專利名稱：一種縱切機(jī)的壓線輪組件移動(dòng)定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于瓦楞紙板機(jī)械制造領(lǐng)域，具體涉及ー種縱切機(jī)的壓線輪組件移動(dòng)定位裝置。
背景技術(shù)：
如圖I、圖2所示，申請(qǐng)人羅偉彬于2010年9月8日申請(qǐng)了ー種名稱為“ー種縱切機(jī)的壓線輪組件移動(dòng)定位裝置”(專利號(hào)201020524146. 3)的實(shí)用新型專利，該技術(shù)方案披露的結(jié)構(gòu)，包括安裝在機(jī)架I上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3、絲桿4、橫梁5及多組壓線輪組件6，絲桿4、橫梁5平行地橫向設(shè)置在機(jī)架I上，所述絲桿4通過電機(jī)2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，在絲桿4上套接有與壓線輪組件6組數(shù)一致的旋轉(zhuǎn)螺母7，所述壓線輪組件6設(shè)有可離合地抱死旋轉(zhuǎn)螺母7的位移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括活動(dòng)鉸接在壓線座60上的上部カ臂80、下 部カ臂81及鎖緊氣缸82，其中上部カ臂80、下部カ臂81分別位于旋轉(zhuǎn)螺母7的上部和下部，鎖緊氣缸82—端連接在上部カ臂80的外端，另一端連接在下部カ臂81的外端，通過鎖緊氣缸82驅(qū)動(dòng)上部カ臂80與下部カ臂81可離合的抱死旋轉(zhuǎn)螺母7，所述機(jī)架I上橫向設(shè)有固定方條9，所述活動(dòng)鉸接的上部カ臂80和/或下部カ臂81在鉸接端后部具有延伸段，延伸段設(shè)有與固定方條9配合連接的摩擦片85，采用此結(jié)構(gòu)的定位裝置，定位精度高，但是在實(shí)際生產(chǎn)過程中，由于固定方條9為平面結(jié)構(gòu)，當(dāng)鎖緊氣缸82伸展開時(shí)，上部カ臂80和/或下部カ臂81與固定方條9會(huì)形成較大的撞擊聲,且容易磨損,造成剎車不穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種剎車性能穩(wěn)定，噪音較小的縱切機(jī)的壓線輪組件移動(dòng)定位裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種縱切機(jī)的壓線輪組件移動(dòng)定位裝置，包括安裝在機(jī)架I上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3、絲桿4、橫梁5及多組壓線輪組件6，絲桿4、橫梁5平行地橫向設(shè)置在機(jī)架I上，所述絲桿4通過電機(jī)2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，在絲桿4上套接有與壓線輪組件6組數(shù)一致的旋轉(zhuǎn)螺母7，所述壓線輪組件6設(shè)有可離合地抱死旋轉(zhuǎn)螺母7的位移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括活動(dòng)鉸接在壓線座60上的上部カ臂80、下部カ臂81及鎖緊氣缸82，其中上部カ臂80、下部カ臂81分別位于旋轉(zhuǎn)螺母7的上部和下部，鎖緊氣缸82 —端連接在上部カ臂80的外端，另一端連接在下部カ臂81的外端，通過鎖緊氣缸82驅(qū)動(dòng)上部カ臂80與下部カ臂81可離合的抱死旋轉(zhuǎn)螺母7，所述機(jī)架I上橫向設(shè)有固定方條9，所述活動(dòng)鉸接的上部カ臂80和/或下部カ臂81在鉸接端后部具有延伸段，延伸段設(shè)有與固定方條9配合連接的摩擦片85，其特征在于所述固定方條9與摩擦片85接觸的表面設(shè)有凸緣或凹槽，所述摩擦片85相應(yīng)的設(shè)有配合連接的凹槽或凸緣。所述凸緣或凹槽的截面為梯形面。所述凸緣或凹槽的截面為圓弧面。所述上部カ臂80的內(nèi)側(cè)安裝有與旋轉(zhuǎn)螺母7接觸配合的上摩擦片83 ;所述下部カ臂81的內(nèi)側(cè)安裝有與旋轉(zhuǎn)螺母7接觸配合的下摩擦片84。本實(shí)用新型的積極效果將固定方條與摩擦片接觸的表面設(shè)置有凸緣或凹槽，摩擦片相應(yīng)的設(shè)有配合連接凹槽或凸緣，比如凸緣或凹槽的截面設(shè)計(jì)為梯形面或圓弧面，可以增大接觸面積，有效提高剎車摩擦力，同時(shí)降低嘈音，剎車性能更穩(wěn)定可靠。

圖I為現(xiàn)有的縱切機(jī)局部結(jié)構(gòu)立體圖；圖2為圖I的側(cè)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為實(shí)施例I的壓線輪組件移動(dòng)定位裝置側(cè)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為實(shí)施例2的壓線輪組件移動(dòng)定位裝置側(cè)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖3的A部放大圖； 圖6為圖4的B部放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型所述縱切機(jī)的壓線輪組件移動(dòng)定位裝置具體實(shí)施方式
作進(jìn)ー步詳細(xì)說明。實(shí)施例一如圖3、圖5所示，本實(shí)用新型縱切機(jī)的壓線輪組件移動(dòng)定位裝置，主要由安裝在機(jī)架I上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3、絲桿4、橫梁5及多組壓線輪組件6組成，絲桿4、橫梁5平行地橫向設(shè)置在機(jī)架I上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3帶動(dòng)絲桿4正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，壓線輪組件6通過壓線座60可左右滑動(dòng)地安裝在橫梁5上，在絲桿4上設(shè)有套接有與壓線輪組件6組數(shù)一致的旋轉(zhuǎn)螺母7，為了使壓線輪組件6能非常方便的調(diào)節(jié)左右位置，在各壓線輪組件6上可離合地抱死旋轉(zhuǎn)螺母7的位移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。位移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在壓線座60上的上部カ臂80、下部カ臂81及鎖緊氣缸82，其中上部カ臂80、下部カ臂81活動(dòng)鉸接的壓線座60，并分別位于旋轉(zhuǎn)螺母7的上部和下部，鎖緊氣缸82 —端連接在上部カ臂80的外端，另一端連接在下部カ臂81的外端，通過鎖緊氣缸82驅(qū)動(dòng)上部カ臂80與下部力臂81可離合的抱死旋轉(zhuǎn)螺母7，當(dāng)鎖緊氣缸82的活塞桿收縮吋，上部カ臂80與下部カ臂81合攏抱死旋轉(zhuǎn)螺母7，壓線輪組件6在絲桿4正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的作用下，在橫梁5上左右滑動(dòng)地調(diào)節(jié)位置；當(dāng)鎖緊氣缸82的活塞桿伸出時(shí)，上部カ臂80與下部カ臂81向兩側(cè)打開與旋轉(zhuǎn)螺母7分離，此時(shí)，壓線輪組件6停止移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)定位。為了防止壓線輪組件6在工作過程中，出現(xiàn)位置偏移，以及提高摩擦效果和剎車穩(wěn)定性，在機(jī)架I上橫向設(shè)有固定方條9，活動(dòng)鉸接的上部カ臂80和下部カ臂81在鉸接端后部具有延伸段(也可以只在ー個(gè)カ臂上設(shè)延伸段)，延伸段設(shè)有與固定方條9配合連接的摩擦片85，兩固定方條9與摩擦片85接觸的表面設(shè)有凸緣90，摩擦片85相應(yīng)的設(shè)有與凸緣90配合連接的凹槽850，凸緣或凹槽的截面最好設(shè)計(jì)為梯形面或圓弧面。當(dāng)上部カ臂80和下部カ臂81打開時(shí)，摩擦片85正好將固定方條9夾持住。另外，為了提高抱死效果，在上部カ臂80的內(nèi)側(cè)安裝有與旋轉(zhuǎn)螺母7接觸配合的上摩擦片83 ;下部カ臂81的內(nèi)側(cè)安裝有與旋轉(zhuǎn)螺母7接觸配合的下摩擦片84，提高抱死摩擦力。實(shí)施例ニ 如圖4、圖6所示，本實(shí)施例與實(shí)施例I的主體結(jié)構(gòu)基本一致，不同之處在干，固定方條9與摩擦片85接觸的表面設(shè)有凹槽91，摩擦片85相應(yīng)的設(shè)有與凹槽91配合連接的凹槽 851。
權(quán)利要求1.一種縱切機(jī)的壓線輪組件移動(dòng)定位裝置，包括安裝在機(jī)架(I)上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)、絲桿(4)、橫梁(5)及多組壓線輪組件(6)，絲桿(4)、橫梁(5)平行地橫向設(shè)置在機(jī)架(I)上，所述絲桿(4)通過電機(jī)(2)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，在絲桿(4)上套接有與壓線輪組件(6)組數(shù)一致的旋轉(zhuǎn)螺母(7)，所述壓線輪組件(6)設(shè)有可離合地抱死旋轉(zhuǎn)螺母(7)的位移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括活動(dòng)鉸接在壓線座(60)上的上部カ臂(80)、下部カ臂(81)及鎖緊氣缸(82)，其中上部カ臂(80)、下部カ臂(81)分別位于旋轉(zhuǎn)螺母(7)的上部和下部，鎖緊氣缸(82)—端連接在上部カ臂(80)的外端，另一端連接在下部カ臂(81)的外端，通過鎖緊氣缸(82)驅(qū)動(dòng)上部カ臂(80)與下部カ臂(81)可離合的抱死旋轉(zhuǎn)螺母(7)，所述機(jī)架(I)上橫向設(shè)有固定方條(9)，所述活動(dòng)鉸接的上部カ臂(80)和/或下部カ臂(81)在鉸接端后部具有延伸段，延伸段設(shè)有與固定方條(9)配合連接的摩擦片(85)，其特征在干所述固定方條(9)與摩擦片(85)接觸的表面設(shè)有凸緣或凹槽，所述摩擦片(85)相應(yīng)的設(shè)有配合連接的凹槽或凸緣。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的縱切機(jī)的壓線輪組件移動(dòng)定位裝置，其特征在于所述凸緣或凹槽的截面為梯形面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的縱切機(jī)的壓線輪組件移動(dòng)定位裝置，其特征在于所述凸緣或凹槽的截面為圓弧面。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的縱切機(jī)的壓線輪組件移動(dòng)定位裝置，其特征在于所述上部カ臂(80)的內(nèi)側(cè)安裝有與旋轉(zhuǎn)螺母(7)接觸配合的上摩擦片(83);所述下部カ臂(81)的內(nèi)側(cè)安裝有與旋轉(zhuǎn)螺母(7)接觸配合的下摩擦片(84)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種縱切機(jī)的壓線輪組件移動(dòng)定位裝置，包括安裝在機(jī)架上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、絲桿、橫梁及多組壓線輪組件，在絲桿上套接有與壓線輪組件組數(shù)一致的旋轉(zhuǎn)螺母,壓線輪組件設(shè)有可離合地抱死旋轉(zhuǎn)螺母的位移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括活動(dòng)鉸接在壓線座上的上部力臂、下部力臂及鎖緊氣缸，通過鎖緊氣缸驅(qū)動(dòng)上部力臂與下部力臂可離合的抱死旋轉(zhuǎn)螺母，所述機(jī)架上橫向設(shè)有固定方條，所述活動(dòng)鉸接的上部力臂和/或下部力臂在鉸接端后部具有延伸段，延伸段設(shè)有與固定方條配合連接的摩擦片，所述固定方條與摩擦片接觸的表面設(shè)有凸緣或凹槽，所述摩擦片相應(yīng)的設(shè)有配合連接的凹槽或凸緣。采用該結(jié)構(gòu)的移動(dòng)定位裝置，剎車性能穩(wěn)定，噪音較小。
文檔編號(hào)B31F1/20GK202507607SQ20112057267
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者羅偉彬 申請(qǐng)人:廣東萬聯(lián)包裝機(jī)械有限公司