專利名稱：移動(dòng)式全自動(dòng)平網(wǎng)印花機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及紡織機(jī)械，尤其是一種移動(dòng)式全自動(dòng)平網(wǎng)印花機(jī)，適用于厚闊織物如毛毯、絲絨、毛絨、人造毛皮、棉毯、床罩、窗簾、地毯等印花。本印機(jī)只需稍作工序上的調(diào)整，亦可適用于絲綢、人棉、合纖、針織等薄織物的印花。
在我國(guó)，織物的平網(wǎng)印花，長(zhǎng)期以來(lái)大部份還采用手工操作來(lái)完成的，工效低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，特別是對(duì)厚闊織物印花更感困難。在90年代初國(guó)內(nèi)開始引進(jìn)意大利進(jìn)口的臺(tái)式全自動(dòng)平網(wǎng)印花機(jī)，它采用計(jì)算機(jī)控制印花機(jī)的行程定位、平網(wǎng)框架升降、正反刮印等連鎖動(dòng)作，但由于進(jìn)口設(shè)備價(jià)格高、維修難度大、另配件依賴進(jìn)口等等原因，現(xiàn)國(guó)內(nèi)引進(jìn)的這類設(shè)備大多已處于停工或報(bào)廢狀態(tài)。
本發(fā)明的目的是提供一種移動(dòng)式全自動(dòng)平網(wǎng)印花機(jī)，它利用傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)自動(dòng)完成整機(jī)的行程、定位、平網(wǎng)框架的升降、正刮印和反刮印五個(gè)連鎖動(dòng)作，并且結(jié)構(gòu)合理緊湊、性能穩(wěn)定、維修簡(jiǎn)便、制造成本只有進(jìn)口設(shè)備的十分之一。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是移動(dòng)式全自動(dòng)平網(wǎng)印花機(jī)，含有機(jī)架，在機(jī)架的起始位置裝有電動(dòng)機(jī)和控制箱，在機(jī)架的上沿下方裝有緩沖定位機(jī)構(gòu)，其特征在于電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)主動(dòng)蝸桿、主動(dòng)蝸輪減速后傳遞給凸輪控制機(jī)構(gòu)、行程升降機(jī)構(gòu)、正反刮印機(jī)構(gòu)，其中主動(dòng)桿的動(dòng)力通過(guò)減速齒輪傳遞給凸輪控制機(jī)構(gòu)，即時(shí)控蝸桿得到動(dòng)力后傳遞給時(shí)控蝸輪，時(shí)控蝸輪套裝在化主軸外面的凸輪襯套的一端。凸輪襯套的另一端平行套裝兩片圓柱形曲線凸輪，分別是刮印凸輪和行程升降凸輪，在兩凸輪的曲面?zhèn)缺谏戏謩e擱置擺動(dòng)體及與之相連的換向桿、連桿、撥叉，兩撥叉分別與行程升降中間離合器和刮印中間離合器相連接；所述行程升降機(jī)構(gòu)有行程升降主軸，它的動(dòng)力來(lái)自位于其一端的與主動(dòng)蝸桿嚙合的主動(dòng)蝸輪，行程升降中間離合器裝在行程升降主軸的中部，其一邊是行程主動(dòng)傘齒輪，傘齒輪與行程過(guò)橋傘齒輪嚙合，過(guò)橋傘齒輪裝在行程短軸上短軸的輸出端裝有行程鏈輪；行程升降中間離合器的另一邊是升降離合器，行程升降主軸的輸出端裝有升降齒輪。
所述正反刮印機(jī)構(gòu)通過(guò)過(guò)橋齒輪得到動(dòng)力，它有正刮印軸，刮印中間離合器裝在正刮印軸的中部，它的一邊是正刮印離合器，另一邊是反刮印過(guò)橋離合器，正刮印軸的輸出端裝有正刮印鏈輪，反刮印過(guò)橋離合器與反刮印齒輪嚙合，反刮印齒輪裝在反刮印軸上，其輸出端裝有反刮印鏈輪。
本發(fā)明所述的緩沖定位機(jī)構(gòu)位于機(jī)架的上沿下方，機(jī)架的一頭裝有液壓緩沖器，緩沖器上裝有曲軸連桿，連桿上依次裝有滑座、常開開關(guān)頂板、定位滑塊，連桿的末端通過(guò)復(fù)位拉簧再與機(jī)架相連，在機(jī)架上裝有常開開關(guān)；在定位滑塊前方的設(shè)定距離設(shè)有一固定在機(jī)架上的定位保險(xiǎn)支座，支座的一端面上有一橫向伸縮定位舌。
本發(fā)明所述的圓柱形曲線凸輪為圓柱形平面曲線凸輪，分別擱置在刮印凸輪及行程升降凸輪曲面?zhèn)缺谏系臄[動(dòng)體在端面呈八字形設(shè)置，連桿由二截微調(diào)絲桿及連接管組成。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是結(jié)構(gòu)合理緊湊、操作方便、性能穩(wěn)定、維修簡(jiǎn)便，其功能和進(jìn)口設(shè)備相同而造價(jià)只有進(jìn)口設(shè)備的1/10左右，它不僅能對(duì)毛毯、絲絨、毛絨等闊厚織物印花，還能夠?qū)ο笳娼z、人絲、合纖等薄織物印花。
下面將通過(guò)實(shí)施例并對(duì)照附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行具體敘述

圖1是本發(fā)明整機(jī)一個(gè)角的立體圖。
圖2是本發(fā)明控制箱的主視結(jié)構(gòu)圖。
圖3是本發(fā)明控制箱的俯視結(jié)構(gòu)圖。
圖4是本發(fā)明控制箱中正反刮印機(jī)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)圖。
圖5是本發(fā)明控制箱中凸輪控制機(jī)構(gòu)之凸輪部分的端面結(jié)構(gòu)圖。
圖6是本發(fā)明控制箱中凸輪控制機(jī)構(gòu)之換向桿、連桿及撥叉的結(jié)構(gòu)圖。
圖7是本發(fā)明整機(jī)前行及回車的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。
圖8是本發(fā)明刮印框架的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。
圖9是本發(fā)明正刮印和反刮印的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。
圖10是本發(fā)明整機(jī)緩沖定位時(shí)的結(jié)構(gòu)圖。
如圖1、10所示，本發(fā)明移動(dòng)式全自動(dòng)平網(wǎng)印花機(jī)是在一個(gè)固定的臺(tái)板上移動(dòng)工作的，本發(fā)明有機(jī)架，在機(jī)架的起始位裝有電動(dòng)機(jī)49和控制箱1，在機(jī)架起始位的上沿下方裝有一套緩沖定位機(jī)構(gòu)，緩沖定位機(jī)構(gòu)由液壓緩沖器50、曲軸連桿51、滑座58、常開開關(guān)頂板53、常開開關(guān)52、定位滑塊55、拉簧56、定位保險(xiǎn)支座59及橫向伸縮定位舌60組成，在機(jī)架起始位的上沿下方固定一液壓緩沖器50，緩沖器上裝有曲軸連桿51，其上依次裝有滑座58、常開開關(guān)頂板53、定位滑塊55，曲軸連桿51的末端通過(guò)復(fù)位拉簧56與機(jī)架57相連，常開驅(qū)動(dòng)開關(guān)52裝在機(jī)架57上。在滑塊55前方的設(shè)定距離設(shè)有一固定在機(jī)架上的定位保險(xiǎn)支座59，支座靠滑塊一側(cè)的端面上有一橫向伸縮定位舌60。
參見圖2、3，控制箱1內(nèi)裝有凸輪控制機(jī)構(gòu)、行程升降機(jī)構(gòu)及正反刮印機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)49的動(dòng)力通過(guò)連接件61傳遞給主動(dòng)蝸桿18，主動(dòng)蝸桿安裝在箱體的兩壁間，主動(dòng)蝸桿與主動(dòng)蝸輪7嚙合，主動(dòng)蝸輪帶動(dòng)行程升降主軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)蝸桿18同時(shí)經(jīng)減速齒輪27將動(dòng)力傳遞給時(shí)控蝸桿19，時(shí)控蝸桿與時(shí)控蝸輪6嚙合，時(shí)控蝸輪套在凸輪主軸4外面的凸輪襯套5上，凸輪襯套的另一邊平行間隔的套裝兩片圓柱形平面曲線凸輪，靠外側(cè)的是刮印凸輪2，內(nèi)側(cè)的是行程升降凸輪3，兩凸輪的曲面?zhèn)缺谏戏謩e擱置有控制行程升降中間離合器15及刮印中間離合器26的擺動(dòng)體35、34、換向桿36、33、連桿17、32，及拔叉16、25、如圖5、6所示，連桿可由兩截微調(diào)絲桿之間加連接管組成，拔叉16嵌入行程升降中間離合15內(nèi)，拔叉25嵌入刮印中間離合器26內(nèi)。行程升降中間離合器15套在行程升降主軸8上，它的左邊是行程主動(dòng)傘齒輪10，該傘齒輪與行程過(guò)橋傘齒輪22嚙合，過(guò)橋傘齒輪套在行程短軸21上，短軸21的輸出端裝有行程鏈輪20；行程升降中間離合器15的另一邊是同樣套在行程升降主軸8上的升降離合器14，主軸8的輸出端裝有升降齒輪13。參見圖4，刮印中間離合器26裝在正刮印軸24上，中間離合器26的左邊是正刮印離合器28，右邊是反刮印過(guò)橋離合器11，正刮印軸24的輸出端裝有正刮印鏈輪12，反刮印過(guò)橋離合器11與反刮印齒輪31嚙合，齒輪31裝在反刮印軸29上，軸29的輸出端裝有反刮印鏈輪30。
本發(fā)明的工作過(guò)程是參見圖5、6、7、8、9，當(dāng)行程中升降凸輪3在時(shí)控蝸輪6的帶動(dòng)下由A1區(qū)轉(zhuǎn)入A2區(qū)時(shí)經(jīng)擺動(dòng)體35擺動(dòng)，換向桿36換向，連桿17的直線運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)拔叉16工作，從而拔動(dòng)行程升降中間離合器15向左滑動(dòng)與行程主動(dòng)傘齒輪10嚙合，傘齒輪10再與成直角的行程過(guò)橋傘齒輪22嚙合，傘齒輪22裝在行程短軸21上，行程短軸21帶動(dòng)輸出端的行程鏈輪20轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)鏈條的連接將機(jī)架57上行程鏈條離合器62向右撥，與前進(jìn)離合器63嚙合(見圖7)使整機(jī)向前移動(dòng)，回車時(shí)將行程鏈條離合器62向左撥與回車離合器37嚙合即可。
當(dāng)整機(jī)向前移動(dòng)的同時(shí)，刮印凸輪2也在時(shí)控蝸輪6的帶動(dòng)下由B2區(qū)轉(zhuǎn)入B1區(qū)，經(jīng)擺動(dòng)體34擺動(dòng)，換向桿33換向，連桿32的直線運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)拔叉25工作，撥動(dòng)刮印中間離合器26向左與正刮印離合器28嚙合，通過(guò)正刮印軸24的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸出端的正刮印鏈輪12轉(zhuǎn)動(dòng)(見圖4)，正刮印軸24的動(dòng)力來(lái)自過(guò)橋齒輪9(參見圖9)，在機(jī)架某處與正、反刮印鏈輪12、30相對(duì)應(yīng)位置處裝有過(guò)橋中心鏈輪48，通過(guò)鏈條的連接組成三角傳遞，即正刮印時(shí)鏈輪12、48、30三角傳動(dòng)，主動(dòng)輪是正刮印鏈輪12，刮刀47由上沿向下沿刮浮刀送漿。
當(dāng)整機(jī)向前移動(dòng)到規(guī)定印花位置時(shí)，這時(shí)行程升降中間離合器15和刮印中間離合器26已經(jīng)在凸輪的控制下復(fù)位，由于慣性整機(jī)仍繼續(xù)前進(jìn)，機(jī)架上沿下方的定位滑塊55與臺(tái)板上的固定檔塊54接觸，液壓緩沖器50開始工作，連桿上的常開開關(guān)頂板53同時(shí)向后位移，整機(jī)在液壓緩沖器的作用下已平穩(wěn)到達(dá)印花規(guī)定位置，此時(shí)，定位保險(xiǎn)支座59一側(cè)端面上的橫向伸縮定位舌60正好插入臺(tái)板上的固定定位塊64的端面，避免了整機(jī)在向前緩沖移位時(shí)產(chǎn)生反作用力導(dǎo)致整機(jī)向后位移，見圖7，緩沖器連桿51上的常開開關(guān)頂板53亦和機(jī)架57上的常開開關(guān)52接觸，電動(dòng)機(jī)開始工作。
當(dāng)行程升降凸輪3由A2區(qū)進(jìn)入A3區(qū)時(shí)，行程升降撥叉16將行程升降中間離合器15向右撥與升降離合器14嚙合，帶動(dòng)行程升降主軸8輸出端的升降齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，升降齒輪13與升降偏心齒輪38嚙合，(見圖8)，升降偏心齒輪的中心裝有升降短軸39，短軸39可在升降滑座40的滑槽中左右滑動(dòng)并帶動(dòng)升降直軸41、曲柄軸42、升降側(cè)軸43、升降齒輪44同步動(dòng)作，升降齒輪44與直齒條45嚙合，將刮印框架46下降到規(guī)定位置；這時(shí)刮印凸輪2由B2區(qū)進(jìn)入B3區(qū)，正反刮印撥叉25將刮印中間離合器26向右撥與反刮印過(guò)橋離合器11嚙合，帶動(dòng)反刮印齒輪31轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)反刮印軸29帶動(dòng)反刮印鏈輪30轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)通過(guò)鏈條的連接將反刮印鏈輪30、過(guò)橋中心鏈輪48、正刮印鏈輪12組成三角傳遞，這次的主動(dòng)輪是反刮印鏈輪30，刮刀47由下沿向上沿方向刮印送槳。
當(dāng)行程升降凸輪3由A3區(qū)轉(zhuǎn)入A2區(qū)時(shí)，行程升降撥叉16又將行程中間離合器15向右撥與升降離合器14嚙合，帶動(dòng)輸出端升降齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，升降齒輪13再帶動(dòng)升降偏心齒輪38動(dòng)作，升降偏心齒輪38則帶動(dòng)升降短軸39、升降直軸41、曲柄軸42、升降側(cè)軸43、升降齒輪44協(xié)同動(dòng)作，將刮印框架提升到規(guī)定位置。
當(dāng)刮印完畢后，刮印凸輪2由B3區(qū)進(jìn)入B2區(qū)，刮印中間離合器26向左復(fù)位，同時(shí)行程升降中間離合器15向右撥與升降離合器14嚙合，帶動(dòng)刮印框架46升起，定位滑塊55旁邊的托勾65同時(shí)將定位滑塊55向上拉起，液壓緩沖器50在連桿51和拉簧56的作用下復(fù)位。當(dāng)行程升降凸輪3由A2區(qū)進(jìn)入A3區(qū)時(shí)，行程升降中間離合器15復(fù)位，升降滑座40及連動(dòng)機(jī)構(gòu)亦同時(shí)復(fù)位。在刮印框架上升后，液壓緩沖器連桿51上的常開開關(guān)頂板53與機(jī)架57上的常開開關(guān)52接觸，又開始了下一輪的刮印工作。
權(quán)利要求
1.一種移動(dòng)式全自動(dòng)平網(wǎng)印花機(jī)，含有機(jī)架(57)，在機(jī)架的起始位置裝有電動(dòng)機(jī)(49)和控制箱(1)，在機(jī)架的上沿下方裝有緩沖定位機(jī)構(gòu)，其特征在于電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)主動(dòng)蝸桿(18)、主動(dòng)蝸輪(7)減速傳遞給凸輪控制機(jī)構(gòu)、行程升降機(jī)構(gòu)、正反刮印機(jī)構(gòu)，其中主動(dòng)桿(18)的動(dòng)力通過(guò)減速齒輪(27)傳遞給凸輪控制機(jī)構(gòu)，即時(shí)控蝸桿(19)得到動(dòng)力后傳遞給時(shí)控蝸輪(6)，時(shí)控蝸輪套裝在化主軸(4)外面的凸輪襯套(5)的一端。凸輪襯套的另一端平行套裝兩片圓柱形曲線凸輪，分別是刮印凸輪(2)和行程升降凸輪(3)，在兩凸輪的曲面?zhèn)缺谏戏謩e擱置擺動(dòng)體(35、34)及與之相連的換向桿(36、33)、連桿(17、32)、撥叉(16、25)，兩撥叉分別與行程升降中間離合器(15)和刮印中間離合器(26)相連接；所述行程升降機(jī)構(gòu)有行程升降主軸(8)它的動(dòng)力來(lái)自位于其一端的與主動(dòng)蝸桿(18)嚙合的主動(dòng)蝸輪(7)，行程升降中間離合器(15)裝在行程升降主軸(8)的中部，其一邊是行程主動(dòng)傘齒輪(10)，傘齒輪(10)與行程過(guò)橋傘齒輪(22)嚙合，過(guò)橋傘齒輪裝在行程短軸(21)上，短軸(21)的輸出端裝有行程鏈輪(20)；行程升降中間離合器的另一邊是升降離合器(14)，行程升降主軸(8)的輸出端裝有升降齒輪(13)。所述正反刮印機(jī)構(gòu)通過(guò)過(guò)橋齒輪(9)得到動(dòng)力，它有正刮印軸(24)，刮印中間離合器(26)裝在正刮印軸的中部，它的一邊是正刮印離合器(28)，另一邊是反刮印過(guò)橋離合器(11)，正刮印軸的輸出端裝有正刮印鏈輪(12)，反刮印過(guò)橋離合器(11)與反刮印齒輪(31)嚙合，反刮印齒輪裝在反刮印軸(29)上，其輸出端裝有反刮印鏈輪(30)。
2.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式全自動(dòng)平網(wǎng)印花機(jī)，其特征在于所述緩沖定位機(jī)構(gòu)位于機(jī)架(57)的上沿下方，機(jī)架(57)的一頭裝有液壓緩沖器(50)，緩沖器上裝有曲軸連桿(51)，連桿上依次裝有滑座(58)、常開開關(guān)頂板(53)、定位滑塊(55)，連桿的末端通過(guò)復(fù)位拉簧(56)再與機(jī)架(57)相連，在機(jī)架上裝有常開開關(guān)(52)；在定位滑塊(55)前方的設(shè)定距離設(shè)有-固定在機(jī)架(57)上的定位保險(xiǎn)支座(59)，支座的-端面上有一橫向伸縮定位舌(60)。
3.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式全自動(dòng)平網(wǎng)印花機(jī)，其特征在于所述圓柱形曲線凸輪為圓柱形平面曲線凸輪，分別擱置在刮印凸輪(2)及行程升降凸輪(3)曲面?zhèn)缺谏系臄[動(dòng)體(34、35)在端面呈八字形設(shè)置，連桿(17、32)由二截微調(diào)絲桿及連接管組成。
全文摘要
本發(fā)明涉及移動(dòng)式全自動(dòng)平網(wǎng)印花機(jī),特別適用于厚闊織物印花,該印花機(jī)含有機(jī)架,在機(jī)架的起始位置裝有電動(dòng)機(jī)和控制箱,在機(jī)架的上沿下方裝有緩沖定位機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)主動(dòng)蝸桿、主動(dòng)蝸輪減速傳遞給凸輪控制機(jī)構(gòu)、行程升降機(jī)構(gòu)、正反刮印機(jī)構(gòu),本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理緊湊、操作方便、性能穩(wěn)定、維修簡(jiǎn)便,其功能和進(jìn)口設(shè)備相同而造價(jià)只有進(jìn)口設(shè)備的1/10左右。
文檔編號(hào)B41F15/08GK1285275SQ99111
公開日2001年2月28日 申請(qǐng)日期1999年8月18日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月18日
發(fā)明者梁力生 申請(qǐng)人:梁力生