步驟是首先將需要復(fù)合的聚氯乙烯發(fā)泡層和聚氯乙烯表層分別制成成品，其制作過程中進(jìn)行高分子共混改性需要添加改性劑提高其耐候、耐老化性能，因而會產(chǎn)生較農(nóng)的氣味，然后將制作好的聚氯乙烯發(fā)泡層和聚氯乙烯表層搬運(yùn)到下個設(shè)備上進(jìn)行消光、壓花，最后才在復(fù)合機(jī)上通過膠水進(jìn)行壓延復(fù)合，整個工藝過程復(fù)雜，需要更換生產(chǎn)線，操作麻煩，生產(chǎn)出的汽車內(nèi)飾材料添加了改性劑和膠水，氣味較濃，且壓延法利用到膠水容易老化，從而聚氯乙烯發(fā)泡層和聚氯乙烯表皮層之間容易產(chǎn)生氣泡和出現(xiàn)分層現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品的品質(zhì)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車內(nèi)飾材料制造工藝，該制造工藝流程簡單，能在一條生產(chǎn)線上直接一次性完成，且無需高分子共混改性、無需使用膠水，生產(chǎn)出的汽車內(nèi)飾材料發(fā)泡層和表層不易分離。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是一種汽車內(nèi)飾材料制造工藝，它包括以下步驟；1)制漿、配制粘合劑將聚氯乙烯原料混合制漿做成用作汽車內(nèi)飾材料表層的聚氯乙烯漿備用，將粘合劑原料攪拌配制，所述粘合劑為乙烯胺基化聚合物；2)涂粘合劑將粘合劑粘涂于用作汽車內(nèi)飾材料底層聚丙烯發(fā)泡層的其中一個表面形成粘合層并進(jìn)行整理；3)涂布復(fù)合將配制好的聚氯乙烯漿經(jīng)涂布機(jī)在180°C 200°C的溫度下加熱凝膠化形成聚氯乙烯表皮層然后通過紅外加熱設(shè)備瞬間加熱聚氯乙烯表皮層至180°C 200°C與聚丙烯發(fā)泡層上的粘合層進(jìn)行層壓復(fù)合；4)印刷將事先配制好的油漆印刷于所述聚氯乙烯表皮層的表面形成油漆層；5)壓花將印刷后的初成品經(jīng)壓花機(jī)壓花形成花紋；6)檢測、入庫將壓花后的產(chǎn)品進(jìn)行表觀檢測和實驗室檢測，檢測合格的成品進(jìn)行切割、包裝后入庫。其中，所述涂粘合劑工序是印刷機(jī)上完成的。形成粘合層之后的整理是在離心紙整理機(jī)上整理的，壓花程序是在壓花機(jī)上，通過花紋輥對加熱后的產(chǎn)品表面進(jìn)行壓花的。采用了上述技術(shù)方案后，本發(fā)明的效果是由于采用上述制造工藝后，可以在一條生產(chǎn)線上一次性成型，避免了更換生產(chǎn)線的麻煩，同時無需高分子共混改性，無需使用膠
3水，減少了氣味的產(chǎn)生，粘合劑為乙烯胺基化聚合物，這種聚合物180°C 200°C的溫度不可以逆轉(zhuǎn)的激活后粘結(jié)力非常強(qiáng)，因此，在涂布復(fù)合時采用此激活溫度，使聚氯乙烯表層和聚丙烯發(fā)泡層不可逆轉(zhuǎn)粘結(jié)，保證了復(fù)合后的材料的粘結(jié)力，即使經(jīng)過_40°C +80°C 100 周期1000小時的氣候交變試驗后聚氯乙烯與聚丙烯發(fā)泡層的粘結(jié)仍然完好如初，從而解決了普通膠水容易結(jié)膜、使用時間短、對環(huán)境要求高、可多次激活、需專用設(shè)備生產(chǎn)的問題。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明實施例的具體流程圖；圖2是通過本發(fā)明生產(chǎn)出的汽車內(nèi)飾材料的結(jié)構(gòu)剖視圖；附圖中1.聚丙烯發(fā)泡層；2.粘合層；3.聚氯乙烯表皮層；4.油漆層。
具體實施例方式下面通過具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。一種汽車內(nèi)飾材料制造工藝，它包括以下步驟；1)制漿、配制粘合劑將聚氯乙烯原料混合制漿做成用作汽車內(nèi)飾材料表層的聚氯乙烯漿備用，將粘合劑原料攪拌配制，所述粘合劑為乙烯胺基化聚合物；2)涂粘合劑將粘合劑粘涂于用作汽車內(nèi)飾材料底層聚丙烯發(fā)泡層1的其中一個表面形成粘合層2并進(jìn)行整理；3)涂布復(fù)合將配制好的聚氯乙烯漿經(jīng)涂布機(jī)在180°C 200°C的溫度下加熱凝膠化形成聚氯乙烯表皮層3，然后通過紅外加熱設(shè)備瞬間加熱聚氯乙烯表皮層3至180°C 200°C與聚丙烯發(fā)泡層的粘合層2面進(jìn)行層壓復(fù)合。3;4)印刷將事先配制好的油漆印刷于所述聚氯乙烯表皮層3的表面形成油漆層 4；5)壓花將印刷后的初成品經(jīng)壓花機(jī)壓花形成花紋；6)檢測、入庫將壓花后的產(chǎn)品進(jìn)行表觀檢測和實驗室檢測，檢測合格的成品進(jìn)行切割、包裝后入庫。具體的操作工序如圖1所示，首先要對所有的原料進(jìn)行來料檢測，把不合格的原料剔除，將合格的原料進(jìn)行倉儲備用，通過利用這些原料，在混料反應(yīng)釜進(jìn)行配置用作聚氯乙烯表皮的聚氯乙烯漿料、配置粘合劑和油漆，然后再印刷機(jī)上將粘合劑粘涂在聚丙烯發(fā)泡層1的一個表面，并對其粘涂效果進(jìn)行一個檢查，將粘涂不均的或其他不合格的進(jìn)行補(bǔ)救或剔除，粘涂合格的則在整理機(jī)上進(jìn)行整理然后經(jīng)倉儲形成一個緩沖，將配制好的聚氯乙烯漿經(jīng)涂布機(jī)在180°C 200°C的溫度下加熱凝膠化形成聚氯乙烯表皮層3，然后通過紅外加熱設(shè)備瞬間加熱聚氯乙烯表皮層3至180°C 200°C與聚丙烯發(fā)泡層的粘合層2進(jìn)行層壓復(fù)合，其涂布機(jī)上通過紅外加熱裝置加熱到180°C 200°C，使粘合層2的粘合劑一次性激活，這樣，聚氯乙烯表皮層3和PP發(fā)泡層1之間一次性不可逆轉(zhuǎn)粘結(jié)，保證了復(fù)合后的材料的粘結(jié)力，當(dāng)然，該粘合劑的激活溫度是在180°C 200°C之間，因此，只要是涂布機(jī)上涂布復(fù)合的溫度在180°C 200°C之間，均能是粘合劑激活，從而滿足一次性不可逆轉(zhuǎn)粘結(jié)，然后，復(fù)合后的汽車內(nèi)飾材料經(jīng)過涂布檢查合格的則在印刷機(jī)上將之前配好的油漆進(jìn)
4行印刷，然后再在壓花機(jī)上通過花紋輥壓花，使其表面形成一定花紋，從而是滿足汽車的美觀要求。壓花完成后要進(jìn)行檢測，一般是進(jìn)行表現(xiàn)檢測和實驗室檢測，檢測后就進(jìn)行切割、 包裝、入庫，整個生產(chǎn)結(jié)束。其生產(chǎn)出的汽車內(nèi)飾材料如圖2所示，底層是聚丙烯發(fā)泡層1，聚丙烯發(fā)泡層1的一個表面粘涂有粘合層2，粘合層2的另一個表面復(fù)合有PVC表皮層3，其生產(chǎn)工藝中無需涂膠水，無需高分子共混改性，從而沒有添加改性劑，使其氣味降低，而且，聚丙烯發(fā)泡層1 有較好的耐候抗紫外和特殊環(huán)境的耐降解老化性能，使該汽車內(nèi)飾材料更具有競爭力。表一是本發(fā)明生產(chǎn)的與壓延法生產(chǎn)的產(chǎn)品的性能對照表
權(quán)利要求
1.一種汽車內(nèi)飾材料制造工藝，其特征在于包括以下步驟；1)制漿、配制粘合劑將聚氯乙烯原料混合制漿做成用作汽車內(nèi)飾材料表層的聚氯乙烯漿備用，將粘合劑原料攪拌配制，所述粘合劑為乙烯胺基化聚合物；2)涂粘合劑將粘合劑粘涂于用作汽車內(nèi)飾材料底層聚丙烯發(fā)泡層的其中一個表面形成粘合層并進(jìn)行整理；3)涂布復(fù)合將配制好的聚氯乙烯漿經(jīng)涂布機(jī)在180°C 200°C的溫度下加熱凝膠化形成聚氯乙烯表皮層然后通過紅外加熱設(shè)備瞬間加熱聚氯乙烯表皮層至180°C 200°C與聚丙烯發(fā)泡層上的粘合層進(jìn)行層壓復(fù)合；4)印刷將事先配制好的油漆印刷于所述聚氯乙烯表皮層的表面形成油漆層；5)壓花將印刷后的初成品經(jīng)壓花機(jī)壓花形成花紋；6)檢測、入庫將壓花后的產(chǎn)品進(jìn)行表觀檢測和實驗室檢測，檢測合格的成品進(jìn)行切割、包裝后入庫。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾材料制造工藝，其特征在于所述涂粘合劑工序是印刷機(jī)上完成的。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車內(nèi)飾材料制造工藝，它包括以下步驟；1)制漿、配制粘合劑；2)涂粘合劑3)涂布復(fù)合；4)印刷；5)壓花；將印刷后的初成品經(jīng)壓花機(jī)壓花形成花紋；6)檢測、入庫該制造工藝流程簡單，能在一條生產(chǎn)線上直接一次性完成，且無需高分子共混改性、無需使用膠水，生產(chǎn)出的汽車內(nèi)飾材料發(fā)泡層和表層不易分離。
文檔編號B32B27/08GK102336045SQ20111013249
公開日2012年2月1日 申請日期2011年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月21日
發(fā)明者杭巧娣, 黃瑞寬 申請人:貝內(nèi)克-長順汽車內(nèi)飾材料(張家港)有限公司