一種消聲減振系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及機(jī)械噪聲測(cè)試【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種消聲減振系統(tǒng)。提供了一種消聲減振系統(tǒng)，該減振系統(tǒng)包括消聲器和彈性軸，所述消聲器套裝于彈性軸上。這樣能夠消除由彈性軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲，而且消聲器能吸收彈性軸產(chǎn)生的噪聲，即降低和消除了軸系高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲，同時(shí)可消除軸系對(duì)半消聲室或消聲室內(nèi)噪聲的反射，起到減小或消除傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)消聲室的自由聲場(chǎng)特性的影響。
【專利說(shuō)明】一種消聲減振系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械噪聲測(cè)試【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種消聲減振系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在半消聲室或消聲室內(nèi)，測(cè)功機(jī)或電機(jī)與試驗(yàn)件相連接的傳動(dòng)系統(tǒng)，在高速旋轉(zhuǎn)下易產(chǎn)生振動(dòng)和雜聲，而這些振動(dòng)和雜聲會(huì)干擾半消聲室或消聲室的自由聲場(chǎng)特性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和后橋)、電機(jī)等噪聲測(cè)試的需要。
[0003]因此，針對(duì)以上不足，本發(fā)明提供了一種消聲減振系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0005]本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有測(cè)功機(jī)或電機(jī)與試驗(yàn)件相連接的傳動(dòng)系統(tǒng)，在高速旋轉(zhuǎn)下易產(chǎn)生振動(dòng)和雜聲，從而影響噪聲測(cè)試的問(wèn)題。
[0006](二)技術(shù)方案
[0007]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種消聲減振系統(tǒng)，該減振系統(tǒng)包括消聲器和彈性軸，所述消聲器套裝于彈性軸上。
[0008]其中，所述消聲器為三層結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)透聲消聲穿孔鋼板、吸聲層及外透聲消聲穿孔鋼板；所述吸聲層填充于內(nèi)透聲消聲穿孔鋼板和外透聲消聲穿孔鋼板之間。
[0009]其中，所述吸聲層的厚度比內(nèi)透聲消聲穿孔鋼板和外透聲消聲穿孔鋼板的厚度厚。
[0010]其中，所述吸聲層由吸聲材料制成。
[0011]其中，所述吸聲材料采用泡沫塑料、軟質(zhì)纖維板、亞麻板、壓縮玻璃絲綿、毛氈中的一種或多種制成。
[0012]其中，所述彈性軸為雙層中空?qǐng)A軸，內(nèi)層采用薄鋼板制成，外層采用碳纖維制成。
[0013]其中，所述彈性軸兩端連接膜片聯(lián)軸器或聯(lián)結(jié)法蘭。
[0014](三)有益效果
[0015]本發(fā)明的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明提供的消聲減振系統(tǒng)，該減振系統(tǒng)將消聲器套裝于彈性軸上，這樣能夠消除由彈性軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲，而且消聲器能吸收彈性軸產(chǎn)生的噪聲，即降低和消除了軸系高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲，同時(shí)可消除軸系對(duì)半消聲室或消聲室內(nèi)噪聲的反射，起到減小或消除傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)消聲室的自由聲場(chǎng)特性的影響。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本發(fā)明實(shí)施例消聲減振系統(tǒng)的裝配示意圖；
[0017]圖2是本發(fā)明實(shí)施例消聲減振系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)層示意圖。
[0018]圖中:1:消聲器；2:彈性軸；3:內(nèi)透聲消聲穿孔鋼板；4:消聲層；5:外透聲消聲穿孔鋼板；6:彈性軸外層；7:彈性軸內(nèi)層?！揪唧w實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本發(fā)明，但不用來(lái)限制本發(fā)明的范圍。
[0020]如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的減振系統(tǒng)，該減振系統(tǒng)包括消聲器I和彈性軸2，所述消聲器I套裝于彈性軸2上。
[0021]如圖2所示為消聲減振系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)層示意圖，所述消聲器I為三層結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)透聲消聲穿孔鋼板3、吸聲層4及外透聲消聲穿孔鋼板5 ;所述吸聲層4填充于內(nèi)透聲消聲穿孔鋼板3和外透聲消聲穿孔鋼板5之間；吸聲層4的厚度比內(nèi)透聲消聲穿孔鋼板3和外透聲消聲穿孔鋼板5的厚度均要厚。所述吸聲層4由吸聲材料制成，所述吸聲材料可以采用泡沫塑料、軟質(zhì)纖維板、亞麻板、壓縮玻璃絲綿、毛氈中的一種或多種制成。所述彈性軸2為雙層中空?qǐng)A軸，內(nèi)層7采用薄鋼板制成，外層6采用碳纖維制成。所述薄鋼板是指厚度不大于3毫米的鋼板，常用的薄鋼板厚度為0.5mm-2mm。所述彈性軸2兩端通常連接膜片聯(lián)軸器或聯(lián)結(jié)法蘭。
[0022]消聲器I能夠消除由彈性軸2高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲。消聲器I吸收彈性軸2產(chǎn)生的噪聲，降低和消除軸系高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲。同時(shí)可消除軸系對(duì)半消聲室或消聲室內(nèi)噪聲的反射，起到減小或消除傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)消聲室的自由聲場(chǎng)特性的影響。消聲器I一般為中空?qǐng)A軸型，圓軸直徑和長(zhǎng)短根據(jù)彈性軸2直徑而定。
[0023]彈性軸2可起到消除軸系振動(dòng)特別是扭振的作用。在采用萬(wàn)向彈性軸的情況下，特別是彈性軸2較長(zhǎng)時(shí)，彈性軸旋轉(zhuǎn)慣量較大，產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲也大。而由于彈性軸系采用碳纖維和薄鋼板制成，采用中空結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)慣量較小，特別是在較長(zhǎng)時(shí)，扭振特性優(yōu)良，具有良好的吸振功能，能夠減少軸系對(duì)試驗(yàn)件振動(dòng)和噪聲的影響。彈性軸兩端為膜片聯(lián)軸器和聯(lián)結(jié)法蘭，用來(lái)連接測(cè)功或電機(jī)系統(tǒng)與試驗(yàn)零部件，能夠降低測(cè)功或電機(jī)系統(tǒng)傳遞到試驗(yàn)件如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和后橋)、電機(jī)等試驗(yàn)間的振動(dòng)噪聲。同時(shí)根據(jù)試驗(yàn)需要可采取單段或多段相連結(jié)構(gòu)，減小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和后橋)、電機(jī)等試驗(yàn)件振動(dòng)噪聲的影響。
[0024]綜上所述，本發(fā)明提供的消聲減震系統(tǒng)能夠消除由彈性軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲，而且消聲器能吸收彈性軸產(chǎn)生的噪聲，即降低和消除了軸系高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲，同時(shí)可消除軸系對(duì)半消聲室或消聲室內(nèi)噪聲的反射，起到減小或消除傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)消聲室的自由聲場(chǎng)特性的影響。
[0025]以上所述僅是本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種消聲減振系統(tǒng)，其特征在于:包括消聲器(I)和彈性軸(2)，所述消聲器(I)套裝于彈性軸(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消聲減振系統(tǒng)，其特征在于:所述消聲器(I)為三層結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)透聲消聲穿孔鋼板(3)、吸聲層(4)及外透聲消聲穿孔鋼板(5);所述吸聲層(4)填充于內(nèi)透聲消聲穿孔鋼板(3)和外透聲消聲穿孔鋼板(5)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的消聲減振系統(tǒng)，其特征在于:所述吸聲層(4)的厚度比內(nèi)透聲消聲穿孔鋼板(3)和外透聲消聲穿孔鋼板(5)的厚度厚。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的消聲減振系統(tǒng)，其特征在于:所述吸聲層(4)由吸聲材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的消聲減振系統(tǒng)，其特征在于:所述吸聲材料采用泡沫塑料、軟質(zhì)纖維板、亞麻板、壓縮玻璃絲綿、毛氈中的一種或多種制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消聲減振系統(tǒng)，其特征在于:所述彈性軸(2)為雙層中空?qǐng)A軸，內(nèi)層(7)采用薄鋼板制成，外層(6)采用碳纖維制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的消聲減振系統(tǒng)，其特征在于:所述彈性軸(2)兩端連接膜片聯(lián)軸器或聯(lián)結(jié)法蘭。
【文檔編號(hào)】B32B33/00GK103674228SQ201210363883
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月26日
【發(fā)明者】馬維忍, 孫洪飛, 崔玉敬 申請(qǐng)人:北汽福田汽車(chē)股份有限公司