專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)用新型防滑布的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)用品配件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)用新型防滑布。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的汽車(chē)腳墊防滑用品，一般為塑料片，采用膠水粘合或采用熱壓高頻焊接等與腳墊連接的，這種結(jié)構(gòu)存在以下缺點(diǎn)塑料片的制作成本高，耐磨性能不好，膠水有氣味，影響車(chē)內(nèi)呼吸環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種質(zhì)輕、耐磨、防滑性能更好、加工更簡(jiǎn)單低成本的汽車(chē)用新型防滑布。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種汽車(chē)用新型防滑布，由基底層和編結(jié)于基底層上的纖維末端組成，基底層上設(shè)有成列排列的鏤空成型孔，鏤空成型孔可為五邊形、六邊形及其它幾何圖形，基底層由合成纖維編織而成。作為優(yōu)選所述基底層及編結(jié)于基底層的合成纖維材料為聚丙烯腈。作為優(yōu)選所述基底層及編結(jié)于基底層的合成纖維材料為聚氯乙烯。作為優(yōu)選所述基底層及編結(jié)于基底層的合成纖維材料為聚酰胺纖維。作為優(yōu)選所述基底層為合成纖維雙股編結(jié)而成。由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型的有益效果是相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型防滑性能更好，不僅造型美觀(guān)、質(zhì)輕、耐磨、富有彈性、制作工藝簡(jiǎn)單，而且節(jié)省材料有效的降低了成本，適合用于各類(lèi)汽車(chē)車(chē)內(nèi)防滑用。

圖1為本實(shí)用新型的汽車(chē)用新型防滑布的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的汽車(chē)用新型防滑布的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容，請(qǐng)參閱以下有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說(shuō)明與附圖。請(qǐng)參閱圖1至圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)用新型防滑布，其中基底層1上設(shè)有編結(jié)而成的成列排列的鏤空成型孔，基底層采用雙股合成纖維編結(jié)而成，并使得其中一股末端預(yù)訂一小段凸出在基底層表面的合成纖維末端2.合成纖維末端2的高度可以任意調(diào)節(jié)，所述鏤空成型孔可為五邊形、六邊形及其它幾何圖形，鏤空成型空的大小也可以任意調(diào)節(jié)，當(dāng)鏤空成型空比較大時(shí)汽車(chē)防滑布的橫向和縱向的變形也將增大。但以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用以局限本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，因此凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所做的等效結(jié)構(gòu)變化，均同理包含在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)用新型防滑布，其特征在于包括基底層和編結(jié)于基底層上的纖維末端組成，基底層上設(shè)有編結(jié)而成的成列排列的鏤空成型孔。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)用新型防滑布，其特征在于所述基底層由合成纖維編織而成。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)用新型防滑布，其特征在于所述鏤空成型孔可為五邊形、 六邊形。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)用新型防滑布，其特征在于所述合成纖維為聚丙烯腈、聚氯乙烯或聚酰胺纖維。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)用新型防滑布，由基底層和編結(jié)于基底層上的纖維末端組成，基底層上設(shè)有成列排列的鏤空成型孔，鏤空成型孔可為五邊形、六邊型及其它幾何圖形，基底層由合成纖維編織而成。本實(shí)用新型防滑性能好，不僅造型美觀(guān)、質(zhì)輕、耐磨、富有彈性、制作工藝簡(jiǎn)單，而且節(jié)省材料有效的降低了成本，適合用于各類(lèi)汽車(chē)車(chē)內(nèi)防滑用。
文檔編號(hào)B32B7/04GK202174768SQ20112026007
公開(kāi)日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月21日
發(fā)明者林清 申請(qǐng)人:林清