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      壓角組件防損壓框機(jī)的制作方法

      文檔序號:9959384閱讀:382來源:國知局
      壓角組件防損壓框機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及裝框設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種防止壓角組件運動震蕩而損壞的壓框機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]壓框機(jī)是一種可以用來拼裝玻璃和邊框的設(shè)備。裝框產(chǎn)品的拼接區(qū)是否緊密會嚴(yán)重影響產(chǎn)品外觀好壞。為了擠緊邊框之間的銜接位置,需要壓框機(jī)用壓角組件壓緊邊框的角落再水平施力,這當(dāng)中存在兩個問題:①壓角組件由于要避讓玻璃的移動,需要采用移動式結(jié)構(gòu),壓角組件在拼接區(qū)找到合適的作用位置才能使壓框正常完成;②壓角組件的驅(qū)動過快會產(chǎn)生一些沖撞,對壓角組件上的氣缸部件可能產(chǎn)生較快的損耗。
      [0003]因此,有必要提供一種新結(jié)構(gòu)來解決上述問題。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型的主要目的在于提供一種防止壓角組件運動震蕩而損壞的壓框機(jī)。
      [0005]本實用新型通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)上述目的:一種壓角組件防損壓框機(jī),包括機(jī)臺、設(shè)于所述機(jī)臺上的一對短邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)和一對長邊推進(jìn)機(jī)構(gòu),每個所述短邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括短邊推進(jìn)架和一對結(jié)構(gòu)對稱的壓角組件,所述壓角組件外側(cè)抵持于所述長邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)內(nèi)偵牝所述短邊推進(jìn)架上固定有用于控制所述壓角組件移動的側(cè)移氣缸,所述側(cè)移氣缸包括具備第一進(jìn)氣口和第二進(jìn)氣口的缸體以及末端與所述壓角組件連接的主軸,所述第二進(jìn)氣口相對第一進(jìn)氣口靠近所述主軸末端,所述第二進(jìn)氣口以塞子封閉。
      [0006]具體的,所述短邊推進(jìn)架上還設(shè)有用于引導(dǎo)所述壓角組件移動方向的側(cè)移導(dǎo)軌。
      [0007]進(jìn)一步的,所述壓角組件包括滑動架和位于所述滑動架底部配合所述側(cè)移導(dǎo)軌的滑塊。
      [0008]進(jìn)一步的,所述滑動架底部設(shè)有滑輪。
      [0009]進(jìn)一步的,所述短邊推進(jìn)架包括水平的第一基板、立設(shè)于所述第一基板上的第一立板和設(shè)于第一立板內(nèi)側(cè)的第一支撐臺。
      [0010]進(jìn)一步的,所述短邊推進(jìn)架還包括連接所述第一基板與第一立板的第一連接筋。
      [0011]采用上述技術(shù)方案,本實用新型技術(shù)方案的有益效果是:
      [0012]本實用新型采用側(cè)移氣缸兩側(cè)的恒定氣壓差提供回彈力,把常用的氣缸作為工作中才充氣的氣彈簧使用,這樣方便了控制長邊推進(jìn)氣缸壓力的上限,減弱了壓角組件所受到的震蕩,提高了壓角組件的使用壽命。
      【附圖說明】
      [0013]圖1為壓框機(jī)的立體圖;
      [0014]圖2為短邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)的立體圖;
      [0015]圖3為一側(cè)壓角組件的俯視圖;
      [0016]圖4為一側(cè)壓角組件的側(cè)視圖;
      [0017]圖5為圖4中的A位置的局部放大圖;
      [0018]圖6為側(cè)移氣缸的結(jié)構(gòu)簡圖;
      [0019]圖7為長邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)的立體圖;
      [0020]圖8為長邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)的俯視圖;
      [0021]圖9為歸正部分的局部示意圖。
      [0022]圖中數(shù)字表示:
      [0023]1-機(jī)臺;
      [0024]2-托料臺,21-吸盤;
      [0025]3~短邊推進(jìn)機(jī)構(gòu),3a~短邊推進(jìn)氣缸,3b~短邊推進(jìn)導(dǎo)軌,31-短邊推進(jìn)架,311-第一基板,312-第一立板,3121-第一夾持氣缸,3122-第一夾塊,313-第一支撐臺,3131-第一歸正凸柱,3132-第一歸正氣缸,314-第一連接筋,32-壓角組件,321-滑動架,3211-滑動面,3212-固定架,3213-角支撐臺,322-滑塊,323-壓角氣缸,323a-氣缸座,324-杠桿,324a-杠桿座,325-擺塊,326-壓塊,3261-壓角塊,327-推塊,327a-推塊氣缸,328-滑輪,
      33-側(cè)移氣缸,331-缸體,3311-第一進(jìn)氣P,3312-第二進(jìn)氣P,3312a-塞子,332-主軸,
      34-側(cè)移導(dǎo)軌;
      [0026]4-長邊推進(jìn)機(jī)構(gòu),4a_長邊推進(jìn)氣缸,4b-長邊推進(jìn)導(dǎo)軌,41-第二基板,42-第二立板,421-第二夾持氣缸,422-第二夾塊,423-平整機(jī)構(gòu),424-避讓槽,43-第二支撐臺,431-第二歸正凸柱,432-第二歸正氣缸,44-第二連接筋;
      [0027]5-移料架。
      【具體實施方式】
      [0028]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
      [0029]如圖1所示,本實用新型的一種具有壓角組件的壓框機(jī),包括機(jī)臺1、設(shè)于機(jī)臺I上方的若干托料臺2以及機(jī)臺I上圍繞托料臺2設(shè)置的一對短邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)3和一對長邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)4 ;托料臺2上設(shè)有吸盤21 ;機(jī)臺I上設(shè)有用于驅(qū)動短邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)3進(jìn)給的短邊推進(jìn)氣缸3a以及引導(dǎo)短邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)3運動方向的若干短邊推進(jìn)導(dǎo)軌3b ;機(jī)臺I上設(shè)有用于驅(qū)動長邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)4進(jìn)給的長邊推進(jìn)氣缸4a以及引導(dǎo)長邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)4運動方向的若干長邊推進(jìn)導(dǎo)軌3b ;機(jī)臺I上還設(shè)有位于托料臺2之間的移料架5。玻璃通過移料架5運輸?shù)綑C(jī)臺I上方,移料架5下降而將玻璃托放于托料臺2上,短框被夾持于短邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)3上,長框被夾持于長邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)4上;然后吸盤21將玻璃吸附以固定玻璃的水平位置,一對短邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)3和一對長邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)4同時進(jìn)給,將長框和短框裝配在玻璃四周,壓合固定;最后短邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)3和長邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)4分別松開短框和長框并且退回外側(cè),吸盤21停止對玻璃的吸附,移料架5升起并把裝框完成的玻璃從機(jī)臺I上方移走。
      [0030]如圖2和圖6所示,每個短邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)3包括短邊推進(jìn)架31和一對結(jié)構(gòu)對稱的壓角組件32,短邊推進(jìn)架31上固定有用于控制壓角組件32移動的側(cè)移氣缸33,壓角組件32的外側(cè)抵持于長邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)4內(nèi)側(cè);側(cè)移氣缸33包括具備第一進(jìn)氣口 3311和第二進(jìn)氣口3312的缸體331以及末端與壓角組件32連接的主軸332,第二進(jìn)氣口 3312相對第一進(jìn)氣口3311靠近主軸332末端,第二進(jìn)氣口 3312以塞子3312a封閉;短邊推進(jìn)架31上還設(shè)有用于引導(dǎo)壓角組件32移動方向的側(cè)移導(dǎo)軌34,壓角組件32包括滑動架321、位于滑動架321底部配合側(cè)移導(dǎo)軌34的滑塊322和位于滑動架321底部的滑輪328。壓角組件32本身是裝配在短邊推進(jìn)架31上的,當(dāng)短邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)3向內(nèi)運動時,壓角組件32會跟著短框向內(nèi)移動,同時壓角組件32又受到長邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)4的作用,在長邊推進(jìn)機(jī)構(gòu)3向內(nèi)推進(jìn)的時候,壓角組件32也會隨著長框一起移動,這樣壓角組件32就能對準(zhǔn)長框和短框最終的拼接位置,裝框后避免裝出的框體有明顯裂縫。本機(jī)采用側(cè)移氣缸33提供回彈力,側(cè)移氣缸33的第一進(jìn)氣口 3311用于連接供氣管,壓框機(jī)啟動時,第一進(jìn)氣口 3311供氣,這樣缸體331內(nèi)靠近第一進(jìn)氣口 3311 —側(cè)與第二進(jìn)氣口 3312 —側(cè)氣壓差總是恒定為供氣壓力,側(cè)移氣缸33就具有了氣彈簧一樣的功能,方便了控制長邊推進(jìn)氣缸4a壓力的上限,減弱了壓角組件32所受到的震蕩,提高了壓角組件32的
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