專利名稱：自發(fā)光車輛警示牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型的自發(fā)光車輛警示牌屬于電子信息領(lǐng)域，直接應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
通常車輛使用的警示三角牌是一種車輛安全警示標(biāo)志，是國(guó)家法律強(qiáng)制要求車輛必備的附件，有車輛生產(chǎn)廠家作為備件隨車輛一同售出。它的主要作用是當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時(shí)，警示三角牌可以警示(提示)后面車輛注意避讓。目前，汽車生產(chǎn)廠家配備的警示三角牌全部是采用塑料反光技術(shù)，這種技術(shù)存在的主要問(wèn)題是可視距離近，存在安全隱患，特別是對(duì)夜間高速公路上行駛的車輛，這種警示三角牌要依靠后面車輛的燈光照射到警示三角牌后反射回來(lái)駕駛員才能發(fā)現(xiàn)，屬于被動(dòng)反射式，清晰可視距離不超過(guò)200米。近年來(lái)，高速公路交通事故中有相當(dāng)比例是由于警示三角牌可視距離近而造成的。因此，提供一種夜間可視距離遠(yuǎn)且能使后面車輛的駕駛員及早作出避讓準(zhǔn)備的警示牌勢(shì)在必行。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種自發(fā)光車輛警示牌，其具有主動(dòng)發(fā)光功能，夜間可視距離遠(yuǎn)，能夠使后面車輛的駕駛員及早作出避讓準(zhǔn)備，大大降低交通事故的發(fā)生率。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下自發(fā)光車輛警示牌，包括后蓋板、線路板、多個(gè)發(fā)光二極管、由紅色透明塑料與玻璃微珠混合注塑而成的前蓋板，所述發(fā)光二極管與線路板連接，線路板鑲嵌在后蓋板的凹槽內(nèi)，前蓋板粘接在后蓋板上。上述發(fā)光二極管為紅色貼片式發(fā)光二極管，其焊接在線路板上，線路板通過(guò)有機(jī)硅膠粘接在后蓋板的凹槽內(nèi)，前蓋板通過(guò)樹(shù)脂膠粘接在后蓋板上。本實(shí)用新型的警示牌的整體結(jié)構(gòu)為等邊三角形，多個(gè)上述紅色貼片式發(fā)光二極管排列構(gòu)成警示牌的等邊三角形邊緣和感嘆號(hào)標(biāo)志。本實(shí)用新型的有益效果是可以將車輛警示三角牌的可視距離由200米提高到 1000米，大大降低高速公路夜間行車因車輛故障造成交通事故的發(fā)生率。

圖1是本實(shí)用新型自發(fā)光車輛警示牌的剖面圖。圖2是本實(shí)用新型自發(fā)光車輛警示牌的外形圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型自發(fā)光車輛警示牌主要由后蓋板1、線路板2、多個(gè)帖片式紅色高亮度發(fā)光二極管3和前蓋板4組成。[0014]后蓋板1利用注塑技術(shù)制備成等邊三角形，在線路板2上直接焊接上帖片式紅色發(fā)光二極管3，將焊有發(fā)光二極管3的印刷線路板2鑲嵌在后蓋板1的凹槽內(nèi)，用有機(jī)硅膠將線路板2與塑料后蓋板1粘接牢固；前蓋板4采用紅色透明塑料與反光玻璃微珠混合注塑，白天玻璃微珠可以起到通常警示牌的反光作用，夜間主動(dòng)發(fā)光時(shí)又可以起到勻光作用， 使得警示牌發(fā)光更加均勻，避免對(duì)后面司機(jī)產(chǎn)生眩光。前蓋板4利用樹(shù)脂膠粘接在后蓋板 1上。本實(shí)用新型的主動(dòng)式發(fā)光車輛警示牌配備兩種供電方式一種為充電式，采用充電電池供電，警示牌可以脫離車輛直接使用；另一種是利用點(diǎn)煙器插頭供電。本實(shí)用新型警示牌的整體結(jié)構(gòu)為等邊三角形，多個(gè)所述紅色高亮度貼片式發(fā)光二極管3排列構(gòu)成警示牌的等邊三角形邊緣和感嘆號(hào)標(biāo)志，通過(guò)紅色高亮度發(fā)光二極管顯示來(lái)提醒后面司機(jī)及早發(fā)現(xiàn)，避免發(fā)生交通事故。本實(shí)用新型采用帖片式發(fā)光二極管3作為光源，將原警示牌的被動(dòng)反射式改為主動(dòng)發(fā)光式，提高了車輛警示牌的可視距離，減少夜間高速公路行車由于車輛故障造成的不必要交通事故。采用帖片式發(fā)光二極管3可以大大降低車輛警示牌的厚度，前蓋板4采用紅色透明塑料與玻璃微珠混合注塑，可以保持原有的反射式性能的同時(shí)，使得發(fā)光區(qū)域的光強(qiáng)更加均勻，避免給后面的司機(jī)造成眩光。
權(quán)利要求1.自發(fā)光車輛警示牌，其特征在于，該警示牌包括后蓋板(1)、線路板O)、多個(gè)發(fā)光二極管(3)、前蓋板G)，所述發(fā)光二極管C3)與線路板( 連接，線路板( 鑲嵌在后蓋板 (1)的凹槽內(nèi)，前蓋板(4)粘接在后蓋板(1)上。
2.如權(quán)利要求1所述的自發(fā)光車輛警示牌，其特征在于，所述發(fā)光二極管(3)為紅色貼片式發(fā)光二極管。
3.如權(quán)利要求1或2所述的自發(fā)光車輛警示牌，其特征在于，所述發(fā)光二極管C3)焊接在線路板( 上，線路板( 通過(guò)有機(jī)硅膠粘接在后蓋板(1)的凹槽內(nèi)，前蓋板(4)通過(guò)樹(shù)脂膠粘接在后蓋板(1)上。
4.如權(quán)利要求3所述的自發(fā)光車輛警示牌，其特征在于，該警示牌的整體結(jié)構(gòu)為等邊三角形。
5.如權(quán)利要求2或4所述的自發(fā)光車輛警示牌，其特征在于，多個(gè)所述紅色貼片式發(fā)光二極管(3)排列構(gòu)成警示牌的等邊三角形邊緣和感嘆號(hào)標(biāo)志。
專利摘要本實(shí)用新型自發(fā)光車輛警示牌屬于電子信息領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有車輛警示牌可視距離近、存在事故隱患的問(wèn)題。該警示牌包括后蓋板(1)、線路板(2)、多個(gè)發(fā)光二極管(3)、由紅色透明塑料與玻璃微珠混合注塑而成的前蓋板(4)，所述發(fā)光二極管(3)與線路板(2)連接，線路板(2)鑲嵌在后蓋板(1)的凹槽內(nèi)，前蓋板(4)粘接在后蓋板(1)上。本實(shí)用新型可以在不影響白天可視距離的情況下，大大提高夜間可視距離，使得后面車輛的駕駛員及早作出避讓準(zhǔn)備，大大降低交通事故的發(fā)生率。
文檔編號(hào)G09F13/16GK202093771SQ20112014952
公開(kāi)日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月12日
發(fā)明者莊大川 申請(qǐng)人:莊大川