專(zhuān)利名稱(chēng)：內(nèi)置式公交車(chē)站臺(tái)提示牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及公交車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種內(nèi)置式公交車(chē)站臺(tái)提示牌。
背景技術(shù)：
目前，在公交車(chē)內(nèi)一般不設(shè)置站臺(tái)提示設(shè)施，通常依靠語(yǔ)音播報(bào)來(lái)提醒乘客到站信息。然而，由于車(chē)廂內(nèi)噪音較大，特別是人多的時(shí)候往往造成乘客無(wú)法聽(tīng)清報(bào)站信息，從而造成乘客在非目的地站下車(chē)，給乘客造成很大的不便。為此，人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索，提出了各種各樣的解決方案。例如，中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種可提示乘客前方車(chē)輛所在站名的公交車(chē)站名牌[申請(qǐng)?zhí)朇N01214079. 1]，主要由裝置于公交車(chē)上的站名識(shí)別及編碼發(fā)射單元和裝置于站名牌中的信號(hào)接收及譯碼驅(qū)動(dòng)顯示單元兩部分組成。發(fā)射單元發(fā)射的站名編碼信號(hào)經(jīng)站名牌中接收單元接收譯碼后在站名牌上顯示出來(lái)。上述方案雖然實(shí)現(xiàn)了提示功能，但是仍然存在著結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，制造成本高，功能單一等技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能多樣的內(nèi)置式公交車(chē)站臺(tái)提示牌。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案本內(nèi)置式公交車(chē)站臺(tái)提示牌， 設(shè)置在公交車(chē)內(nèi)，包括片狀的板體，其特征在于，所述的板體上設(shè)有隔離條，所述的隔離條將板體分隔成站臺(tái)顯示區(qū)和廣告區(qū)，在站臺(tái)顯示區(qū)上固定印制有站臺(tái)名稱(chēng)的站臺(tái)展示層， 在廣告區(qū)上固定印制有廣告信息的廣告展示層。在上述的內(nèi)置式公交車(chē)站臺(tái)提示牌中，所述的板體上設(shè)有若干發(fā)光體。在上述的內(nèi)置式公交車(chē)站臺(tái)提示牌中，所述的發(fā)光體為L(zhǎng)ED燈。在上述的內(nèi)置式公交車(chē)站臺(tái)提示牌中，所述的板體呈矩形，所述的隔離條位于板體的中部。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本內(nèi)置式公交車(chē)站臺(tái)提示牌的優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，為乘客提供了乘車(chē)便利，同時(shí)還具有廣告宣傳功能。

圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，板體1、隔離條10、站臺(tái)顯示區(qū)11、廣告區(qū)12、站臺(tái)展示層2、廣告展示層3。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本內(nèi)置式公交車(chē)站臺(tái)提示牌，設(shè)置在公交車(chē)內(nèi)，包括片狀的板體1。板體ι上設(shè)有隔離條10，所述的隔離條10將板體1分隔成站臺(tái)顯示區(qū)11和廣告區(qū)12。在站臺(tái)顯示區(qū)11上固定印制有站臺(tái)名稱(chēng)的站臺(tái)展示層2，在廣告區(qū)12上固定印制有廣告信息的廣告展示層3。板體1上設(shè)有若干發(fā)光體4，發(fā)光體4為L(zhǎng)ED燈。板體1呈矩形，隔離條10位于板體1的中部。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。盡管本文較多地使用了板體1、隔離條10、站臺(tái)顯示區(qū)11、廣告區(qū)12、站臺(tái)展示層 2、廣告展示層3等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)置式公交車(chē)站臺(tái)提示牌，設(shè)置在公交車(chē)內(nèi)，包括片狀的板體(1)，其特征在于，所述的板體⑴上設(shè)有隔離條(10)，所述的隔離條(10)將板體⑴分隔成站臺(tái)顯示區(qū) (11)和廣告區(qū)(12)，在站臺(tái)顯示區(qū)(11)上固定印制有站臺(tái)名稱(chēng)的站臺(tái)展示層0)，在廣告區(qū)(12)上固定印制有廣告信息的廣告展示層(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置式公交車(chē)站臺(tái)提示牌，其特征在于，所述的板體(1)上設(shè)有若干發(fā)光體(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)置式公交車(chē)站臺(tái)提示牌，其特征在于，所述的發(fā)光體(4)為 LED 燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的內(nèi)置式公交車(chē)站臺(tái)提示牌，其特征在于，所述的板體 (1)呈矩形，所述的隔離條(10)位于板體⑴的中部。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及公交車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種內(nèi)置式公交車(chē)站臺(tái)提示牌。它解決了現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計(jì)不夠合理等技術(shù)問(wèn)題。包括片狀的板體，其特征在于，所述的板體上設(shè)有隔離條，所述的隔離條將板體分隔成站臺(tái)顯示區(qū)和廣告區(qū)，在站臺(tái)顯示區(qū)上固定印制有站臺(tái)名稱(chēng)的站臺(tái)展示層，在廣告區(qū)上固定印制有廣告信息的廣告展示層。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本內(nèi)置式公交車(chē)站臺(tái)提示牌的優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，為乘客提供了乘車(chē)便利，同時(shí)還具有廣告宣傳功能。
文檔編號(hào)G09F15/02GK202025505SQ20112005460
公開(kāi)日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2011年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月3日
發(fā)明者舒樟慶 申請(qǐng)人:舒樟慶