專利名稱：一種軌道車輛用顯示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于顯示器技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種軌道車輛用顯示器。
背景技術(shù)：
在電子科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的今天，我們已步入了信息時(shí)代，各種形式的傳媒紛至沓來。 在旅途中由于時(shí)間過長(zhǎng)給乘客帶來的單調(diào)、乏味，市場(chǎng)對(duì)客運(yùn)工具又提出新的要求，既豐 富傳媒信息，使旅途的寂寞變?yōu)橄硎堋?br> 寬屏車載液晶顯示器是一種較新型傳媒終端設(shè)備。傳統(tǒng)的車載產(chǎn)品主要采用的是 VIDEO信號(hào)進(jìn)行接收，由于其物理傳輸帶寬的限制，圖像效果很差，只能用來播放低線數(shù) 視頻信息，無法實(shí)現(xiàn)高清畫面輸出，更無法實(shí)現(xiàn)較詳細(xì)文字信息顯示，因此成為了該類產(chǎn) 品推廣的瓶頸。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決對(duì)于以上問題，本實(shí)用新型提供了一種軌道車輛用顯示器，可用于地鐵、火車、 輪船及公共場(chǎng)所作為廣告媒體。
本實(shí)用新型采用'的技術(shù)方案是包括液晶屏、主板、電源板、高壓條，主板的.輸入端連 有信號(hào)轉(zhuǎn)換板，信號(hào)轉(zhuǎn)換板的輸入端接收軌道車輛內(nèi)傳輸?shù)哪M差分信號(hào)，對(duì)傳輸過程己經(jīng) 衰減的信號(hào)進(jìn)行增益補(bǔ)償及驅(qū)動(dòng)，信號(hào)轉(zhuǎn)換板的輸出端與主板連接，將差分信號(hào)轉(zhuǎn)換為單端 信號(hào)為主板提供驅(qū)動(dòng)。
所述的信號(hào)轉(zhuǎn)換板采用芯片AD8128，其中芯片AD8128的輸入端接收軌道車輛內(nèi)傳輸?shù)?模擬差分信號(hào)，芯片AD8128的輸出端連接到主板。
所述的芯片AD8128的輸出端通過耦合電阻連接主板的輸入端。 主板的輸入端連有信號(hào)轉(zhuǎn)換板，信號(hào)轉(zhuǎn)換板主要起總線適配及標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出功能。輸入 端接收軌道車輛內(nèi)傳輸?shù)哪M差分信號(hào)，對(duì)其傳輸過程已經(jīng)衰減的信號(hào)進(jìn)行增益補(bǔ)償及驅(qū)動(dòng)， 經(jīng)內(nèi)部CPU綜合處理后，形成標(biāo)準(zhǔn)VGA信號(hào)為主辨提供驅(qū)動(dòng)。所述信號(hào)轉(zhuǎn)換板核心芯片 AD8128。
本實(shí)用新型的有益效果適合高帶寬、長(zhǎng)距離傳輸。區(qū)別于傳統(tǒng)的視頻(VIDEO)信號(hào)顯示器，該產(chǎn)品在每列地鐵中通過差分信號(hào)進(jìn)行傳輸及接收，大大提高了有效傳輸帶寬，從 而使顯示效果格外清晰流暢，可以顯示較小文字信息。該產(chǎn)品融入了高帶寬傳輸技術(shù)的解決方案，可將計(jì)算機(jī)產(chǎn)生的標(biāo)準(zhǔn)VGA信號(hào)扭行調(diào)制， 對(duì)分離mGW信號(hào)進(jìn)行調(diào)制，實(shí)現(xiàn)在普通網(wǎng)線中以多路差分的物理形式進(jìn)行傳輸，與標(biāo)準(zhǔn)視 頻信號(hào)相比具有較強(qiáng)的抗共模干擾能力，解決了列車上較長(zhǎng)距離的高帶寬的信號(hào)傳輸困難， 在每臺(tái)主機(jī)內(nèi)對(duì)傳輸信號(hào)進(jìn)行解調(diào)，還原信號(hào)，有效的提高了畫面清晰度。

圖l本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖；圖2本實(shí)用新型的信號(hào)轉(zhuǎn)換板電路圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述如圖1所示，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖，整機(jī)組成原理說明整機(jī)電氣部分由液晶屏、 主板、電源板、高壓條、信號(hào)轉(zhuǎn)換板五大部分組成。1、 液晶屏為整機(jī)成像終端，在其他電路的支持下顯示出視頻畫面。2、 主板為VGA信號(hào)中央處理及液晶屏的伺服電路，主要功能為協(xié)調(diào)整機(jī)工作、對(duì) VGA信號(hào)進(jìn)行處理轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)液晶屏的LVDS信號(hào)，對(duì)視頻參數(shù)(如亮度、對(duì)比 度、白平衡等)進(jìn)行調(diào)節(jié)。3、 電源板輸入部分為列車標(biāo)準(zhǔn)的110VDC供電，轉(zhuǎn)換為12VDC (1.8A)及5VDC(1.6A)兩'路直流電壓。正常輸入工作電流約為300mA, 32W。4、 高壓條在主板控制下通過逆變器輸出650V疋弦交流供電。提供顯示屏背光供電。5、 信號(hào)轉(zhuǎn)換板此部分為整機(jī)的特色功能，可接收適用于長(zhǎng)距離傳輸?shù)哪M差分信號(hào)， 經(jīng)處理可轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)分離模擬視頻信號(hào)(VGA)。圖2本實(shí)用新型的信號(hào)轉(zhuǎn)換板的電路圖。軌道車輛內(nèi)傳輸?shù)哪M差分信號(hào)由連接器 Jl接入，連接至U4 (如原理圖AD8128)輸入端口，車體內(nèi)傳輸?shù)哪M差分信號(hào)進(jìn)入信 號(hào)轉(zhuǎn)換板后，對(duì)其傳輸過程已經(jīng)衰減的信號(hào)進(jìn)行增益補(bǔ)償及驅(qū)動(dòng)，并且形成格式為 R、G氾XHsWs標(biāo)準(zhǔn).VGA信號(hào)，AD8128的輸出端(R0，G0,B0)通過電阻(R22， R23， R24) 及連接器J2輸出到主板，可直接為主板提供驅(qū)動(dòng)。權(quán)利要求1、一種軌道車輛用顯示器，包括液晶屏、主板、電源板、高壓條，其特征是主板的輸入端連有信號(hào)轉(zhuǎn)換板，信號(hào)轉(zhuǎn)換板的輸入端接收軌道車輛內(nèi)傳輸?shù)哪M差分信號(hào)，對(duì)傳輸過程已經(jīng)衰減的信號(hào)進(jìn)行增益補(bǔ)償及驅(qū)動(dòng)，信號(hào)轉(zhuǎn)換板的輸出端與主板連接，將差分信號(hào)轉(zhuǎn)換為單端信號(hào)為主板提供驅(qū)動(dòng)。
2、 按照權(quán)利要求1所述的軌道車輛用顯示器，其特征在于所述的信號(hào)轉(zhuǎn)換板采用芯片 AD8128，其中芯片AD8128的輸入端接收軌道車輛內(nèi)傳輸?shù)哪M差分信號(hào)，芯片AD8128 的輸出端連接到主板。
3、 按照權(quán)利要求2所述的軌道車輛用顯示器，其特征在于所述的芯片AD8128的輸出端通過 耦合電阻連接主板的輸入端。
專利摘要一種軌道車輛用顯示器，屬于顯示器技術(shù)領(lǐng)域，包括液晶屏、主板、電源板、高壓條，主板的輸入端連有信號(hào)轉(zhuǎn)換板，對(duì)其傳輸過程已經(jīng)衰減的信號(hào)進(jìn)行增益補(bǔ)償及驅(qū)動(dòng)，信號(hào)轉(zhuǎn)換板的輸出端與主板連接，將差分信號(hào)轉(zhuǎn)換為單端信號(hào)為主板提供驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果適合高帶寬、長(zhǎng)距離傳輸。區(qū)別于傳統(tǒng)的視頻信號(hào)顯示器，該產(chǎn)品在每列地鐵中通過差分信號(hào)進(jìn)行傳輸及接收，大大提高了有效傳輸帶寬，從而使顯示效果格外清晰流暢，可以顯示較小文字信息。
文檔編號(hào)G09F21/04GK201429944SQ200920014698
公開日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2009年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月19日
發(fā)明者何小龍, 李興凱 申請(qǐng)人:沈陽火炬北泰數(shù)碼科技有限責(zé)任公司;深圳市巨潮科技有限公司