一種隧道內指路牌的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及交通設施領域，具體涉及一種隧道內指路牌。
【背景技術】
[0002]指路牌是交通設施中非常重要的設備，其是道路修建中的基本配置；由于隧道內的光線非常差，現有隧道中的指路牌尤其是山區(qū)隧道中的指路牌，其大都采用LED屏來指示道路信息，這雖然能讓司機清楚直觀的了解道路信息，但是相比一般指路牌來說，LED屏指路牌需要源源不斷的電能儲備，然而在山區(qū)，這種電能是非常寶貴和有限的，與此同時，隧道內由于形成了狹長的通風風道，因此其風能資源非常豐富，可將風能轉化為電能而滿足隧道內LED屏的電力供應。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種隧道內指路牌，通過設計風能發(fā)電機構，將隧道內的風能資源轉化為電力資源，供LED屏顯示指路，節(jié)能環(huán)保，實用性強，設計簡單合理，可推廣應用。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是:一種隧道內指路牌，其特征在于，包括LED屏、蓄電池和為LED屏提供電能的風力發(fā)電機構，所述LED屏安裝在η型隧道頂端內壁中心，所述蓄電池安裝在η型隧道底端內壁上的凹槽內；所述電能風力發(fā)電機構包括安裝于η型隧道頂端內壁上的導風筒，所述導風筒沿η型隧道的長度方向設置，所述導風筒的兩個端口均敞開，所述導風筒的中心轉動安裝有轉軸，所述轉軸上均勻設置有若干個風葉，所述導風筒的外頂端安裝有發(fā)電機，所述轉軸上安裝有錐齒輪，所述發(fā)電機的輸入軸的端部也安裝有錐齒輪，兩個錐齒輪通過嚙合傳動實現轉軸驅動發(fā)電機輸入軸轉動；所述發(fā)電機與蓄電池電連接，所述蓄電池與LED屏電連接。
[0005]上述的一種隧道內指路牌，其特征在于，所述風葉的數量為三個。
[0006]上述的一種隧道內指路牌，其特征在于，所述LED屏通過掛繩懸掛于η型隧道頂端內壁中心。
[0007]上述的一種隧道內指路牌，其特征在于，所述η型隧道內壁兩側對稱安裝兩個風力發(fā)電機構。
[0008]本發(fā)明與現有技術相比具有以下優(yōu)點:
[0009]1、本發(fā)明結構簡單,設計新穎合理，使用方便。
[0010]2、本發(fā)明設計通過設計風能發(fā)電機構，將隧道內的風能資源轉化為電力資源，將電能儲存在蓄電池中，最終通過蓄電池為LED屏供電，其顯示指路。
[0011]3、本發(fā)明節(jié)能環(huán)保，實用性強，可推廣應用。
[0012]綜上所述，本發(fā)明結構簡單，設計新穎合理，通過設計風能發(fā)電機構，將隧道內的風能資源轉化為電力資源，供LED屏顯示指路，節(jié)能環(huán)保，實用性強，使用效果好，便于推廣使用。
[0013]下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明的技術方案做進一步的詳細描述。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0015]附圖標記說明:
[0016]I—η型隧道；2—導風筒；3—發(fā)電機；
[0017]4—轉軸；5—風葉；6—LED 屏；
[0018]7—掛繩；8—蓄電池。
【具體實施方式】
[0019]如圖1所示，本發(fā)明包括LED屏6、蓄電池8和為LED屏提供電能的風力發(fā)電機構，所述LED屏6安裝在η型隧道I頂端內壁中心，所述蓄電池8安裝在η型隧道I底端內壁上的凹槽內；所述電能風力發(fā)電機構包括安裝于η型隧道I頂端內壁上的導風筒2，所述導風筒2沿η型隧道I的長度方向設置，所述導風筒2的兩個端口均敞開，所述導風筒2的中心轉動安裝有轉軸4，所述轉軸4上均勻設置有若干個風葉5，所述導風筒2的外頂端安裝有發(fā)電機3，所述轉軸4上安裝有錐齒輪，所述發(fā)電機3的輸入軸的端部也安裝有錐齒輪，兩個錐齒輪通過哨合傳動實現轉軸4驅動發(fā)電機3輸入軸轉動；所述發(fā)電機3與蓄電池8電連接，所述蓄電池8與LED屏6電連接。
[0020]本實施例中，所述風葉5的數量為三個，所述LED屏6通過掛繩7懸掛于η型隧道I頂端內壁中心，所述η型隧道I內壁兩側對稱安裝兩個風力發(fā)電機構。
[0021]本發(fā)明的工作過程是:η型隧道I具有狹長的通風風道，車輛行駛產生的風或者通風風道內自然形成的風能夠帶動風能發(fā)電機構的風葉5轉動，風葉5轉動同時帶動轉軸4轉動，轉軸4驅動發(fā)電機3的輸入軸轉動,發(fā)電機3開始工作發(fā)電,將產生的電能充入蓄電池8，然后蓄電池8將電能輸送到LED屏6，LED屏6發(fā)光顯示，司機則可以看到LED屏6上的道路信息。
[0022]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據本發(fā)明技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本發(fā)明技術方案的保護范圍內。
【主權項】
1.一種隧道內指路牌，其特征在于，包括LED屏(6)、蓄電池(8)和為LED屏提供電能的風力發(fā)電機構，所述LED屏(6)安裝在η型隧道(I)頂端內壁中心，所述蓄電池(8)安裝在η型隧道(I)底端內壁上的凹槽內；所述電能風力發(fā)電機構包括安裝于η型隧道(I)頂端內壁上的導風筒(2)，所述導風筒(2)沿η型隧道(I)的長度方向設置，所述導風筒(2)的兩個端口均敞開，所述導風筒(2)的中心轉動安裝有轉軸(4)，所述轉軸(4)上均勻設置有若干個風葉(5)，所述導風筒(2)的外頂端安裝有發(fā)電機(3)，所述轉軸(4)上安裝有錐齒輪，所述發(fā)電機(3)的輸入軸的端部也安裝有錐齒輪，兩個錐齒輪通過嚙合傳動實現轉軸(4)驅動發(fā)電機(3)輸入軸轉動；所述發(fā)電機(3)與蓄電池(8)電連接，所述蓄電池(8)與LED屏(6)電連接。
2.按照權利要求1所述的一種隧道內指路牌，其特征在于，所述風葉(5)的數量為三個。
3.按照權利要求1所述的一種隧道內指路牌，其特征在于，所述LED屏(6)通過掛繩(7)懸掛于η型隧道(I)頂端內壁中心。
4.按照權利要求1所述的一種隧道內指路牌，其特征在于，所述η型隧道內壁兩側對稱安裝兩個風力發(fā)電機構。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種隧道內指路牌，包括LED屏、蓄電池和為LED屏提供電能的風力發(fā)電機構，所述LED屏安裝在n型隧道頂端內壁中心，所述蓄電池安裝在n型隧道底端內壁上的凹槽內；所述電能風力發(fā)電機構包括安裝于n型隧道頂端內壁上的導風筒，導風筒沿n型隧道的長度方向設置，導風筒的兩個端口均敞開，導風筒的中心轉動安裝有轉軸，轉軸上均勻設置有幾個風葉，導風筒的外頂端安裝有發(fā)電機，轉軸上安裝有錐齒輪，發(fā)電機的輸入軸的端部也安裝有錐齒輪，兩個錐齒輪通過嚙合傳動實現轉軸驅動發(fā)電機輸入軸轉動；發(fā)電機與蓄電池電連接，蓄電池與LED屏電連接。本發(fā)明結構簡單，設計新穎合理，通過風力來供電，節(jié)能環(huán)保，實用性強，便于推廣使用。
【IPC分類】G09F9-33
【公開號】CN104658442
【申請?zhí)枴緾N201310613169
【發(fā)明人】衛(wèi)榮平, 楊成
【申請人】陜西銀河網電科技有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月25日