本發(fā)明涉及一種多媒體顯示設(shè)備，尤其是指一種汽車(chē)多媒體顯示屏顯示效果全自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)：

目前，汽車(chē)多媒體顯示屏亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)方式存在以下不足：

1.亮度調(diào)節(jié)一般只針對(duì)于光線較暗的時(shí)候，例如夜間，此時(shí)將屏幕亮度調(diào)暗，而針對(duì)于強(qiáng)光下則沒(méi)有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，即在強(qiáng)光下會(huì)出現(xiàn)看不清的問(wèn)題。

2.亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)一般是根據(jù)汽車(chē)開(kāi)小燈或者按時(shí)間來(lái)進(jìn)行的，如按時(shí)間調(diào)整的方式一般是按下午6點(diǎn)后算夜間，早上6點(diǎn)后算白天，而不會(huì)區(qū)分四季，例如夏天下午6點(diǎn)天仍很亮，此時(shí)多媒體顯示屏亮度降低則會(huì)影響畫(huà)質(zhì)和顯示效果。

中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)CN202601141U，公開(kāi)日2012年12月12日，名稱(chēng)為“一種顯示屏亮度調(diào)節(jié)系統(tǒng)”的實(shí)用新型專(zhuān)利中公開(kāi)了一種顯示屏亮度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括處理器、開(kāi)關(guān)和顯示屏，所述顯示屏包括顯示屏面板、背光源和背光源控制電路，所述背光源控制電路與背光源連接，所述處理器與開(kāi)關(guān)和背光源控制電路連接。不足之處在于，該調(diào)節(jié)系統(tǒng)只能對(duì)駕駛員不使用多媒體顯示屏?xí)r對(duì)顯示屏調(diào)暗或關(guān)閉，并不能根據(jù)光線的強(qiáng)弱來(lái)控制顯示屏的亮度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)多媒體顯示屏缺乏能對(duì)外界光照強(qiáng)度的變化進(jìn)行及時(shí)的亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)的缺陷，提供一種汽車(chē)多媒體顯示屏顯示效果全自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及方法。

本發(fā)明的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種汽車(chē)多媒體顯示屏顯示效果全自動(dòng)調(diào)節(jié)方法，包括以下步驟：

步驟1，環(huán)境光傳感器獲取汽車(chē)周?chē)h(huán)境光傳感器的信息，并將信息傳輸至多媒體控制器；

步驟2，多媒體控制器通過(guò)信息判斷周?chē)h(huán)境光的強(qiáng)度，若周?chē)h(huán)境光的強(qiáng)度高于設(shè)定的第一閾值，則多媒體控制器控制多媒體顯示屏亮度增加，若周?chē)h(huán)境光的強(qiáng)度低于設(shè)定的第二閾值，則多媒體控制器控制多媒體顯示屏亮度降低，第一閾值大于第二閾值。

第一閾值為周?chē)h(huán)境光較亮，需要增加多媒體顯示屏亮度的閾值，第二閾值為周?chē)h(huán)境光較暗，需要減少多媒體顯示屏亮度的閾值，通過(guò)環(huán)境光傳感器獲取汽車(chē)周?chē)h(huán)境光傳感器的信息實(shí)現(xiàn)多媒體顯示屏亮度的自動(dòng)調(diào)節(jié)。

作為一種優(yōu)選方案，步驟2還包括若周?chē)h(huán)境光的強(qiáng)度高于設(shè)定的第一閾值，則多媒體控制器控制多媒體顯示屏亮度增加，亮度增加的幅度跟周?chē)h(huán)境光的強(qiáng)度增加的幅度成正比，若周?chē)h(huán)境光的強(qiáng)度低于設(shè)定的第二閾值，則多媒體控制器控制多媒體顯示屏亮度降低，亮度降低的幅度跟周?chē)h(huán)境光的強(qiáng)度降低的幅度成正比。

周?chē)h(huán)境光的強(qiáng)度在超過(guò)第一閾值后與顯示屏亮度呈正比、周?chē)h(huán)境光的強(qiáng)度在超過(guò)第二閾值后與顯示屏亮度呈正比，確保了顯示屏?xí)r刻保持最佳顯示狀態(tài)。

一種汽車(chē)多媒體顯示屏顯示效果全自動(dòng)調(diào)節(jié)方法，包括以下步驟：

步驟1，環(huán)境光傳感器獲取汽車(chē)周?chē)h(huán)境光傳感器的信息，并將信息傳輸至多媒體控制器；

步驟2，多媒體控制器內(nèi)的采樣器每s秒對(duì)汽車(chē)周?chē)h(huán)境光傳感器的信息進(jìn)行一次采樣，在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)，多媒體控制器對(duì)采樣器的若干個(gè)點(diǎn)的采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行取算數(shù)平均值，若平均值高于設(shè)定的第一閾值，則多媒體控制器控制多媒體顯示屏亮度增加，若平均值低于設(shè)定的第二閾值，則多媒體控制器控制多媒體顯示屏亮度降低，第一閾值大于第二閾值。

此方案避免了短時(shí)間內(nèi)周?chē)h(huán)境光迅速增亮或變暗對(duì)多媒體顯示屏亮度的影響，只有長(zhǎng)時(shí)間增亮或變暗多媒體顯示屏才會(huì)相應(yīng)地增亮或變暗，在盡量確保顯示屏最佳顯示狀態(tài)的同時(shí)又確保了顯示屏的壽命。

作為一種優(yōu)選方案，步驟2中在多媒體控制器對(duì)采樣器的若干個(gè)點(diǎn)的采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行取算數(shù)平均值后，將所有采樣數(shù)據(jù)與平均值做比較，若某個(gè)采樣數(shù)據(jù)的值小于平均值的 或采樣數(shù)據(jù)的值大于平均值的n倍，則剔除這個(gè)采樣數(shù)據(jù)，將剩下的采樣數(shù)據(jù)再次取第二平均值，若第二平均值高于設(shè)定的第一閾值，則多媒體控制器控制多媒體顯示屏亮度增加，若第二平均值低于設(shè)定的第二閾值，則多媒體控制器控制多媒體顯示屏亮度降低。

此方案避免了短時(shí)間內(nèi)周?chē)h(huán)境光迅速增亮或變暗對(duì)平均值的影響，例如突然的閃電或進(jìn)入隧道，周?chē)h(huán)境光的平均值會(huì)被某點(diǎn)過(guò)大的采樣值影響，進(jìn)而影響大部分時(shí)間內(nèi)周?chē)h(huán)境光的采樣值的平均值產(chǎn)生誤差，因此需要剔除這些采樣數(shù)據(jù)，使多媒體顯示屏亮度的調(diào)節(jié)更為準(zhǔn)確。

作為一種優(yōu)選方案，s的取值范圍為0.1-0.2，n的取值范圍為3-5。

一種汽車(chē)多媒體顯示屏顯示效果全自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括多媒體控制器、多媒體顯示屏和環(huán)境光傳感器，多媒體控制器通過(guò)信號(hào)線同時(shí)與多媒體顯示屏和環(huán)境光傳感器相連接。

作為一種優(yōu)選方案，環(huán)境光傳感器設(shè)置在汽車(chē)的車(chē)頂、A柱、B柱、C柱、車(chē)頭或車(chē)尾。多方位安置環(huán)境光傳感器的設(shè)計(jì)靈活適用于現(xiàn)實(shí)的多種環(huán)境和工況。

作為一種優(yōu)選方案，一種汽車(chē)多媒體顯示屏顯示效果全自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)還包括太陽(yáng)能板，太陽(yáng)能板與多媒體控制器相連接。太陽(yáng)能板能替代環(huán)境光傳感器的作用，當(dāng)太陽(yáng)能板光能轉(zhuǎn)化為電能效率較高時(shí)，表明周?chē)h(huán)境光的強(qiáng)度較高，當(dāng)太陽(yáng)能板光能轉(zhuǎn)化為電能效率較低時(shí)，表明周?chē)h(huán)境光的強(qiáng)度較低。

本發(fā)明的有益效果是，汽車(chē)多媒體顯示屏顯示效果全自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及方法能通過(guò)對(duì)周?chē)h(huán)境光的強(qiáng)度的變化自動(dòng)相應(yīng)調(diào)節(jié)多媒體顯示屏的亮度，且調(diào)節(jié)的方法較為智能，提升了多媒體顯示屏的壽命。且本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的第一種電路原理連接圖；

圖2是本發(fā)明的第二種電路原理連接圖；

圖3是本發(fā)明的第三種電路原理連接圖。

其中：1、環(huán)境光傳感器，2、多媒體控制器，3、多媒體顯示屏，4、采樣器，5、太陽(yáng)能板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步描述。

實(shí)施例1：一種汽車(chē)多媒體顯示屏顯示效果全自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其電路原理圖如圖1所示，包括多媒體控制器、多媒體顯示屏和環(huán)境光傳感器，多媒體控制器通過(guò)信號(hào)線同時(shí)與多媒體顯示屏和環(huán)境光傳感器相連接。環(huán)境光傳感器設(shè)置在汽車(chē)的車(chē)頂、A柱、B柱、C柱、車(chē)頭或車(chē)尾。

一種汽車(chē)多媒體顯示屏顯示效果全自動(dòng)調(diào)節(jié)方法，包括以下步驟：

步驟1，環(huán)境光傳感器獲取汽車(chē)周?chē)h(huán)境光傳感器的信息，并將信息傳輸至多媒體控制器；

步驟2，多媒體控制器通過(guò)信息判斷周?chē)h(huán)境光的強(qiáng)度，若周?chē)h(huán)境光的強(qiáng)度高于設(shè)定的第一閾值，則多媒體控制器控制多媒體顯示屏亮度增加，亮度增加的幅度跟周?chē)h(huán)境光的強(qiáng)度增加的幅度成正比，若周?chē)h(huán)境光的強(qiáng)度低于設(shè)定的第二閾值，則多媒體控制器控制多媒體顯示屏亮度降低，亮度降低的幅度跟周?chē)h(huán)境光的強(qiáng)度降低的幅度成正比。

實(shí)施例2：一種汽車(chē)多媒體顯示屏顯示效果全自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其原理和實(shí)施例1基本相同，不同之處如圖2所示，多媒體控制器內(nèi)還設(shè)有采樣器。

一種汽車(chē)多媒體顯示屏顯示效果全自動(dòng)調(diào)節(jié)方法，包括以下步驟：

步驟1，環(huán)境光傳感器獲取汽車(chē)周?chē)h(huán)境光傳感器的信息，并將信息傳輸至多媒體控制器；

步驟2，多媒體控制器內(nèi)的采樣器每0.1秒對(duì)汽車(chē)周?chē)h(huán)境光傳感器的信息進(jìn)行一次采樣，在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)，多媒體控制器對(duì)采樣器的若干個(gè)點(diǎn)的采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行取算數(shù)平均值，若平均值高于設(shè)定的第一閾值，則多媒體控制器控制多媒體顯示屏亮度增加，若平均值低于設(shè)定的第二閾值，則多媒體控制器控制多媒體顯示屏亮度降低，第一閾值大于第二閾值。

實(shí)施例3：一種汽車(chē)多媒體顯示屏顯示效果全自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及方法，其原理和實(shí)施方法與實(shí)施例2基本相同，不同之處在于步驟2中在多媒體控制器對(duì)采樣器的若干個(gè)點(diǎn)的采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行取算數(shù)平均值后，將所有采樣數(shù)據(jù)與平均值做比較，若某個(gè)采樣數(shù)據(jù)的值小于平均值的 或采樣數(shù)據(jù)的值大于平均值的4倍，則剔除這個(gè)采樣數(shù)據(jù)，將剩下的采樣數(shù)據(jù)再次取第二平均值，若第二平均值高于設(shè)定的第一閾值，則多媒體控制器控制多媒體顯示屏亮度增加，若第二平均值低于設(shè)定的第二閾值，則多媒體控制器控制多媒體顯示屏亮度降低。

實(shí)施例4：一種汽車(chē)多媒體顯示屏顯示效果全自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及方法，其原理和實(shí)施方法與實(shí)施例3基本相同，不同之處是太陽(yáng)能板代替環(huán)境光傳感器。