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      絲網(wǎng)印刷機的傳動裝置的制作方法

      文檔序號:2497756閱讀:234來源:國知局
      專利名稱:絲網(wǎng)印刷機的傳動裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種傳動裝置,特別是涉及一種絲網(wǎng)印刷機的傳動裝置。
      背景技術(shù)
      目前,在圓柱形狀的絲網(wǎng)印刷的工藝上,大部分采用了多種顏色自動套印方法。其工作原理是在轉(zhuǎn)盤上安裝若干個圓柱形夾具,在轉(zhuǎn)盤的上方且獨立于轉(zhuǎn)盤外設(shè)置了一定數(shù)量的印刷架,再將印刷頭按圓周分布安裝在印刷架中,并余留有足夠的空間供安裝進料和卸料裝置,這樣可以不斷地在軟管絲網(wǎng)印刷機上進行供料、印刷、卸料等一系列動作。長期以來,在傳統(tǒng)的多色軟管絲網(wǎng)印刷機中,需要多個機械動作同步進行圓周運動,而這些機械動作的同步都由安裝在印刷架上的一個直線運動和一個圓周運動嚙合機械 部件來完成。這種機械構(gòu)造的缺點是(I)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本昂貴;(2)零部件易損、影響精度;針對不同直徑的軟管必須更換不同直徑或齒數(shù)的圓周運動齒輪,直接影響生產(chǎn)進度。

      實用新型內(nèi)容基于此,有必要針對上述問題,提供一種絲網(wǎng)印刷機的傳動裝置。本實用新型的技術(shù)方案是一種絲網(wǎng)印刷機的傳動裝置,它包括動力裝置、多動力輸出裝置、呈圓周分布的動力輸出軸、中心支撐軸、以中心支撐軸為軸心轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤、驅(qū)動轉(zhuǎn)盤間歇轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置和由動力輸出軸傳遞動力的管位軸,所述動力裝置通過所述多動力輸出裝置與每個所述動力輸出軸連接,所述多動力輸出裝置設(shè)于所述轉(zhuǎn)盤上。本技術(shù)方案中,多動力輸出裝置將動力裝置產(chǎn)生的動力進行分散傳遞,最終分散傳遞到每一根動力輸出軸上,使每一根動力輸出軸同步轉(zhuǎn)動,動力輸出軸再帶動管位軸轉(zhuǎn)動。驅(qū)動裝置的作用是使轉(zhuǎn)盤實現(xiàn)間歇轉(zhuǎn)動,當(dāng)每一根管位軸通過轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)到達(dá)某個特定位置時停下,短暫停留之后,轉(zhuǎn)盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動,如此循環(huán)。在其中一個實施例中,所述動力裝置包括伺服馬達(dá)和設(shè)于伺服馬達(dá)輸出軸上的動力輸出齒輪。目的是使控制速度、位置精度更加準(zhǔn)確。在其中一個實施例中,所述多動力輸出裝置包括初級變速箱、次級變速箱和同軸連接初級變速箱與次級變速箱的中空主傳動軸,中心支撐軸設(shè)于中空主傳動軸內(nèi)且沿中空主傳動軸的長度方向延伸至中空主傳動軸之外,所述初級變速箱內(nèi)設(shè)有套設(shè)于中空主傳動軸上的動力傳遞齒輪,該動力傳遞齒輪與動力裝置上的動力輸出齒輪嚙合,所述次級變速箱內(nèi)設(shè)有套設(shè)于中空主傳動軸上的、與動力傳遞齒輪同步轉(zhuǎn)動的大錐齒輪,所述動力輸出軸上設(shè)有與大錐齒輪嚙合的小錐齒輪。目的是通過兩級變速,使整個多動力輸出裝置的結(jié)構(gòu)更加簡單,通過一個動力裝置,便可將動力分散到每一根動力輸出軸上,使每一根動力輸出軸同步轉(zhuǎn)動。在其中一個實施例中,所述次級變速箱包括外腔體和內(nèi)腔體,所述大錐齒輪設(shè)于內(nèi)腔體內(nèi),所述動力輸出軸設(shè)于內(nèi)腔體的側(cè)壁上,且延伸至內(nèi)腔體側(cè)壁之外。通過將次級變速箱分成外腔體和內(nèi)腔體,且將動力輸出軸設(shè)于內(nèi)腔體的側(cè)壁,減少了動力輸出軸的數(shù)量,使結(jié)構(gòu)更加簡單,進一步節(jié)省生產(chǎn)成本。在其中一個實施例中,所述外腔體的側(cè)壁上設(shè)有延伸至外腔體側(cè)壁之外的動力傳遞軸,動力傳遞軸的一端與動力輸出軸連接,動力傳遞軸的另一端與所述管位軸連接。目的是使動力輸出軸與管位軸能很好地連接在一起。在其中一個實施例中,每兩根所述動力傳遞軸與一根所述動力輸出軸齒輪哨合。目的是通過一根動力輸出軸帶動兩根動力傳遞軸轉(zhuǎn)動,使整個傳動裝置的結(jié)構(gòu)更加簡單,且保證了整個傳動裝置運行的穩(wěn)定性。在其中一個實施例中,所述轉(zhuǎn)盤通過滾動軸承與所述中心支撐軸連接。通過將滾動軸承套在中心支撐軸上,且滾動軸承的內(nèi)圈固定在中心支撐軸上,使轉(zhuǎn)盤不僅能夠順利地以中心支撐軸為軸心轉(zhuǎn)動,同時還可對多動力輸出裝置起到支撐作用。在其中一個實施例中,所述驅(qū)動裝置包括動力凸輪和設(shè)于轉(zhuǎn)盤上的若干滾子軸 承,所有滾子軸承位于以中心支撐軸為圓心的圓周上,動力凸輪上設(shè)有能容納滾子軸承的、與動力凸輪兩端相通的螺旋凹槽,該螺旋凹槽分為前段、中段和后段,螺旋凹槽中段的開槽路徑與動力凸輪旋轉(zhuǎn)的圓周方向一致。此種結(jié)構(gòu)的設(shè)計,比較簡單,且可很好地降低整個傳動裝置的生產(chǎn)成本,使轉(zhuǎn)盤實現(xiàn)間歇轉(zhuǎn)動也比較可靠,運行也比較穩(wěn)定,動力凸輪只需要通過外接電機或其他動力使其勻速轉(zhuǎn)動即可。在其中一個實施例中,該傳動裝置還包括分布于轉(zhuǎn)盤上的管位安裝座,所有管位安裝座分布于以中心支撐軸為圓心的圓周上,所述管位軸安裝于管位安裝座上。目的是使管位軸能夠穩(wěn)定地安裝在轉(zhuǎn)盤上,且與轉(zhuǎn)盤能順利地跟著轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動。本實用新型的有益技術(shù)效果如下(I)結(jié)構(gòu)簡單、降低了生產(chǎn)成本;(2)各零部件的傳動,基本上是基于齒輪的傳動,因此零部件的易損程度大大降低,齒輪傳動也保持了精度的準(zhǔn)確性;(3)不需要針對不同直徑的軟管更換不同直徑或齒數(shù)的圓周運動齒輪,大大提高了生產(chǎn)進度。

      圖I為本實用新型實施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖I的俯視圖;圖3為本實用新型實施例中次級變速箱的內(nèi)腔體的俯視圖;圖4為本實用新型實施例中驅(qū)動裝置與轉(zhuǎn)盤連接的仰視圖;圖5為圖4的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖中110-伺服馬達(dá),120-動力輸出齒輪,210-初級變速箱,211-動力傳遞齒輪,220-次級變速箱,221-大錐齒輪,222-外腔體,223-內(nèi)腔體,224-動力傳遞軸,230-中空主傳動軸,240-動力輸出軸,241-小錐齒輪,300-中心支撐軸,400-轉(zhuǎn)盤,510-動力凸輪,511-螺旋凹槽,520-滾子軸承,600-管位軸,700-滾動軸承,800-管位安裝座。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型進一步詳細(xì)說明。[0026]一種絲網(wǎng)印刷機的傳動裝置,它包括動力裝置、多動力輸出裝置、呈圓周分布的動力輸出軸240、中心支撐軸300、以中心支撐軸300為軸心轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤400、驅(qū)動轉(zhuǎn)盤400間歇轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置和由動力輸出軸240傳遞動力的管位軸600。所述動力裝置通過所述多動力輸出裝置與每個所述動力輸出軸240連接,所述多動力輸出裝置設(shè)于所述轉(zhuǎn)盤400上。多動力輸出裝置將動力裝置產(chǎn)生的動力進行分散傳遞,最終分散傳遞到每一根動力輸出軸240上,使每一根動力輸出軸240同步轉(zhuǎn)動,動力輸出軸240再帶動管位軸600轉(zhuǎn)動。驅(qū)動裝置的作用是使轉(zhuǎn)盤400實現(xiàn)間歇轉(zhuǎn)動,當(dāng)每一根管位軸600通過轉(zhuǎn)盤400旋轉(zhuǎn)到達(dá)某個特定位置時停下,短暫停留之后,轉(zhuǎn)盤400繼續(xù)轉(zhuǎn)動,如此循環(huán)。在一個實施例中,參見圖1,所述動力裝置包括伺服馬達(dá)110和設(shè)于伺服馬達(dá)110輸出軸上的動力輸出齒輪120,這樣可使控制速度、位置精度更加準(zhǔn)確。在一個實施例中,參見圖1,所述多動力輸出裝置包括初級變速箱210、次級變速箱220和同軸連接初級變速箱210與次級變速箱220的中空主傳動軸230,中心支撐軸300設(shè)于中空主傳動軸230內(nèi)且沿中空主傳動軸230的長度方向延伸至中空主傳動軸230之夕卜,所述初級變速箱210內(nèi)設(shè)有套設(shè)于中空主傳動軸230上的動力傳遞齒輪211,該動力傳 遞齒輪211與動力裝置上的動力輸出齒輪120嚙合,所述次級變速箱220內(nèi)設(shè)有套設(shè)于中空主傳動軸230上的、與動力傳遞齒輪211同步轉(zhuǎn)動的大錐齒輪221,所述動力輸出軸240上設(shè)有與大錐齒輪221嚙合的小錐齒輪241。通過兩級變速,使整個多動力輸出裝置的結(jié)構(gòu)更加簡單,通過一個動力裝置,便可將動力分散到每一根動力輸出軸240上,使每一根動力輸出軸240同步轉(zhuǎn)動。在一個實施例中,參見圖I,所述次級變速箱220包括外腔體222和內(nèi)腔體223,所述大錐齒輪221設(shè)于內(nèi)腔體223內(nèi),所述動力輸出軸240設(shè)于內(nèi)腔體223的側(cè)壁上,且延伸至內(nèi)腔體223側(cè)壁之外。通過將次級變速箱220分成外腔體222和內(nèi)腔體223,且將動力輸出軸240設(shè)于內(nèi)腔體223的側(cè)壁,減少了動力輸出軸240的數(shù)量,使結(jié)構(gòu)更加簡單,進一步節(jié)省生產(chǎn)成本。在一個實施例中,參見圖I、圖3,所述外腔體222的側(cè)壁上設(shè)有延伸至外腔體222側(cè)壁之外的動力傳遞軸224,動力傳遞軸224的一端與動力輸出軸240連接,動力傳遞軸224的另一端與所述管位軸600以同步轉(zhuǎn)動的傳動方式連接。這樣設(shè)計,可使動力輸出軸240與管位軸600能很好地連接在一起。在一個實施例中,參見圖I、圖2,每兩根所述動力傳遞軸224與一根所述動力輸出軸240齒輪嚙合。通過一根動力輸出軸240帶動兩根動力傳遞軸224轉(zhuǎn)動,使整個傳動裝置的結(jié)構(gòu)更加簡單,且保證了整個傳動裝置運行的穩(wěn)定性。在一個實施例中,參見圖I,所述轉(zhuǎn)盤400通過滾動軸承700與所述中心支撐軸300連接。通過將滾動軸承700套在中心支撐軸300上,且滾動軸承700的內(nèi)圈固定在中心支撐軸300上,使轉(zhuǎn)盤400不僅能夠順利地以中心支撐軸300為軸心轉(zhuǎn)動,同時還可對多動力輸出裝置起到支撐作用。在一個實施例中,參見圖I、圖4、圖5,所述驅(qū)動裝置包括動力凸輪510和設(shè)于轉(zhuǎn)盤400上的若干滾子軸承520,所有滾子軸承520位于以中心支撐軸300為圓心的圓周上,動力凸輪510上設(shè)有能容納滾子軸承520的、與動力凸輪510兩端相通的螺旋凹槽511,該螺旋凹槽511分為前段、中段和后段,螺旋凹槽511中段的開槽路徑與動力凸輪510旋轉(zhuǎn)的圓周方向一致。此種結(jié)構(gòu)的設(shè)計,比較簡單,且可很好地降低整個傳動裝置的生產(chǎn)成本,使轉(zhuǎn)盤400實現(xiàn)間歇轉(zhuǎn)動也比較可靠,運行也比較穩(wěn)定,動力凸輪510只需要通過外接電機或其他動力使其勻速轉(zhuǎn)動即可。在一個實施例中,參見圖1,該傳動裝置還包括分布于轉(zhuǎn)盤400上的管位安裝座800,所有管位安裝座800分布于以中心支撐軸300為圓心的圓周上,所述管位軸600安裝于管位安裝座800上。目的是使管位軸600能夠穩(wěn)定地安裝在轉(zhuǎn)盤400上,且與轉(zhuǎn)盤400能順利地跟著轉(zhuǎn)盤400轉(zhuǎn)動。本實用新型的幾個實施例的設(shè)計需要注意伺服馬達(dá)110的輸出軸的轉(zhuǎn)速與動力輸出軸240的轉(zhuǎn)速最好為一比一,因此就需要多動力輸出裝置的設(shè)計的精確性,而實施例中所給出的實施方式,是能夠達(dá)到該要求的。如圖I到圖5所示,本實用新型所述的幾個實施例的工作原理及過程如下伺服馬達(dá)110啟動后,動力輸出齒輪120開始帶動初級變速箱210內(nèi)的動力傳遞 齒輪211轉(zhuǎn)動,其中,動力傳遞齒輪211的直徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于動力輸出齒輪120的直徑。由于動力傳遞齒輪211固定套設(shè)于中空主傳動軸230上,故中空主傳動軸230開始繞著中心支撐軸300旋轉(zhuǎn)。由于次級變速箱220內(nèi)的大錐齒輪221也固定套設(shè)于中空主傳動軸230上,故大錐齒輪221與動力傳遞齒輪211同向同步轉(zhuǎn)動,此時大錐齒輪221帶動動力輸出軸240上的小錐齒輪241轉(zhuǎn)動,故動力輸出軸240開始轉(zhuǎn)動,此時動力傳遞軸224沿動力輸出軸240的轉(zhuǎn)動方向的反方向轉(zhuǎn)動,接著管位軸600由動力傳遞軸224帶動而轉(zhuǎn)動。動力凸輪510由外界的動力帶動使動力凸輪510轉(zhuǎn)動,動力凸輪510轉(zhuǎn)動時,螺旋凹槽511將固定安裝于轉(zhuǎn)盤400上的滾子軸承520擠入螺旋凹槽511內(nèi),滾子軸承520就從動力凸輪510的一端的螺旋凹槽511的開口被擠入,從動力凸輪510的另一端的螺旋凹槽511的開口被擠出,通過動力軸承510轉(zhuǎn)動使螺旋凹槽511產(chǎn)生擠壓力,而使轉(zhuǎn)盤400產(chǎn)生間歇轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)間歇驅(qū)動的目的。以上所述實施例僅表達(dá)了本實用新型的幾種實施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此,本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
      權(quán)利要求1.一種絲網(wǎng)印刷機的傳動裝置,其特征在于,它包括動力裝置、多動力輸出裝置、呈圓周分布的動力輸出軸、中心支撐軸、以中心支撐軸為軸心轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤、驅(qū)動轉(zhuǎn)盤間歇轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置和由動力輸出軸傳遞動力的管位軸,所述動力裝置通過所述多動力輸出裝置與每個所述動力輸出軸連接,所述多動力輸出裝置設(shè)于所述轉(zhuǎn)盤上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的絲網(wǎng)印刷機的傳動裝置,其特征在于,所述動力裝置包括伺服馬達(dá)和設(shè)于伺服馬達(dá)輸出軸上的動力輸出齒輪。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的絲網(wǎng)印刷機的傳動裝置,其特征在于,所述多動力輸出裝置包括初級變速箱、次級變速箱和同軸連接初級變速箱與次級變速箱的中空主傳動軸,中心支撐軸設(shè)于中空主傳動軸內(nèi)且沿中空主傳動軸的長度方向延伸至中空主傳動軸之外,所述初級變速箱內(nèi)設(shè)有套設(shè)于中空主傳動軸上的動力傳遞齒輪,該動力傳遞齒輪與動力裝置上的動力輸出齒輪嚙合,所述次級變速箱內(nèi)設(shè)有套設(shè)于中空主傳動軸上的、與動力傳遞齒輪同步轉(zhuǎn)動的大錐齒輪,所述動力輸出軸上設(shè)有與大錐齒輪嚙合的小錐齒輪。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的絲網(wǎng)印刷機的傳動裝置,其特征在于,所述次級變速箱包括外腔體和內(nèi)腔體,所述大錐齒輪設(shè)于內(nèi)腔體內(nèi),所述動力輸出軸設(shè)于內(nèi)腔體的側(cè)壁上,且延伸至內(nèi)腔體側(cè)壁之外。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的絲網(wǎng)印刷機的傳動裝置,其特征在于,所述外腔體的側(cè)壁上設(shè)有延伸至外腔體側(cè)壁之外的動力傳遞軸,動力傳遞軸的一端與動力輸出軸連接,動力傳遞軸的另一端與所述管位軸連接。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的絲網(wǎng)印刷機的傳動裝置,其特征在于,每兩根所述動力傳遞軸與一根所述動力輸出軸齒輪哨合。
      7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的絲網(wǎng)印刷機的傳動裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)盤通過滾動軸承與所述中心支撐軸連接。
      8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的絲網(wǎng)印刷機的傳動裝置,其特征在于,所述驅(qū)動裝置包括動力凸輪和設(shè)于轉(zhuǎn)盤上的若干滾子軸承,所有滾子軸承位于以中心支撐軸為圓心的圓周上,動力凸輪上設(shè)有能容納滾子軸承的、與動力凸輪兩端相通的螺旋凹槽,該螺旋凹槽分為前段、中段和后段,螺旋凹槽中段的開槽路徑與動力凸輪旋轉(zhuǎn)的圓周方向一致。
      9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的絲網(wǎng)印刷機的傳動裝置,其特征在于,該傳動裝置還包括分布于轉(zhuǎn)盤上的管位安裝座,所有管位安裝座分布于以中心支撐軸為圓心的圓周上,所述管位軸安裝于管位安裝座上。
      專利摘要本實用新型公開了一種絲網(wǎng)印刷機的傳動裝置,它包括動力裝置、多動力輸出裝置、呈圓周分布的動力輸出軸、中心支撐軸、以中心支撐軸為軸心轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤、驅(qū)動轉(zhuǎn)盤間歇轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置和由動力輸出軸傳遞動力的管位軸,所述動力裝置通過所述多動力輸出裝置與每個所述動力輸出軸連接,所述多動力輸出裝置設(shè)于所述轉(zhuǎn)盤上。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、降低了生產(chǎn)成本;各零部件的傳動,基本上是基于齒輪的傳動,因此零部件的易損程度大大降低,齒輪傳動也保持了精度的準(zhǔn)確性;不需要針對不同直徑的軟管更換不同直徑或齒數(shù)的圓周運動齒輪,大大提高了生產(chǎn)進度。
      文檔編號B41F15/14GK202573240SQ201220131458
      公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
      發(fā)明者楊柏宜, 黎志恒 申請人:廣州番禺互通氣動機器工程有限公司
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