專利名稱：滾輪的驅動傳遞機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種滾輪式的驅動傳遞機構，該機構可把堆載的紙張由上層開始一張張地進行分離、輸送，并由齒輪傳遞機構來聯接輸出滾輪和分離滾輪，該滾輪驅動傳遞機構應用在諸如復印機、傳真裝置、或具有復印和傳真雙重功能的綜合機上，此外，也應用在諸如印刷機上的圖像記錄裝置中的原稿或記錄紙的輸送機構上。
眾所周知，在以前的如上所述的圖像記錄裝置中的原稿或記錄紙輸送機構中，具有為將重疊放置的最上層的紙張一張張分離開進行輸送的滾輪機構。該滾輪驅動傳遞機構是采用齒輪傳動機構將由上方按壓堆載的最上一層紙的輸出滾輪與位于輸出滾輪下游一側利用輸出滾輪的按壓旋轉將紙輸送到下游一側的分離滾輪聯結在一起的，所以該輸出滾輪與位于下游一側的分離滾輪是同步一起旋轉的。
然而，由于在以前所采用的技術中，輸出滾輪與分離滾輪處于同步旋轉狀態(tài)，這樣，當紙被輸送快完時，由于輸送滾輪與位于下游側的分離滾輪同步，所以將一直壓緊著裝載有原稿或記錄紙用的托盤旋轉，這樣一來，將使作用在輸送滾輪及位于下游一側的分離滾輪上的載荷增加，有可能破壞齒輪傳遞機構。
鑒于上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種滾輪的驅動傳遞機構，其可將重疊狀的紙從最上層一張張分離開并輸出，其可以防止，當紙張輸送完時因輸出滾輪與紙張放置面相壓接時的沖擊而對齒輪機構增加載荷。
為達到上述目的，本發(fā)明采取以下技術方案一種滾輪的驅動傳遞機構，其利用驅動力便可進行旋轉，其特征在于該滾輪與驅動側之間夾設著沿松弛方向傳遞驅動力的彈簧式驅動傳遞構件。
所述的滾輪的驅動傳遞機構，其特征在于將該滾輪作為由上方按壓堆積紙的最上層而輸送紙張的輸送滾輪，為與配設在其下游側的分離滾輪的輸送旋轉沿相同方向旋轉，而由傳動機構進行聯接。
所述的滾輪的驅動傳遞機構，其特征在于其被應用于原稿輸送機構。
本發(fā)明采用了如下的措施。亦即，選擇一種利用旋轉驅動力的滾輪驅動傳遞機構，在該滾輪與驅動側之間夾設沿著松馳方向傳遞驅動力的彈簧式驅動傳遞構件。
此外，還構成了一種采用傳動機構聯接的滾輪驅動傳遞機構，在前述的滾輪驅動傳遞機構中，將該滾輪作為由上方壓緊所積載的最上一層紙張并將該紙張輸送出去的輸出滾輪，為與設置在該滾輪下游側的分離滾輪的輸送旋轉沿相同方向旋轉。
此外，前述滾輪驅動傳遞機構還適用于原稿輸送機構。
本發(fā)明具有積極的效果由于本發(fā)明采用了如上所述的結構組成，所以在如下方面獲得顯著效果。亦即，因采用了所述的結構，所以即使?jié)L輪受到過激載荷的作用，但因彈簧式驅動傳遞構件處于一種由卷緊狀態(tài)向松弛狀態(tài)的過渡狀態(tài)，所以可切斷驅動力的傳遞，從而提供一種即使當傳遞機構受到過分力的作用也不會被破壞的驅動傳遞機構。此外，驅動旋轉時，前述驅動傳遞構件將維持自身的卷緊力，因此時處于松弛狀態(tài)，所以便可避免由于很強的卷緊力的作用而引起的彈簧裝配出現的問題，防止?jié)L輪工作出現不良現象。
另外，本發(fā)明所述的結構應用于聯接輸出滾輪和分離滾輪的驅動傳遞機構中時，即使當輸出滾輪突然被壓接在紙張的放置面上，但因彈簧式驅動傳遞構件處在松弛狀態(tài)下，利用這種適時的動作在緩和沖撞的同時，來切斷驅動傳遞。這樣，便可防止傳動機構的損壞等。
此外，由于將所述的滾輪驅動傳遞機構應用在原稿輸送機構上，所以在具有例如兼有復印和傳真機能的圖像處理裝置上，在具有輸送原稿結構裝置的原稿輸送部上均可應用原搞輸送機構，該原稿輸送機構可防止由于無原稿而引起的齒輪機構的損壞。
以下參照附圖詳細說明
具體實施例方式


圖1是涉及本發(fā)明的輸送紙用的滾輪機構的平面圖；圖2表示上述滾輪機構的斜視圖；圖3表示齒輪傳動機構回轉方向的側面簡圖；圖4表示由中間傳動軸8及中間齒輪9所構成的結構的側剖面圖；圖5表示在裝有紙張的狀態(tài)下，利用輸送紙張用的滾輪機構進行紙張輸送時的側面簡圖；圖6表示當需要輸送的紙最后僅剩一張時的側面簡圖；圖7表示采用了本發(fā)明的輸送紙張用的滾輪機構的原稿輸送機構的側面圖；圖8表示包含如圖7所示的原稿輸送機構的圖像處理裝置時的整體結構的簡要結構圖。
首先，參照圖1-4，就本發(fā)明的滾輪驅動傳遞機構的輸送紙張用滾輪機構的結構作一說明。輸送驅動軸1被游嵌在回轉支架2上，輸送滾輪軸3和中間傳動軸8通過螺釘被固設在該回轉支架2上。該輸送滾輪軸3的外側，外嵌有可自由回轉的齒輪筒體和與筒體相鄰的滾輪支承筒體5。該滾軸支承筒體5外側，外嵌固設著由橡膠制成的輸出滾輪6，該齒輪筒體4所組成的齒輪4a與輸送滾輪6內側一端之間的齒輪筒體4和滾輪支承筒體5的外表面上裝有彈簧7，以使該齒輪4a的回轉方向朝著松弛方向。
如圖4所示，中間齒輪9外嵌在中間傳動軸8上，可自由回轉，并與該齒輪4a相嚙合。此外，在中間齒輪9和該回轉支架2的之間的中間傳動軸8上裝著彈簧8a。該彈簧8a也可夾裝在中間齒輪9和E型環(huán)8b之間。此外，該輸送驅動軸1上，外嵌著可自由回轉的齒輪筒體10，中間齒輪9與由該齒輪筒體10所構成的齒輪10a相嚙合。由輸送驅動軸1的旋轉而帶動的齒輪10a、中間齒輪9以及齒輪4a的旋轉方向如圖3所示，即齒輪10a與齒輪4a的旋轉方向相同。
滾輪支承筒體11可自由回轉地被外嵌在齒輪筒體10的外側，該滾輪支承筒體11外側，以外嵌方式固設著由橡膠制作的分離滾輪12。與該滾輪支承筒體11的外端部相比，該齒輪筒體10的外端部向外側伸出，該齒輪筒體10的外端部的最外端，采用固定銷，以止動銷方式，將固定構件13外嵌固設在該輸送驅動軸1上。另外，該輸送驅動軸1上，即在與分離滾輪相比向外側伸出的滾輪支承筒體11、齒輪筒體10及固定構件13的外表面上裝有彈簧14，其作用可使輸送軸1的旋轉方向變?yōu)榫砭o方向。
一種單向超越式離合器機構，特點為當輸送驅動軸1沿著輸送紙張的方向驅動旋轉時，固定構件13將與該輸送驅動軸1結為一體一同旋轉，此時，彈簧14作用在卷緊方向上，將固定構件13、合為齒輪筒體及滾輪筒體11壓接成一個整體，并與輸送驅動軸1合為一體，使分離滾輪12旋轉。另一方面，如果給齒輪10a施加與輸送旋轉方向相反的或逆向的旋轉力時，彈簧14將作用在松弛方向上，將切斷由輸送驅動軸1傳遞給分離滾輪12的動力。
當驅動輸送驅動軸1時，分離滾輪12將沿著紙張輸送方向旋轉，帶動齒輪10a旋轉，并通過中間齒輪9，帶動齒輪4a(齒輪筒體)沿著與該齒輪10a相同的方向旋轉。該旋轉方向即是彈簧7的松弛方向，當該輸送滾輪6與紙面相接觸時，因此時的負荷阻力很小，所以依靠彈簧自身的卷緊力(彈性力)，便可使?jié)L輪支承筒體5及輸送滾輪6與齒輪筒體4一起旋轉。此外，當加給該輸出滾輪的負荷為超負荷時，紙張即被全部輸出，當該輸出滾輪6與裝紙用的托架(后面所述的原稿放置板17)表面相接觸時，則需加大作用給彈簧7的松弛方向的力，以便放松彈簧從而切斷齒輪筒體4與滾輪支承筒體5之間的驅動動力傳遞。象這樣，利用超出額定的負荷切斷驅動力的傳遞，用額定的扭矩將旋轉驅動力傳遞給輸出滾輪6的裝置即稱為扭矩限制器。
如上所述，當輸出紙用盡，輸出滾輪6與托架接觸受到超負荷作用時，齒輪筒體4與滾輪支承筒體5之間的驅動動力的傳遞將被切斷，避開了加給齒輪傳動機構多余的力，從而排除了齒輪破損的可能性。此時，由于彈簧7被夾設在彈簧松弛方向上，以便進行驅動動力的傳遞，所以當驅動分離滾輪12及輸出滾輪6旋轉時，由于滾輪支承筒體5與齒輪筒體4的之間沒有嵌入彈簧7，因此，將不會出現由此原因而發(fā)生的不良操作。
另外，如圖2所示，回轉支架2上附設有彈簧15，該彈簧所積存的能量可使回轉支架2的輸出滾輪6的軸支撐側沿上方運動。此時，輸出驅動軸1的回轉力的作用方向與彈簧的作用方向相反，并使回轉支架2向下方旋轉，如果當紙自分離滾輪12受到由位于下側的輸送裝置提供的輸送力或者發(fā)生卡紙現象時，由于輸送驅動軸1的輸送旋轉上作用有負荷，于是，彈簧14被放松，利用彈簧15所儲存的能量，使輸出滾輪6自然地向上方回轉，并很容易地將紙向下游輸送，并方便地將卡住的紙取出來。
下面，參照圖5及圖6說明一下依靠前述圖1-圖4所示結構的滾輪機構從事紙張輸出的情況。首先，如圖5所示，即是，當原稿放置板17上放置有紙P的狀態(tài)時，驅動旋轉輸送驅動軸1在驅動旋轉力的作用下，前述的彈簧14將朝著彈簧被卷緊的方向作用，齒輪10a將與驅動軸1構成一整體狀一同旋轉。此時，雖與該齒輪10a相嚙合的中間齒輪9，將要從動于該齒輪10a進行旋轉，但通過彈簧8a的彈性力，可阻止中間齒輪的旋轉，從而，因中間齒輪9與中間傳動軸8結為一體，所以與該中間傳動軸8結合為一整體的回轉支架2，將從動于齒輪10a旋轉，并向下方回轉。與此同時，輸出滾輪6也隨之向下方回轉，當滾輪6到達紙層上時，因回轉支架2的向下回轉受到了阻礙，所以使得由齒輪10a傳給中間齒輪9的傳遞力超過由彈簧產生的阻力，因此，中間齒輪9將相對于中間傳動軸進行旋轉，其旋轉力將被傳遞給齒輪4a，從而象前面所述的那樣，帶動輸出滾輪12旋轉。
這樣，當輸出滾輪12進入與紙P的最上面相接觸的狀態(tài)時，隨著輸送驅動軸1的驅動旋轉，分離滾輪12及與其壓接的減速滾輪16將通過齒輪10a，中間齒輪9及齒輪4a間的齒輪傳動軸，沿著箭頭所指方向旋轉和輸送紙張，此時，輸出滾輪6也在扭矩限制器限制扭矩的同時，朝著與分離滾輪12的相同方向旋轉，直到將最上層的一張紙P輸送到下一位置，即分離滾輪12與減速滾輪16之間為止。
當最上層的紙被輸出后，輸送驅動軸1的回轉力如前所述，通過傳動軸8的負荷力作用給回轉的回轉支架2，使輸出滾輪12壓接著最上層的第二紙張的上面。然而，利用輸送驅動軸1的驅動旋轉，使分離滾輪12及輸出滾輪6旋轉，完成輸送紙的任務。
圖6表示所剩的紙只剩一張時的狀態(tài)，當將該紙輸送出后，輸送滾輪6將與原稿放置板17的上平面直接接觸。此時，因原稿放置板17并不可能隨著與分離滾輪12具有同一旋轉方向的輸出滾輪6一起旋轉，所以加給輸出滾輪6的力為與輸送方向相反的力。不過，此時的彈簧7自身的工作狀態(tài)處于一種由卷取狀態(tài)到松弛狀態(tài)的過程，故彈簧7可使負荷得到緩沖。在彈簧7的緩沖作用下，齒輪4a將隨著輸出滾輪6一起停止轉動。同時，齒輪10a也將通過中間齒輪9的作用停止旋轉，此時，彈簧14進入松弛狀態(tài)，分離滾輪12進入自由狀態(tài)，將不再隨著輸送驅動軸1一起旋轉。于是，紙被全部輸出。此時，即使輸送滾輪6處于一種與原搞放置板直接接觸的狀態(tài)，但也不會給由齒輪4 a，9、10a所組成的齒輪傳動機構增加過大的負荷，從而避免了傳動機構被破壞的可能性。
圖7表示將該輸出紙用的齒輪機構應用于圖8所示的圖像處理裝置的原稿供給機構A時的實施例。下面，將介紹一下有關圖8所示的圖像處理裝置的簡單結構。圖像處理裝置的上部和原稿供給機構A的一側傾斜設置著與原稿放置板相連的原稿放置盤和位于其下方的平行狀的排出原稿放置盤T’，該排出原稿放置盤T’的下面，沒有靜止的原稿放置面B。靜止的原稿放置面B的下方，設置有光學讀出裝置的掃描讀出部C。C的下方，沒有記錄紙輸送裝置和記錄部D，該記錄部D可將由讀出部C讀出的原稿讀出信息或者被傳輸的信息記錄在記錄紙上。
原稿供給機構A將重疊放置在原稿放置盤T上的原稿，一張張地分開，并進行輸送，在其輸送過程中，經過讀出部C，由靜止狀態(tài)放置的讀出裝置讀出。另一方面，也可將書或原稿等靜止地放置在靜止的原稿放置面B上，利用讀出部C的讀出裝置的掃描部進行讀出。
這樣，原稿供給機構A實際上是一種輸送機構，它與靜止的讀出裝置相對應，可輸送原稿并進行讀出。有關原稿輸送裝置的結構將參照圖7進行介紹。側板18處，附設著輸送驅動用的馬達M，利用該馬達的驅動力，可驅動分離滾輪12、輸送滾輪19、21、23及排出滾輪25旋轉。側板18被配設在左右兩側，左右兩側板18之間，構成了形狀呈C字形狀(從側面看)的原稿輸送路徑18a，路徑18a的入口處配設有原稿放置板17，以便與原稿放置盤T相連，其上方配設著由圖1-圖4所示的輸送紙用的滾輪機構，另外，該原稿放置板17的下游一側，設置有與該輸送紙用的滾輪機構的分離滾輪12相壓接的減速滾輪16。
減速滾輪16與滾輪軸16a之間夾設著扭矩限制器，該滾輪軸16a的旋轉方向與減速滾輪16在輸送紙時的旋轉方向相反(即，與輸送驅動軸1的旋轉方向一致)。當分離滾輪12與減速滾輪16之間僅有一紙張通過時，該分離滾輪12與上紙面間的摩擦力及該減速滾輪16與下紙面間的摩擦力相互作用，該減速滾輪16，隨著該分離滾輪12，朝著輸送紙的方向旋轉。但是，當兩滾輪間有兩紙以上數量的紙通過時，由于紙與紙間的摩擦阻力小于兩滾輪12、16與紙之間的摩擦阻力，則分離滾輪12與上層紙表面的摩擦與減速滾輪16與下層紙間的摩擦的相互作用力被隔開，因而，使得減速滾輪16所需要的摩擦阻力減弱，此時，該減速滾輪16受到滾輪軸16a的驅動力作用，將朝著與輸送紙的方向相反方向旋轉。于是，被重疊輸送的原稿。在減速滾輪16的逆向旋轉作用下，將被退出來，并被一張張地分離開后，重新被輸送到分離滾輪12及減速滾輪16之間去。
原稿排出部位于原稿放置盤T與原稿放置板17之間的下方，該排部處，配設著排出滾輪25、26。此外，該排出滾輪25、26的下游側，安裝有排出的原稿放置盤T’。在該原稿供給路徑18a的下部設置有透明狀的原稿讀出面27，該原稿讀出面27與設置在最下方的讀出裝置相對應，可對原稿讀出圖像進行投影。此外，沿著該原稿供給路徑18a的途中所設置的輸送原稿用的輸送滾輪19、21、23、25的旋轉速度也比分離滾輪12的旋轉速度設定的要快，這主要是為了將連續(xù)輸送的原稿按段分開的緣故，這樣一來，被分成段落的原稿，將通過沿設在原稿輸送路徑18a上的原稿輸送傳感器檢測出來。
權利要求
1.一種滾輪的驅動傳遞機構，其利用驅動力便可進行旋轉，其特征在于該滾輪與驅動側之間夾設著沿松弛方向傳遞驅動力的彈簧式驅動傳遞構件。
2.如權利要求1所述的滾輪的驅動傳遞機構，其特征在于將該滾輪作為由上方按壓堆積紙的最上層而輸送紙張的輸送滾輪，為與配設在其下游側的分離滾輪的輸送旋轉沿相同方向旋轉，而由傳動機構進行聯接。
3.如權利要求1或2所述的滾輪的驅動傳遞機構，其特征在于其被應用于原稿輸送機構。
全文摘要
本發(fā)明提供一種滾輪的驅動傳遞機構,其可將重疊狀的紙從最上層,一張張分離并輸出,其可以防止當紙張輸送完時,因輸出滾輪與紙張放置面相壓接時的沖擊而對齒輪機構增加載荷,在齒輪傳遞機構中,將軸支在回轉支架上的分離滾輪和輸出滾輪作為一種驅動傳遞的結構,并在與該輸出滾輪結合成一整體的滾輪支承筒體和齒輪筒體上安裝著彈簧,在從該齒輪筒體的位置處沿彈簧的松弛方向的輸出滾輪上裝有驅動傳遞用的扭矩限制器。
文檔編號B41J13/02GK1170153SQ97103
公開日1998年1月14日 申請日期1997年4月9日 優(yōu)先權日1996年7月9日
發(fā)明者田中誠, 高松成年 申請人:村田機械株式會社