一種粗紗輸送導軌的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種粗紗輸送導軌，包括導軌本體，導軌本體包括對稱設置的左側導軌部和右側導軌部，左側導軌部的頂部與右側導軌部的頂部結為一體，左側導軌部的中上部與右側導軌的中上部之間配合形成導軌內腔，導軌本體還包括第一連接槽，第一連接槽位于左、右側導軌部的外側上方，第一連接槽呈外凸型。本實用新型中的第一連接槽采用外凸型的結構形式，增大了導軌內腔的內部空間，減少了導向輪與導軌內腔之間的摩擦，避免了導向輪卡死現象的發(fā)生，提高了整個輸送系統(tǒng)運行的可靠性和穩(wěn)定性。
【專利說明】
一種粗紗輸送導軌
技術領域
[0001 ]本實用新型屬于紡織機械技術領域，尤其涉及一種粗紗輸送導軌。
【背景技術】
[0002]粗細聯合紡紗輸送系統(tǒng)是與自動落紗粗紗機配合使用的運紗單元，目前，國內外的粗紗輸送導軌分為兩種形式，一種是采用鋁合金成型的導軌插接，另一種是采用成型鐵軌法蘭連接，其中采用鋁合金成型的插接式導軌因具備表面光滑美觀，重量輕，便于彎曲成型的特點而得到廣泛應用。
[0003]專利CN 202898643 U公開了一種粗紗輸送導軌，包括由鋁合金材料冷拉成型的導軌本體，從其斷面結構上看，導軌本體由呈對稱關系的左側導軌部和右側導軌部構成，左側導軌部中上部與右側導軌部中上部之間為導軌內腔;左側導軌部與右側導軌部在頂部結為一體，導軌本體的外頂部中央部位設置有連接槽，該連接槽呈內凹型，導軌本體通過設置在連接槽內的連接件實現其在橫梁上的定位。此類結構的粗紗輸送導軌存在的問題是:內凹型的連接槽占用了導軌內腔的空間，減小了用于托持輸送鏈條承重導向輪的行走空間，輸送鏈條行走過程中，導向輪與導軌內腔容易產生摩擦，甚至會出現卡住的現象，不僅降低了導軌和導向輪的使用壽命而且影響了整個輸送系統(tǒng)的可靠性。若單純加大導軌的體積來增大導軌內腔空間，則不僅增加了制作成本，而且會導致導軌的重量加大，對用于安裝導軌的橫梁也會造成很大的負擔。同時其頂部只有一個內凹連接槽，當導軌連接時，會使導軌連接不牢固。
[0004]由此可見，現有技術有待于進一步的改進和提尚。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型為避免上述現有技術存在的不足之處，提供了一種粗紗輸送導軌。
[0006]本實用新型所采用的技術方案為:
[0007]—種粗紗輸送導軌，包括導軌本體，導軌本體包括對稱設置的左側導軌部和右側導軌部，左側導軌部的頂部與右側導軌部的頂部結為一體，導軌本體還包括第一連接槽，第一連接槽位于左、右側導軌部的外側上方，第一連接槽呈外凸型。
[0008]所述第一連接槽有一個，第一連接槽位于左側導軌部和右側導軌部頂部連接處的外側。
[0009]所述第一連接槽有兩個，其中一個設置在左側導軌部的頂部外側，另一個位于右側導軌部的頂部外側，兩個第一連接槽沿左、右側導軌部的接縫處相互對稱。
[0010]所述第一連接槽與左、右側導軌部一體成型。
[0011]所述導軌本體由鋁合金材料制成。
[0012]所述左側導軌部的中上部與右側導軌的中上部之間配合形成導軌內腔，左側導軌部的中下部與右側導軌部的中下部之間設置有開放口。
[0013]所述左側導軌部在導軌內腔與開放口的結合部位設置有向內側突出一段的左凸沿，右側導軌部在導軌內腔與開放口的結合部位設置有向內側突出一段的右凸沿。
[0014]所述左側導軌部的下部外側設置有開口朝外的第二連接槽，右側導軌部的下部外側設置有與第二連接槽位置相對且開口朝外的第三連接槽。
[0015]所述第一連接槽、第二連接槽以及第三連接槽均為T型槽;所述第一連接槽、第二連接槽以及第三連接槽內均設置有連接鍵及與連接鍵相適配的連接螺釘。
[0016]所述導軌本體為直線狀、彎曲狀或交叉狀。
[0017]由于采用了上述技術方案，本實用新型所取得的有益效果為:
[0018]1、本實用新型中的第一連接槽采用外凸型的結構形式，增強了連接強度，增大了導軌內腔的內部空間，減少了導向輪與導軌內腔之間的摩擦，避免了導向輪卡死現象的發(fā)生，提高了整個輸送系統(tǒng)運行的可靠性和穩(wěn)定性。
[0019]2、本實用新型結構緊湊，強度高，安裝維修方便，制作成本較低，且各組成部分之間的接縫平齊，且導向輪位于導軌內腔內，本實用新型中的導軌內腔屬于三面封閉的結構，可進行有效的防塵，進一步提高了系統(tǒng)運行的可靠性。
【附圖說明】
[0020]圖1為實施例一的結構示意圖。
[0021]圖2為實施例二的結構示意圖。
[0022]其中，
[0023]1、左側導軌部2、右側導軌部3、導軌內腔4、開放口 5、左凸沿6、右凸沿
7、第一連接槽8、第二連接槽9、第三連接槽
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0025]實施例一:
[0026]如圖1所示，一種粗紗輸送導軌，包括導軌本體，導軌本體為直線狀、彎曲狀或交叉狀，導軌本體由鋁合金材料冷拉成型；導軌本體包括對稱設置的左側導軌部I和右側導軌部2，左側導軌部I的頂部與右側導軌部2的頂部結為一體，所述左側導軌部I的中上部與右側導軌2的中上部之間配合形成導軌內腔3，左側導軌部I的中下部與右側導軌部的2中下部之間設置有開放口 4;所述左側導軌部I在導軌內腔3與開放口 4的結合部位設置有向內側突出一段的用于承托導向輪的左凸沿5，右側導軌部2在導軌內腔3與開放口 4的結合部位設置有向內側突出一段的用于承托導向輪的右凸沿6。
[0027]所述導軌本體還包括一個第一連接槽7，第一連接槽7位于左側導軌部I和右側導軌部2頂部連接處的外側，第一連接槽7呈外凸型，第一連接槽7與左、右側導軌部一體成型；所述左側導軌部I的下部外側設置有開口朝外的第二連接槽8，右側導軌部3的下部外側設置有與第二連接槽8位置相對且開口朝外的第三連接槽9;所述第一連接槽7、第二連接槽8以及第三連接槽9優(yōu)選為T型槽;所述第一連接槽7、第二連接槽8以及第三連接槽9內均設置有連接鍵及與連接鍵相適配的連接螺釘。
[0028]實施例二:
[0029]如圖2所示，實施例二與實施例一的結構原理基本相同，唯一不同的地方在于:所述第一連接槽7有兩個，其中一個設置在左側導軌部I的頂部外側，另一個位于右側導軌部2的頂部外側，兩個第一連接槽7沿左、右側導軌部的接縫處相互對稱。采用兩個外凸型第一連接槽7增加了連接的穩(wěn)定性。
[0030]當然，本實用新型中的第一連接槽7、第二連接槽8以及第三連接槽9并不局限于T型槽的結構，還可以采用其它合適的槽型。
[0031]本實用新型中未述及的部分采用或借鑒已有技術即可實現。
[0032]此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0033]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型的精神所作的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
【主權項】
1.一種粗紗輸送導軌，包括導軌本體，導軌本體包括對稱設置的左側導軌部和右側導軌部，左側導軌部的頂部與右側導軌部的頂部結為一體，其特征在于，導軌本體還包括第一連接槽，第一連接槽位于左、右側導軌部的外側上方，第一連接槽呈外凸型。2.根據權利要求1所述的一種粗紗輸送導軌，其特征在于，所述第一連接槽有一個，第一連接槽位于左側導軌部和右側導軌部頂部連接處的外側。3.根據權利要求1所述的一種粗紗輸送導軌，其特征在于，所述第一連接槽有兩個，其中一個設置在左側導軌部的頂部外側，另一個位于右側導軌部的頂部外側，兩個第一連接槽沿左、右側導軌部的接縫處相互對稱。4.根據權利要求1至3任一項權利要求所述的一種粗紗輸送導軌，其特征在于，所述第一連接槽與左、右側導軌部一體成型。5.根據權利要求1至3任一項權利要求所述的一種粗紗輸送導軌，其特征在于，所述導軌本體由鋁合金材料制成。6.根據權利要求1至3任一項權利要求所述的一種粗紗輸送導軌，其特征在于，所述左側導軌部的中上部與右側導軌的中上部之間配合形成導軌內腔，左側導軌部的中下部與右側導軌部的中下部之間設置有開放口。7.根據權利要求6所述的一種粗紗輸送導軌，其特征在于，所述左側導軌部在導軌內腔與開放口的結合部位設置有向內側突出一段的左凸沿，右側導軌部在導軌內腔與開放口的結合部位設置有向內側突出一段的右凸沿。8.根據權利要求1至3任一項權利要求所述的一種粗紗輸送導軌，其特征在于，所述左側導軌部的下部外側設置有開口朝外的第二連接槽，右側導軌部的下部外側設置有與第二連接槽位置相對且開口朝外的第三連接槽。9.根據權利要求8所述的一種粗紗輸送導軌，其特征在于，所述第一連接槽、第二連接槽以及第三連接槽均為T型槽;所述第一連接槽、第二連接槽以及第三連接槽內均設置有連接鍵及與連接鍵相適配的連接螺釘。10.根據權利要求1至3任一項權利要求所述的一種粗紗輸送導軌，其特征在于，所述導軌本體為直線狀、彎曲狀或交叉狀。
【文檔編號】D01H13/04GK205556908SQ201620260997
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】高玉剛, 劉培德, 吳海艷, 馮文成
【申請人】青島天集團紅旗紡織機械有限公司, 青島天一集團紅旗紡織機械有限公司